Раздвоенный выхлоп форд мондео 4

Обновлено: 17.05.2024

Хотите недорого отремонтировать глушитель на Форд Мондео 4? "Глушитель МСК" - срочный ремонт глушителей Ford Mondeo 4 с гарантией 1 год.

Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, можно после предварительного осмотра и тестирования этой комплектующей. По вашему желанию мы может самостоятельно приобрести необходимые для ремонта запчасти, цена которых обязательно впишется в заявленный бюджет.

Что такое глушитель выхлопной системы

Когда нужна замена глушителя

В большинстве случаев заваривание трещин является временной малоэффективной мерой, так как сварные швы даже при условии хорошей обработки становятся уязвимыми местами для воздействия влаги.

Преимущества профессиональных ремонтных работ

полная проверка всего выхлопного тракта;
точное определение неисправностей выхлопной системы;
выявление скрытых дефектов и деталей с исчерпанным рабочим ресурсом;
аккуратный демонтаж глушителя;
правильный подбор качественной детали, рекомендованной производителем для конкретной модели авто;
технически грамотная установка новой запчасти

Стоимость ремонта напрямую зависит от цены детали. Все ремонтные работы проводятся с финальным тестированием работающего глушителя и мест соединений.

Комплексная установка 1,8 л/2,0-л двигателя

1 - Гибкая трубка,
2 - Катализатор,
3 - Лямбда-датчик,

4 - Глушитель с концевой трубкой,
5 - Резиновые подвесные петли.

Комплексная установка 2,5 л v6 двигателя

1 - Выпускной коллектор с гибкой промежуточной трубкой,
2 - Катализатор,

3 - Лямбда-датчик,
4 - Глушитель с концевой трубкой.

Комплексная установка mondeo di

1 - Катализатор окисления,
2 - Гибкая соединительная трубка,

3 - Глушитель с концевой трубкой.

Служит примерно 70 000 километров – выхлопная система mondeo

Естественно, срок службы выпускной системы сильно зависит от условий использования вашего mondeo. Если вы в основном передвигаетесь по городу и преимущественно на короткие расстояния, то в своих глушителях можно обнаружить значительно больше съеденного конденсата, копоти и агрессивных кислот. При движениях на длинных дистанциях постоянно хорошо прогреваемая выхлопная система имеет существенно увеличенный срок своей службы. Однако, как правило, выпускная система mondeo противостоит всем мерзким условиям работы примерно 70 000 километров.

Передняя часть выхлопной системы с катализатором сопротивляется ржавчине более успешно по сравнению с остальными компонентами. Основание: отработанные газы имеют в этой части температуры от 800 до 1000 С, благодаря чему водяные брызги и конденсат испаряются значительно быстрее.
На своем пути через промежуточные глушитель отражения и концевой глушитель до концевой трубки отработанные газы постоянно охлаждаются. Они попадают в атмосферу, в зависимости от характера работы (бензиновый, дизельный) с температурами примерно 150 – 300 С. При этом в концевом глушителе собирается больше всего конденсата. Смесь из остатков сгорания и агрессивных кислот, таким образом, разрушает глушитель изнутри наружу.
Как только холодная разбрызгивающая вода омывает выпускную систему под днищем автомобиля, возникают сильные температурные колебания. При движении на длинные расстояния они сильнее нагружают передние детали установки. Это, несмотря на гибкий промежуточный элемент, может приводить к сплошному разрушению трубки или появлению тонких трещин размером с волос.
Разбрызгиваемая и соленая вода вызывают появление ржавчины снаружи. Кроме того, удары камней и другие внешние воздействия, например, касание установкой проезжей части, выпускная система переживает равным образом тяжело. Помимо всего этого и добавляются и вредные частоты колебаний, которые, например, могут приводить к появлению ломкости и трещин в подвесных резиновых петлях.

Дело опыта – так обрабатывает профессионал выхлопную систему

Окисленный металл нельзя надолго надежно сварить. Поэтому успех ремонта проржавевшей системы выпуска отработанных газов чаще всего не продолжителен. Замазка и бандаж держатся несколько больше, но разъеденный металл, как показала практика, вновь появляется вскоре рядом с местами ремонта. В системах выпуска с более чем одним глушителем нередкий случай, что после замены первого глушителя через несколько месяцев приходится увольнять второй. Поэтому в мастерских чаще всего полностью заменяется вся система. Тем не менее перед тем как начать ремонт, осмотрите выпускную систему и после этого решите, заменять ли всю установку или ее отдельные компоненты.

Видео про "Система выпуска отработавших газов" для Ford Mondeo

Замена прокладки и крючка глушителя на Ford Mondeo Сажевый фильтр на авто Ford Mondeo .Сажевый фильтр на авто Ford Mondeo ремонт и замена Что делать если из выхлопной трубы автомобиля идет белый,синий или черный дым.

Автосервис "Выхлоп-сервис" в Санкт-Петербурге быстро и качественно осуществляет ремонтные работы по множеству автомобилей зарубежных марок. На этой странице приводятся цены по автомобилю Ford Mondeo. Стоимость работ по другим авто - смотрите на странице Цены.

Работы по этой модели	Цена
Замена гофры глушителя Ford Mondeo	4000 руб. включая гофру и работу
Ремонт катализатора	5000 руб. за один пламегаситель на коллекторе с работой
Ремонт глушителя Форд Мондео 3, 4	от 500 руб.
Замена катализатора на пламегаситель	5000 руб. включая пламегаситель
Физическое удаление сажевого фильтра	от 4000 руб.
Чип-тюнинг двигателя Ford Mondeo	от 6000 руб. перепрошивка под евро 2
Замена прогоревшего куска трубы глушителя	от 1000 руб.
Восстановление подвеса ( кронштейна ) глушителя	от 500 руб.

Наши работы по этой модели авто

Замена катализатора Ford Mondeo

В наш автосервис по ремонту глушителей обратился владелец Форд Мондео 4 с жалобой на низкую производительность катализатора и плохую динамику при езде.

Замена выпускного коллектора Форд Мондео 4 это суровая необходимость, а не прихоть сервиса. Сразу оговоримся, что проблема актуальна для Volvo S60 и некоторых Ягуаров с 2-х литровым EcoBoost. Кто-то уже столкнулся, а многим это только предстоит. Дело в том, что корпус коллектора покрывается сквозными трещинами. В лучшем случае это неприятный запах выхлопных газов под капотом и в салоне, а в худшем – повреждение крыльчатки турбины осколками коллектора и потеря тяги.

Форд, как впрочем Вольво и Ягура, продают коллектор в сборе с турбиной, а это дороговато. Вариантов выхода из сложившейся ситуации несколько. Покупка неоригинальной турбины BorgWarner один из них, кстати, в оригинальной коробке будет лежать она же. И второй вариант это неоригинальный чугунный коллектор.

Замена коллектора Форд Мондео – суровая необходимость Выпускной коллектор Ecoboost

Запасаемся кучей необходимых прокладок, болтов и гаек, приступаем к замене.

Прокладки и крепеж необходимый для замены коллектора

Автомобиль на подъемник, сливаем антифриз, снимаем катализатор

Снимаем катализатор

Сняв катализатор, обнаруживаем плачевное состояние гофры глушителя.

Гофра глушителя просится на замену

Снимаем теплозащитный экран,по следам сажи на двигателе отчетливо видны места где коллектор треснул.

Теперь ничто не мешает снять коллектор

Почерневшая защита ещё на автомобиле помогает понять, что дело пахнет керосином и пора ехать в сервис. Ради интереса загляните к себе и проверьте, лучше это делать на остывшем двигателе.

Теплозащитный экран Форд Мондео IV

Откручиваем масляные магистрали и трубки охлаждения, воздушные патрубки, гайки крепления коллектора Форд Мондео. Осталось только извлечь турбину.

Турбина в сборе Мондео EcoBoost

Прежде чем отделить выпускной коллектор от турбины, делаем некоторые замеры, ставим метки, что бы собрать узел правильно, что бы все выходы и входы находились в правильных плоскостях.

Трещины в коллекторе повсюду

В этот раз владелец вовремя озаботился заменой, трещины повсюду, даже под калиткой вестгейта, но крыльчатка турбины не повреждена. Собираем узел, регулируем актуатор турбины. Производим очистку плоскости под коллектор и собираем обратно всё, что сняли.

Турбина с новым коллектором Устанавливаем коллектор на место

Ну и конечно же меняем гофру, старая свое отслужила. Гофру ставим кольчугу, как и стояла с завода. Она конечно дороже обычной,но обычная слишком жесткая, будет постоянно рвать подвес приемной трубы.

Теперь можно забыть про беду с выхлопом на долгие годы эксплуатации. Главное вовремя увидеть симптомы и принять меры, чем потом расхлёбывать последствия.

Читайте также: