Форд фиеста замена лампочки ближнего света

Обновлено: 18.05.2024

Крупнейшая американская автомобильная корпорация Форд Мотор начала серийный выпуск модельного ряда Форд Фиеста в 1976 году. После 5-летней паузы в связи с кризисом, создание концепт-кара для вождения в городских условиях стало для производителя настоящим прорывом. Потребители по достоинству оценили компактность, стильный внешний вид и надёжность авто. В 1979 году был выпущен миллионный Форд Фиеста. Производитель совершенствует модельный ряд в последующих шести поколениях Фиесты. Эти автомобили пользуются неизменным успехом у водителей многих стран мира.

Почему так важна замена ламп Форд Фиеста 2007?

Безопасность и надёжность автомобилей Форд Фиеста прошли испытание временем. Периодическая замена расходных материалов и запчастей, срок эксплуатации которых регламентирован производителем, будет залогом длительной службы вашей машины. В этом контексте очень важной является система освещения автомобиля, которая состоит из ламп разного предназначения.

Передние фары вашего автомобиля играют главную роль в этой системе. Они выполняют следующие важные функции:

идентификация вашего транспортного средства для других участников движения;
освещение пути движения;
сигнализация намерений водителя.

Когда производится замена ламп Форд Фиеста?

Mazda

Ford

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Замена стандартных ламп ближнего света на более мощные

gagarinn Новичoк Повідомлень: 61 З нами з: Пон вересня 02, 2013 17:30 Ім'я: Valentin Область: Дніпропетровська Дякував (ла): 10 разів Подякували: 1 раз

Замена стандартных ламп ближнего света на более мощные

В прошлом году, на предыдущей своей машине, я заменил стандартные лампы на OSRAM +90%, эфект был значительный. Намного лучше освещается обочина, соответственно лучше видно пешеходов. Дорога тоже освещается значительно лучше. Лампы дают, что ли, большую плотность светового потока. Ты и встречных не слепишь, и сам видишь получше. Правда там у меня стояли линзы.
Так вот, хочу поинтересоваться, менял ли кто-либо лампы на Фиесте и что получилось из этого? ну и заодно хотелось бы узнать какой на фиесте разъем под лампы ближнего света.

Alex Старожил Повідомлень: 4630 З нами з: Сер серпня 22, 2007 20:21 Область: Київська Звідки: Киевская обл, г. Ирпень Дякував (ла): 241 раз Подякували: 372 рази

Alex писав: Если хочется действительно увеличенного светового потока, следует установить лампы производства PIAA

Хотя, на самом деле, я бы не гнался за лампами с увеличенной мощностью, - они довольно быстро "перегорают".
Вот довольно показательный тест: http://www.zr.ru/content/articles/290504-lampy_n7_dla_dorog_ili_proselkov/" onclick sig486617" >Volvo S80 V8 AWD Executive
Ford Kuga 2,5 T5

Хотя, на самом деле, я бы не гнался за лампами с увеличенной мощностью, - они довольно быстро "перегорают".
Вот довольно показательный тест: http://www.zr.ru/content/articles/290504-lampy_n7_dla_dorog_ili_proselkov/" onclick smilies" src="./images/smilies/ab.jpg" width="20" height="24" alt=":)" title="Улыбка">

Заяц Новичoк Повідомлень: 155 З нами з: Пон січня 21, 2013 16:32 Область: Дніпропетровська Подякували: 14 разів

Тоже не совсем устраивал свет стандартных ламп. + нет противотуманных фар. Под осень задумался над вопросом. Но без колхоза.
В итоге выбрал Osram Night Breaker Plus Limited Edition (не сочтите за рекламу)! Свет белее стандартного, освещённость лучше на порядок. Но пришлось немножко приподнять фары. На самом блоке фары есть "гайка" под шестигранник на 7мм. Покрутил по часовой стрелке и вуаля - свет отличный!
Но всё равно противотуманки нужны!

500-600 грн. за японские Н7 галогенки - жаба задушит!

Кстати, родные на МК7,5 лампы ближнего света - Н7 General Electrics (американцы) серия Long life.
А дальний/ДХО - Н15 Osram! В нете по 190грн за штуку!

П.С. Для смены лампы - фары снимал. Снятие/установка одной фары + замена лампы заняло не более пяти минут!
Удачи

Заяц писав: На самом блоке фары есть "гайка" под шестигранник на 7мм. Покрутил по часовой стрелке и вуаля - свет отличный!
Но всё равно противотуманки нужны!

Taurian Засланный казачок Повідомлень: 8096 З нами з: Пон травня 09, 2011 22:27 Ім'я: Алексей Область: АР Крим Звідки: Симферополь Дякував (ла): 665 разів Подякували: 639 разів

Заяц писав: Тоже не совсем устраивал свет стандартных ламп. + нет противотуманных фар. Под осень задумался над вопросом. Но без колхоза.
В итоге выбрал Osram Night Breaker Plus Limited Edition (не сочтите за рекламу)! Свет белее стандартного, освещённость лучше на порядок. Но пришлось немножко приподнять фары. На самом блоке фары есть "гайка" под шестигранник на 7мм. Покрутил по часовой стрелке и вуаля - свет отличный!
Но всё равно противотуманки нужны!

500-600 грн. за японские Н7 галогенки - жаба задушит!

П.С. Для смены лампы - фары снимал. Снятие/установка одной фары + замена лампы заняло не более пяти минут!
Удачи

Busilo Hondalover Повідомлень: 8557 З нами з: Сер квітня 18, 2007 14:09 Ім'я: Ярик Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 807 разів Подякували: 1071 раз

RedEscort Новичoк Повідомлень: 42 З нами з: Пон серпня 02, 2010 18:59 Звідки: Киев Подякували: 3 рази

Alex писав: Вообщем, лучшие галогеновые лампы повышенной мощности сейчас делают японцы: PIAA, IPS, Koito.
Отзывов о любых вышеперечисленных лампах в интернете тьма, - успевай гуглить и читать
.

странно что такой продвинутый тестер всего в том числе автомобильного как АДАК не уделил внимание японцам, видимо денег не хватило.
а вот у русских изданий денег хватило. или может наоборот?
потому что автоэкспресс из англии как-то не впечатлился качеством PIAA, зато от цены были в шоке.

Заяц Новичoк Повідомлень: 155 З нами з: Пон січня 21, 2013 16:32 Область: Дніпропетровська Подякували: 14 разів

За месяц езды ещё ни один встречный водила не врубал дальний чтобы в ответ ослепить меня! А всё потому что я не просто поднял фары вверх, а отрегулировал их на вертикальной стене с соответствующей разметкой. (у нас в городе в одной постсоветской организации осталась такая)!

Что такое корректор мне известно! При пустой машине у меня он установлен в положение "0", т.е. фары максимально подняты. Просто после замены ламп пучёк света стал гораздо короче чем на стандартных лампах (фары светили вниз). Х.з. чего так стало - может снятием фар чтото нарушил! Но регулировать пришлось!

П.С. Я вежливый водитель! И на дорогах думаю не только о себе! Если бы не так - влупил бы колхозный ксенон чтоб поярче и светило везде или галогенки по 100Вт! и пох все - зато мне хорошо!

П.С.2 И чё сразу хаять и учить! я же отписался в теме что бы поделиться инфой, а Вы.

Заяц писав: П.С. Для смены лампы - фары снимал. Снятие/установка одной фары + замена лампы заняло не более пяти минут!
Удачи

А что чтобы лампы поменять действительно фары снимать пришлось. я думал там как и везде заднюю крышку открутил и все.

Заяц Новичoк Повідомлень: 155 З нами з: Пон січня 21, 2013 16:32 Область: Дніпропетровська Подякували: 14 разів

Сначала пробовал поменять не снимая - но очень не удобно, особенно та фара что по ходу водительской стороны! (всё это ИМХО, конечно же)! Снять резиновый пыльник легко, а вот дальше . изгибаться и делать всё на ощуп не совсем кошерно!
Просто думал что снимать фары это такой гемор! Ан нет - всё делается по мануалу очень просто и быстро!

Заяц писав: Сначала пробовал поменять не снимая - но очень не удобно, особенно та фара что по ходу водительской стороны! (всё это ИМХО, конечно же)! Снять резиновый пыльник легко, а вот дальше . изгибаться и делать всё на ощуп не совсем кошерно!
Просто думал что снимать фары это такой гемор! Ан нет - всё делается по мануалу очень просто и быстро!

Заяц Новичoк Повідомлень: 155 З нами з: Пон січня 21, 2013 16:32 Область: Дніпропетровська Подякували: 14 разів

redtrip Модератор Повідомлень: 6587 З нами з: Сер вересня 16, 2009 11:38 Ім'я: Діма Область: Київська Звідки: Київ, Виноградар Дякував (ла): 803 рази Подякували: 818 разів

gagarinn писав: Даже в голову бы не пришло что в сандартном мануале есть пункты как фары снимать. Вообще я туда конечно заглядывал, но там обычно пишут всякую ерунду, типа где какую кнопочку нажать, а после каждого нажатия страница текста по мерам предосторожности Но вот что бы там чтото полезное найти, так это постараться нужно.

сразу видно, что фордовский мануал если и держали в руках и даже открывали, то точно не смотрели в то, что там написано. Иначе было бы четкое понимание, что там есть все, что касается эксплуатации.

Каждый усматривает в другом лишь то, что содержится в нём самом, ибо он может постичь его и понимать его лишь в меру своего собственного интеллекта.

Dmitrikk Новичoк Повідомлень: 180 З нами з: Вів грудня 23, 2014 21:47 Ім'я: Дмитрий Область: Київська Звідки: Севастополь/Вышгород Дякував (ла): 46 разів Подякували: 21 раз

Доброго времени суток. Подниму тему. Недавно стал владельцем фиесты 2014г и вот тоже начал озадачиваться вопросом по поводу штатного ближнего света. реально ночью, да еще с учетом встречки, на ближнем свете, как слепой.. тех же пешеходов тупо не видно. Стаж вождения у меня малый , стараюсь водить осторожно, но иногда тупо страшно, что не успею среагировать, т.к. реально не видно. "Побродив" по гуглу, остановился на Osram Night Breaker Unlimited H7 12V. Вроде хвалят.. вроде свет плотнее и шире.. Что посоветуете? Ставил ли кто такие? Как со сроком службы этих ламп? Да и вообще, стоит ли заморачиваться с заменой и так ли существенны отличия от штатных? А также важный вопрос, не слетит ли гарантия ,если я сам заменю лампы или нужно ехать к официалам? Спасибо.

Dmitrikk писав: Доброго времени суток. Подниму тему. Недавно стал владельцем фиесты 2014г и вот тоже начал озадачиваться вопросом по поводу штатного ближнего света. реально ночью, да еще с учетом встречки, на ближнем свете, как слепой.. тех же пешеходов тупо не видно. Стаж вождения у меня малый , стараюсь водить осторожно, но иногда тупо страшно, что не успею среагировать, т.к. реально не видно. "Побродив" по гуглу, остановился на Osram Night Breaker Unlimited H7 12V. Вроде хвалят.. вроде свет плотнее и шире.. Что посоветуете? Ставил ли кто такие? Как со сроком службы этих ламп? Да и вообще, стоит ли заморачиваться с заменой и так ли существенны отличия от штатных? А также важный вопрос, не слетит ли гарантия ,если я сам заменю лампы или нужно ехать к официалам? Спасибо.

Гарантия не слетит.
У Осрама свет действительно плотнее и чуть шире. Ярче, - спорно, иллюзия из-за увеличившейся цветовой температуры. Но это одни из лучших ламп с такими характеристиками.
По сроку службы, - как повезет. (обычно +- как штатные)
Стоит ли ставить, - решать только Вам; зависит от того, сколько ездите в темное время суток.

Тезка, я считаю, что тут вопрос в выборе скорости. Я тоже иногда не вижу пешеходов и встречка в этом не помогает.
В эти моменты вспоминаются хорошо ПДД, где регламентировано снижение скорости при приближении к наземному пешеходному переходу.
Так что если ты едешь и понимаешь, что когда увидишь пешехода будет поздно - это вопрос не ламп, а скоростного режима.

Это я не к тому, чтобы лампы не менять (хотя я не вижу в этом смысла), а к тому, вопрос вообще не в лампах.
А еще бывает, что забываешь фары опустить назад на полотно, после того как у тебя полный салон людей напаковался.

Спасибо за ответы.. Пешеходы, к сожалению, бывают не только на пешеходных переходах Корректором фар пользуюсь постоянно, но проблема в том, что слабо видно обочину, та же подсветка знаков дорожных не всегда вменяема (на мой взгляд) Потому и спрашиваю совета на счет того будет ли лучший эффект от замены штатных ламп или просто нужно набираться опыта и привыкать?

melvladimir Поддержка работы Форума Повідомлень: 10693 З нами з: Суб жовтня 04, 2008 23:01 Ім'я: Владимир Область: Дніпропетровська Звідки: Днепропетровск Дякував (ла): 610 разів Подякували: 653 рази Контактна інформація:

redtrip писав: А еще бывает, что забываешь фары опустить назад на полотно, после того как у тебя полный салон людей напаковался.

Наоборот - поднять Корректор при правильной настройке работает только вниз, хотя сейчас ряд настройщиков оставляют возможность приподнять фары, хотя в этом понту никакого, ну кроме как в глаза светануть

Надо бы проверить настройку фар. Есть где-то ровная стенка? В инструкции есть описание регулировки, надо с рулеткой подъехать и просто проверить расположение "птичек".

Законность! Разумность! Справедливость! Я всё равно буду стараться наносить пользу и причинять добро!

Фары выстраиваются на "0". При загрузке 1-2 чел. Они светят на полотно. Далее при загрузке "жопы" багажом и\или пассжирами, нос у тебя поднимается, а задняя часть приседает. Соответственно свет "задирается" в верх. И корректором (в МК 6.5 - 5 позиций) фары опускаются вниз, чтобы светило снова на полотно.

А значит можно забыть опустить фары при том, что напаковались люди.

А вот если люди доехали и дальше едешь сам, то фары таки надо поднять, т.к. светить будет под самый бампер.

Корректор выставляю по "советам" мануала, но даже, самостоятельно варьируя, особого эффекта нет. Реально ощущение, что просто не хватает ширины и плотности свету, даже, наверное, конкретно освещения правой обочины. Коллегам по работе с нормальным стажем вождения демонстрировал - говорят норм ближний , говорю так не видно же ничего, ответ - ну это же ближний
Света вполне хватает для неспешного передвижения по дворовым улочкам, стоянкам или по нормально освещенным улицам, но когда едешь по улице без освещения или, как у нас зачастую бывает, с чем-то едва светящим раз на 500м и при этом из-за встречки не включить дальний, то увы.
P.S. Taurian, фары чистые.

Правда, сколько уже этому разговору лет, я никогда не понимал тех, кому не хватает света. Хотя, у меня была мк7, может в этом дело? Но я порой на трассе забывал включать дальний, потому что мое хватало света. Или же, дело в опыте. Банально, неопытному водителю кажется что хороший свет, это когда у тебя фары как стадионные прожекторы. Это единственное разумное объяснение которое приходит на ум.

Блинааааааа, таже фигня.
Было пару раз на трассе шел на ближнем, и мне друг постоянно говорил: "Димон, ты чего дальний не включаешь?"
А мне зашибись )))

Справделивости ради надо сказать, что во влажную погоду видно хуже, ну так во влажную погоду и разумно сбавить десятку другую км\ч.

Спасибо за ответы\советы, может действительно дело в неуверенности вызванной неопытностью.. не отрицаю, но тому факту, что правой обочины на ближнем практически не видно это не поможет, потому и задался вопросом, т.к. хочется перестраховаться лишний раз если есть возможность. Скорость не превышаю. я же новичок , даже за городом практически никогда не превышаю 70.. 40-60 в основном, смотря где.
Интересен, все же, реальный опыт тех, кто менял лампы, если такие есть.

dredik Форумчанин Повідомлень: 642 З нами з: Пон березня 03, 2008 10:11 Ім'я: имя не указано Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 32 рази Подякували: 42 рази

Dmitrikk писав: Спасибо за ответы\советы, может действительно дело в неуверенности вызванной неопытностью.. не отрицаю, но тому факту, что правой обочины на ближнем практически не видно это не поможет, потому и задался вопросом, т.к. хочется перестраховаться лишний раз если есть возможность. Скорость не превышаю. я же новичок , даже за городом практически никогда не превышаю 70.. 40-60 в основном, смотря где.
Интересен, все же, реальный опыт тех, кто менял лампы, если такие есть.

Вариант поставить лампы мощнее (больше 50Вт рассчитаных заводом) может привести к горению проводки. Покупать супер пупер лампочки +1000% к свету - бред, так как реально мощность лампы будет такой же (те 50Вт) просто будет немного другая температура свечения. Если света добавится то совсем немного, так как КПД галогеновых ламп оставляет делать лучшего и с этим ничего не поделать. Ставить говноксенон вообще не вариант так как 100% слепить всех будешь. Мой совет - поставь хорошие обычные брендовые лампы (OSRAM, PHILIPS, NARVA, GE) и перед поездкой протирай стекло фары до чиста (последнее решает очень сильно) и не парься. Мне ближнего света даже МК6 хватает с головой.

Что такое габаритные огни? Немного теории…

Габаритные огни или парковочные огни – относятся к приборам освещения автомобиля, и располагаются по бокам в передней, а также задней части кузова. Вопреки заблуждению многих, габаритные огни — это не дневные ходовые огни, и задача у них разная. Габаритные огни служат для обозначения габаритов транспортного средства в темное время суток, а также в условиях плохой видимости. Огромную роль "габариты" играют для большегрузных больших автомобилей, которые имеют большую длину и немаленькую ширину, не обозначив которые можно создать аварийную ситуацию на дороге. Кроме того, "габариты" играют роль стояночного освещения, поэтому их часто называют парковочными огнями. Благодаря таким лампочкам, водители, движущиеся по той же полосе или по встречной полосе движения, могут увидеть транспортное средство на дороге в темное время суток, для его объезда.

Как и большинство лампочек, габаритные со временем перегорают и требуют замены, выполнить которую можно и в домашних условиях, как именно — читайте дальше…

В замене лампочки габаритов нет ничего сложного, поэтому нет необходимости обращаться за помощью на СТО или к другим специалистам, которые занимаются ремонтом авто. Процесс разве что усложняет необходимость демонтажа самой фары, без снятия которой заменить габаритную лампочку не получится.

Как снять фару головного света Ford Fiesta?

1. Для начала необходимо снять решетку радиатора, для этого с обеих сторон отщелкиваем фиксаторы, после чего следует потянуть решетку вверх. Снятие происходит довольно просто, без каких-либо осложнений.

2. Далее переходим к бамперу, его нужно чуть-чуть вытянуть вперед (на 10 сантиметров), для этого отщелкиваем фиксаторы крепления, которые располагаются сверху.

3. При помощи плоской отвертки откручиваем 3 крепежных винта, которыми крепится фара.

4. После того как винты вывинчены, фару ничего не удерживает и ее можно снять. Скажу сразу, сделать это не просто, поскольку выступ на бампере прилично мешает, поэтому наберитесь терпения.

5. Отключаем колодку питания провода, после чего полностью снимаем фару Форд Фиеста.

6. Когда фара демонтирована можно приступать к основной задаче — замене лампочки габаритов Ford Fiesta.

Как заменить лампочку габаритов в фаре Форд Фиеста — пошаговая инструкция

1. Берем плоскую отвертку, ну или что-то похожее, и достаем резиновую заглушку.

2. После того как доступ получен, пальцами извлекаем лампочку габаритов из ее посадочного гнезда.

3. На место старой устанавливаем новую лампочку, после чего можно приступать к сборке, которая выполняется в обратном порядке.

Совет: Перед тем как установить фару на место проверьте ее работоспособность, точнее замененной лампочки. Нередко случается, что после замены и сборки оказывается, что лампочка не светить (брак, плохо установлена и т. д.). Подключите колодку питания и убедитесь в том, что лампочка действительно светится. Если все окей, приступайте к сборке и установке фары на место.

На этом процесс замены можно считать завершенным, как видите нет ничего сложного или невозможного. Замена лампочки габаритов Форд Фиеста выполнена, получен бесценный опыт и сэкономлены деньги. Пробуйте и у вас обязательно все получится!

Всем привет. Я думаю многие сталкивались с проблемой заменить обычные лампы на доидные, у кого обычная оптика без линз. Так как фишка на лампочку является и самим фиксатором лампы. Я тоже долго хотел поставить диоды и думал как же это сделать

Что касается самих ламп… цена за комплект 5500 руб. У многих знакомых стоят эти лампы и никто ещё не жаловался. Сами лампы, как мы увидели на практике светят ярче чем такой-же комплект от фирмы osram за 12000 руб. за комплект. Сравнивали чисто визуально. Да и просто разница 5500 и 12000 сразу говорит за себя…

Лампочки покупал на южном порту и там же мне предложили взять такие переходники для фиксации ламп. Цена фиксаторов для ламп 500руб.

Приехал в гараж и думал встанут или не встанут… разобрал фару и вуаля… лампочки встали как завод… сразу скажу я снимал полностью фару для замены ламп ближнего света. Там есть один нюанс. Когда открутите фару и будете её снимать, под ней есть белый пластиковый фиксатор и чтобы его не сломать и легко снять фару, то лучше подлезть длинной плоской отвёрткой и придавить ушки фиксатора. Если этого не делать, то когда тянешь фару она стремительно пытается эти ушки вырвать. Сори фото забыл сделать.

Читайте также: