Как поднять перед на шевроле

Обновлено: 02.05.2024

Увеличение Клиренса & | Доводим до Ума Шевроле Лачетти



По моим наблюдениям жопа норовит провалиться задние пружины как то активно проседают, от покупки за два года корректор фар перешел с 0 на 3 и машина ездит как 21 волга в виде самолета АН Поэтому подняв перед там нехватка клиренса бросается в глаза установка проставок на шевроле лачеттихочешь — не хочешь нужно поднять зад эстетикапо крайней мере у меня зад на хетче просел сильно — его бы поднять первым для естетики- какая то не доработка в этом вопросе.

Увеличение Клиренса Лачетти


Данный способ является самым простым с точки зрения затрат исполнения, но его эффективность не очень велика. Плюс от резины х60х15 ещё 1 см.



По моим наблюдениям жопа норовит провалиться задние пружины как то активно проседают, от покупки за два года корректор фар перешел с 0 на 3 и машина ездит как 21 волга в виде самолета АН Поэтому подняв перед там нехватка клиренса бросается в глаза первой , хочешь — не хочешь нужно поднять зад эстетика , по крайней мере у меня зад на хетче просел сильно — его бы поднять первым для естетики- какая то не доработка в этом вопросе. Однако при выборе высокопрофильных шин руководствуйтесь максимально возможными параметрами для вашего автомобиля. К сожалению, фото общего плана автомобиля до внедрения проставок так и не удосужился сделать, потому только картинки арки заднего колеса из гаража.


Данный способ является самым простым с точки зрения затрат исполнения, но его эффективность не очень велика.


Диски более высокого радиуса с правильно подобранной резиной также могут значительно увеличить клиренс машины. Нива является внедорожником, поэтому для нее необходимо выбирать высокие шины. Помните о резинках, которые установлены в подвеске.

Ставим шины большего диаметра

Это один из наиболее популярных способов тюнинга, который в некотором роде может решить проблему с клиренсом. Любители стайлинга часто монтируют на место штатных стальных дисков большие 17-дюймовые низкопрофильные шины. Да, внешне это будет выглядеть довольно эффектно, но вот если просчитаться с размерами (а большинство таких покрышек имеют большую ширину, чем стандартные), можно сыграть злую шутку с управляемостью. При установке колес большего диаметра есть риск того, что они попросту не влезут в колесные арки либо поворот руля будет усложненным. Поэтому здесь очень важно просчитывать все нюансы и размерности.


Методы увеличения дорожного просвета на Шевроле Лачетти

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, то многие автомобилисты стараются увеличить высоту клиренса на Шевроле Лачетти, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как – бампера и накладки порогов.

Сделать это можно несколькими способами, но самые распространенные – это установка проставок или пружин с амортизаторами.

Рассмотрим оба варианта.

Проставки


Проставки – это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля.

Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

    Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.


Схема места установки проставок.


Установка креплений проставок.


Стойка амортизатора в сборе с проставками.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Лачетти на 15-20 мм.

Не стандартные амортизаторы и пружины


Длина стоковой пружины = 350 мм , а для увеличения клиренса — 385 мм

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Лачетти – это установка высоких амортизаторов и пружин.

Для этого потребуется найти комплект ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.


Высота дорожного просвета шевроле Лачетти здесь увеличена.

Установка проводится достаточно просто. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Применение проставок для увеличения клиренса

Для более существенного увеличения клиренса по сравнению с использованием нештатных колес используются специальные проставки. С их помощью можно изменить дорожный просвет в большую сторону до 35 мм.

Проставки для увеличения клиренса изготавливают из плотного пластика и полиуретана, твердой резины, металла. Каждое из изделий имеет свои преимущества и недостатки, поэтому необходимо подбирать проставки исходя из индивидуальных особенностей водителя и автомобиля.


Монтаж изделий осуществляется между чашкой кузова и стойкой. Для этого потребуется произвести демонтаж части подвески с автомобиля.


Увеличение Клиренса

Любители стайлинга поднять клиренс шевроле лачетти монтируют на место штатных стальных дисков большие дюймовые низкопрофильные шины. Да, внешне это будет выглядеть довольно эффектно, но вот если просчитаться с размерами а большинство таких покрышек имеют большую ширину, чем стандартныеможно сыграть злую шутку с управляемостью. При установке колес большего диаметра есть риск того, что они попросту не влезут в колесные арки либо поворот руля будет усложненным.

Поэтому здесь очень важно просчитывать все нюансы и размерности.


Модернизируем амортизаторы Данный способ будет более эффективным и результативным, нежели первый, хотя и не вносит коррективы поднять клиренс шевроле лачетти внешний облик машины. При этом существенно уменьшается ход пружины, а значит дорожный просвет увеличится как минимум на сантиметра.

Но вместе с тем необходимо помнить, что если ход пружины будет уменьшенным, подвеска будет очень и очень жесткой, поэтому как вариант такой способ рассматривают только отчаянные автолюбители. Хотя эффективность данного поднять клиренс шевроле лачетти налицо.

Такие вставки можно приобрести практически в любом магазине или на рынке за весьма доступную цену. Изготовляются они из прочной и износостойкой резины, в основе которой лежит металл. Ухудшение управляемости, увод автомобиля в сторону и невозможность произвести сход и развал подвески являются частыми последствиями такого вида изменения автомобиля. Применение сварки для увеличения дорожного просвета Пневмоподвеска для Chevrolet Lacetti Использование пневмоподвески позволяет менять ее жесткость и размер клиренса, подстраиваясь под дорожные условия.

Это обеспечивает максимально хорошую проходимость при полном сохранении управляемости. Комплект для монтажа пневмоподвески Недостатком пневмооборудования для Chevrolet Lacetti является высокая чувствительность к качеству дорожного покрытия.

По этим причинам в отечественных реалиях надежность пневмоподвески крайне низка.

Ставим шины большего диаметра


Это один из наиболее популярных способов тюнинга, который в некотором роде может решить проблему с клиренсом. Любители стайлинга часто монтируют на место штатных стальных дисков большие 17-дюймовые низкопрофильные шины. Да, внешне это будет выглядеть довольно эффектно, но вот если просчитаться с размерами (а большинство таких покрышек имеют большую ширину, чем стандартные), можно сыграть злую шутку с управляемостью. При установке колес большего диаметра есть риск того, что они попросту не влезут в колесные арки либо поворот руля будет усложненным. Поэтому здесь очень важно просчитывать все нюансы и размерности.

Модернизируем амортизаторы

Способы увеличения дорожного просвета

У Chevrolet Lacetti универсал клиренс составляет 145 мм. Но со временем под воздействием внешних факторов это расстояние сокращается. Причиной уменьшения клиренса часто становится установка дополнительного оборудования или внешняя доработка. В подобных случаях следует обазятельно увеличить дорожный просвет. Сделать это можно двумя способами.

Первый метод предполагает использование проставок – специальных резиново-металлических блинов. Их установка осуществляется в несколько этапов:

  • демонтируется стойка амортизатора и все ее компоненты;
  • демонтируется металлическая крышка, фиксирующая пружину;
  • между металлическими пластинами вставляется проставка;
  • монтируются крепежные болты, использующиеся для закрепления стойки на стакане;
  • устанавливается на место стойка.

С помощью этого метода увеличить дорожный просвет удается минимум на 15 мм. Главное, выбрать качественные проставки. Их износостойкость и практичность зависит от материала. Наиболее удачным решением считаются проставки, выполненные из полиуретана. Они эластичные, долговечные и не подвергаются со временем коррозии. Единственным недостатком полиуретановых проставок является их высокая стоимость. Однако такие вложения полностью оправданы, ведь увеличение дорожного просвета позволит увеличить проходимость и предотвратить затраты на ремонт.

Для второго способа потребуются высокие амортизаторы или пружины. Процесс установки в этом случае занимает еще меньше времени. Достаточно демонтировать старые детали, а на их место установить новые. Иногда подрезаются крепежные болты, если они слишком большие.

Читайте также: