Регулировка сиденья шевроле круз

Обновлено: 14.05.2024

Снимаем заднее сидение на Шевроле Круз: точный алгоритм

Прокладка новой проводки, установка дополнительной или замена штатной аудиосистемы, кузовной ремонт, шумоизоляция салона, установка чехлов — это далеко не полный список, когда автомобилисту нужно думать, как на Шевроле Круз снять заднее сиденье. Ничего невозможного нет и каждая модель, даже корейские Шевроле, имеет свою конструкцию крепления подушки и спинки заднего сиденья.

Устройство крепления заднего сидения на Шевроле Круз

Несмотря на очевидную схожесть по конструкции и архитектуре салона (да и не только салона) с другими моделями Шевроле, в частности Авео, каждая модель имеет свои особенности крепления сидений сзади. К примеру, на Авео они просто снимаются с защёлок без лишних манипуляций.

На Крузе такой фокус не проходит, поскольку действуя таким образом, можно поломать как крепление, так и само сиденье.

Клипсы и шпильки-гайки

В нашем случае сиденье крепится при помощи защёлок-клипс и резьбовых соединений, шпилька-гайка. Осложняет ситуацию тот факт, что в целях экономии крепление выполнено не из самых прочных материалов, поэтому есть риск испортить фиксаторы и кронштейны, если не знать где они находятся и как к ним подобраться. На самом деле, все очень просто. Вот простая инструкция, как снять заднее сиденье на Крузе.

Алгоритм снятия заднего сидения на Крузе

Снять заднее сиденье на нашем Крузе довольно просто, если точно знать, где находятся фиксаторы и кронштейны.

Вся работа займёт не больше 10–15 минут , как и обратная установка. Бездумно дёргать и вырывать подушку и спинку не имеет смысла, поскольку можно запросто вывести из строя крепления, а они хоть и продаются через дилерскую сеть, стоят недорого, но ждать их можно месяцами. Приступаем к демонтажу.

Откидываем левую часть спинки вперёд и получаем полный доступ к главному кронштейну.
Спинка крепится к кронштейну при помощи трёх шпилек и гаек на 12. Откручивать их удобнее всего простым накидным ключом.
Вынимаем спинку из салона.
Таким же образом откручиваем правую часть спинки и удаляем её из салона.
Снимаем подушку. Она крепится при помощи двух захватов сзади и двух фиксаторов спереди.
Тянем переднюю часть подушки вверх сначала с одной, затем с другой стороны. Язычок фиксатора должен выйти из зацепления с пластиковым гнездом. Здесь могут возникнуть трудности, но это единственный способ снять подушку.
Когда язычки с обеих сторон вышли из зацепления с гнёздами, снимаем заднюю часть подушки, на которой установлены крючки, вынимая их из проушин.
Удаляем подушку из салона.

Сборка

При сборке нужно соблюдать обратный порядок, то есть сначала установить крючки в проушины, а только потом защёлкивать передние фиксаторы. В противном случае, если сначала зафиксировать подушку спереди, продеть крючки в проушины не получится.

Выводы

Таким образом, зная расположение точек фиксации подушки и спинки заднего сиденья, мы быстро и легко демонтируем его из салона. Удачной всем работы и комфортных поездок!

Фиксация и ее основные параметры

В линейке автомобилей каждая модель с любовью наделена производителем своими техническими особенностями, которые проявляются во всем, и в способах крепления заднего кресла тоже. На модели Aveo никаких особых манипуляций не требуется. Однако снять спинку заднего сиденья с "Шевроле-Круз" придется по-другому, иначе можно его сломать.

Особенности крепления

Советы от опытных экспертов

левый бок спинки откидывается вперед, открывается вид на основной кронштейн;
крепеж спинки производится с использованием тех. шпилек и гаек на 12, открутить их можно ключом простым либо накидным;
спинка вынимается и аналогичным действиям подвергается правая часть.

Хитрости установки чехольных покрытий

Целесообразность снятия кресла — в монтаже чехлов. Помимо защитной функции, они служат прекрасным декором, подчеркивающим стиль салона. Чехольное покрытие монтируется следующим образом:

сиденье снимается, удаляются подголовники;
изделие натягивается, здесь важно проследить идеальность совпадения отверстий в чехле и места расположения направляющих подголовников;
шнурки лучше затянуть не сразу.

Спинка и подушка возвращаются на прежние места, чехол разглаживается, и только после этого можно затянуть шнуры.

Другие виды автотранспорта

Пара слов напоследок

Как на шевроле круз снять заднее сидение: фото и видео

Осталось только натянуть крючки на резиночках за металический гриль под сиденьем и залепить липучкой сзади всю эту порнографию. Ах да, оставшиеся фото. После чего можно снять сиденье. Вставляем подголовники и балдеем от шикарного салона Вашего круза Выглядит это все дорого и сердито Можете шутить над коллегами, сказав, что перешили салон под кожу.

Снимаем заднее сиденье на Шевроле Круз

Как снять заднее сиденье на Шевроле Круз. Владельцы подобных транспортных средств нередко задаются вопросом, как снять заднее сиденье на Шевроле Круз. Система их крепления в этом автомобиле достаточно сложная, причем производителями используются не слишком надежные пластмассовые защелки. Так что не снимайте сиденья без особой надобности. А если она все-таки возникла, не стоит пытаться сделать это своими руками — используйте специальный инструмент.. Итак, если вы хотите снять заднее сиденье на Шевроле Круз, сначала выясните, как оно крепится.

И не забудьте в правильном порядке разложить все отсоединенные детали. В противном случае, у вас может не получиться собрать сиденье обратно. Если верить опытным автомобилистам, это даже сложнее, чем снять их.. Чтобы снять или надеть чехлы на шевроле круз. Вытащите подушку заднего сиденья, отсоединив скобы, которыми она крепится справа и слева;. Левую часть спинки откиньте вперед;. Открутите гайки, которыми к кузову автомобиля крепится центральный кронштейн, с помощью специального ключа;.

Подняв левую часть спинки, отодвиньте ее влево и снимите с кронштейна;. То же самое проделайте с правой части спинки.. На каждом из этапов работы действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить заднее сиденье на Шевроле Круз и всю систему крепления в целом. А кроме того, очень важно правильно надеть чехол — научившись этому, вы сможете экономить на мойке салона, в случае необходимости просто снимая чехлы и стирая их, чтобы потом вернуть на место уже чистыми.

Сиденья на Шевроле Круз часто не удовлетворяют своих владельцев качеством обивки. Некоторые обращаются в специализированные мастерские, где оперативно могут снять обивку, поменяв её на качественные кожаные чехлы.

Так как обивка сидений продаётся отдельно, можно сделать это самостоятельно. В любом случае, данная процедура предусматривает снятие и разборку всех сидений салона Chevrolet Cruze.

Снятие переднего пассажирского сиденья

В первую очередь нужно отключить аккумулятор, так как в сиденье имеется подушка безопасности. Отключить подушку достаточно просто:

Переднее сиденье отодвигается назад до упора;
Под сиденьем нужно поднять ковролин;
В нише под креслом нужно разъединить клемму.

Следующий этап работ – отсоединение ремня безопасности. Для этого требуется снять пластиковую заглушку сбоку кресла, и открутить болт ремня.

После этого нужно будет открутить все болты салазок. Для этого используется трещотка и головка Т-50. Работать нужно будет в ограниченном пространстве, поэтому сделать это достаточно сложно. Все болты на герметике, так что усилия приложить нужно значительные. Перед тем как достать кресло из салона, нужно снять подголовник. Чтобы не повредить пластик салона, нудно застелить все панели и пороги автомобиля ветошью или покрывалами, так как салазки могут их поцарапать. Теперь можно брать сиденье под низ и за спинку, и доставать из салона.

Снятие водительского сиденья

Водительское сиденье нужно снимать так же, как и пассажирское. Проблема в том, что работы будут проходить в более ограниченном пространстве. Кроме того, ремень безопасности не открутиться так просто, как на пассажирском сиденье. Нужно открутить винт пластиковой обшивки, которая находится рядом с креплением болта ремня безопасности. Поэтому сначала нужно открутить крепления салазок кресла. После этого кресло наклоняется вверх, пока не упрётся в ограничитель.

Перед тем, как доставать кресло из салона, снимается подголовник. Само водительское сиденье нужно доставать ещё более аккуратно, так как риск поцарапать пластик очень велик.

Демонтаж заднего сиденья

Заднее сиденье Шевроле Круз состоит из двух частей, сначала снимается нижняя часть. Это происходит следующим образом:

Находятся клипсы, которые крепят сиденье к кузову. Они расположены по краям сиденья, на глубине около 15 см;
Нащупав клипсу, нужно засунуть отвёртку в замок, и вытащить сиденье, помогая второй рукой;
После того, как клипсы достанутся, нужно толкнуть сиденье в сторону багажника, и извлечь его вверх.

Главное при этой процедуре – не сломать клипсы, поэтому движения должны быть аккуратными и нерезкими.

После того, как нижняя часть сиденья будет снята, нужно достать спинку. Для этого придётся открутить кронштейн, который находится по центру. Открутить его достаточно сложно, но чтобы не повредить сиденье, кронштейн настоятельно рекомендуется раскручивать. Потом откручивается кронштейн ремня безопасности, и извлекаются спинки.

Кроме снятия спинок, придется ещё разобрать задний подлокотник. Для этого нужно сделать следующее:

Снимается накладка из пластика, которая расположена с правой стороны. Её нужно просто отщёлкнуть с помощью отвёртки;
Откручиваются крепления кронштейна;
Ось подлокотника тоже;
Подстаканники тоже извлекаются с помощью отвёртки. Главное давить на неё в районе клипс.

Теперь, когда все сиденья сняты, можно приступать к процедуре замены обшивки на них.

Установка новой обшивки сидений

Сначала обшивается меньшая спинка. Для работы понадобятся ножницы, пассатижи, толстые капроновые нитки и дугообразная иголка. Старую обшивку можно снять, а можно нашивать новые чехлы прямо на неё. Самое главное в данном процессе – это полное совмещение чехла с формой сиденья автомобиля. На чехлах имеются специальные контрольные точки, которые нужно подшивать для плотности прилегания. Правильная регулировка обшивки относительно контрольных точек – ключ к успеху в работе.

Для того, чтобы новая обшивка легла ровно, нужно обязательно налаживать боковые швы одновременно. Шить нужно в шахматном порядке, начиная с верхних углов. После того, как чехол будет зафиксирован на сиденье, его нужно в обязательном порядке утянуть с обратной стороны верёвкой. Дырки для подголовников делаются с помощью крестообразных надрезов, главное чтобы он не заходил за края накладок из пластика.

Выбор обивки для сидений

После окончания работ, сиденья монтируются на автомобиль в обратной снятию последовательности. При этом нужно действовать аккуратно, стараясь не повредить новую обшивку сидений.

Итак, в первой и второй части мы успели купить салон и установить задний диван.
Следующая задача — подготовка передних сидений.
Весь процесс можно разбить на несколько этапов.

Ставлю пассажирское сиденье на место и проверяю работоспособность подогревов (доп провода на питание электрорегулировок сиденья не было проведено, только штатные провода).
Проверка показала, что подогрева нет, кнопка загорается и вырубается через минуту.
Подключаем прибор и смотрим, что там у нас за ошибка

На улице был февраль, катать без подогрева на кожаных сидушках не кайф, поэтому сиденье отправляется на исправление косяков. Об этом ниже.

2. Ремонт подогревов сидений
Решено было провести ревизию обоих сидушек.
Для начала начинаем разборку пассажирского сиденья.

Немного истории.
После покупки авто, почти сразу заметил, что не работает подогрев водительского сиденья, а именно, работает 1 минуту примерно и выключается, но грел, просто приходилось постоянно включать. Сделал по гарантии вместе с заменой рейки и насоса ГУР. Т.к. делал перед летом, летом, естественно, я не пользовался им. Гарантия закончилась и не так давно мой подогрев вновь стал умирать, сначала начинал греть долго но не с первого раза, потом грел минуту и выключался как было, но грела только поясница, а потом и она перестала. Были у нас небольшие заморозки и, как-то не понравилось мне все это, мерзнуть, греться, решил что-то делать.

Начал читать по второму кругу все форумы. Рыл, рыл. И сразу скажу спасибо следующим людям: bestpower , Antivirus , AxelFoyli . Без этих людей я бы не собрал нужного количества информации, не было бы такой поддержки и помощи моральной и советами. Спасибо, друзья.

Далее по существу.

Подготовка
Поехал я в магазин БиБи закупаться.
Были приобретены следующий комплектующие необходимые для всего процесса:
— Подогрев Емеля УК на 1 сиденье, стоимостью

800 рублей (если не подойдет, можно сложить также и вернуть)
— Стяжки (у меня закончились, купил)
— Изолента для иизоляции
— Бита ТОРКС 50

Также пригодилось из того, что было:
— ключ на 10 (накидной)
— пассатижы
— трещетка и вороток

Приехал домой — начал смотреть. Сопротивление в каждом

Сразу оговорюсь, в мате сидушки я сначала мерил сопротивление в маленькой фишке, потом в фишке где 4 провода ( на крайних черных). ДРУЗЬЯ, изучив последовательность подключения повнимательнее, понял, что МЕРИТЬ НАДО НА БОЛЬШОЙ ФИШКЕ И МАЛЕНЬКОЙ, ПО ОДНОМУ КОНТАКТУ. Ниже на фото понятнее.

Далее, пошел снимать сиденье, чтобы принести его домой и начать ремонт.

Снятие сиденья
Для того, чтобы обезопасить себя сначала вынул предохранитель подушек безопасности. Он под номером 13, на 10 А, находится в салоне, ну и также снял клемму. Далее делал все как описано по ссылкам по снятию сиденья.
Некоторые нюансы и сложности, которые я опишу, у вас могут не возникнуть, если прислушаетесь))

1. Откручивайте задние болты воротком, т.к. сидят они очень хорошо. У меня трещетка "поползла" и чтобы не сломать ее, отказался ею срывать болты.
2. Чтобы снять сиденье с крюков салазок, которые находятся спереди необходимо сиденье наклонить вперед чуть чуть, все сиденье, не спинку, а полностью, т.к. у нас задние болты откручены это легко получится и после этого, когда сиденье окажется немного под углом тянуть сиденья назад.
3. Именно после пункта 2 я рекомендую вам начинать откручивать болт крепления планки ремня безопасности, т.к. именно в этом случае (сняв салазки с крюков, вы сможете сиденье придвинуть еще сильнее вперед, и будет легко крутить болт на 10 накидным ключом.
4. Когда будете откручивать, болт со временем упрется в пластик, этот пластик можно пальцем подогнуть, так будет проще.
5. После того, как все открутили и все фишки отключили, чтобы удобно было и быстро вытаскивать сиденье через переднюю дверь, пододвигаем сиденья максимально к рулю и начинаем его разворачивать к себе, так, чтобы оно оказалось спинкой к вам, и после этого приподняв и отходя назад, оно легко выйдет с вами на улицу. На этом все. Берем сидушку и тащим домой.

Снятие переднего пассажирского сиденья

Переднее сиденье отодвигается назад до упора;
Под сиденьем нужно поднять ковролин;
В нише под креслом нужно разъединить клемму.

Снятие водительского сиденья

Демонтаж заднего сиденья

Находятся клипсы, которые крепят сиденье к кузову. Они расположены по краям сиденья, на глубине около 15 см;
Нащупав клипсу, нужно засунуть отвёртку в замок, и вытащить сиденье, помогая второй рукой;
После того, как клипсы достанутся, нужно толкнуть сиденье в сторону багажника, и извлечь его вверх.

Главное при этой процедуре – не сломать клипсы, поэтому движения должны быть аккуратными и нерезкими.

Кроме снятия спинок, придется ещё разобрать задний подлокотник. Для этого нужно сделать следующее:

Снимается накладка из пластика, которая расположена с правой стороны. Её нужно просто отщёлкнуть с помощью отвёртки;
Откручиваются крепления кронштейна;
Ось подлокотника тоже;
Подстаканники тоже извлекаются с помощью отвёртки. Главное давить на неё в районе клипс.

Теперь, когда все сиденья сняты, можно приступать к процедуре замены обшивки на них.

Установка новой обшивки сидений

Выбор обивки для сидений

Снятие переднего пассажирского сиденья

Переднее сиденье отодвигается назад до упора;
Под сиденьем нужно поднять ковролин;
В нише под креслом нужно разъединить клемму.

Все болты на герметике, так что усилия приложить нужно значительные. Перед тем как достать кресло из салона, нужно снять подголовник. Чтобы не повредить пластик салона, нудно застелить все панели и пороги автомобиля ветошью или покрывалами, так как салазки могут их поцарапать.

Снятие водительского сиденья

Демонтаж заднего сиденья

Находятся клипсы, которые крепят сиденье к кузову. Они расположены по краям сиденья, на глубине около 15 см;
Нащупав клипсу, нужно засунуть отвёртку в замок, и вытащить сиденье, помогая второй рукой;
После того, как клипсы достанутся, нужно толкнуть сиденье в сторону багажника, и извлечь его вверх.

Главное при этой процедуре – не сломать клипсы, поэтому движения должны быть аккуратными и нерезкими.

Кроме снятия спинок, придется ещё разобрать задний подлокотник. Для этого нужно сделать следующее:

Снимается накладка из пластика, которая расположена с правой стороны. Её нужно просто отщёлкнуть с помощью отвёртки;
Откручиваются крепления кронштейна;
Ось подлокотника тоже;
Подстаканники тоже извлекаются с помощью отвёртки. Главное давить на неё в районе клипс.

Теперь, когда все сиденья сняты, можно приступать к процедуре замены обшивки на них.

Установка новой обшивки сидений

Выбор обивки для сидений

Премиумные модели из натуральной кожи могут стоить 20-25 000 рублей. Кроме того, обивку для сидений можно купить значительно дешевле на рынках, но это не даст никакой гарантии, что они будут смотреться идеально. Как правило, такие варианты могут стоить около 6 000 рублей, но будут выглядеть как простые чехлы, к тому же криво установленные.

У одних автомобилистов возникают сложности с диагностикой мотора, другие не могут понять природу посторонних шумов, а некоторые путаются в разборе конструкции машины. Сегодня наш ресурс решил помочь тем автовладельцам, которые не могут снять передние сиденья Шевроле-Круз. Подробно о процедуре демонтажа и ее важных особенностях читайте ниже.

Подготовка к снятию

В общем случае для демонтажа потребуются:

ключ формата TORX 50 (головка и трещетка);
головка 10-го размера;
несколько разных по размеру шлицевых отверток;
ветошь, тряпка и вода для локальной очистки деталей.

Подготовив отмеченный инструментарий важно достать его в полном объеме из багажника Шевроле-Круз. Дело в том, что позже открыть его будет проблематично, так как в ходе демонтажа сидений не избежать отключения аккумулятора. Забывать об этом нюансе процедуры не стоит, иначе пустых, ненужных временных трат не избежать.

Процесс демонтажа сидений

Итак, в общем случае снятие передних сидений на Шевроле-Круз с любой из сторон осуществляется следующим образом:

– доводки положения снимаемых сидений до угла в 90 градусов; – снятия с них чехлов (при наличии);

– уборки салона от ненужных предметов, способных помешать процедуре демонтажа (при необходимости).

Собирать салон в первоначальное состояние следует в обратном описанному выше порядке. Особое внимание следует уделить присоединению контактов подушек безопасности и ремней. При их обратном монтаже следует удостовериться в итоговом успехе процедуры и только после этого фиксировать само сиденье. Избежать проблем в процессе снятия и установки сидений несложно – достаточно четко следовать отмеченным выше советам и придерживаться данного порядка.

Пожалуй, на этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, рассмотренная процедура не имеет особых сложностей и проста в реализации. Надеемся, представленный материал помог всем читателям нашего ресурса разобраться с тем, как снять переднее сиденье Шевроле-Круз, и был всесторонне полезен. Удачи в ремонте и на дорогах!

Снятие переднего пассажирского сиденья

Переднее сиденье отодвигается назад до упора,
Под сиденьем нужно поднять ковролин,
В нише под креслом нужно разъединить клемму.

Следующий этап работ – отсоединение ремня безопасности. Для этого требуется снять пластиковую заглушку сбоку кресла, и открутить болт ремня. После этого нужно будет открутить все болты салазок. Для этого используется трещотка и головка Т-50. Работать нужно будет в ограниченном пространстве, поэтому сделать это достаточно сложно. Все болты на герметике, так что усилия приложить нужно значительные. Перед тем как достать кресло из салона, нужно снять подголовник. Чтобы не повредить пластик салона, нудно застелить все панели и пороги автомобиля ветошью или покрывалами, так как салазки могут их поцарапать. Теперь можно брать сиденье под низ и за спинку, и доставать из салона.

Снятие водительского сиденья

Демонтаж заднего сиденья

Находятся клипсы, которые крепят сиденье к кузову. Они расположены по краям сиденья, на глубине около 15 см,
Нащупав клипсу, нужно засунуть отвёртку в замок, и вытащить сиденье, помогая второй рукой,
После того, как клипсы достанутся, нужно толкнуть сиденье в сторону багажника, и извлечь его вверх.

Главное при этой процедуре – не сломать клипсы, поэтому движения должны быть аккуратными и нерезкими.

Кроме снятия спинок, придется ещё разобрать задний подлокотник. Для этого нужно сделать следующее:

Снимается накладка из пластика, которая расположена с правой стороны. Её нужно просто отщёлкнуть с помощью отвёртки,
Откручиваются крепления кронштейна,
Ось подлокотника тоже,
Подстаканники тоже извлекаются с помощью отвёртки. Главное давить на неё в районе клипс.

Теперь, когда все сиденья сняты, можно приступать к процедуре замены обшивки на них.

Установка новой обшивки сидений

Если вам надоели дешёвые накидки на грязных или затёртых сиденьях, можно поменять всю обшивку на них. Как правило, для этого используется эко кожа. Она недорогая и выглядит достаточно солидно. Процедуру лучше начать с заднего сиденья, которое проще по своей форме. Перед началом работ нужно демонтировать подголовники с заднего сиденья. Сначала обшивается меньшая спинка. Для работы понадобятся ножницы, пассатижи, толстые капроновые нитки и дугообразная иголка. Старую обшивку можно снять, а можно нашивать новые чехлы прямо на неё. Самое главное в данном процессе – это полное совмещение чехла с формой сиденья автомобиля. На чехлах имеются специальные контрольные точки, которые нужно подшивать для плотности прилегания. Правильная регулировка обшивки относительно контрольных точек – ключ к успеху в работе. Для того, чтобы новая обшивка легла ровно, нужно обязательно налаживать боковые швы одновременно. Шить нужно в шахматном порядке, начиная с верхних углов. После того, как чехол будет зафиксирован на сиденье, его нужно в обязательном порядке утянуть с обратной стороны верёвкой. Дырки для подголовников делаются с помощью крестообразных надрезов, главное чтобы он не заходил за края накладок из пластика.

Выбор обивки для сидений

Отдал на пошив кожанных сидений) через месяц будут.

Приступим к снятию передних сиденийСНИМАТЬ передние сидухи, или НЕ СНИМАТЬ – каждый будет решать сам, однако решил сварганить мануал и выложить в общак. Мало ли кому сгодицца!Инструменты: Ключ TORX 50 (головка с трещоткой), ключ (головка) на 10, небольшая шлицевая отвертка и ветошь (щетка), чоб навести лоск в труднодоступных местах.ПОГНАЛИ?!Перед началом работ — приготовьте необходимый инструмент с таким расчетом, чтобы потом не пришлось лазить в багажник, т.к. будем снимать клемму аккума.

1. СНИМАЕМ МАССУ с аккума, т.к. потом будем теребить контакты подушек безопасности.

2. Поднимите спинку сидухи немного не доводя до 90 град, чтобы потом без лишней возни одному вынуть кресло из салона. 3.

Кресло подаем вперед ДО УПОРА и окручиваем 2 винта TORX 50 крепления салазок (См. фоты 1). Если снимаете первый раз, то лучше взять головку (не биту) для ключа-трещетки, т.

Не сдвигая кресла (ранее мы его выставили до упора), через переднюю дверь НАДО СНЯТЬ пластиковый кожух (стоит на 3-х защелках), чтобы ОТКРУТИТЬ крепления ремня безопасности с кресла (См. фоты серии 2). Поддеваем отверткой верхнюю защелку кожуха, потом аккуратно рукой снимаем с нижней защелки и аккуратно тянем на себя – должна вынуться без особого труда.

Потом откручиваем 10-й болт крепления планки ремня и снимаем с кресла ремень. 5. Аккуратно (чоб кресло не соскочило с передних крюков салазок) ОТОДВИГАЕМ кресло назад ДО УПОРА, чоб подлезть к разъему подушек/обогрева) и начинаем ОТСОЕДИНЯТЬ сам разъем (См.

фоты серии 3)НИЧО ДЕРГАТЬ, или ТАЩИТЬ НЕ НАДО! В разъеме есть колодка коннекторного замка (зырь фоты). Придерживая одной рукой сам разъем, другой потяните колодку в сторону от разъема до упора и разъем сам отсоединицца.

Самое тяжелое (кому как) – ВЫНИМАЕМ кресло из салона. Кресло вместе с салазками ПОДАЕМ чуть НАЗАД, чоб крюки салазок вышли из пазов днища.

Читайте также: