Как привязать ключ форд галакси

Обновлено: 01.06.2024

привязка и адаптация ключей для vw Sharan 2004г

есть 2 вопросика по привязке ключей к авто:
1. у коллеги сегодня шарик отказался открываться с кнопок штатной охранной системы. Ключом авто открывается, машина заводится. Батарейку на всяк случай поменял. Попробовал по разному сделать адаптацию, вот например:
1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.
Операции со следующим ключем необходимо начать в интервал 15 сек. с момента адаптации 1-го ключа.

Процедуру провожу, диод мигает, привязки нет

Собственно как адаптировать правильно или в другом проблема.

2. Вопрос. LORD69 заказал для своего Шарика ключ (половинку с жалом) через официалов. Для привязки ключа требуется(возможно) логин приборки. Подключаюсь через СОМ-порт к приборке, дамп считывается, НО. нет информации по модели иммобилайзера и кода тоже . Пробег изменять позволяет. Програмка VAG EEprom programmer 1.8

Может нужна другая прога или еще чего??

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949

9 лет

Добрый день всем!
Не так давно был потерян от своего кона Galaxy 2006г.в. Обратился в сервис (точнее в несколько), говорят что нужно менять все личинки на дверях и возможно перешивать мозги чтобы новый ключ прижился. Ну то что ключи придут через месяц это ничего, но вот то что нужно вести на эвакуаторе своего коня да сервиса (ближайший официал Ford 200км от меня) и не факт что у них найдется ПО для прошивки такого старого коня (звонил, сказали что есть ПО для машин не старше 1999 года).
Вот теперь у меня дилема, как быть и что делать. Есть ли возможность восстановить ключ по VIN или как-то еще? Можно ли на разборке найти личинки и ключи (может без прошивки будет все работать)?
Короче говоря, нужна СРОЧНАЯ информационная помощь.

Утрата ключа или повреждение чипа приводят к необходимости заменить и заново запрограммировать автоключ в памяти систем машины, а именно – в памяти иммобилайзера. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно, воспользовавшись нашими рекомендациями, либо при помощи квалифицированного мастера.

Когда может понадобиться программирование ключа?

Прописать ключ в иммобилайзер может потребоваться в таких случаях, как:

Повреждение чипа (из-за естественного износа или механического воздействия) – сломанный чип не способен деактивировать иммобилайзер;
Некорректная работа ЭБУ;
Изготовление дубликатов ключа – новые чипы изначально не синхронизированы с системой блокировки двигателя;
Некорректная работа системы пуска двигателя авто.

Руководство по прописыванию ключа

Процедура может иметь свои нюансы в зависимости от марки и модели автомобиля, но в целом – порядок действий одинаковый.

Привязка ключа к авто производится при помощи специального приемопередающего устройства – транспондера. Перед началом работы в бак авто необходимо залить не менее 10 литров топлива.

Универсальная синхронизация ключа выглядит так:

Закрыть все двери авто, активировать двигатель обучающим ключом;
Подождать 10-20 секунд;
Деактивировать зажигание – на приборной панели должны замигать светодиодные лампочки;
В течение 5 секунд извлечь обучающий ключ;
Взять новый автоключ, вставить в замок зажигания для дальнейшей привязки – в этот момент должен прозвучать троекратный сигнал;
Подождать несколько секунд;
После двукратного сигнала деактивировать зажигание, извлечь новый автоключ;
Вставить в зажигание обучающий ключ, дождаться звукового сигнала;
Извлечь обучающий ключ;
Подождать 10 секунд;
Снова вставить в замок зажигания новый автоключ, выполнить запуск двигателя.

Далее рассмотрим нюансы процесса, как обучить новый ключ, в зависимости от марки авто.

Как прописать ключ Форд Фокус 2, Мондео 3 и др.?

Главная особенность привязки новых ключей данной марки – прописать брелок дополнительного назначения можно только вместе с основным ключом.

Штатный ИММО Форд позволяет привязать до 8 ключей.

Чтобы прописать ключи в иммобилайзер авто марки Ford, нужно выполнить следующие действия:

Вставить в замок зажигания основной автоключ;
В течение 6 секунд 4 раза повернуть его до второго положения;
Вернуть автоключ в нулевое положение, дождаться сигнала;
Взять новый автоключ, нажать на его корпусе на любую кнопку дистанционного управления, дождаться сигнала;
Активировать зажигание, повернув основной автоключ до второго положения. Новый ключ в этот момент не трогать.

Важно! Время после звукового сигнала, за которое нужно успеть привязать ключ, составляет 10 секунд.

Как прописать ключ БМВ Х5, Е53 и др.?

Что касается автомобилей марки BMW, есть один важный нюанс. Машины в кузовах Е38, Е39, Е46 и Е53 оснащены ИММО модели EWS 3, в котором ещё на этапе производства авто прописываются 10 ключей. Первый владелец в момент покупки машины получает 3 экземпляра. По мере утраты ключей через официального дилера можно заказывать остальные экземпляры. Такая опция, как привязка ключа БМВ, изготовленного сторонним мастером, не предусмотрена.

В автомобилях БМВ Х5, Х6 и проч. запрограммировать новый автоключ можно по следующей схеме:

Вставить экземпляр в замок зажигания, быстро повернуть в первое положение и обратно. Повторить манипуляцию 5 раз;
Изъять автоключ из зажигания;
Нажать и удерживать кнопку разблокировки авто, не отпуская её, нажать 3 раза кнопку блокировки;
Снова вставить новый экземпляр в замок зажигания, завести двигатель.

Важно! В момент выполнения манипуляций все окна и двери авто должны быть плотно закрыты.

Как обучить ключ Лада Калина, Приора и др.?

Завод-производитель данной марки комплектует свои автомобили 3-мя ключами – 2 черного цвета (рабочие) и 1 красного (мастер-ключ). Проблема водителей, которые приобрели новый автомобиль Lada, заключается в следующем: не на всех автомобилях штатный ИММО активирован с завода. Часто это нужно делать самостоятельно.

Для включения ИММО Приора, Веста или другой модели авто Lada, нужно:

Взять автоключ красного цвета, активировать им систему зажигания, подождать 6 секунд;
Изъять автоключ, дождаться светового сигнала – авто начнет мигать с частотой 5 раз в секунду;
Взять автоключ черного цвета, в течение 6 секунд активировать им зажигание;
Деактивировать зажигание и изъять автоключ после звукового сигнала;
В течение 6 секунд включить систему зажигания, снова воспользовавшись красным ключом;
После звукового сигнала деактивировать зажигание, оставив ключ в замке;
После однократного звукового сигнала в течение 6 секунд снова активировать зажигание авто на 3 секунды;
Выключить систему зажигания, автоключ из замка не вынимать;
После того, как авто издаст звуковой сигнал и погаснет световое мигание, подождать 10 секунд;
Изъять автоключ.

Чтобы прописать новый автоключ в активированном ИММО, воспользуйтесь советами из видео.

Если у Вас не получается активировать иммобилайзер или привязать новый ключ к своему автомобилю, возможно, какой-то из элементов неработоспособен, поврежден чип, либо плохо заряжен или вышел из строя аккумулятор машины. В таком случае единственным решением будет вызов профи. Он выполнит диагностику, установит источник проблемы, затем поможет включить ИММО и привязать к нему ключ.

Несколько причин обратиться к нам

Приезд специалиста в течение 20 минут в любую точку Москвы и области;
Оказание помощи круглосуточно, не только в будни, но также в выходные и праздничные дни;
Штат из специалистов с опытом более 5 лет;
Использование в работе современных высокоточных программаторов и оборудования; всех марок – Ауди, BMW, Пежо, Мазда, Фольксваген и проч.;
Предоставление документальной гарантии сроком от 1 года;
Дополнительные услуги – ремонт и изготовление ключей, вскрытие авто в случае необходимости.

Звоните нам или оставляйте онлайн-заявку на вызов мастера прямо сейчас.

Ford Galaxy 2,0 1998 год, потеряли чип: иммо 7MO 953 257 S , ЭБУ EEC-V ANON LPE-526, Еепром 77014 (25040) не нашел, в справке танго такого нет-на плате есть такой- 70032 XCSQM . в иммо то же самое еепром нет - есть какой -то процик, подскажите где ключи и чем и как считать дамп?

спасибо, да и кроме вагкома полно всего Т300, Х100про.. . там диагностический разъем "молчит"- даже питания нет на нем . куча проводов от сигналки старой и новой -хрен разберешься. короче через дамп никак ?

Группа: Real User

zmey65, Подкинь диагностику на проводах параллельно иммо проводам прямо на машине. Быстрее и без гемора. Моторник ваг-овская диагноза не возмет!

Группа: Real User

Пина нет, Т300 сама нули поставит, а ваг ком будет просить пин, вот там нули и пригодятся, если конечно я не всё ещё забыл.))

Пина нет, Т300 сама нули поставит, а ваг ком будет просить пин, вот там нули и пригодятся, если конечно я не всё ещё забыл.))
Там как на вагах, записываем ключ один.

Хотел бы продолжить тему ! Ford Galaxy 2.3 1997 (immo 7MO 953 257 L) ECU EEC-V 98VW-12A650-EA (UPON) меняю ЭБу на такой же.(сразу скажу, что в этих ЭБУ и Иммо нет еепром видимо переходка с 1997 на 1998).так как сканеров по фордам нет(имеется ввиду дилерских) , переписываю ключи -чип и добавлял (Т300) ложиться чип норма ! но лампа иммо не гаснет, запуска нет (искра есть , не работают форсунки- нет сигнала) Брал (PCF7935) ID42 так как родно чип именно этот! Пробовал и все стереть и записать 2 чипа подряд, все пишется отлично !! но запуска так и нет! Вопрос может под новый ЭБУ (хотя номер такой) надо попробовать ID44. и второй вопрос : я думал , что синхра ложится сама с ключами или на фордах нет так и я ошибаюсь? и чем тогда ее сделать? есть только Ford scan и то бесплатная версия!

Читайте также: