Подключение видеорегистратора через блок предохранителей форд эксплорер 5

Обновлено: 15.05.2024

Подключаем видеорегистратор к замку зажигания (АСС)

Показываю вариант подключения регистратора к замку зажигания (АСС). Главное условие - регистратор должен иметь функцию
автовключения и автовыключения (т.е. есть питание - включился, нет питания - выключился) Именно поэтому не стал подключаться к плафону.
Плюсы и минусы рассмотрим ниже.
Итак, имеем стандартный провод, нужно его немного переделать

Отпаиваем пружинки, они нам больше не потребуются. Красный +, черный -. Берем выносной предохранитель, достаточно 1А
на коробочку не обращайте внимания, в ней дроссель (все это взято со старой магнитолы)

Дальше нам нужен замок зажигания, точнее его контакты. Аккуратность и терпение. Снимаем рез. уплотнитель, не весь, верхнюю часть

На рулевой колонке 2 накладки: верхняя, снимается очень легко, держат 2 защелки и нижняя,уже сложнее - 2 винта снизу и куча защелок, снимаем их

Протаскиваем наш провод к потолку, отмеряем сколько нужно, фиксируем под декоративной крышкой зеркала

К желтому проводу цепляем плюс, для надежности пропаиваем, заматываем, укладываем, минус берем в любом удобном месте
я подцепился к винту центральной консоли (недалеко от плафона подсветки ног, мобильник туда не залез)

Ну вот собственно и все, что мы имеем?
Провода перед лицом не висят, (наконец-то )
Вставляем ключ, положение 1, магнитола включилась, включилась и запись видео.
Дальше зажигание, старт, поехали, запись идет.
Остановились, заглушили, вынули ключ, регистратор выключился.
Ну а если надо принудительно записать видео без ключа - встроенная батарейка есть на всех моделях, минут на 40 хватит. (в плафоне напряжение примерно столько же в неактивном состоянии находится)
Из минусов - проблематично заменить предохранитель. хотя можно его вывести куда угодно, лишь бы не мешался.

Я подключил к разъему на магнитолу. Работает по тому же принципу (зажигание вкл - регистратор вкл, . ). Плюс: не нужно лезть в зажигание, т.к. предохранитель на магнитолу в блоке отдельный и если что и коротнет, то не останешься без зажигания вообще.

Информация по автомобилям Ford Explorer 5 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2115 года

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Ford Explorer 5

Расположен около аккумуляторной батареи.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Модуль управления системой торможения прицепа

Стеклоочистители, омыватель ветрового стекла

Насос антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Задняя поднимающаяся дверь с электроприводом

Гнездо питания 2 (задняя консоль)

Реле разблокировки заднего сиденья третьего ряда

Реле обогревателя заднего стекла

Реле заряда аккумуляторной батареи буксируемого прицепа

Реле режима высокой скорости вентилятора 2 охлаждения двигателя

Реле топливного насоса

Гнездо питания переменного тока 110 В

Электродвигатель переднего вентилятора обдува

Гнездо питания 1/прикуриватель

Гнездо питания 3 (багажное отделение)

Модуль сидений третьего ряда

Сиденье водителя с электроприводом, модуль памяти

Реле заряда аккумуляторной батареи буксируемого прицепа (TT)

Обогреватель заднего стекла, обогреваемые зеркала

Цепь питания (консоль)

Цепь электропитания режима высокой скорости вентилятора 1 охлаждения двигателя, первичный предохранитель режима низкой скорости вентилятора 1 и 2 охлаждения двигателя

Предохранитель цепи режима высокой скорости вентилятора 2 охлаждения двигателя

Вторичный предохранитель цепи режима низкой скорости вентилятора 1 и 2 охлаждения двигателя

Реле электродвигателя дополнительного вентилятора обдува

Реле 2 режима низкой скорости вентилятора 1 и 2 охлаждения двигателя

Реле электродвигателя вентилятора обдува

Реле режима высокой скорости вентилятора 1 охлаждения двигателя, реле 1 режима низкой скорости вентилятора и 2 охлаждения двигателя

Реле правого указателя поворота/стоп-сигнала прицепа

Реле фонаря заднего хода прицепа

Электродвигатель дополнительного вентилятора обдува

Реле омывателя заднего стекла

Реле левого указателя поворота/стоп-сигнала прицепа

Модуль управления коробкой передач

Левая фара с газоразрядной лампой высокой интенсивности

Переключатель вкл/выкл тормоза (BOO)

Дублирующие фонари прицепа

Разблокировка сиденья второго ряда

Лампы указателей поворота/стоп-сигналов прицепа (TT)

Реле модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Питание автомобиля (VPWR) 2 (элементы силового агрегата, влияющие на токсичность отработавших газов)

VPWR 4 (катушки зажигания)

VPWR 3 (катушка), модуль системы привода на все колеса, переменное регулирование компрессора системы кондиционирования (A/C)

Реле габаритных фонарей прицепа

Правая фара с газоразрядными лампами

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)

Омыватель заднего стекла

Габаритные фонари прицепа

Постоянное питание PCM, реле PCM, электромагнитный клапан вентиляции адсорбера

Обмотка пускового реле

Катушка реле переднего вентилятора обдува, модуль электрического усилителя рулевого управления (EPAS)

PCM, TCM, ECM (двигатель 2.0L)

РЕЖИМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Модуль ABS, заводское удаление и заправка

Двигатель заднего вентилятора обдува, обогреватель заднего стекла, реле заряда батареи буксируемого прицепа (TT)

Работа/пуск панели предохранителей пассажирского салона

*Мини-предохранители **Трубчатые предохранители

Блок предохранителей в салоне Ford Explorer 5

Расположен слева под рулем, рядом с педалью тормоза, за пластиковой крышкой.

схема расположения предохранителей и реле.

для увеличения нажмите на изображении

ford explorer\\ремонт неисправности электро сидений

Возможности бортового компьютера и мультимедиа у Форд Эксплорер 5/Ford Explorer V ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР

Ремонт электроусилителя руля Ford Explorer 5 U3000, шуршит, полный комплекс работ

8 лет

Симаксу для дальних и ближних поездок не хватает БУР (бортовое устройство регистрации). Мы используем видеокамеру, правда крепить её неудобно. Есть наработки по креплению видеокамеры в салоне? Может кто-то другие регистраторы использует?
Предлагаю поделиться знаниями по оборудованию авто видеорегистратором.

как оказывается, электрик из меня . думал что все просто, но запитывался через зарядку и таким обрзом запорол 2 зарядки, получается что перепутал полярности? а как тогда узнать где на плафоне "+" а где "-", и что на зарядке "+" а что "-".
и еще, сеня нечаянно коротнул в прикуривателе, и теперь не работает.. это предохранитель (если да, то какой?)), или хуже дело? с-max 2006г..

Montana_
да я и не суюсь в принципе, решил вот попробовать..
и тем не менее ответы на вопросы хотелось бы получить, он ведь на то и форум=)

18 сент ября 2013

Тебе ответили

цитата:

Тестер в руки и штудировать электрику.

Если не знаешь точно что и куда, то без тестера лезть нельзя - попалишь электрику. Я поначалу все с тестером делал, сейчас иногда и без него могу обойтись.

Montana_
уже сделал, что хотел) тут просто речь идет всего о 12 вольтах, в более серьезную я соваться не буду.

там другого и нет
Если не боисся -замкни батарею, посмотришь как всё несерьёзно.
зы: для сведения, в подлодках вообще около 1.5 вольт

Парни, несколько дней ковыряю эту тему, и так и не нашёл инфы по поводу подключения к Датчику Дождя сразу двух гаджетов( регистратор+Радар/Детектор). Есть мысли по этому поводу? Нормально ли питаться будут? Достаточно ли при таком способе подключения, резерва, для подключения доп. нагрузки, в виде АР и РД?

К датчику дождя приделывают розетку 12В, они продаются в любом автомагазе. В него уже втыкается штекер от ВР. Можно за место одиночной розетки прикрутить двойную. Места под потолком много. Влезет все. На счет нагрузки хз. Нада смотреть какой предохранитель стоит по номиналу на датчик дождя. И сколько будут кушать ВР и АР

провел провод от регика между стеклом и потолком, далее через накладку передней стойки, внутри панели и подключил к колодке переключателя света, радар-детектор подключил туда же параллельно. теперь при включении зажигания-все работает, при выключении-отрубается. удобно

Купил регистратор, воткнул в прикуриватель. Машина стояла во дворе два часа, регик все это время продолжал работать. Аккумулятор там совсем слабенький (два часа уж точно не протянул бы). Получается, что прикуриватель все время находится под напряжением что ли. Почему регистратор не выключается при выключении зажигания?

Так ведь можно весь аккум зимой высадить.. Если перед командировкой забыть выключить принудительно. Или это шутка такая была?

Я запитался от магнитолы, тот провод который от зажигания идёт(найти просто) и вывел под руль розеточку. Теперь когда ключ выдернул, или в крайнее нижнее положение повернул, регистратор выключается!! а ина че никак, потолок вскрывать не охота, от плафона запитыватся.

дв30
а можно поподробней? что за розекта? желательно с фото))
пришел наконец-то ВР из Китая, думаю теперь во что бы воткнуть питание.

С фото не получится. Снимаешь мафон, ищешь провод+ который подходит от питания замка зажигания, подключаешь к нему один конец провода(второй -минус или там же или рядом где розетку будешь ставить, покупаешь прикуриватель и подсоединяешь его кэтим проводам. и будет тебе счастье, если не шаришь, то лучше сам не лезь а к электрику!!teiwaz

Поменял каркам q2 на Trendvision t102. Закрепил вверху за зеркалом. Маленький, компактный, теперь видно если только присматриваться.+ камера поворотная.

Купил себе DOD CR65W (новинка 2014 года). Компактный. По качеству не уступает ранним более крупным моделям (DOD LS430W и DOD LS400W), отзывы по ним можно на Яндексе почитать. За зеркалом заднего вида видно только голубой светодиод (специально чуть выставил, чтобы было видно когда работает). При желании можно полностью спрятать за зеркалом. Ночная съемка радует. Из минусов - нет GPS. Ну и хрен с ним. Все равно показания скорости регистратора в суде силы не имеют. А вот при просмотре на месте с инспектором злую шутку сыграть могут. Обошелся в 6300 руб. В подарок получил карту памяти на 32 Гб.

Друзья появился вопрос. Был регистратор запитан от переключателя света. Очень удобно. Он начинал работать при включения зажигания и тух после выключения. После смены ВР решил немного провода поменять и когда там копался замкнул провода зарядка задымилась и перестала работать. Взял новую все сделал а на проводах которые идут от переключателя света нет питания. В переключателе все работает (корректор подсветка регулировка) по электроборудованию машины тоже проблем нет. Не было времени посмотреть все предохранители сегодня. Может кто нить скажет откуда берется там 12в и где искать. Спасибо!

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Ford Explorer (U502; 2016, 2017, 2018).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители и автоматические выключатели защищают электрическую систему вашего автомобиля от перегрузки. Если электрические части в вашем автомобиле не работают, возможно, система была перегружена и перегорел предохранитель или сработал автоматический выключатель. Перед заменой или ремонтом любых электрических деталей проверьте соответствующие предохранители или автоматические выключатели.

Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если лента сломана или расплавлена, замените предохранитель.

Уведомление

Перед заменой предохранителей убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все службы выключены и / или отключены.
Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель с указанной номинальной силой тока. Использование предохранителя с более высоким номинальным током может привести к серьезному повреждению провода и вызвать возгорание.
Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя. Всегда используйте исправный предохранитель одного цвета.
Если предохранитель снова перегорит, обратитесь в квалифицированный сервисный центр.

Схема блока предохранителей в салоне

Панель предохранителей находится под панелью приборов слева от рулевой колонки. Доступ к панели предохранителей может быть проще, если вы удалите отделочную накладку.

Читайте также: