Форд фиеста замена сальника коленвала переднего
Обновлено: 17.05.2024
Замена переднего сальника коленвала Форд Фиеста одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Ford. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 120 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену переднего сальника коленвала Ford Fiesta и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Передний сальник коленвала меняется при замене ремня ГРМ, либо по течи.Однако заниматься серьезными ремонтными работами стоит при полной уверенности о наличии неполадки. Явный признак неполадок - течь масла. Одной из возможных причин выхода из строя сальника может быть сырье низкого качества, из которого производят детали, использование неподходящих масел, перегрузы мотора, перегревы, слишком большие временные перерывы между заменой масел. Замена сальника коленвала переднего требует набора специальных инструментов.
Сальники подлежат замене, если:
- на сальнике есть следы масляных подтеков;
- деталь обладает сколами, трещинами и другими видимыми дефектами.
Передний сальник коленвала располагается на носке коленвала. Для обнаружения сальника нужно изначально снять крышку ремня ГРМ (газораспределительного механизма). Под самым нижним шкивом и расположен передний сальник. Этот процесс достаточно прост, если у вас имеются определенные навыки работы с автозапчастями.
Наши сотрудники смогут вам оказать помощь в подобном вопросе, с одной стороны это может быть выполненный ремонт, а с другой – консультативная помощь. Тем более, что ремонтные работы нашего сервиса имеют гарантию.
Все услуги нашего Техцентра Сертифицированы. На выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия.
Рис. 5.20. Установка сальника на шкив коленчатого вала двигателя Duratec объемом 1,3 л: 1 – установочная втулка; 2 – сальник; 3 – ступица шкива.
Рис. 5.21. Установка шкива коленчатого вала двигателя Duratec объемом 1,3 л.
Рис. 5.22. Задний сальник коленчатого вала двигателя Duratec объемом 1,3 л.
3. Снимите зубчатый шкив коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности выполнение работ показано на снятом двигателе.
4. Поддев отвёрткой, извлеките сальник из корпуса масляного насоса.
5. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите его в корпус масляного насоса, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно использовать головку подходящего размера из набора инструментов или старый сальник.
6. Установите все снятые детали и узлы газораспределительного механизма в порядке, обратном снятию.
Задний сальник коленчатого вала на двигателях Duratec объемом 1,4 и 1,6 л замените следующим образом.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие и установка механической коробки передач).
2. Снимите сцепление (см. Снятие и установка сцепления).
3. Снимите маховик (см. Снятие, дефектовка и установка маховика).
4. Осмотрите сальник. Если герметичность сальника нарушена, в его нижней части будет виден потек масла.
5. Выверните шесть болтов крепления держателя сальника к блоку цилиндров…
6. …и снимите держатель в сборе с сальником.
ПРИМЕЧАНИЯ.
Задний сальник коленчатого вала и уплотнительная прокладка держателя приклеены к держателю, поэтому при течи сальника замените весь узел в сборе.
2. Снимите крышку газораспределительного механизма (см. Замена цепей приводов газораспределительного механизма и масляного насоса двигателя duratec-he объемом 2,0 л).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности выполнение работ показано на снятом двигателе.
3. С помощью оправки подходящего диаметра выпрессуйте старый сальник из крышки газораспределительного механизма.
4. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите сальник в крышку, сориентировав его рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно использовать головку из набора инструмента подходящего размера или старый сальник.
Задний сальник коленчатого вала двигателя Duratec-HE объемом 2,0 л замените следующим образом.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие и установка механической коробки передач).
2. Снимите сцепление (см. Снятие и установка сцепления).
3. Снимите маховик (см. Снятие, дефектовка и установка маховика).
4. Осмотрите сальник. Если герметичность сальника нарушена, в его нижней части будет виден потек масла.
5. Выверните шесть болтов крепления держателя сальника к блоку цилиндров.
6. Аккуратно подденьте отвёрткой держатель сальника…
7. …и снимите держатель в сборе с сальником.
8. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите держатель сальника на блок цилиндров, сориентировав сальник рабочей кромкой внутрь двигателя, и аккуратно заправьте рабочую кромку на шейку коленчатого вала.
9. Равномерно крест-накрест затяните болты крепления держателя сальника моментом, приведенным в приложении 1.
Замена сальника коленвала⚙️ или как погнуть клапана🙀
Пришла пора менять сальник коленвала (не люблю когда что-то лишнее течет из-под авто).
Все работы делаю у своего мастера Игоря т.к. всегда все честно и не переживаешь, что что-то не докрутят)
Вобщем в чем оказалась проблема — при замене сальника снимается шкив коленвала, на котором нет шпонки, фиксирующей его положение, вследствие чего после замены сальника изменилось натяжение ремня, фиеста покрутила-покрутила и … не завелась.
Клапана не погнулись🥶 т.к. положение распредвалов относительно друг друга не поменялось.
Мы открываем мануал (зачем его читать до возникновения проблемы🤪?) и понимаем что все было не так просто
В итоге тачка зависла на 2-3 недели на сервисе))
На оф дилере данная работа стоит 5000-5500 без материала (прокладка клап крышки и т.д.), поэтому Игорь изобрел свой спец инструмент (фото прилагаю) и отрегулировал положение коленвала относительно распредвалов.
Что надо:
-застопорить мотор
-застопорить распредвалы
-установить верхнюю мертвую точку.
Точность до 0.001мм.
фото и видос прилагаю
И вуаля, тачка работает идеально! Даже лучше чем когда я ее покупал. Пропала тупка между первой и второй передачами, стала бодрее набирать. Это произошло вследствие того, что ремень ГРМ немного растянулся и сместилось положение
Вообщем Игорь как всегда на высоте)
не спрашивайте сам принцип регулировки т.к. я не доконца понял сам))
Вывод: читайте мануал перед любыми манипуляциями со своим авто))
и теперь у Игоря есть спец инструмент для двигателей фордов (хоть он и ненавидит форды)))
Замена переднего и заднего сальника коленвала Форд Фиеста
Замена заднего сальника коленвала Форд Фиеста делается через снятие и установку коробки передач. На некоторых моделях, для замены заднего сальника коленвала на Ford Fiesta, помимо коробки, придется еще снимать подрамник. Учитывая то, что коробка будет сниматься, кроме заднего сальника коленвала, скорее всего понадобиться трансмиссионное масло на доливку.
Замена переднего сальника коленвала Форд Фиеста чуть более простая, чем замена заднего. В зависимости от модификации и объема двигателя, замена переднего сальника коленвала Форд Фиеста делается либо через снятие ГРМ, или с частичной разборкой передней части автомобиля. Если замена переднего сальника коленвала делается через снятие / установку ГРМ, то можно сделать замену ГРМ и сальников распредвала. Стоимость работы при этом не измениться.
Стоимость замены сальника коленвала на Форд Фиеста:
| Вид работы | Стоимость |
|---|---|
| Замена заднего сальника коленвала Форд Фиеста, (МКПП) | от 4 500 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала Форд Фиеста, (АКПП) | от 7 000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала Форд Фиеста | от 2 500 руб. |
Когда делать замену сальника коленвала Форд Фиеста:
— когда из под сальника коленвала идет течь;
— повышенный расход моторного масла — передний сальник;
— уходит трансмиссионное масло — задний сальник коленвала.
Гарантия на замену сальника коленвалаФорд Фиеста — 180 дней
Диагностика сальника коленвала на Форд Фиеста при ремонте у нас — бесплатно!
Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.
Замена переднего или заднего сальника коленвала двигателя Форд Фиеста
Цена на работу: от 1700 руб.
Сальник – это специальное уплотнительное кольцо, не позволяющее маслу в месте соединения вращающихся и неподвижных узлов выйти наружу. Коленвал – один из главных узлов автомобиля, задающий вращение другим валам и механизмам.
Замена переднего сальника коленвала на Ford Fiesta
Поскольку коленвал – вращающийся механизм, сальники изнашиваются при его работе. Срок службы переднего и заднего сальника не прописан заводом изготовителем, поэтому они меняются по мере выхода из строя. Обычно изнашивается внутренняя часть резинового уплотнителя, теряет свои свойства уплотняющая пружинка по окружности сальника.
О том, что нужна замена переднего сальника коленвала Форд Фиеста, говорят потеки масла в передней части двигателя.
Замена заднего заднего сальника коленвала на Ford Fiesta
О том, что нужна замена заднего сальника коленвала Ford Fiesta, будут свидетельствовать следы масла на разъеме двигателя и коробки передач. Срок эксплуатации еще сильно зависит от качества детали и правильности установки. Поэтому рекомендуем для замены обращаться на нашу СТО для проведения этой работы. У нас вы можете не только заменить сальник, но и приобрести необходимые запчасти.
Особенности замены сальников коленвала на Форд Фиеста
Передний сальник коленвала заменить легче, так как для того, чтобы добраться до него, нужно меньше разбирать.
Задний сальник коленвала заменить сложнее, т.к. для этого потребуется снять коробку передач.
Поэтому стоимость замены переднего и заднего сальников коленвала будет различной.
Без должного опыта, наличия инструмента и т.д. не стоит производить замену сальников коленвала самостоятельно. Можно повредить и сам сальник, и прилегающие поверхности коленвала. Если сальник будет неправильно запрессован, проблема не устранится. Лучше доверить эту работу профессионалам.
Выполнить замену сальников коленвала на Форд Фиеста можно в нашем автосервисе Америкар.
А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.
Если у вас есть сомнения по поводу того, где именно течет и что нужно менять, то на этот случай, у нас есть акция по диагностике автомобиля по 54 параметрам, включая осмотр на течи.
Остались вопросы по замене сальников коленвала на Ford Fiesta?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Замена переднего сальника коленвала Ford Fiesta New цена:
Ремонт коленвала Ford Fiesta New
Севастопольский
Мичуринский
Дмитровка
Калужская
Читайте также: