Какой антифриз заливать в форд s max

Обновлено: 16.05.2024

Выбор охлаждающих жидкостей (ОЖ) впечатляет, производители изо всех сил пытаются любыми путями завоевать этот рынок, предлагая "разноцветную водичку" в красивых бутылках и канистрах. Неудивительно, что в этой ситуации простому обывателю довольно сложно сделать правильный выбор. Мои слова подтверждают и поисковые системы, которые говорят, что словосочетание "какой антифриз купить" ежемесячно ищут порядка 20 тысяч человек и это только те, кто умеет пользоваться компьютером и знает, что такое Интернет.

Наиболее актуальным вопрос какой антифриз заливать становится весной и ближе к зиме. Кроме того, замена антифриза производится в случае произведения ремонта или замены радиатора. Учитывая популярность этого вопроса, я решил в нем разобраться, чтобы помочь вам правильно выбрать антифриз, сэкономив при этом время и деньги. Информацию черпал из личного опыта, а также различных авторитетных ресурсов, прислушиваясь к советам и мнениям специалистов.

Руководствоваться следует, прежде всего, рекомендациями автопроизводителя, который указывает какой антифриз заливать лучше в ваш автомобиль. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя. Не рекомендую прислушиваться к мнению продавщицы или знакомого, друг которого знает человека, у которого двоюродный брат жены советовал брать такой зелененький в красивой бутылке.

На рынке охлаждающих жидкостей существует два основных вида антифриза, которые отличается друг от друга своим составом:

Этиленгликолевый антифриз на основе этиленгликоля (G12, G11, Тосол).
Пропиленгликолевый антифриз (G13).

Пропиленгликолевые — более современны, к тому же они более популярны, т. к. имеют менее агрессивный химический состав.

Это актуально! Весенняя подготовка авто: ТОП-10 советов по обслуживанию!

Каким должен быть идеальный антифриз:

ОЖ иметь хорошие антикоррозионные свойства.
Антифриз должен иметь хорошую теплопроводность.
Обладать стойкостью к кипению (иметь высокую точку кипения) и воспламенению.
Антифриз должен быть стойким к пенообразованию.
В составе охлаждающей жидкости должно быть минимум агрессивных компонентов.
При всем этом цена антифриза должна быть разумной и доступной.

Как не допустить закипание?

Чтобы антифриз не закипал следует брать тот, который подойдет для вашего двигателя. Для тех, кто обладает мощным двигателем, который подвержен серьезным нагрузкам и способен разогреваться "до красна", следует выбирать ОЖ с высокой точкой кипения. Такие, как правило, встречаются среди этиленгликолевых антифризов. Запомните, чем выше будет его содержание в антифризе, тем выше будет его точка кипения. Антифризы рассчитанные на эксплуатацию в зимнее время при -40° (ОЖ-40) имеют относительно невысокую температуру кипения порядка — +108°. Антифриз рассчитанный на -65° (ОЖ-65) имеет точку кипения примерно — +116°. Если смешать воду и этиленгликоль в равных пропорциях, точка кипения такой ОЖ будет равна — +107°. Самым быстро закипающим, принято считать антифриз — G12-plus, его преимущественно используют в высокооборотистых двигателях.

Какой антифриз лучше выбрать на зиму?

Для зимы лучше выбрать антифриз с высоким содержанием этиленгликоля, не менее 30-50%.

Каким должен быть цвет антифриза?

В вопросе, какой антифриз купить, цвет не играет никакой роли. Данным-давно существовало разделение и классификация, однако сегодня цвет антифриза не влияет на его характеристики. Цвет — это не более чем способ привлечь внимание к своей продукции, кроме того, яркий цвет красителя позволяет своевременно обнаружить утечку охлаждающей жидкости, для своевременного ее устранения. Также благодаря цвету можно следить за состоянием охлаждающей жидкости, а также степенью ее загрязнения.

Как правильно развести концентрат антифриза?

Правильные пропорции и соотношения концентрата и воды указаны на упаковке антифриза, каждый выбирает для себя индивидуально. Руководствоваться здесь необходимо климатом, в котором вы проживаете, и с учетом условий эксплуатации транспортного средства.

Ниже приведены наиболее распространенные варианты дозировки (соотношение этиленгликоля и воды):

1:2 – для -17°
1:1 – для -36°
1,2:0,8 – для -40°
2:1 – для -65°С

Разбавляется концентрированный антифриз дистиллированной водой, обычная "из-подкранная" не подходит, т. к. в ней содержится большое количество примесей, которые могут вступать в реакцию с присадками, содержащимися в концентрате. Обыкновенная вода способствует образованию накипи и различных отложений, которые могут нанести непоправимый вред системе охлаждения.

Вот собственно и все, я думаю полученных знаний вам будет достаточно для того чтобы сделать правильный выбор и купить хороший антифриз.

Содержание:

Что будет, если залить неподходящую жидкость

Основная причина, по которой следует внимательно относиться к выбору совместимого антифриза, заключается в том, что теплоносители могут по-разному воздействовать на металлы. Химически агрессивные составы, не предназначенные для определенных типов радиаторов (например, алюминиевых), могут вызывать коррозию и разъедать радиаторные ламели. При смешивании несовместимых ОЖ могут происходить необратимые реакции, при которых образуется желеобразная масса внутри патрубков, ГБЦ, помпы. Из-за этого ухудшается проходимость каналов и резко снижается отвод избыточного тепла от двигателя. Все перечисленные факторы приводят к одному исходу – перегреву мотора. При закипании ОЖ может произойти пробой прокладок, деформирование головки блока цилиндров и повреждение термостата. В большинстве случаев последствия устраняются путем проведения капитального ремонта.

Об оригинальном антифризе

Когда следует проводить замену

Периодичность сервисного обслуживания системы охлаждения определяется не только рекомендациями компании Ford и производителя антифриза. Существуют ситуации, при которых может потребоваться преждевременная замена теплоносителя. Рассмотрим типичные случаи.

В системе охлаждения произошла утечка, а из контура вытекло значительное количество ОЖ. Такое возможно при неисправностях помпы (водяного насоса), повреждении или физическом износе резиновых патрубков, уплотнительных прокладок и других элементов. В этих случаях необходимо устранить причины разгерметизации системы, затем следует слить остатки старой ОЖ и залить необходимое количество нового теплоносителя.
Резко изменился цвет жидкости. Если состав сильно помутнел, это свидетельствует о его загрязнении сторонними веществами, которые могут оседать на внутренних поверхностях системы охлаждения. Нужно промыть контур специальными средствами или дистиллированной водой, чтобы избежать преждевременного помутнения новой ОЖ.

Смешивание разных составов

Последовательность замены

Прежде чем приступить к самостоятельному обслуживанию системы охлаждения, следует дождаться, пока температура двигателя снизится до безопасных значений. Нельзя откручивать сливную пробку и крышку заливной горловины, пока в контуре не нормализовалось давление. В противном случае горячая ОЖ брызнет мощной струей из радиатора и нанесет сильные ожоги. Для слива старой ОЖ необходимо поместить авто на эстакаду или смотровую яму. Под радиатор нужно подставить емкость достаточного объема, чтобы собрать в нее отработанный антифриз. При необходимости следует слить остатки жидкости из блока цилиндров, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. Затем необходимо закрутить сливные пробки в радиаторе и двигателе, после чего можно заливать свежий теплоноситель. Чтобы жидкость быстрее распределилась по каналам, ее следует лить не в расширительный бак, а в горловину радиатора. При этом важно соблюдать объем ОЖ, указанный в документации к автомобилю.

Особенности мультифриза Sintec

высокая теплопроводность. Данное свойство особенно важно для мощных двигателей, в которых при сгорании топлива выделяется огромное количество тепла. Мультифриз обеспечивает быстрый отвод тепла от ДВС к радиатору, за счет чего снижается риск перегрева и термических деформаций.
долговечность. Если система обслужена и очищена от загрязнений, оставшихся после использования старого антифриза, новая жидкость от Sintec будет сохранять оптимальные свойства в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
флуоресценция. Фосфорные присадки позволяют обнаруживать места протечек ОЖ, что существенно облегчает процессы диагностики и ремонта системы охлаждения при ее разгерметизации.

Ассортимент антифризов G12 и G12+ от Sintec

Как заказать антифриз

Если вы хотите приобрести оригинальную охлаждающую жидкость марки Sintec, посетите ближайший пункт продаж нашей продукции. Адреса торговых представительств указаны в соответствующем разделе сайта. Для быстрого подбора ОЖ для конкретной модели автомобиля предусмотрен удобный онлайн-фильтр. Наши сотрудники готовы предоставить дополнительную информацию по телефону. Позвоните по номеру горячей линии или отправьте заявку через форму обратной связи.

Вам также может быть интересно

Какой антифриз заливать в Ладу Гранта

Какой антифриз заливать в Киа Рио

Охлаждающая жидкость в процессе эксплуатации автомобиля теряет свои свойства, поэтому подлежит замене через указанный автопроизводителем интервал или раньше в случае выполнения ремонта системы. Для замены технической жидкости важно разобраться, какой антифриз заливать в авто.

Подбор антифриза по марке автомобиля: как правильно подобрать охлаждающую жидкость

Подбор антифриза по марке автомобиля выполняют с учетом рекомендаций производителя транспортного средства и технических характеристик самой жидкости. Лучшим решением чаще всего бывает марка антифриза, залитого в авто заводом-изготовителем. Но что делать, если найти оригинальную охлаждающую жидкость не удается?

Делать отвод картерных газов, не желательно. У меня в машине двигатель обычный, атмосферник. Для пробы,пробовал выводить от сапуна картерные газы за борт, мимо впускного коллектора. Результат отрицательный. По сканеру, ухудшились параметры работы форсунок, лямды и МАФа. Пошли положительные топливые коррекции, плюс к этому в картере создалось атмосферное давление (по штатной разводке - в картере за счет всасывающего эффекта в пускном коллекторе давление отрицательное) В результате этого, могут появиться течи через сальники. Хотя при отрицательном давлении, если сальники плохие - возможно засасывание пыли во внутрь двигателя. Имеется ввиду, при штатных условиях. Будет оказия, в своем канале размещу видео по этому вопросу. Автору ролика, респект. Мне не хватает терпения этим заниматься.

Подскажи пожалуйста, а колено шатуны и гбц только на 2.0моторе затягивается с таким же моментом затяжки? просто они ничем не отличаются

ну хоть ленту бы вклеили ровнее. Тарас, ну как так? А всем противникам установки линз скажу следующее - что же Вы не выступаете против и не говорите г..вно, когда видите свеже выпущенный автомобиль с завода установленным биксеноном. в чем разница в заводском и грамотно установленным своими руками.

Затем промыл и оставил на ночь отмокать в стиральном порошке. С утра промыл и налил внутрь бензина, хорошо потрес. На этом все, насос не гудит вроде, система не завоздушилась, так система охлаждения форд эс макс дал фильтру пропитаться, а не стал сразу заводить.

Цена вопроса: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Для этого нужно найти сливную пробку.

Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Ford S-MAX, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью. Промывка системы охлаждения Форда S-MAX полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на.

Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. После этого соединяем два провода вместе, и смотрим, что будет происходить, если вентилятор включится то проблема была в плохом система охлаждения форд эс макс. Проверьте реле вентилятора, вполне возможно, что проблема в. Для того, чтобы это выяснить достаточно просто заменить его соседним реле, затем соединить провода датчика радиатора между собой, см.

Включится вентилятор — проблема заключается в неисправном реле. Далее необходимо выполнить проверку напряжения, поступает ли оно на вентилятор через блок предохранителей.

Для этого берем кусок провода и устанавливаем его в разъемы реле, если вентилятор заработал, причина по которой вентилятор не работает заключается система охлаждения форд эс макс блоке предохранителей.

Вполне вероятно, что напряжение не поступает на реле вентилятора. Чтобы это проверить, можно воспользоваться "дедовским" способом. Берем лампочку, которая послужит в качестве "контрольки".

Если лампочки нет, достаточно просто легонько чиркнуть вторым концом провода по массе, если при этом вы увидите искру, проблем система охлаждения форд эс макс не должно, скорее всего причина не в. Если же искры не увидите, скорее всего отсутствует напряжение в этом разъеме, то есть имеется обрыв система охлаждения форд эс макс в блоке предохранителей.

Если при проверке всего вышеперечисленного найти причину, по которой вентилятор радиатора не включается, остается проверить один провод — провод датчика радиатора. Чтобы сделать это, необходимо снять коммутатор, поскольку он не позволяет подобраться к штекерам блока предохранителей. Значит, снимаем с блока предохранителей фишку штекеров, и проверяем провод датчика радиатора на предмет обрыва. Изначально все антифризы бесцветны, а добавление красителя преследует несколько целей: Подчеркнем, что антифризы одинакового цвета могут быть абсолютно разными и несовместимыми, и наоборот один и тот же антифриз может окрашиваться в разные цвета.

Система охлаждения

К сожалению, многие продавцы в автомагазинах и работники автосервисов либо безграмотные, либо заинтересованные рекомендуют купить антифриз такого же цвета, что залит в автомобиле. Надписям на этикетках тоже не всегда можно доверять — врут см.

Увы, наш рынок не умеет защищаться от недобросовестной рекламы! Цвет система охлаждения форд эс макс фордовского антифриза, который заливается на заводе и продается у дилеров, – оранжевый и выглядит так: На картинке приведен концентрат антифриза, после разбавления водой он будет немного бледнее. Кроме этого, при разном освещении он может менять оттенок, в частности, выглядеть более желтым. Этот оранжевый orange цвет получается смешиванием фиолетового violet и желтого yellow красителей.

В процессе эксплуатации краситель постепенно деградирует, и антифриз обесцвечивается.

Обесцвечивание происходит быстрее при высоких температурах и, особенно, при попадании солнечного цвета. Например, в грузовичках Fuso, которые собирают в г.

Как заменить антифриз Ford S-MAX

Набережные Челны и заправляют фордовским антифризом, охлаждающая жидкость становится бесцветной за два года. Это происходит из-за того, что у Fuso расширительный бачок находится не под капотом, а снаружи, позади кабины, под воздействием солнечного цвета.

Подчеркнем, что изменение цвета обесцвечивание не является браковочным признаком, и не означает, что антифриз пора заменить. Справедливости ради следует отметить, что некоторые система охлаждения форд эс макс для своих продуктов и своих клиентов пользуются признаком цвета для придания наглядности.

Так, компания Volvo рекомендует в свои грузовики заливать желтый антифриз Volvo, а в свои легковые автомобили зеленый антифриз Volvo. Другой пример — американская компания Motorcraft, которая поставляет в розничную продажу фордовские запчасти, в том числе антифриз, под своим брендом.

У них все просто: OEM Group: Этот интервал установлен как для первоначальной заправки автомобиля антифризом, так и для последующих заправок.

Читайте также: