Пересвет приборной панели шевроле авео т250
Обновлено: 05.05.2024
На приборной панели южнокорейского автомобиля Chevrolet Aveo T250 красуется информационный экран одометра, который в народе прозвали бортовым компьютером. Но мало кто из новоиспеченных владельцев этой машины знает, что из панели приборов выглядывает лишь нижняя половина экрана. У штатного бортового компьютера Шевроле Авео есть еще верхушка, 17 (мм) высотой, на которой отображается еще масса полезной информации .
Автомобиль Chevrolet Aveo T250 с АКПП изначально имеет приборную панель с полностью открытым экраном.
- Запас хода в километрах, исходя из остатка бензина в баке
- Средняя скорость передвижения
- Время в пути
- Температура уличного воздуха
Касательно отображения уличной температуры, чтобы пользоваться данной опцией, мастеру придется устанавливать датчик температуры. Его штатное место находится за декоративной решеткой радиатора. Как правило, к панели приборов уже подведены все необходимые провода, а держатель датчика закреплен на своем месте. Мастеру нужно лишь втиснуть датчик в разъем. Его среднерыночная стоимость составляет $10.
Как открыть доступ к верхней части экрана бортового компьютера Chevrolet Aveo
Обратите внимание, для разблокировки всех возможностей увеличенного экрана нужно будет выводить вторую кнопку . Если пользоваться экраном как есть, с одним только увеличением, то в верхней части всегда будет показываться лишь информация о запасе хода.
Некоторые специалисты переделывают управление всеми функция бортового компьютера на одну кнопку, которая изначально имеется. Так проще всего сделать. В этом случае будет несколько усложнен процесс управления. Но обычно пользователей не отпугивает процесс переключения режимов бортового компьютера одной кнопкой.
Снимаем комбинацию приборов
Перед непосредственным увеличением экрана информационного табло следует полностью отсоединить комбинацию приборов. Делается это следующим образом:
- Отсоединяем декоративную накладку, которая находится в основании комбинации приборов. Накладка держится на защелках. Чтобы преодолеть их сопротивление, мастеру придется приложить силу. Разумеется, прикладывать силу нужно в меру, так как пластиковые защелки, как и сама декоративная накладка, легко лопаются под натиском грубого воздействия.
- Выкручиваем 2 самореза, в основании приборной панели. Лучше всего воспользоваться удлиненной крестовой отверткой.
- Извлекаем козырек. Как и в случае с нижней декоративной панелью, козырек фиксируется защелками. Чтобы отстегнуть его, придется приложить силу. Разумеется, прикладывать силу нужно без фанатизма, так как пластиковые защелки легко отламываются.
- Откручиваем 2 винтика, которые располагались под козырьком.
- Вытягиваем комбинацию приборов, но не полностью, а лишь на длину токоведущей проводки.
- Отсоединяем проводные колодки. Всего их 2 шт. На каждой из проводных колодок имеется фиксатор, не нажав на который не получится разъединить соединение.
Все, переносим комбинацию приборов на рабочее место, где будет разбираться корпус, вырезаться окошко бортового компьютера и паяться плата. Кстати, снизу выложен видеоролик, на котором наглядно показан весь процесс демонтажа комбинации приборов Chevrolet Aveo T250.
Как разобрать корпус и вырезать окошко
- Чтобы разобрать корпус панели приборов, нужно лишь отсоединить заднюю крышку. Она держится на защелках, которые расположены по периметру крышки. Чтобы защелки легче отсоединялись, их нужно поддевать плоским жалом отвертки. Пример на фото ниже.
- Извлекаем из корпуса механизм комбинации приборов. Когда задняя крышка снята, он просто извлекается.
Касательно прорезания окошка, чтобы выглядывал полностью весь экран, существует несколько способов:
- Отсоединить задний фон и сделать вырез
- Подсунуть под место выреза пластиковую карточку и вырезать окошко по месту
- Для отсоединения заднего фона нужно предварительно выкрутить все стрелочки. Стрелочные указатели выкручиваются против хода часовой стрелки, а затем их нужно просто выдернуть. Можно не переживать за калибровку положения стрелок, при запуске двигателя их положение автоматически регулирует ЭБУ.
- После выкручивания стрелок фон нужно просто отклеить. А после всех манипуляций с задним фоном комбинации приборов его можно посадить на ту же клейковину, что была изначально. Пример отклеивания фона показан на картинке ниже.
- Прорезаем окошко в фоне, чтобы открылся полностью весь экран бортового компьютера. Рез нужно делать острым, как у скальпеля, лезвием. Перед непосредственным резом крайне рекомендуется начертить все контурные линии реза. После вырезания края реза желательно притереть мелкоабразивной наждачной бумагой.
Касательно приема с пластиковой подложкой, в этом случае нет нужды ни в откручивании стрелочек, ни в отклеивании фона. В роли карточки можно использовать любую израсходованную телефонную, абонементную или дисконтную карту или потраченный подарочный сертификат. Карточку нужно просто просунуть между экраном и фоном. Пример на картинке ниже.
- И просто вырезаем окошко на пластиковой подложке, предварительно расчертив границы реза.
Пайка платы
Комбинацию приборов Шевроле Авео с вырезанным экраном вполне можно ставить и без какой-либо доработки. Но в этом случае на расширенной области экрана все время будет отображаться один только запас хода на оставшемся в бензобаке топливе . Чтобы переключать информацию, нужно подключить к электронной плате кнопку.
Проще всего привязать управление и верхней, и нижней частями экрана бортового компьютера к уже имеющейся кнопке. Для реализации этой задумки мастеру потребуется впаять к уже имеющейся схеме перемычку и резистор на 1 (кОм). Места расположения пайки отмечены на фото ниже.
В роли резистора рекомендуется использовать специальную микросхему. Но если нет возможности работать с пайкой миниатюрных компонентов, то допустимо применять и полноразмерный резистор номиналом 1 (кОм). При использовании полноразмерного резистора крайне рекомендуется одеть на него изоляционную трубку.
После пайки микросхемы можно собрать модернизированную комбинацию приборов и проверить ее работу. Если все работает как надо – ставим узел на место. Кстати, разбор комбинации приборов Chevrolet Aveo – это превосходная возможность, чтобы улучшить ее подсветку . Но данная задача заслуживает отдельной темы.
Открытие функции бортового компьютера в приборной панели НОВОГО СЕДАНА T-250 и нового Хетчбека.
В Chevrolet Aveo Хетчбек до 2006 такого точно НЕТ. В первой версии Авео седан такого НЕТ
Все описанные ниже процедуры вы делаете на свой страх и риск. Так что подумайте насколько оно вам надо и сможете ли вы это повторить. Как таковых серьезных функций в нем нет. А сломавших экран людей уже много. И отдельно экран купить НЕЛЬЗЯ..
1. Вынимаем приборную панель. Для этого откручиваем два винта под козырьком панели приборов.
2. Тянем на себя пластиковый кожух.
Он закреплен на защелках.
3. Козырек панели приборов тянем вверх.
Он тоже на защелках.
4. Откручиваем 4 винта.
И аккуратно вынимаем панель приборов на себя. Отключаем правый разъем нажав на лепесток и потянув на себя. То же самое делаем с левым разъемом.
Забираем приборную панель и уходим с ней в помещение где есть паяальник, острый резак и удобный стол.
6. Аккуратно, отгибая защелки, снимаем заднюю крыжку (НЕ СТЕКЛО) и вынимаем внутренности приборки со шкалами.
7. Снимаем стрелки. Предварительно запомнив или пометив где они находились.
Снимаем аккуратно.
Но только таким способом которым я снимал. Ни в коем случае не тянем на себя.
Для того чтобы снять стрелку нужно поворочивать ее против часовой стрелки одновременно стягивая со штока. Волноваться за то что можете сбить колибровку прибора, не надо. Устройство шагового двигателя стрелки описывать не буду. Но поверьте ничего не случиться.
Так снимаются все стрелки кроме скорости… С ней придется повозиться. Так как ее повороту против часовой мешает кнопка управления. Но и ее снимаем таким же образом. Только сначала стягиваем поворачивая против часовой, а потом до упора по часовой.
8. После снимаем пластиковую шкалу приборов. Она наклеена, не сильно. Под ней мы видим то самый ПОЛНЫЙ экран бортового компа.
7. Используя острый скальпель или резак вырезаем окошечко для нашего БК.
Верхняя граница нового окошечка должна быть на 17 мм. выше старой верхней граници.
8. Теперь нужно вывести управление новым экраном. Для этого нам нужно снять заднюю плату с приборной панели. И вот тут есть одна серьезная проблема.
На момент написания данного отчета было выяснено что существует два типа плат используемых в приборной панели.
В одну из них экран ВПАЯН и с ней придется повозится.
В другой впаяна специальная кроватка в которую воткнут экран, вот тут все гораздо проще.
Для того чтобы определить какой у вас тип для этого достаточно поглядеть внимательно на плату.
Итак мне повезло и не пришлось выпаивать экран.
Для того чтобы снять плату нужно чем нибудь широким плоским поддевать плату и не забыть отгибать 3 защелки которые ее держат. Идеально ПЛАСТИКОВОЙ линейкой. НЕ ОТВЕРКТКОЙ. У меня был кусок текстолита.
9. Вот кроватка в которую входят ножки экрана и видно место куда я подпоял проводки для вывода кнопки.
Изначально я выпаял два проводка, для того чтобы подключить какую нибудь внешнюю кнопку.
Но вдальнейшем была реализована другая идея.
А именно: так как на обеих кнопках одним из контактов является масса, замкнуть между собой другие контакты кнопок, чтобы при нажатии на одну кнопку замыкалась и вторая кнопка.
Хоть я и думаю что два замкнутых межу собой контакта двух кнопок это не хорошо, НО все же рискнул, и получилось очень даже отлично. Все работает все переключается. По скольку у верхней (открытой) части дисплея 4 варианта отображения, а у нижней — три. То у дисплея стало 12 вариантов отображения инфы. Т.е. все варианты отображения информации можно просмотреть двенадцатью нажатиями.
Притом сбрасывать долгим нажатием на кнопку можно любую часть дисплея.
Допустим нам надо сбросить среднюю скорость на верхнем дисплее. Для этого нажимаем на кнопку до тех пор пока наверху не высветится средняя скорость, а внизу одометр. Зантем нажимаем и держим 1сек. кнопку. В итоге сбрасывается отлько СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ.
Повторяю сделал все на свой страх и риск.
10. Собираем все в обратном порядке с одним НО. Стрелки насаживаем на штоки не в нулевом положении как они были, а наполовину шкалы больше, и поворачиваем их на штоке до их изначального положения. И когда ставите приборку в корпус снимите переднее стекло, и поправтье стрелочки когда их прижмет прозрачной окантовкой корпуса. Затем защелкните стекло назад.
Вуаля, у нас есть бортовой комп как у дорогих версий авео.
В процессе открывания БК многие умельцы привнесли множество полезных дополнений.
Вот одно из них. Как смонтровать управление БК на одну кнопку не снимая стрелок, не выпаивая экран и с обратной стороны платы. Спасибо sTIMul за отчет.
Итак.
Потратив 4 часа времени трех сообразительных людей была проведена доработка двух AVEO на предмет вскрытия скрытого маршрутного компьютера.
В первой версии было решено выполнять пошагово всю описанную здесь процедуру. В итоге столкнулись с проблемой выпаивания индикатора.
Вот номер платы
И сам злосчастный, но уже выпаянный индикатор
Так что — кто не уверен в своих силах — рекомендую кнопку не подключать. Ибо никаких опознавательных знаков на индикаторе нет и скорее всего он производится специально для AVEO и приобрести его будет архи-сложно
Вот так получилась наша перемычка:
По мере прохождения первой серии в одной светлой голове возникла идея подключения кнопки БЕЗ ВЫПАИВАНИЯ индикатора.
Поступаем следующим образом.
Разбираем панель как описывалось выше.
Снимаем заднюю стенку — не стекло
Получаем доступ к обратной стороне печатной платы.
ДАЛЕЕ ВСЕ ДЕЛАЛОСЬ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, ИБО ДО НАС ЭТОГО НЕ ДЕЛАЛИ. ТО ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ У НАС НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО ПОЛУЧИТЬСЯ У ВАС. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ — МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ РЕЗУЛЬТАТ.
Путем прозвонки еще снятой в первой серии платы (номера совпали) были определены переходные отверстия, связанные с каждой из кнопок.
Вот они
Таким образом перемычка вешается уже с обратной стороны платы. Для пущей осторожности рекомендуется ставить резистор номиналом 1 кОм, дабы развязать две ноги микросхемы.
Предварительно отверстия были аккуратно зачищены от маски скальпелем.
Был выбран чип резистор
Вот как выглядит смонтированные резистор и перемычка на плате
Если работать с такими размерами проблематично предлагается другой вариант 1 кОм резистора
Тогда примерный монтаж мог быть таким (не обращаем внимание на уже смонтированный чип-резистор
От греха подальше резистор впихиваем в изоляционную трубку
Теперь остается прорезать отверстие для будущего маршрутного компьютера. Для этого использовалась обработанная по краям металлическая пластина.
Она просовывалась между наклейкой и пластиком. При засовывании не поцарапайте экран Вот так это дело выглядит
Затем все отрезалось и установилось на AVEO. Вот так
Красным — то, что делали вы. Видите сигналы с кнопок идут через резисторы, каждый на свою ногу микросхемы.
Зеленым — то, что делали мы. Здесь во избежании замыкания напрямую между собой ножек микросхемы и был повешен резистор, который в первом случае не нужен, т.к. он уже установлен на плате. Влияние замыкания ножек микросхемы нами исследовано не было, сама микросхема (а точнее, наверно, микроконтроллер) нами не исследован, детальная схема приборки нами не исследована — так как у нас все работает!
Ввиду того, что вы такие одаренные — можете сами найти тип микросхемы, изучить схему приборной панели и предложить другой вариант.
Вот здесь я отметил саму микросхему и возвращающиеся к ней через обратные переходные отверстия сигналы от кнопок управления (где они точно — не прозванивал — читайте выше).
- Xuất bản 28 Th02, 2020
- Внутрь смонтирована плата для подсветки шкал и стрелок, родная подсветка выпаяна.
Установлен плавный розжиг и заменены шкалы.
Кнопка для регулировки яркости подсветки используется штатная для сброса одометра.
Добавлены индикаторы:
- открытый багажник/капот;
- вторая скорость вентилятора радиатора;
-ГБО;
- резерв газа;
- уровень газа;
- индикатор ближнего света
- индикатор ДХО;
- низкий уровень омывайки.
NHẬN XÉT • 31
Очень круто! Никакого колхоза! Всегда когда пользовался освещением салона, вспоминал тебя добрым словом! Спасибо!
Продаю своё авто, весь свет по салону, который сделан твоими руками, перекинул брату в авто!
После покупки нового авто, снова обращусь к тебе!
Ты человек со светлой головой и с руками из правильного места!
Большое спасибо за хорошую, качественную и быструю работу. Всего 4 дня (пересылка новой почтой) и вот уже всё прекрасно работает и радует глаз новою панелью с индивидуальным вариантом подсветки (друзья молча завидуют). Рекомендую всем. Удачи!
Схемы электрооборудования Шевроле Авео.
При установке отрицательная сторона – батарейки должна быть обращена вниз к плате. То же самое делаем с левым разъемом.
Допускается использование только одобренных производителем предохранителей с соответствующим номиналом.
Рычажок блокировки замков дверей от детей находится посередине кромки двери. Для каждой задней двери предусмотрена своя блокировка. Активация блокировки замков задних дверей от детей производится вручную для каждой двери отдельно. Для открывания задней двери с включенной блокировкой замка от детей отоприте дверь изнутри и откройте снаружи.
Ребенок может случайно включить электрический стеклоподъемник и быть прижат стеклом. Включение ребенком электрических стеклоподъемников может привести к тяжелым травмам или гибели.
Для поднятия стекла приподнимите выключатель вверх. Для опускания стекла нажмите на выключатель. Для фиксации стекла в требуемом положении отпустите выключатель. При высовывании из окна головы, рук и т. Стекла задних дверей опускаются не до конца.
Открытие бк экрана на шевроле авео
Включение электрических стеклоподъемников может производиться в течение 30 секунд после выключения зажигания или извлечения ключа из замка зажигания. Работа стеклоподъемников прекращается по истечении 30 секунд или при открывании двери водителя. При включении блокировки управление стеклоподъемниками для дверей переднего и задних пассажиров может осуществляться только с панели двери водителя. Ребенок может случайно включить электрический стеклоподъемник и оказаться прижатым стеклом.
В проеме окна могут быть препятствия для поднятия стекла.
Перед поднятием стекла убедитесь в отсутствии препятствий в проеме окна. Оставляя автомобиль без присмотра с открытыми окнами, Вы облегчаете совершение краж. Для закрывания опустите и захлопните крышку багажника. При закрывании крышки багажника соблюдайте осторожность, на пути крышки не оказались руки и другие части тела. Во время открывания или закрывания двери убедитесь в том, что движению двери ничто не мешает.
При движении с открытой крышкой багажника возможно попадание в салон отработавших газов. Отработавшие газы токсичны и могут стать причиной отравления и гибели людей.
Открытая крышка багажника закрывает задний обзор. Движение с ограниченным задним обзором может привести к столкновению и повлечь за собой повреждение Вашего автомобиля или иной материальный ущерб, а также стать причиной травмы или даже гибели людей.
Потяните рукоятку отпирания капота, расположенную с левой нижней стороны приборной панели.
Содержание
Потяните вверх ручку под передней кромкой капота и поднимите капот. Неисправность дополнительной защелки может вызвать внезапное открытие капота во время движения автомобиля при непреднамеренном открытии замка капота водителем или при случайном неполном закрытии замка капота. Это может привести к повреждению автомобиля, а также к аварийной ситуации на дороге. Освободите стойку капота из удерживающего зажима. Поверните стойку вниз и надежно вставьте свободным концом в гнездо на крыле автомобиля.
Для закрывания капота выполните следующее: Придерживая капот, извлеките стойку из паза и плотно вставьте на место в удерживающий зажим. Закрывая капот, соблюдайте осторожность, чтобы у Вас или других людей под крышкой капота не оказались руки и другие части тела. Закройте капот, отпустив его на высоте около 30 см. Убедитесь в плотном закрытии капота. Обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности: Открытый капот закрывает передний обзор. Движение с ограниченным передним обзором может привести к столкновению и повлечь за собой повреждение Вашего автомобиляили иной материальный ущерб, а также стать причиной травмы или даже гибели людей.
Освещение салона в темное время ухудшает видимость и может привести к столкновению. Водитель и пассажиры обязательно должны пристегивать ремни безопасности, независимо оттого, открыт или закрыт люк в крыше.
Несоблюдение данных мер предосторожности может привести к травмам или повреждению автомобиля. Люк автоматически открывается, пока не будет снова нажата передняя или задняя часть выключателя. Чтобы зафиксировать люк в требуемом положении, отпустите кнопку выключателя.
Обозначения на схемах
На часах находятся три кнопки установки. Не забывайте устанавливать время на часах при отсоединении и последующем подсоединении аккумуляторной батареи и замене плавких предохранителей.
Горячий металл может стать причиной ожогов, повреждения автомобиля или иного материального ущерба. Для включения прикуривателя выполните следующее: При нагревании до необходимой температуры прикуриватель автоматически возвращается в исходное положение. Перегрев прикуривателя может привести к повреждению нагревательного элемента и самого прикуривателя.
Это может привести к перегреву прикуривателя. Включение неисправного прикуривателя представляет опасность. Неисправный прикуриватель может стать причиной травм и повреждения автомобиля. Вспомогательная электрическая розетка расположена на центральной консоли под передней пепельницей. Другая вспомогательная электрическая розетка расположена с левой стороны в багажном отделении только на моделях универсал.
Козырек панели приборов тянем вверх. Он тоже на защелках. И аккуратно вынимаем панель приборов на себя. Отключаем правый разъем нажав на лепесток и потянув на себя.
То же самое делаем с левым разъемом. Забираем приборную панель и уходим с ней в помещение где есть паяальник, острый резак и удобный стол. Предварительно запомнив или пометив где они находились.
Но только таким способом которым я снимал. Ни в коем случае не тянем на себя. Для того чтобы снять стрелку нужно поворочивать ее против часовой стрелки одновременно стягивая со штока.
Волноваться за то что можете сбить колибровку прибора, не надо. Устройство шагового двигателя стрелки описывать не буду. Но поверьте ничего не случиться.
Так снимаются все стрелки кроме скорости… С ней придется повозиться. Так как ее повороту против часовой мешает кнопка управления. Но и ее снимаем таким же образом. Только сначала стягиваем поворачивая против часовой, а потом до упора по часовой. После снимаем пластиковую шкалу приборов. Она наклеена, не сильно. Используя острый скальпель или резак вырезаем окошечко для нашего БК. Верхняя граница нового окошечка должна быть на 17 мм.
Теперь нужно вывести управление новым экраном.
24 схемы электрооборудования Chevrolet Aveo
Для этого нам нужно снять заднюю плату с приборной панели. И вот тут есть одна серьезная проблема. На момент написания данного отчета было выяснено что существует два типа плат используемых в приборной панели.
В другой впаяна специальная кроватка в которую воткнут экран, вот тут все гораздо проще. Прошили 1й раз, при прошивке выбрали кажется под азиатскую зону, потом провели конфигурацию, но лампочка ЕСП осталась гореть, остальное в норме, долго понять не могли, при прошивке и конфигурации ни где не было пункта влияющего на ЕСП.
Потом решили попробовать другую прошивку, как там указано, под неевропейский рынок Но диагност подумал что значок ЕСП исчезнет если выбрать другой тип дисплея, хотя я ему говорил что надо шить расширенный, вот что из этого получилось! Ну третья прошивка оказалась успешной, сделали как и во второй, только выбрали расширенный дисплей!
Еще до начала работ мне мастер приемщик озвучил цену р! В итоге согласился на р. Так же хочу заметить что по словам диагноста можно таким же образом и БУ приборку не отшитую от предыдущего авто пришить, то есть деактивировать старую, поставить другую, пусть даже она БУ и не отшита, при прошивке в нее зальется VIN новый автоматически. Подтверждения этим словам нет, так что если хотите можете попробовать заказать и БУ приборку с Ebay, на ваш трах и риск. Переключатель указателя поворота с кнопкой Menu — р.
Работа ОД — р. Панель приборов использовалась новая! Подойдет ли не отшитая от предыдущего автомобиля БУ приборка – неизвестно. Так же не известно подойдет ли приборка с этим каталожным номером если у вас автомобиль года выпуска.
Читайте также: