Ошибка b1934 форд фьюжн

Обновлено: 05.07.2024

Автомобили Ford Fusion оснащены бортовым процессоров, позволяющим производить диагностику неисправностей и состояния всех электронных комплексов транспортного средства. Своевременное выявление погрешностей позволяет предотвратить возможные поломки и продлить срок службы узлов и агрегатов.

Цифровой блок управления бортовой электронной системы Ford Fusion соединен с датчиками силовой установки, системой подачи топлива, автоматической коробкой передач, ходовой системой (в т.ч. датчики скорости вращения колес), тормозной системой, центральным замком и сигнализацией, системами электроприводов стекол и зеркал, климат-контролем и индикаторами на приборной доске. Непрерывно осуществляется контроль работоспособности всех компонентов и исполнительных систем и сравнивается с эталонными показателями в памяти процессора. При обнаружении неисправности, система идентифицирует ее, присваивает код, и фиксирует в памяти. На приборной доске при этом, загорается сигнальная лампа. В том случае, если повреждение исчезает (например, по причине неустойчивого контакта электропровода и клеммы), сигнальная лампа гаснет, а код ошибки остается зафиксированным.

Режим самодиагностики

Чтобы войти в тестовый режим следует выполнись следующую последовательность действий:

включить зажигание;
нажать кнопку одометра и удерживать в таком состоянии в течение 5 сек.;
а дисплее цифрового табло загорится транспорт TEST;
коротким нажатием последовательно выводится информация о прошивке бортового процессора, расходе топлива, дневного и общего пробега и т.д., всего отображается двадцать три транспаранта;
после девятого нажатия отображается код последней ошибки; Расшифровку кодов ошибок на английском языке можно посмотреть, перейдя по этой ссылке.
для выхода из тестового режима следует несколько секунд удерживать нажатой кнопку-штырь одометра или выключить зажигание.

Диагностический разъем

Для более полной и качественной диагностики следует воспользоваться внешними сканирующими устройствами. Сканеры подключаются через специальный диагностический разъем, который предназначен для вывода информации из памяти бортового процессора на диагностические приборы. Колодка находится с левой стороны передней панели под рулевой колонкой. Разъем закрыт декоративной пластмассовой крышкой, которая легко откидывается при отдергивании специального язычка, расположенного сверху. Фиксирующие клипсы находятся слева и справа.

Схема

блок реле и предохранителей за перчаточным ящиком;
выключатель (замок зажигания);
медиасистема;
блок аудиосистемы и навигационного комплекса;
диагностический разъем.

Диагностика

Компьютерную диагностику систем бортовых Ford Fusion можно производить любыми устройствами, поддерживающими протокол OBD II: профессиональными сканерами или мобильными устройствами. Наиболее распространенные следующие приборы: V-Checker v 500, Maxi Diag Fr 704, Max Scan Gs 500, Loanch CReader V.

Дилерским прибором является VCM IDS 2.

Многие сканеры поддерживают распространенные компьютерные программы: Windows, Android, DOS, Linux. Адаптеры отображают все данные производителя, состояние датчиков и всех кластеров операционной системы в режиме реального времени (в том числе и в графическом виде), а также полный список ошибок, зафиксированных в памяти. Программа диагностики может быть установлена на любое мобильное устройство или ноутбук. С помощью специального шнура устройство подключается через диагностический разъем и тестирует бортовой процессор.

Недостатком является то, что все программы для Ford Fusion выполнены на английском языке, однако, большинство профессиональных приборов сопровождается инструкцией на русском.

Регламент диагностики

Внешние устройства сканируют системы автомобиля в следующем порядке:

идентификация транспортного средства;
считывание информации кодов ошибок;
расшифровка кодов;
стирание ошибок;
вывод информации на дисплей в графическом варианте;
вывод информации в текстовом варианте
тестирование систем и исполнительных механизмов автомобиля (прокачка узлов АБС, сброс периода ТО);
программирование механизмов;
перекодирование электронных блоков;

Как стереть ошибки?

Содержание кодов ошибок

Как правило, код ошибки состоит из пяти буквенных и цифровых символов. Первый символ обозначается четырьмя латинскими буквами:

Р – ошибка в работе двигателя или автоматической коробки передач (powertrain codes);
В – неисправность в функционировании систем кузова – подушек безопасности, обогрева стекла, центрального замка, электростеклоподъемников и т.д. (body codes);
С – неисправности в ходовой системе (chassis codes);
U – неисправности в электронных блоках (network codes).

Второй знак (первая цифра) обозначает следующее:

0 – поддержка протокола OBD II;
1 или 2 – код автопроизводителя;
3 – резерв.

Третий знак (вторая цифра) непосредственно свидетельствует о повреждении в одной из систем автомобиля:

1 или 2 – неисправность в системе подачи воздуха или топлива;
3 – повреждение в системе зажигания;
4 – дополнительная диагностика;
5 – неисправность в системе холостого хода;
6 – повреждение в бортовом электронном блоке или в электрической цепи;
7 или 8 – повреждения в трансмиссии;

Последние знаки (третья и четвертая цифры) обозначают порядковый номер повреждения согласно перечню производителя.

Полный список кодов ошибок Ford Fusion можно узнать, перейдя по этой ссылке.

Кроме того, могут отображаться следующие коды:

Р0949-60, Р1750-60 – не завершено программирование адаптивного сканера;
Р2789-60 – предел программирования адаптации сцепления;
Р0810-20 – датчик положения узла сцепления;
U041520 – отсутствие коммутационной информации.

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля должна производиться не реже, чем через 30 тыс. километров пробега.

4 комментария

При нажатии на рычаг омывателя заднего стекла, омываются и заднее и переднее стёкла. При нажатии на кнопку переднего омывателя, омывается нормально, только переднее стекло. В чём причина ?

Коробка робот иногда не понижает передачи и приходится стартовать со светофора с 4й передачи, при этом нет никаких ошибок на дисплее и можно перевести в нейтраль и включить заднюю, форд фьюжн 1,4 робот 2006 года

код ошибки фьюжн 1.4 Р0302,поменял катушку,почистил все форсунки,поменял высоков.провода,все равно троит.в чем.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1359 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

B1359 автомобиля Ford Fusion

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Fusion:

Возможные симптомы - Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Запуск зажигания / сбой в цепи зажигания - это общее описание для кода B1359, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1359 OBDII.

Форум ошибок OBD2

Инструкции по диагностике - Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) — Автомобили выпущенные по 08/2002.

Осмотр и проверка

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента, задействовав систему.

2. Выполните визуальную проверку наличия очевидных признаков механических и электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Плавкий предохранитель(и)
Электрический разъем(ы)
Цепь(и)
Жгут электропроводки
Модуль(и) подушки безопасности
Лампочка

3. Если очевидная причина отмеченной или полученной жалобы выявлена, устраните неисправность (если возможно) перед переходом к следующему шагу.

4. Если причина визуально не очевидна, подсоедините блок диагностики к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню блока диагностики.

5. Вызовите коды DTC и обратитесь к Таблице признаков неисправностей.

Таблица признаков неисправностей

Состояние

Возможные Причины

Действие

• Отсутствует связь с модулем

• Модуль управления подушками безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A

• DTC B1231: Превышен порог продольного ускорения

• Невозможно очистить данные в WDS/FDS 2000. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль управления подушками безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTС.

• DTC B1342: Модуль управления подушками безопасности неисправен. Контрольная лампа подушек безопасности непрерывно горит

• Модуль управления подушками безопасности.

• УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль управления подушками безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTС.

• DTC B1921: Разрыв цепи заземления контрольной лампы подушек безопасности

• Модуль управления подушками безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту B.

• DTC B1318: Низкое напряжение аккумулятора

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту C.

• DTC B1869: Цепь контрольной лампы подушек безопасности разомкнута или замкнута на "массу".

• Печатная схема щитка приборов.

• Цепь контрольной лампы подушки безопасности.

• Модуль управления подушками безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту D.

• DTC B1870: Контрольная лампа подушек безопасности замкнута накоротко относительно аккумулятора

• Щиток приборов/печатная схема.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту E.

• DTC B1887: Подушка безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"

• Модуль подушки безопасности водителя.

• Скользящий контакт подушки безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту F.

• DTC B1915: Емкостное сопротивление цепи подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона

• Жгут электропроводки подушки безопасности водителя.

• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.

• DTC B1916: Подушка безопасности водителя замкнута накоротко относительно аккумулятора

• Скользящий контакт подушки безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту G.

• DTC B1932: Разрыв цепи или высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя

• Модуль подушки безопасности водителя.

• Скользящий контакт подушки безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту H.

• DTC B1934: Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя

• Модуль подушки безопасности водителя.

• Скользящий контакт подушки безопасности.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту I.

• DTC B1888: Модуль подушки безопасности пассажира замкнут накоротко на "массу"

• Модуль подушки безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту J.

• DTC B1920: Емкостное сопротивление цепи подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона

• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.

• DTC B1925: Подушка безопасности пассажира замкнута накоротко относительно аккумулятора

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту K.

• DTC B1933: Разрыв или высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира

• Модуль подушки безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту L.

• DTC B1935: Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира

• Модуль подушки безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту M.

• DTC B2141: Ошибка конфигурации модуля - не запрограммирована комплектация автомобиля

• Новый модуль управления подушками безопасности не конфигурирован.

• НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS/FDS 2000.

• DTC B1876: Емкостное сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя выходит за границы диапазона

• Натяжитель ремня безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту N.

• DTC B1877: Разрыв цепи натяжителя ремня безопасности водителя

• Натяжитель ремня безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту O.

• DTC B1878: Натяжитель ремня безопасности водителя замкнут накоротко относительно аккумулятора

• Натяжитель ремня безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту P.

• DTC B1879: Цепь натяжителя ремня безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"

• Натяжитель ремня безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Q.

• DTC B1885: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

• Натяжитель ремня безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту R.

• DTC B1992: Боковая подушка безопасности водителя замкнута накоротко относительно аккумулятора

• Модуль боковой подушки безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту S.

• DTC B1993: Боковая подушка безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"

• Модуль боковой подушки безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту T.

• DTC B1994; Разрыв цепи боковой подушки безопасности водителя

• Модуль боковой подушки безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту U.

• DTC B1995: Низкое сопротивление боковой подушки безопасности водителя

• Модуль боковой подушки безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту V.

• DTC B2117: Емкостное сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона

• Модуль боковой подушки безопасности водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту W.

• DTC B2444: Неисправность датчика бокового столкновения со стороны водителя

• Датчик бокового столкновения со стороны водителя.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту X.

• DTC B1880: Емкостное сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира выходит за границы диапазона

• Натяжитель ремня безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Y.

• DTC B1881: Разрыв цепи натяжителя ремня безопасности пассажира

• Натяжитель ремня безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Z.

• DTC B1882: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко относительно аккумулятора

• Натяжитель ремня безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AA.

• DTC B1883: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко на "массу"

• Натяжитель ремня безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AB.

• DTC B1886: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности пассажира

• Натяжитель ремня безопасности пассажира.

• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AC.

• DTC B1871: Не используется

• DTC B1889: Не используется

• DTC B1996: Боковая подушка безопасности пассажира замкнута накоротко относительно аккумулятора