Форд фокус 3 открывается только водительская дверь
Обновлено: 18.05.2024
Дал морозец, и водительская дверь не открылась изнутри. Снял карту двери - лопнул тросик от внутренней ручки двери к замку. Вопрос - кто разбирал все это дело помогите разобраться? Как снять замок двери? Винты которые замок крепят открутил а дальше хрен, вытащить замок не могу, мешает направляющая окошка, может еще че типа тяг, там нифига не видно.
vm1958
Старожил форума
надо клипсы на тягах отстегнуть. пластиковые. они в бок сдвигаются и тяги можно вынуть. направляющую снять, она мешать будет.
shia1
Активный участник
Короче по полной программе стеклоподьемник тоже вынимать придется и без фонарика ничего не выйдет А тросик к замку как крепится? Может фотка есть? Может реально его снять, а потом поставить на замок, не вытаскивая сам замок?
vm1958
Старожил форума
shia1
Активный участник
С фонариком разглядел, что тросик подходит снизу к какому-то кронштейну, а дальше не видно не фига, может на том конце и тяга. Получается тросик каким-то макаром присоеденен к тяге? Я чето думал что он напрямую к замку.
O_V_KA
Участник
там все просто, тросик который идет от ручки идет к тяги, там он крепится рубашкой в паз, надо ешо в бок сдвинуть, а сам трос чуть ослабляешь, поворачиваешь немного и он выходит из за цепления, там наконце поперечный штыек, боками которого он цепляет тягу. (недавно сам трос менял, ибо как в мороз переставал замок изнутри открываться, но вот поставил новый трос перед морозами, а хрен в сумку. дверь, пока салон не прогреется так и не открывается..((((
shia1
Активный участник
Вбок, если подрузамевать что водительская дверь закрыта это куда? - к водительскому зеркалу или к задней левой фаре или какбы на себя или от себя - там нихера не видно, видно тока кронштейн к которому он подходит и усе, а где паз не вижу. Таг это может замок все-таки подмерзает. значид его все равно придется сымать, греть и мазать.
Участник
O_V_KA
Участник
В общем фонарем свети, там все просто. и замок я снимал, тоже не особо сложно. Вот как сейчас помню, снял, смазал, и после этого он уже 2й год в мороз не открывается. ))))) а пассажирская дверь, куда я не лазал, все ОК! но трос менять надо, он там закисает в рубашке и пипец.
shia1
Активный участник
O_V_KA
Участник
направляющую помоему в сторону отодвинул, а стекло точно не трогал. у меня минут 40 на снять, смазать, поставить ушло. долго матерился и незнал как снять, когда снял, поржал и за 5 минут поставил обратно.
shia1
Активный участник
Трос надо тянуть на себя, но стянуть его у меня не получилось, и руками пробывал и плоскогубцами - крепко зараза сидит и доступ конечно херовый, зато увидел как он к тяге зацеплен, еще снял и потом поставил на место возвратную пружинку - вот и все успехи пока. Чтоб вытащить из тяги надо его все-таки стянуть с кронштейна - замкнутый круг. С направляющей как-то странно у тебя - у меня при закрытом стекле она крепко сидит и не куда не двигается, пробывал ее туда сюда аккуратненько - мертво стоит.
shia1
Активный участник
Потеплело у нас. Сегодня наконец-то сделал. Трос так и не достал, делал по месту. Длина троса оказалась достаточной чтобы к оборванному концу прицепить новую бобышку. Бобышку сочинил из какой-то латунной клеммы, с одной стороны была резьба - удалил, в указанное на рисунке место вставляем трос, обжимаем как следует плоскогубцами и пропаиваем все это дело, далее обрабатываем напильником до готовности. Перед пайкой само собой все обезжириваем, удаляем грязь, травим спец. кислотой для пайки, мощным паяльником (у меня 100Вт) плавим припой и окунаем все это хозяйство в него. Пока все работает, просто теперь ручка схватывает не в самом конце как было, а в самом начале, что собственно говоря мне нравится. Терь дождемся морозов.
С брелка открывается только водительская дверь!
Всем привет! У меня с брелка открывается только водительская дверь. Раньше, когда нажимаешь на кнопку два раза, открывались все двери. Не пойму что произошло. Если открывать ключом, то всё нормально. Что можно сделать? Ключ выкидной. Шнурок и вагком есть. Заранее спасибо.
Америкос. Машина стояла в гараже всю зиму. Разрядился аккумулятор, а я попробывал ее завести. Он был так разряжен, что даже приборка погасла. После зарядки, всё работает нормально, за исключением дверей. Завтра посмотрю кодировку.
Andrey71, У меня так было в прошлом году весной! Отсырел блок комфорта или проводка его коротнула. Я ни чего не делал прошло само. Поищи на сайте, там какие-то провода надо зачищать и по новой изолировать. Где-то написано какого они цвета.. БК под ногами водителя под обивкой, там зимой сыро, вот и возникают предпосылки. Удачи
Возможно. А с ключа у тебя все открывались? У меня один раз поворачиваю открывается одна дверь, 2а раза все двери. Т.е. проблема только при открытии брелком.
Кодировку посмотрел. Там код 00258. Заменил на 00259, теперь, когда один раз нажимаю на кнопку брелка, открываются все двери. Как сделать так, чтоб когда нажимаешь один раз, открывалась только водительская дверь, а когда нажимаешь два раза открываются остальные? 00256 и 00257 пробывал, тоже самое. Коды 04096, 04097, 04098 и 04098 не работают.
Проблематика сигнализации
Заклинивает дверной замок
Дорога – не простое дело: она наполнена грязью, мусором, песком, пылью. Частички этих составляющих попадают в замочные скважины, становясь причиной блока. В этом жизненном случае следует прочистить замок. Не стоит личинку смазывать поверх грязи, это только усугубит ситуацию, перед холодным временем года ее необходимо обрабатывать специальными составами.
Неудачная попытка взлома
Проблемы с ремнями безопасности
Иногда даже в голову не приходит, почему не открывается водительская дверь, а причина может быть банальна: кресло оказалось не полностью втянутым. Оплошность, допущенная самим хозяином транспортного средства, приводит к печальному событию. Дверная конструкция блокируется с внутренней стороны. При размещении ремня над блокировочным механизмом не исключен риск заедания всей системы.
О механических неполадках
Алгоритм действий при заклинивании с ЦЗ
Чаще всего не открывается водительская дверь с ЦЗ в морозные дни. Наблюдается такая проблема: рычажки с брелока открываются, зайти можно только со стороны пассажирских кресел, или открываются все дверцы, кроме водительской. Бывает, напротив, все двери клинит, водительскую можно открыть ключом. Все это может быть признаком сгоревшего предохранителя: его электросхема перестает работать. В такой ситуации причин этому может быть огромное количество, среди которых неисправность проводки, слом проводов, точно определить их сможет специалист после диагностики. Стоит вызвать мастера для разблокировки. Какие советы можно дать автовладельцу?
- Время от времени необходимо открывать дверки ключом. Это поможет избежать залипания личинки, поддержит замочный механизм в рабочем строю.
- Не надо пытаться отогреть замки, используя фен или кипяток.
Дверь водителя отказывается работать
Случается, водительская дверь не открывается с двух сторон, как поступить? Экстренно в таких случаях опускается стекло, убирается резинка, отодвигается лапка, к которой фиксируется трос, удерживающий ручку снаружи. Не всегда этот способ действенный. Придется использовать сканер, компьютерная диагностика выявит истинную причину неполадки.
Все двери заблокированы
При невозможности пробраться внутрь приходится действовать решительно, ущерб будет подсчитываться потом. Эффективен метод с применением двух линеек из дерева или тонких пластин из металла. Если водительская дверь не открывается, причины могут быть разнообразными, и при отсутствии времени на поиски ответа на этот вопрос, приходится принимать решительные меры: линейки необходимо просунуть в щелочку между уплотнителем и крышей. Понадобится проволочка, которую нужно согнуть с формированием на конце петли. Она просовывается внутрь салона. Задача петельки — зацепить кнопку, дернуть на себя. Не поддалась? Вызов мастера – единственный вариант. Как еще можно добраться до руля?
Еще одна тактика
Если человек находится вдали от СТО, в условиях отсутствия возможности пригласить специалиста, рекомендуется испробовать такие манипуляции.
Как не допустить таких ситуаций?
Для предупреждения сложностей не стоит забывать о своевременной смазке замковых элементов. Фиксаторы, петли требуют пристального внимания. Нельзя позволять детям виснуть на дверях, самому наваливаться на корпус: это приводит к их деформации. Малейший перекос может мотивировать заедание запорного устройства.
Если зажать кнопку плафона освещения салона, и продержать примерно 5 сек (лампочка коротко моргнет один раз)., то при снятии с сигнализации и при открытии дверей салонное освещение не будет загораться…для того что бы вернуть все в исходное положение нужно проделать обратную операцию.
2. Зуммер непристегнутого ремня Ford Focus 3
Трогаемся с не пристегнутым ремнем. Достигаем скорости когда зуммер сработает. Останавливаемся. Теперь ремень нужно 5 раз вставить/вытащить в разъем. Лампочка ремня моргнет несколько раз и погаснет, звук тоже исчезнет.
Эту процедуру нужно проводить для водилы и пассажира отдельно.
3. Открытие с брелока только водительской двери Ford Focus 3
Нажимаем одновременно на брелоке кнопку блокировки и разблокировки и держим до однократного (вроде) моргания аварийки. Теперь когда снимаем с сигнализации: 1 нажатие — открывается водительская дверь, 2 нажатия — открываются все двери.
Чтобы все вернуть назад, процедуру повторяем.
4. ФУНКЦИЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА "ПРОВОДИ МЕНЯ ДОМОЙ"
Выключаете зажигание и моргаете дальним светом (рычаг именно нужно нажать как если вы моргнуть хотите, а не включаете постоянно дальний свет), включается ближний свет фар и издаётся звуковой сигнал с салоне. Данная функция позволяет дойти например до подъезда под светом фар. Выключится сама через 3 минуты после включения или через 30 сек после того, как закрывается последняя дверь.
5. ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ НА ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТАХ
Если включены поворотники на одной из сторон (т.е. правые или левые), то когда запираешь двери с брелка, габариты на этой стороне остаются включенными.
6. ПОЛНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ (НЕВОЗМОЖНО ОТКРЫТЬ ИЗ САЛОНА)
При запирании авто "двойным" кратковременным нажатием брелка, включается двойное запирание дверей (то есть изнутри никак двери не откроешь, даже водительскую)
Номера оригинальных запчастей Ford Focus 3
Содержание статьи:
1. Номера оригинальных запчастей Ford Focus 3
2. Расходники и запчасти для Ford Focus 3
1. Номера
Функция автоматического запирания дверей блокирует их в том случае, когда все пассажирские двери захлопнуты, двигатель заведен и машина движется со скоростью, превышающей 7 км/ч. Двери автоматически будут разблокированы в случае открытия любой из них, и автоматически заблокированы повторно, если скорость авто превысит 7 км/ч.
Настройка:
– Сядьте поудобней в водительское кресло и закройте все двери
– Поверните ключ зажигания в позицию II дождитесь погасания лишних индикаторов
– Заприте и отоприте двери 3 раза, используя ручку на двери водителя
– Поверните ключ зажигания в позицию I
– Заприте и отоприте двери 3 раза, используя ручку на двери водителя
– Поверните ключ зажигания в позицию II , слышен короткий "пип"
- Теперь вы находитесь в режиме установки. Заприте и отприте двери один раз, используя ручку на двери водителя. При этом Вы должны услышать звуковой сигнал:
– Короткий сигнал и за ним длинный – означает что функция автозапирания активирована
– Только короткий сигнал – означает, что функция автозапирания дезактивирована
Итак начинать надо на IDS.
Функция находится: Программирование модуля/программируемые параметры/замки приводной двери/автоматическое запирание,блокировка при перемещении автомобиля.Где и необходимо поставить галку,а уже после прописки функции на IDS активируйте ее в автомобиле по следующей схеме
Теперь имеется возможность активировать функцию автозапирания дверей следующим образом:
- Сядьте в водительское кресло и закройте все двери
- Поверните ключ зажигания в позицию II
- Заприте и отоприте двери 3 раза, используя блокировочную кнопку на двери водителя
- Поверните ключ зажигания в позицию I
- Заприте и отоприте двери 3 раза, используя блокировочную кнопку на двери водителя
- Поверните ключ зажигания в позицию II
Теперь вы находитесь в режиме установки. Заприте и отприте двери один раз, используя блокировочную кнопку на двери водителя. При этом Вы должны услышать звуковой сигнал:
- Короткий сигнал и за ним длинный - означает что функция автозапирания активирована
- Только короткий сигнал - означает, что функция автозапирания дезактивирована.
В результате замки запираются при скорости 5-7 км/час.
Надеюсь моя информация принесет тебе пользу.
ЗЫ: .
Да и по поводу активации запирания уже после IDS. У меня выдает только короткий сигнал. Т.е. чтобы включить надо провести всю оперецию описаную выше и выключить можно тоже только повторно произведя всю операцию.
Читайте также: