Не открывается багажник шевроле тахо

Обновлено: 18.05.2024

Пилядь, сегодня был эпизод из бумера. Остановили гайцы, говорят багажник открой, ок. А хрен не открывается, подергал подергал хрен думаю ладно открываю им стекло они говорят не дверь открывай мы вин хотим проверить. Говорю идите на стекле смотрите, не говорят тут хотим посмотреть. Бля, потом говорят ща сканером посмотрим подключили сканер посмотрели вин (я охренел от их технической оснащенности) ну да не суть отпустить то они отпустили а дверь то не открывается.

Чего делать?
Что имеем: при нажатии на кнопки - двери слышно блокируются и разблокируются, а в районе багажника тишина. Стекло кстати тоже молчит, но может там запирается по другому, не попробовал открыть стекло на закрытой машине. Но так или иначе в районе багажника тишина. Берусь за ручку доводчик срабатывает, но дверь болтается слегка, держит явно замок.
Посмотрел по книжке предохранитель нашел один который отвечает за заднюю крышку аварийный свет и свет в багажнике. Не посмотрел его по факту, но аварийный свет и свет в багажнике работает, следовательно косвенно можно предположить что пред в порядке. Но может это не тот.
Как аварийно открыть дверь? Через какой-то лючок или еще тут на форуме видел что где то в боковой нише есть типа аварийный трос. Где истина?
Для начала открыть бы далее посмотрю что и как.
Как привод проверить?
В сервис пока не горю желанием ехать попробую сам доломать

Автомобиль не только обеспечивает комфортное передвижение, но иногда преподносит своим владельцам неприятные сюрпризы. Одним из них является выход из строя замка багажного отделения. Крышка багажника оказывается полностью заблокированной и открыть ее невозможно.

Прежде чем приступить к вскрытию багажника, необходимо установить точную причину его заклинивания.

Основные причины, почему багажник не открывается:

● Засорение механизма (вылетающая грязь из-под колес во время движения часто является причиной выхода из строя замка багажника авто)

● Поломка электропривода (электрический привод отвечает за срабатывание защелки замочного механизма)

● Механическая неисправность (выход из строя замкового механизма - в этом случае открыть с внешней стороны не получится)

● Окисление контактов (для выявления поломки потребуется диагностический сканер).

Если все попытки открыть багажное отделение снаружи не увенчались успехом, нужно воспользоваться доступом из салона авто.

Что понадобится для открытия замка багажника:

Как открыть багажник самостоятельно?

1. Открытие багажника из салона.

Сперва нужно открыть заднюю дверь машины. После чего следует откинуть сиденье и сложить спинку. Если в багажном отсеке имеются вещи, их следует убрать. Перед тем, как залезать, нужно взять с собой торцевой ключ – звездочку и длинную отвертку. Для того, чтобы увидеть механизм открывания, надо отодвинуть обшивку от кузовного элемента. Снять полностью ее при закрытой двери не получится, так как обшивка крепится к основанию при помощи нескольких винтов и защелок. Также нужно демонтировать винты с помощью ключа с воротком. Два из них расположены в верхних углах панели, а ещё 2 крепления находятся в самой ручке, расположенной на обшивке. Данную манипуляцию стоит осуществлять сверху вниз. После того, как отодвинули обшивку можно увидеть проволочный рычаг, установленный вертикально под электроприводом стеклоочистителя.

Для открытия замка стоит лишь сверху нажать на рычажок рукой и толкнуть крышку. После открытия двери следует снять полностью обшивку, демонтировать замок и заняться его диагностикой. Возможно, починить ее получится своими руками.

2. Применение грубой силы.

3. Использование шила.

С помощью острого предмета протыкается резиновый уплотнитель, идущий по периметру, и отодвигается язычок замка. Если автомобиль старый, можно использовать пилочку для ногтей.

Когда багажник открыть вышеописанными способами невозможно, остается последний метод. Для него понадобится плоская отвертка. Этот способ разрушает замок с последующей его заменой. Отвертка вставляется в замок и при помощи плоскогубцев происходит поворот личинки.

Когда будет происходить установка нового замка в багажном отделении, необходимо сразу не закручивать его накрепко. Сначала он наживляется, совершаются пробные открытия/закрытия крышки, и только после этого крепеж затягивается полностью. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следует обязательно сделать дубликаты всех ключей от машины.

4. Багажник с электроприводом.

Бывают случаи, когда багажник не открывается с брелока. Данные механизмы часто используются в производстве современных авто.

А) Открыть крышку брелока (исследуем его конструкцию на присутствие жала ключа);

Б) При отсутствии жала в брелоке требуется обратиться в центр сервисной поддержки либо к дилеру.

Часто проблема, когда не открывается дверь багажника, связана с минусовыми показателями температуры на улице. Такая ситуация часто возникает после мытья машины зимой. Крышка багажника примерзает, когда замерзают остатки влаги на уплотнительной резинке. Нужно загнать автомобиль в гаражный бокс и через довольно короткий промежуток времени проблема исчезнет.

Открывать багажник самому или доверить работу профессионалам?

Несмотря на то, что современный автомобиль надёжен, его механизмы приходят в негодность. Если хозяин машины не является опытным автослесарем - лучше доверить автомобиль опытному специалисту. Тем самым Вы сэкономите свое время и избавитесь от риска дорогостоящей поломки вследствие самостоятельного вскрытия.

я так понял у Вас хетч. была токая проблема несколько раз. На ручке(снаружи) открывания багажника есть шпилька, так вот она выскакивает с одной стороны и после этого когда нажимаешь ручку она немного смещается и не достает (вдавливает) язычок. Я решил эту проблему разобрав обшивку и снял ручку и этот шток на концах замазал жидкими гвоздями и больше она не ломалась. Чтоб открыть багажник надо откинуть задние спинки сидения и на обшивки по середине есть ручка(внутри) для удобного закрытия крышки багажника, там на ней два винта откручиваете и снимаете эту ручку, потом уведите тягу потяните за неё в низ и открывайте крышку.

У меня тоже не открывалось, машину только вчера купил, в общем язычок на который жмешь, он заедает, открутил крышечку, там все ок, но явно смазки не хватает.

Я решил эту проблему разобрав обшивку и снял ручку и этот шток на концах замазал жидкими гвоздями и больше она не ломалась.

Чем быстрей тем лучше, а то скоро выскочит и вообще не сможешь открыть багажник. Полный ответ в посте №3

К наружней ручке открывания багажника вообще то имеет далекое отношение.

У меня была такая фигня через месяц после покупки, штырек который ручку открывания задней двери держит соскочил с одной стороны.
Чтоб до наружной ручки добратся гимор ещё тот и запчасти потом новые сразу понадобятся.
Начинаем:
снимаем заднюю полку и убираем/ снимаем ту самую "ручку" на двух саморезах/ сдергиваем накладку 3-го стоп-сигнала/ вытаскиваем из боковин обшивки заднего стекла клипсы крепления задней полки (вот они то и одноразовые и надо их менять)/ отворачиваем саморезы крепления боковин стекла и сдергиваем их с пистонов/ сдергиваем с пистонов обшивку задней двери. Это только подготовка, самое интересное дальше.
Продолжаем:
ключиком на 10 отворачиваем 4-ре гаечки крепежа задней наружной декоративной планки (жутко не удобно и работать надо в перчатках чтоб руки не порезать о перегородки задней двери), аккуратнее с одной гаечкой она держит замок задней двери изнутри и тамже "масса" фонариков освещения номера и электро замка задней двери/ снимаем декоративную планку и вот она ручка открывания двери
Чтоб добратся до стержня который эту ручку держит надо было снимать весь замок , а это опять рука в позе ЗЮ и внутри двери шуровать на ощупь. Я не стал заморачиватся и просто тоненькой маленькой отверточкой от швейной машинки потихоньку штырек на место попраил. А чтоб он гад больше не выскакивал воспользовался не жидкими гвоздями, а клеем от китайской заколки (цветочек к металлу приклеен) взял кусочек этой резино-пластмассы немного нагрел и прям отверточкой с торцов ручки стержень и промазал.Уже полтора года и ни чё держица.
Собираем всё в обратной последовательности и в магазин за новыми клипсами на которых веревки задней полки держаца. Цена 15 р штука, но есть не везде, два дня без них юзал пока нашел.

вытаскиваем из боковин обшивки заднего стекла клипсы крепления задней полки (вот они то и одноразовые и надо их менять)

не чего не покупал старые вставил как новые.

ключиком на 10 отворачиваем 4-ре гаечки крепежа задней наружной декоративной планки (жутко не удобно и работать надо в перчатках чтоб руки не порезать о перегородки задней двери)

Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.

В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.

Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.

Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.

Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.

Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.

Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз

Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.

Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.

При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.

Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.

В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:

Покупка новой кнопки и полная ее замена.
Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.

Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:

мультиметр (тестер);
отвертка;
острый нож;
фен;
герметик или термоклеевой пистолет;
наждачка-нулевка.

Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.

Порядок проведения восстановительного ремонта:

Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
Возвращаем саблю на место.

Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).

Читайте также: