Форд мондео не заводится с кнопки старт

Обновлено: 17.05.2024

Фокус 3 2.0 Power Shift бесключевой - не заводится

Господа, пожалуйста, не судите строго, много читал, но все же, мало ли, удастся найти ответ, либо помощь.

В общем, попал на распространенную проблему - зажигание включить дает, но завести двигатель - нет. При попытке завестись - слышится включение-отключение бензонасоса - и всё.
Интересное в моей проблеме есть только одно: в одной из попыток я все же ее завел, но на включение Drive или Revers она не реагировала. То есть двиг крутит, а машина не едет.

Это дало мне возможность ее хотя бы оттолкать и получше поставить. Тут П=писали про аккумулятор. Чтобы исключить эту проблему, я сперва прикурил от другой машины, затем снял аккумулятор с другой машины - поставил себе - то же самое поведение, так что аккумулятор исключаем.

Читал про ТСМ модуль, про сгоревшую проводку. Сложность моей ситуации в том, что автомобиль умер на даче. И перед тем, как решаться его эвакуировать в Москву в сервис, может быть, остается еще хоть что-то, что я могу попробовать предпринять?

Фокус 3 2.0 Power Shift бесключевой - не заводится.

У меня на ФФ3 было подобное, ни стого ни с сего перестал запускаться с кнопки и работать сигналка, запускался только с ключа (где заглушка замка там ключ вставляешь и дальше точно не помню то ли так же кнопкой то ли поворачивать там ключ) в сервисе сказали мол я копался в настройках через шнурок, но такого не было. в общем в сервисе за 10 минут все поправили, машина гарантийная была и это случилось где то спустя пару месяцев после покупки.
Так что пробуй ключом завести а не кнопкой по бесключевому доступу

Старт — всегда важнее финиша, так как именно на старте решается, кто и как финиширует! То же самое и с автомобилями, если со стартером что-то не так, то все остальное в принципе, не имеет значения. Невозможность запуска двигателя исключит его работу, а также возможность поездки на авто.

Важнее стартера в данном вопросе разве что АКБ, хотя последний можно быстро заменить или подзарядить, а вот с неисправным стартером не все так быстро и просто. Чтобы не столкнуться с проблемой лицом к лицу следует действовать на опережение и вовремя обнаружить поломку этого важного узла.

В данной статье вы узнаете, как определить состояние стартера до того, как он "умрет", и решить проблему до того, как она застанет вас врасплох.

Стартер не крутит мотор не запускается

Пожалуй, одна из наиболее распространенных ситуаций, когда при повороте ключа или нажатии на кнопку ничего не происходит вообще. Как правило такое явление свидетельствует о том, что стартер не имеет питания или полностью неисправен в результате чего даже не пытается завести мотор. Виновником такого явления также может быть соленоид или его привод. К причинам такой ситуации, когда стартер не крутит вообще, можно отнести и отсутствие питания по той или иной причине (севший АКБ, проблема с проводкой и т. д.)

Стартер крутит, но мотор не заводится

Вторая распространенная причина — когда стартер крутит, но результата это не дает. То есть мотор не запускается, хотя видимых причин для этого нет. В таких случая причин может быть очень много, от проблем с подачей топлива, перебоев в системе зажигания, проблемах с проводкой до неисправности электроники, форсунок, плохой компрессии и т. д. Но довольно часто в этом виноват сам стартер, точнее его бендикс связывает стартер и маховик двигателя.

При попытке завести мотор слышен скрежет

Неприятный громкий скрежет при повороте ключа зажигания может говорить о том, что произошел износ шестерни, соединяющей стартер и маховик. Такой звук может издавать и сам стартер, что свидетельствует о его серьезной неисправности и необходимости ремонта или срочной замены. В противном случае урон получат связанные с ним детали и узлы.

На панели горят индикаторы

Когда при запуске мотора на приборной панели загораются индикаторы, пусть даже двигатель завелся, это говорит о проблемах со стартером. Причина вероятнее всего будет заключаться в приводе самого узла. Моторчик стартера, берет слишком много питания пытаясь завести мотор.

При запуске дым из-под капота

Поскольку стартер — это, в первую очередь, электро-устройство, то его выход из строя по вине перегрева или плохого контакта вполне нормальное явление. В результате повышенных нагрузок, а также после долгих попыток завести мотор, или "залипания" стартера, ситуации, когда стартер крутит даже после запуска двигателя, он может перегреваться и выходить из строя, что сопровождается появлением неприятного запаха и дыма. Такое явление не останется без внимания, и вы не только увидите, но и услышите его своим носом.

В подавляющем большинстве случаев, избежать неисправности стартера просто невозможно так как у всех узлов есть свой ресурс. Единственное, что можно сделать это попробовать продлить его срок службы. Для этого следует помнить, что чем чаще вы производите запуск двигателя тем, больше изнашивается стартер. Не стоит подолгу крутить мотор стартером, если запуск не происходит следует искать причину, а не бесконечно пытаться завести двигатель. Если вы остановились и уже через пару минут собираетесь ехать, вряд ли стоит глушит мотор в целях экономии топлива, замены стартера из-за частых запусков двигателя в конечном итоге обойдется дороже. Избегайте слишком "холодных" запусков в сильный мороз, так как в таких случаях стартер работает в критических условиях с колоссальными нагрузками. Густое масло оказывает сильно сопротивление и крутить маховик такому крошечному узлу очень сложно.

При первых признаках неисправности немедленно обратитесь за помощью к специалистам и возможно проблему удастся решить с минимальными затратами.

Доброго всем дня! Имеем Ford Mondeo 2.0 ZETEC 1998/99г. Нет запуска:
-стартер крутит
-сигнал от дат.коленвала адекватный
-по иммо ошибок нет, да и лампочка ведёт себя корректно
-ошибки по катушке (мёртвая, проверил) и по второму зонду (на запуск не влияет)
-б/насос отрабатывает, форсы открываются, но:
а)время открытия 75-80ms.
б)первички нет (т.е нет управляющего сигнала)
Процессор снял, открыл - криминала не увидел. Но по всему, это ОН косячит.
Какие мнения и советы у уважаемой публики?

Ответ: Ford Mondeo не заводится

Доброго всем дня! Имеем Ford Mondeo 2.0 ZETEC 1998/99г. Нет запуска:
-стартер крутит
-сигнал от дат.коленвала адекватный
-по иммо ошибок нет, да и лампочка ведёт себя корректно
-ошибки по катушке (мёртвая, проверил) и по второму зонду (на запуск не влияет)
-б/насос отрабатывает, форсы открываются, но:
а)время открытия 75-80ms.
б)первички нет (т.е нет управляющего сигнала)
Процессор снял, открыл - криминала не увидел. Но по всему, это ОН косячит.
Какие мнения и советы у уважаемой публики?

что-то я не пойму - "ошибки по катушке (мёртвая, проверил)" - это как понять - "проверил"?! типа должно завестись и без катушки чтоли? мертвая - менять нужно. типично при проблемах с катушкой вылетает предохранитель - напряжение на среднем контакте разъема катушки вообще есть? речь вообще о катушке зажигания, или какой-то другой катушке? опять же - если катушке капут, и при этом выдается ошибка даже после ее замены - ну дык в эту сторону и копать. может проводка, может ключи издохли.