Не работает центральный замок шевроле ланос

Обновлено: 19.05.2024

Блок предохранителей в салоне автомобиля слева под обшивкой

Салонный блок предохранителей Lanos, Сенс и Шанс отвечает за защиту различного электрического оборудования. На этом блоке в салоне размещено 20 предохранителей. С их назначением разберемся тщательно.

В таблице ниже представлено не только лишь описание назначения каждого элемента, но к тому же величина наибольшего тока. При поиске либо замене салонных предохранителей на Lanos нужно опираться на данные из таблицы.

За выключение ламп задних ПТФ отвечает предохранитель F2. Он также защищает цепь питания корректора фар и сигнализацию открытых дверей. F5 — защищает цепь питания ЭБУ автомобилем. Провод питания идет впрямую от аккумулятора. Предохранитель F8 на блоке отвечает за подачу питания на световую сигнализацию на водительской двери. Элемент F13 отвечает за исправную работу подушек безопасности. F15 — подача напряжения на катушку либо модуль зажигания. F20 — элемент питания электрического мотора отопителя для 1-3 скоростей.

Принцип работы автомобильного предохранителя

Составными элементами авто предохранителей являются такие элементы, как корпус и плавкая вставка. На автомобилях Шевроле и DAEWOO Lanos инсталлируются устройства флажкового либо штекерного типа. Корпус таких устройств делается из пластика. Плавкая вставка находится снутри корпуса, который непременно не должен быть герметичным. Из корпуса выступают два контакта (ножки), средством которых деталь устанавливается в электрическую цепь определенного устройства.

Самый главный параметр предохранителя — это величина силы тока, на которую он рассчитан. Все устройства предназначаются для защиты электрической проводки от возгорания, также предотвращение выхода из строя электроприборов. Если гласить ординарными словами, то предохранитель уберегает электрическое оборудование от недлинного замыкания и протекания большой силы тока. Большой ток может привести к появлению оплавления, и следующему самовозгоранию проводки.

Плавкая вставка элемента рассчитана на определенную величину тока, что находится в зависимости от мощности токоприемника (электрического оборудования). Как ток в цепи превосходит номинальное значение, на которое рассчитан предохранитель, то происходит перегорание плавкой вставки. В конечном итоге цепь размыкается, и тем исключается оплавление изоляции проводов и выход из строя электроприборов.

После срабатывания предохранителя, он не подлежит ремонту, и должен быть заменен аналогичным по величине тока. Устанавливать его на место вышедшего из строя элемента следует только после того, как будет выявлена причина сработки устройства. Если при замене вышедшего из строя предохранителя установить устройство наименьшей либо большей силы тока, то это приведет к последующим ситуациям:

Если ток ниже номинального, то устройство будет срабатывать при включении электроприборов
Если ток будет выше номинального, то предохранитель не сработает, что повлечет за собой оплавление изоляции, также выход из строя электроприбора

Номинал защитного элемента указывается на лицевой стороне изделия. Дополнительно производители выпускают устройства, которые различаются по цвету. Цвет соответствует силе тока, на которую рассчитано защитное устройство. Ниже представлена таблица, в какой указан номинал устройств зависимо от цвета.

Использовать таблицу с цветами очень комфортно, когда на предохранителе не видно его номинал. Если не понимаете, какой номинал обязан иметь защитный элемент в цепи с тем либо другим электроприбором, то не стоит угадывать. Его можно высчитать либо пользоваться информацией, представленной ниже.

Что такое реле и его назначение на автомобиле

Таковой элемент, как реле, на автомобиле Lanos, Сенс и Шанс предназначен для замыкания и размыкания электронных цепей. Если гласить ординарными словами, то при помощи этих устройств осуществляется подача питания на массивные электроприборы средством малеханьких кнопок.

Если не использовать реле, а к примеру, выполнить пуск мотора впрямую, то сразу произойдет выгорание контактов в замке зажигания либо оплавление кнопки. Это связано с тем, что при запуске мотора стартер потребляет очень большой ток, который при прохождении по контактам замка зажигания оплавил бы их.

Чтоб не делать кнопки включения и выключения громоздкими, в автомобилях используются реле. Это собственного рода защитные устройства, которые делят цепь на высоковольтную и низковольтную. Устройства имеют ординарную конструкцию, а главным их элементом является катушка с обмоткой. При использовании реле, принципиально осознавать предназначение ее контактов:

85 и 86 — контакты катушки
30 — общий, на который подается неизменное питание от АКБ
87 — нормально разомкнутый контакт либо подача питания на приемник
87а — нормально замкнутый контакт, который еще именуется дополнительным

Блок реле под торпедой Lanos, Сенс и Шанс

За панелью управления корректором фар автомобилей Lanos, Сенс и Шанс размещены четыре реле, отвечающие за работу задних противотуманных фар, указателей поворотов и аварийной сигнализации, вентилятора печки и стеклоочистителей.

Раздельно нужно отметить, что под капотом находятся еще два либо одно реле, что находится в зависимости от года выпуска автомобиля. Размещаются устройства слева при открытии капота около моторного щита. Один элемент отвечает за подачу сигнала о запуске мотора, а 2-ое создано для контроля работы генератора. Через реле поступает питание на интегральную плату генератора.

Заз сенс предохранители и реле

Если на автомобиле Lanos отказывает устройство либо устройство, функционирующий за счет электричества, то сперва следует произвести проверку исправности предохранителей. Они представляют собой мелкие детали, которые проводят электрический ток, и в случае роста его силы до номинального значения, производят обрыв цепи. Таковой механизм работы устройств позволяет уберечь электрическое оборудование от выхода из строя. Перед тем, как проверить исправность предохранителя, отвечающего за определенный электроприбор, его следует сначало отыскать. Где находятся предохранители на Ланосе, и за какие приборы они отвечают, тщательно разглядим в материале.

Где находятся предохранители на Chevrolet и DAEWOO Lanos

Один из основных вопросов, которым задаются все автолюбители, состоит в том, где находятся предохранители. Перед тем, как выполнить диагностику цепи питания того либо другого неработающего электроприбора, следует сначало найти подходящий предохранитель. На Lanos имеется три места, где размещаются эти устройства. Более тщательно об их расположении, выясним дальше.

На Lanos ставится три блока предохранителей и реле. Их места расположения известны далековато не многим автолюбителям, потому представляем вниманию информацию с

Зная, где размещаются блоки предохранителей и реле на Шевроле и DAEWOO Lanos, нужно разобраться, за защиту и работоспособность каких электроприборов они отвечают.

Блок предохранителей и реле под капотом на Ланосе

Данный блок находится с правой стороны, если открыть крышку капота. Он закрыт пластмассовой крышкой, которая обеспечивает плотность. Крышка крепится с помощью защелок. Под ней размещаются не только лишь предохранители, да и реле. Для удобства извлечения предохранителей, имеется особая вилочка. Ниже на фото цифровое обозначение устройств, расшифровка которых имеется в таблице.

Предохранительный элемент F1 защищает цепь питания предохранителей F1-F7 и F15-F20. F12 — употребляется на автомобилях с кондиционером. Защищает цепь электрической муфты кондиционера. F15 представляет собой диодик реле муфты компрессора кондиционера. F19 — защищает цепь питания стоп-сигнала, электрокорректора фар, внешнего освещения с левой стороны, подсветки корректора, часов, задних противотуманных фар, лампы пепельницы, магнитолы и подсветки включения кондиционера. F20 — дополнительно защищает цепь питания габаритов правой фары и подсветки номерного знака.

В таблице выше реле R3 употребляется на автомобилях Lanos с кондиционером. Это реле отвечает за работу электрической муфты компрессора кондиционера. R4 — это элемент также может не употребляться, если на Ланосе, Сенсе либо Шансе стоит один вентилятор. Он отвечает за его включение. R5 — включение фронтальных противотуманок при наличии таких на авто. R11 — реле включения вентиляторов остывания на первой и 2-ой скорости.

Как заменять?

Стоит заблаговременно отметить, что замена предохранителей как под капотом, так в салоне и на панели устройств осуществляется фактически идиентично. Потому рассматриваемый пример будет животрепещущ для хоть какой ситуации.

Виды блоков

Все три блока – это высококачественное сочетание предохранителей. Каждый находится в определенном месте автомобиля. 1-ый блок встречается в самом салоне, а конкретно – недалеко от левой ноги водителя. 2-ой расположился под капотом. 3-ий устроен в месте, где находится панель устройств.

Дальше тщательно подвергнутся рассмотрению схемы каждого блока и реле Ланоса. Стоит заблаговременно отметить, что зависимо от года выпуска предназначение предохранителей либо блоков имело некие различия. В этой статье описываются предохранители и реле модели Шевроле Lanos 2007 года выпуска.

Блок в панели управления

В конце концов, 3-ий блок находится в панели устройств. Он отвечает за наименьшее количество действий в системе автомобиля, но тоже является весомым и принципиальным. Ниже представлена таблица главных функций, которыми обеспечивает тс данный блок.

Таким макаром, можно увидеть, что каждый блок отвечает за определенную область в системе автомобиля, позволяя управлять им комфортабельно и неопасно. Все предохранители и реле ориентированы на то, чтоб сделать лучше эксплуатацию тс.

Блок в салоне

Дальше стоит перейти к рассмотрению схемы блока предохранителей и реле, которые находятся конкретно в салоне Шевроле Lanos. При помощи данного блока осуществляется работа наружных систем, контролируемых внутренними датчиками, рычагами либо переключателями. Другими словами, если нужно включить аварийные огни либо предупредить других водителей о вероятном повороте тс, поможет это сделать данный блок. Предохранители блока вышлют подходящий сигнал к избранной системе и обеспечат ее работу.

Сигналы подаются средством работы электронных цепей. Таким макаром, при помощи блока предохранителей в салоне можно выполнить работу:

выключателей габаритов;
выключателей лампы;
кнопки аварийной сигнализации;
подушки безопасности.

Также схема отвечает за работоспособность электромоторов, благодаря которым действуют очистители лобового стекла либо омыватели. Вентилятор отопителя тоже врубается при помощи данного блока, как и магнитола, и лампы заднего хода.

Блок под капотом

Сначала стоит разглядеть схему блока в отсеке мотора. Ниже представлена таблица с обозначением на схеме определенного элемента предохранителя с расшифровкой.

Также данный блок отвечает за питание бензонасоса. С его помощью делается включение фронтальных фар и осуществляется работа габаритных огней. В конце концов, в схеме блока находится элемент, отвечающий за работоспособность электрической муфты, благодаря которой действует компрессор кондиционера.

Предохранители на Chevrolet Lanos

Шевроле Lanos – автомобиль, создание которого производилось в период с 2006 по 2009 год. Модель представляла собой автомобиль, в который было установлено три блока предохранителей и реле.

Ниже о каждом блоке будет поведано более тщательно.

Замена предохранителей

Подготовка

Сначала, нужно приготовиться к выполнению подмены предохранителя либо целого блока. Для этого требуется обесточить систему, чтоб обеспечить безопасность выполнения работ. Чтоб это сделать, будет нужно выключить зажигание и на всякий случай вынуть ключ из замка. Последующим шагом станет отсоединение клеммы аккумулятора. Это нужно тоже в целях безопасности.

Как снять блок предохранителей Lanos

Чтоб снять панель довольно выполнить ряд обычных действий.

Установить машину на максимально ровной поверхности.
Отсоединить клеммы от аккумулятора.
Демонтировать защитную крышку модуля.
Снутри имеются винтообразные крепления устройства к кузову автомобиля, их необходимо высвободить.
Дальше деталь извлекается из места посадки.
Под платой находится контактная группа. Для доступа к узлу провода необходимо отсоединить.
Сейчас монтажный блок можно вполне снять с автомобиля.

Ближний свет

Освещение левой и правой стороны несут ответственность плавкие элементы 11 и 12 подкапотной установки. Релюшки находятся там же, около фар.

Предохранитель дворников

Регулировка работы закольцована через вставку F18. Отсюда подается напряжение на блок управления и реле. ответственное за прерывающуюся работу устройства.

Как смотрится релющка компрессора можно узреть на фото.

Стоп-сигналы

Стопы имеют раздельную систему питания. Проводка дублируется и защищена предохранителями EF13 и 14. Схожая конструкция обеспечивает поддержание работы осветителей в случае повреждения одной части цепи.

Предохранитель габаритов

Разбиты по бортам. Детали цепи 3 и 14 несут ответственность за лампы по правой и левой стороне машины. Вставка 20 соединяет воединыжды схемы воедино и принуждает их работать синхронно.

Моргающий режим обеспечивается релейным включателем К6. Если поворот пылает повсевременно либо мигает очень стремительно, следует поменять конкретно эту деталь.

Блок в салоне

Коробка под приборкой со стороны водителя имеет только плавкие вставки. Элементы отвечают в большей степени за защиту вспомогательного оборудования, не имеющего непосредственного отношения к движку.
Модуль устанавливается снутри доски и содержит только реле. Вставки запитаны от предохранителей, смонтированных в примыкающем отсеке.

Реле печки

За работу механизма на различных скоростях отвечают отдельные выключатели. За функционирование устройства на 4 скорости несет ответственность вставка

Стартер Chevrolet Lanos

Стартер Шевроле Lanos обеспечивает начальный пуск мотора за счет проворачивания маховика, который в свою очередь приводит в движение коленвал мотора. Эти деяния делают рабочее давление в камерах сгорания, активируют систему подачи горючего и электрическое оборудование автомобиля. Для работы стартер употребляет электроэнергию аккумулятора.

Стартер состоит из последующих главных узлов:

Электродвигатель неизменного тока, обеспечивающий вращение привода;
Приводной механизм, передающий усилие на маховик;
Электрическое реле, управляющее режимами работы стартера, (втягивающее реле).

Штатный стартер для Шевроле Lanos рассчитан на питание от бортовой сети в 12В и обеспечивает пусковую мощность 1,2 кВт.

Оригиналы и аналоги для замены

Средняя стоимость на уникальный стартер для Шевроле Lanos (артикулы 96208781 / 96430344, производитель Шевроле / DAEWOO) составляет около 6000 руб. При ограниченном бюджете можно приобрести один из совместимых аналогов:

Если неисправно только втягивающее реле, то не требуется брать стартер в сборе. Довольно поменять само реле (уникальный артикул 96208782). Новенькая деталь обойдется в сумму от 500 до 2000 рублей.

Внимание! Зависимо от модели и производителя стартера тяговые реле могут иметь разные посадочные габариты (длину и поперечник), потому они не являются взаимозаменяемыми.

Как заменить стартер на Ланосе

До ремонта нужно установить автомобиль на максимально ровной поверхности и отключить аккумулятор от ботовой сети автомобиля. У Шевроле Lanos стартер находится на картере сцепления в задней части мотора с водительской стороны, потому для комфортного доступа к узлу рекомендуется снять нижнюю защиту мотора.

Последующие работы производится последующим образом:

После чего можно демонтировать стартер с машины для ремонта либо подмены. Установка нового стартера производится в оборотной последовательности.

Неисправности стартера и способы их устранения

Стопроцентно отсутствуют звуки вращения редуктора стартера, втягивающее реле стартера не срабатывает:
Тяговое реле срабатывает (слышны щелчки), но редуктор стартера не крутит маховик мотора:
Втягивающее реле срабатывает и сходу выключается (слышны нередкие повторяющиеся щелчки):
Стартер не выключается после пуска мотора:
При вращении редуктора стартера слышные посторонние шумы (железные удары):

Как найти блок управления центральным замком.

Как проверить и заменить тяговое реле стартера на Ланосе

Чтоб провести проверку, необходимо снять аккумулятор с машины и соединить его минусовой контакт с корпусом стартера. Плюсовой вывод аккумулятора соединяется с клеммой управляющего провода на тяговом реле. Если в итоге слышен соответствующий щелчок, и муфта привода реле выдвигается, то деталь исправна. В оборотном случае втягивающее реле следует демонтировать со стартера и поменять на рабочее.

Чтоб снять реле, необходимо открутить гайку нижнего контактного винта и отсоединить контактную клемму. Потом нужно выкрутить три болта со стороны приводного механизма, которыми реле крепится к крышке стартера. После чего втягивающее реле можно извлечь из места посадки на корпусе стартера. Установка новейшей детали производится в оборотном порядке.

Читайте также: