Ремонт бампера форд фокус 2

Обновлено: 02.05.2024

Несмотря на популярность модели, ремонт бампера Форд Фокус 2, 3 с нужным качеством могут сделать не во всех мастерских. Ситуация осложняется при наличии тяжелых повреждений — чем сильнее пострадала машина, тем труднее восстановить прочность и внешний вид бампера, избежав замены детали.

Поручить ремонт бампера FORD FOCUS 2/3 можно мастерам автоцентров Magic Cars. Большой опыт работы с этой маркой автомобилей, а также современное оснащение мастерский и малярных цехов дает нам возможность без следа убирать последствия даже самых тяжелых ДТП.

Цена ремонта бампера Форд Фокус 2,3

На стоимость ремонта бампера FORD FOCUS влияют:

Количество повреждений, их локализация на детали.
Характер дефектов (царапины, сколы, трещины, пробоины).
Сохранность лакокрасочного покрытия в области вмятин.
Сохранность всех фрагментов.

Ремонт	Снятие/Установка	Покраска новой детали	Покраска детали до 30% повреждения	Покраска детали до 50% повреждения
Передний бампер	от 500 руб.	от 1000 руб.	от 3900 руб.	от 4200 руб.	от 4500 руб.
Задний бампер	от 500 руб.	от 1000 руб.	от 3900 руб.	от 4200 руб.	от 4500 руб.
Решетка радиатора	–	от 500 руб.	от 1000 руб.	–	–

Решение о целесообразности ремонта принимает его владелец после осмотра машины мастерами. При сильном повреждении цена реставрации бампера FORD FOCUS 2/3 может приближаться к стоимости новой детали с установкой — в этом случае более рациональной будет замена.

Конструкция бамперов у автомобилей Форд Фокус достаточно надежна, потому даже при сильном ударе последствия могут быть незначительными и четко локализованными. Но в любом случае перед началом ремонта мастера демонтируют запасть, проверяют крепления и внимательно обследуют все поверхности для выявления микротрещин или других признаков повреждений.

Схема ремонта зависит от результатов диагностики:

Царапины и сколы, глубина которых не превышает толщину лакокрасочного слоя, обрабатывают мастикой или маскируют в ходе точечной окраски.
Вмятины, на которых сохранился лакокрасочный слой, аккуратно выправляют. При устранении более крупных вмятин применяется предварительный прогрев пластика для облегчения выравнивания.
Сквозные повреждения снижают прочность детали, потому им требуется более трудоёмкий ремонт. При восстановлении целостности бампера используется сварка, пайка, склеивание, армирование, а также установка заплат с тыльной стороны.

Если в ходе аварии или ремонта пострадало ЛКП, то бампер перекрашивают (локально или полностью). Подготовка к окрашиванию предполагает обработку поврежденных участков шпаклёвкой для устранения перепадов плоскости, шлифовку и грунтовку.

Окрашивание проводится в малярном цеху нашего автоцентра с применениям качественных автоэмалей. Точно подобранная по оттенку краска в несколько слоев наносится на поверженный участок или на весь бампер. Сушка под ИК-лампами не только ускоряет процесс, но и значительно повышает прочность ЛКП.

Отремонтированная деталь монтируется обратно на Форд Фокус, затем мастера выполняют финишную полировку. Защелки или другие крепежные элементы, которые пострадали при ударе, заменяются новыми для максимально надежной фиксации.

Профессиональная реставрация FORD FOCUS в наших мастерских

Ремонт повреждений бампера Форд Фокус 2 или 3 разной степени тяжести выполнят мастера сервисных центров Magic Cars. Мы:

Используем современное сварочное, рихтовочное и малярное оборудование.
Применяем качественные расходники (шпаклевки, грунтовки, краски).
Регулярно работаем с автомобилями FORD, устраняя как мелкие дефекты, так и серьезные неисправности.

На все операции, выполненные нашими мастерами при восстановлении повреждённого автомобиля, предоставляется гарантия.

Заранее необходимо проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу не получится. Минимальный набор инструментов выглядит следующим образом:

Отвертка или ключ с головкой типа Torx Т25 или Т30 (тип саморезов крепления зависит от года выпуска автомобиля).
Отвертка с крестовым жалом.
Отвертка с плоским жалом.
Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 мм.

Особенности снятия бамперов

На Форд Фокус для того чтобы снять передний бампер, необходимо выполнить следующие действия:

Открываем капот и фиксируем его в таком положении.
Снимаем облицовку радиатора.
Демонтируем брызговик двигателя и защиту кратера.
Выворачиваем болты крепления (по 3 с каждой стороны вверху и внизу) подкрылок и снимаем их, после чего получаем доступ к винтам крепления передних крыльев.
Извлекаем пистоны, которые фиксируют кузовную деталь и стойки радиатора, при этом делаем все с крайней осторожностью.
С внутренней части крыльев снимаем болты и фиксаторы, которые крепят их к бамперу.
Снимаем фиксаторы к моторному отсеку.
Открываем защелки детали, причем сделать это нужно одновременно, утопив их вниз пальцами.
Снимаем боковые крепления и отводим его от каркаса отсека двигателя.
Отсоединяем все оставшиеся фиксаторы и демонтируем передний бампер.

Замена заднего бампера требует его снятия, а соответственно для Форда Фокус это происходит следующим образом:

Откидываем коврик багажника (для универсала придется снимать обшивку двери сзади).

Вот и все, вооружившись необходимым инструментом, несколькими часами и помощником, можно снять бампера с вашего Ford Focus второго поколения. Далее может следовать замена на новый вариант, улучшение имеющегося и т. д. В общем, делать все, что необходимо. Удачи!

Ford focus 2 задний бампер ремонт

Как снять передний бампер форд фокус 2

Задний бампер YTE на Ford Focus 2

Ford focus ST /// Попытка скрещивания бамперов

Передний бампер

Крепление элемента достаточно простое, и деталь может быть удалена с машины своими руками. Работа выполняется одним человеком.

Пошаговая инструкция снятия

Перед началом работы автомобиль необходимо установить на горизонтальном основании с твердым покрытием. Снятие переднего бампера на Форд Фокус 2 (рестайлинг) следует начинать с точек крепления на любой из сторон автомобиля. После снятия одного угла необходимо перейти на другую сторону. Последовательность шагов при этом выглядит следующим образом:

Снять передние колеса и установить под пороги предохранительные подставки.
Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик.
Убрать грязезащитный щиток-панель. Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью шурупами типа Torx.
Демонтировать подкрылок, установленный на саморезы Torx.
Выкрутить 2 болта 10 мм, крепящие бампер Фокус 2 к переднему крылу.
Снять фару головного света, которая держится на одном винте и колодке жгута проводки.
Открутить третий болт 10 мм под фарой.
Демонтировать 2 винта крепления решетки радиатора.
Отстегнуть плоской отверткой защелки на нижней кромке и снять решетку.
Выполнить те же действия, чтобы убрать крепления с другой стороны.
Аккуратно снять бампер с усилителя, отключить разъемы противотуманных фар.

Форд Фокус 2 — снятие и замена бамперов

Замена бампера – распространенная процедура на любом автомобилей, включая Ford Focus II. Именно эти детали получают сколы и царапины в результате невнимательности автовладельца, а порой нуждаются и в более серьезном ремонте. Локальная шпаклевка и покраска возможна, но удаление трещин без снятия переднего бампера вряд ли возможно. В этом материале мы поговорим о том, как снять бампер на Форд Фокус 2.

Основания для снятия переднего бампера

Снять передний бампер на FF2 может потребоваться в различных ситуациях:

При установке новой детали в результате серьезных повреждений в ДТП;
Удаление мелких изъянов;
Замена креплений бампера;
Тюнинг автомобиля с установкой более аэродинамичной юбки.

Передний элемент в современном транспортном средстве отвечает за несколько процессов. Для начала, это смягчение лобовых ударов – именно в этих целях изначально и был придуман передний бампер. Также деталь имеет большое значение для общей кузовной концепции машины, выступая важной деталью внешности автомобиля.

Обладая выверенной, продуманной формой, данный кузовной элемент оказывает серьезное воздействие на аэродинамические свойства транспортного средства, повышая устойчивость и управляемость машины во время езды, тем более, если речь идет о высоких скоростях.

Помимо этого, передний бампер – самый выступающий компонент передней части кузова, который страдает от повреждений значительно чаще, чем другие кузовные элементы. Конструкция бампера является съемной и не имеет жесткого объединения с общим каркасом. Бампер крепится на болты и фиксаторы, так что мы можем его снять, если возникнет потребность в этом. По этой же причине передняя деталь в современных машинах выполняется из полимеров, имеющих значительно меньшую стоимость, чем металл, а также приемлемую массу.

Для демонтажа переднего бампера на Ford Focus 2 в целях установки новой детали или ремонта старой, можно обойтись без помощи специалистов. Все работы можно выполнить и своими силами, как и установить конструкцию обратно.

Снятие переднего бампера Ford Focus II

Для выполнения работ следует заранее приготовить определенные инструменты:

Отвертку с крестовой биткой средних размеров;
Комплект шестигранников или электрическую отвертку с нужными битками;
Плоскую отвертку, которая поможет снять фиксаторы и защелки;
Отвертку со сменными насадками.

До старта демонтажных работ необходимо тщательно вымыть кузов в зоне проведения ремонтных работ, не забывая заглянуть под машину – работать с чистой конструкцией будет не только приятнее, но и проще. Начинаем постепенно подбираться к фиксаторам переднего бампера:

Выполняем работы с одной стороны, продвигаясь в другую сторону. Не имеет значения, с какой стороны начинать. Для облегчения доступа к крепежным элементам можно выворачивать колеса или же просто снять их;
Демонтируем брызговик, посаженный на саморезы с крестовидной головкой;
Убираем подкрылок с помощью шестигранников;
Внизу находим и откручиваем саморезы, с помощью которых бампер объединен с крылом. Также один болт нужно будет выкрутить со стороны подкапотной зоны. Для получения доступа к нему, необходимо демонтировать фару с соответствующей стороны, выкрутив саморез, отогнув фиксаторы и разъединив электрику;
Далее убирается радиаторная решетка, удерживаемая несколькими винтами, после чего нужно разъединить фиксаторы;
Снимаем элемент кузова с зацепов посередине, после чего выполняем те же действия с другой стороны передней части автомобиля;
Наконец, отключаем подфарники, что обеспечит полную свободу для снятия переднего бампера.

Какой задний бампер используется на FF2

Если требуется снятие заднего бампера Форд Фокус 2 и его последующая замена, нужно купить оригинальную запчасть или аналог. В каталогах для седана оригинальная деталь на ФФ2 имеет код STFDA5087A0, для хэтчбека используется бампер с индексом FD04326BA, а для универсала нужно отыскать изделие с кодом FD04327BA.

Приобретая запчасть у дилеров, следует приготовить для оригинального заднего бампера порядка пяти тысяч рублей, а аналог обойдется в 2-4 тысячи. Их производством занимаются компании Норден, Полкар, Атек, Джансит и другие. Стоимость будет различаться, в зависимости от производителя, как и качество материала, литья, точность конструкции.

Как снять задний бампер ФФ2

Чтобы снять задний бампер на хэтчбеке и седане Фокус второй версии, последовательность действий будет одинаковой. Разница заключается лишь в том, что в модели седан имеется дополнительный крепежный болт под головку 7, размещенный под черным продолговатым молдингом. Во всем остальном используемые процедуру будут одинаковыми для каждого вида кузова.

Итак, для демонтажа заднего бампера автомобиля FF2 следует выполнить такие процедурыы:

На Фокусе в кузове хэтчбек работы начинаются с отключения контактных колодок фонарей противотуманных фар и заднего хода. Действия производятся из-под автомобиля. Что касается седанов, если не были дополнительно монтированы сенсоры парктроника, никаких дополнительных отсоединений не потребуется;
Демонтаж колес провести можно – так вы повысите удобство работ. Но также достаточно вывернуть колеса в ту или иную сторону, в зависимости от стороны бампера, которую вы откручиваете;
Убираем брызговики. Учитывая год выпуска автомобиля, они могут присоединяться к кузову тремя или четырьмя саморезами под битку TORX25 или TORX30. Работы начинаются с самого дальнего нижнего самореза, после чего выкручиваются все крепежные элементы. Откручиваем саморез, удерживающий верхний зажим, затем еще два фиксатора, затем полностью убираем брызговики. Повторяем эти же действия с другой стороны бампера;
По обеим сторонам кузовного элемента удаляем гайки, удерживающие бампер с боков. Для этого потребуется головка на десять. Далее выкручиваем с помощью той же головки все фиксирующие элементы задней зоны бампера;
Деталь удерживается на пистонах. Чтобы выкрутить их, нужно вывернуть с помощью отвертки с крестовой битки саморезы, а затем осторожно достать пистон. Если данный элемент прокручивается совместно с саморезом, нужно придавить вниз кромку бампера, закрепив тело пистона, а затем убрать деталь.
Если у вас Фокус в кузове хэтчбек, нужно вытащить габаритную лампу;
Осторожно отсоединяем боковины бампера от кузова, прилагая умеренное усилие, но не передавливая, чтобы сохранить фиксирующие элементы. Вытягиваем кузовную деталь на себя. Можно воспользоваться помощью напарника, что позволяет одновременно вытащить бампера с обеих сторон.

Итак, задний бампер демонтирован. Если вам также нужно вытащить усилитель, следует открутить по 3 удерживающих его гайки на лонжероне, а затем убрать саму деталь. Установка отремонтированного или нового бампера осуществляется в обратном порядке.

Задний бампер

Пластиковый кожух элемента на автомобилях с кузовом седан крепится на двух винтах, размещенных под нижней кромкой крышки багажника, двух пластиковых фиксаторах на нижней кромке бампера, двух саморезах под декоративной резиновой накладкой и двух гайках. Схема крепления детали не отличается от таковой на автомобилях с кузовом хэтчбек. Задние бамперы Фокус 2 до и после рестайлинга идентичны по точкам крепления и кривизне поверхности, поэтому неважно, какой задний бампер установлен на машине.

Снятие

Для демонтажа заднего бампера на Фокус 2 хэтчбек следует выполнить следующие действия:

Убрать брызговики, отвернув 4 шурупа (с крестообразной головкой и типа Torx).
Выкрутить саморезы под крышкой багажника и вынуть пистоны на нижней части бампера.
Отсоединить от кронштейна соединительную колодку жгута проводки задней противотуманной фары и фонаря, предупреждающего о включенной передаче заднего хода.
Разъединить штекеры проводки и вынуть держатель жгута из отверстия в лонжероне.
Открутить гайки, расположенные внутри арки. В случае сильной коррозии они начинают проворачивать крепежный болт. В таком случае их рекомендуется срезать ножовкой, высверлить остатки и заменить.
Потянув углы бампера у колесных арок, вывести его из креплений. Полностью демонтировать деталь с автомобиля удобнее вдвоем.
Для снятия ламп заднего хода и противотуманного фонаря следует повернуть патроны ламп против часовой стрелки. Жгут проводки зафиксирован на восьми специальных держателях. При необходимости проводку можно вынуть из них при помощи отвертки.
При повреждении снимается и меняется задний усилительный брус. Он крепится к лонжеронам на 6 гайках 13 мм.

Какой задний бампер установлен на Фокусе 2 и его цена

Собственно сам бампер.

Если случилось так, что приходится менять задний бампер полностью, необходимо искать либо оригинал, либо замену ему.

Задний оригинальный бампер второго Фокуса обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а хэтчбек — FD04326BA. Оригиналы стоят у дилеров порядка 5 тысяч рублей на 2021 год.
А аналоги от 2 до 4 тысяч. Их выпускают в основном компании TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar.

Цены на все бампера разные, соответственно, и качество пластика, литья, точность исполнения тоже.

Снимаем задний бампер своими руками

На седане и на хэтче бампер снимается по одинаковым алгоритмам. Разница только в том, что в седане есть болт под головку на 7 под чёрным поперечным молдингом. Все остальные операции выполняются одинаково для всех кузовов. Алгоритм работы такой:

На Фокусах в кузове хэтчбек первым делом отсоединяются контактные колодки фонарей противотуманок и заднего хода. Это делается из-под машины. На седанах, если не установлены датчики парктроника, отключать ничего не нужно.
Колеса можно снимать для удобства выполнения работы, но можно обойтись и без их демонтажа.
Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на трёх или четырёх саморезах под биту Torx Т 30 или Т25. Откручиваем крестовой отвёрткой нижний дальний саморез.

Битой Torx выкручиваем саморез крепления верхнего зажима, снимаем его.
Осталось открутить ещё два самореза и снять брызговик.
Повторяем эту же операцию с другой стороны.
С обеих сторон откручиваем гайки бокового крепления бампера. Для этого берём головку на 10.

Болт крепления бампера к кузову

Если хетчбек, вынимаем габарит.

Обратная сборка

Сборка бампера проводится в обратной последовательности. Берегите кузов от царапин и удачи всем в дороге!

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Тэги: Форд Фокус 2

Особенности демонтажа и установки бамперов Фокуса третьего поколния

Для снятия переднего бампера Форд Фокус 3 потребуются две головки (10 и 13 мм), плоская отвертка и головка типа Torx T30. Процедура демонтажа деталей одинакова для машин любой комплектации и производится следующим образом:

Снять защитные подкрылки и защиту двигателя.
Отсоединить брызговик радиатора, установленный на шести пистонах.
Выкрутить болты крепления к крылу и демонтировать оставшиеся пистоны (по одному на сторону).
Открутить гайки бокового крепления бампера.
Вынуть пластиковый фиксатор крепления.
Демонтировать четыре винта крепления брызговика радиатора к монтажной раме.
Вынуть брызговик с посадочного места.
Через получившиеся отверстия просунуть руки и разъединить штекеры противотуманных фар.
Снять с автомобиля обе фары.
Отсоединить трос привода замка капота от рукоятки открывания.
Снять пистоны и винты крепления на верхней части.
Демонтаж завершен.

Для снятия заднего бампера на Форд Фокус 3 дополнительно потребуется головка на 7 мм. Сама процедура выглядит следующим образом:

Демонтировать задние фонари.
В нишах фонарей выкрутить по одному болту.
Демонтировать брызговики колес задней оси.
Отогнуть панель подкрылка вперед.
Выкрутить винты крепления, размещенные во внутренней части колесной арки.
Поддеть отверткой защелку пластикового направляющего кронштейна и снять с нее кромку бампера.
Аналогичные действия провести с другой стороны.
Демонтировать пистоны нижних точек крепления.
Снять бампер с кронштейна в нише фонарей и полностью демонтировать с машины.

Установка детали на штатное место производится в обратном порядке.

Ford Focus 2 Manual

Ключом Torx T-30 отворачиваем нижний…

…и верхний саморезы крепления правого подкрылка к бамперу.

Аналогично отворачиваем саморезы крепления левого подкрылка к бамперу.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления бампера к верхней поперечине моторного отсека.

Аналогично отворачиваем два болта левого крепления бампера к крылу.

Отводим боковины бампера от правого и левого крыльев, преодолев сопротивление фиксаторов.

Положение фиксатора на правом крыле (для наглядности блок-фара снята)

Поддев вверх правый держатель верхней поперечины моторного отсека, выводим из него фиксирующую лапку бампера.

Аналогично выводим из держателя левую лапку бампера.

Нажав на три фиксатора бампера, расположенные по центру автомобиля, выводим их из пазов верхней поперечины моторного отсека…

…и снимаем передний бампер.

Устанавливаем передний бампер Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Самый быстрый и недорогой способ заделать трещины – использовать термофен. Покупается прибор мощностью в 1 600 Вт. С регулировкой температурных показателей до 700 градусов. Универсальный стержень подходит практически для всех видов пластмасс. Лучше арендовать или купить термофен с защитой от перегрева.

Края трещин нужно закрепить струбцинами и прихватить паяльником. Аналогичным способом следует установить отломившиеся кусочки бампера. Паяльником дефект несколько углубляется и в нее вставляется сварочный пруток. Одновременно придется работать феном и паяльником. Ремонт своими руками провести несложно, учитывая вышеуказанные техники.

Возможные проблемы

Перед переустановкой комплектующих водитель может столкнуться с некоторыми проблемами.

Все крепления старых и новых кузовных деталей на вторую генерацию Фокуса подходят один к другому. Исключением будет вариант замены с модели 2011 года на Фокус 2005, придется переварить крепление переднего крыла сверху.

Основная проблема, с которой столкнутся водители, желающие поменять рестайл и дорестайл состоит в том, что элементы кузова имеют разную форму. На рестайлинговом крыле присутствует выштампованная полоса, ребро геометрии, которое проходит вдоль всего кузова автомобиля, затрагивает заднюю дверь. На старых крыльях такая выштамповка отсутствует.

Существует три основных варианта решения проблемы:

Вместе с рестайлинговыми передними заменить все остальные кузовные элементы, имеющие выштамповку – двери, задние части. Тогда автомобиль будет иметь наиболее законченный обновленный вид.
Убрать выштамповку рестайлинговых реплик с помощью рихтовки. От того, насколько квалифицированно будут выполнены жестяные работы, зависит внешний вид автомобиля.
Заменить штатные дорестайлинговые на рестайлинговые, не изменяя их геометрии. При этом не демонтируются штатные двери и задние крылья. Это самый бюджетный вариант, но при этом страдает внешний вид автомобиля.

Важно учесть, что при выборе любого из этих вариантов переустановки передних крыльев, необходимо заменить фары, передний бампер и капот. Источник

Инструмент

Заблаговременно нужно проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу не получится. Малый набор инструментов смотрится последующим образом:

Отвертка либо ключ с головкой типа Torx Т25 либо Т30 (тип шурупов крепления находится в зависимости от года выпуска автомобиля).
Отвертка с крестовым жалом.
Отвертка с плоским жалом.
Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 мм.

Установка

Установка отремонтированной детали проводится в оборотной последовательности. Порядок выполнения работ последующий:

Перед установкой подключить штекеры противотуманок.
Поставить бампер на усилитель и отцентровать его.
Затянуть болты крепления с одной и другой стороны, контролируя равномерность зазора меж пластмассовой деталью, кузовом и фонарями.

Причины провеса

Пайка пластикового красного бампера.

Подготовить проволоку для спайки заранее. Для этого необходимо проволоку нарезать кусочками по 1,5 см в длину.

Выровнять и подогнать друг к другу места разломов бампера.
Проплавить канавку в области, где точно сошлись разломанные куски. Длина канавки должна быть равна длине кусочка проволоки. Глубина канавки — средняя.
Приложить к проволоке паяльник. Стараться захватить большую площадь — проволока должна нагреться и слегка углубиться в пластмассу.
Закладываем проволоку поперёк трещины. Равные части проволоки должны оказать по обе стороны двух поломанных кусков.
После чего просто заплавливаем канавку, получившуюся в результате утапливания проволоки.
Далее заплавляем кусочек ближе к краю трещины.

Таким образом скрепляются все повреждённые места. Выравнивается повреждённая часть и впаивается проволока. Процесс довольно длительный, но отличается высокой надёжностью.

Для этого необходимо загнуть кусочек проволоки, повторяя контур повреждённого места и вплавить в самый толстый участок бампера.

Участок, где расположена чёрная нижняя решётка бампера — самый сложный для ремонта. Эта самая крепкая часть бампера и она должна быть надёжно спаяна. Выполняется процедура тем же способом: ровно скрепляются разломанные места, плавится канава и вплавляется проволока. Ремонт заднего бампера проходит проще — там нет решётки.

Самое главное не отпускать паяльную часть пока она не остыла. В противном случае спаянные части бампера могут разойтись. Для быстрого остывания можно использовать влажную или мокрую тряпку.

После ремонта бампер устанавливается на автомобиль для дальнейшей шпаклёвки и покраски.

Другие способы исправления бампера

Иногда повреждение может быть устранено при помощи таких ремонтных работ, и не требует замены:

Восстановление внешнего покрытия, используется при повреждении верхнего лако-красочного слоя, которое не затрагивает конструкцию, и не вызывает деформаций. Для этого используют покраску или полировку;
Ремонт вмятин при помощи промышленного фена, когда при разогревании поверхности выполняется ее выравнивание;
Склеивание конструкции, при помощи клея на полиуретановой основе, которое применяется в случае изготовления бампера из стеклопластика;
Термосварка применяется для ремонта бамперов, которые изготовлены способом горячей формовки. Для этого используется специальное сварочное оборудование и пластиковые присадочные прутки;
Ламинирование предполагает использование специальной армирующей сетки с внутренней стороны бампера, с нанесением специализированного ремонтного состава.

Как видно, процесс замены и ремонта достаточно сложен и требует определенных навыков для проведения. Поэтому доверять такую работу лучше профессионалам, которые знают конструктивные особенности Форд Фокус третьего поколения, а также имеют все необходимое оборудование и инструмент для проведения работ. Это станет залогом качественного проведения работ и гарантией длительной эксплуатации бампера, с восстановлением декоративных и ударопоглощающих характеристик.

Особенности снятия бамперов

На Форд Фокус для того чтоб снять фронтальный бампер, нужно выполнить последующие деяния:

Открываем капот и закрепляем его в таком положении.
Снимаем облицовку радиатора.
Демонтируем брызговик мотора и защиту кратера.
Выворачиваем болты крепления (по 3 с каждой стороны вверху и понизу) подкрылок и снимаем их, после этого получаем доступ к винтам крепления фронтальных крыльев.
Извлекаем пистоны, которые фиксируют кузовную деталь и стойки радиатора, при всем этом делаем все с последней осторожностью.
С внутренней части крыльев снимаем болты и фиксаторы, которые укрепляют их к бамперу.
Снимаем фиксаторы к моторному отделу.
Открываем защелки детали, при этом сделать это необходимо сразу, утопив их вниз пальцами.
Снимаем боковые крепления и отводим его от каркаса отсека мотора.
Отсоединяем все оставшиеся фиксаторы и демонтируем фронтальный бампер.

Подмена заднего бампера просит его снятия, а соответственно для Форда Фокус это происходит последующим образом:

Откидываем коврик багажника (для универсала придется снимать обшивку двери сзади).
Снимаем крепления боковой обшивки багажника Форд Фокус.
Оттягиваем обшивку и откручиваем болты крепления бампера (для этого пригодится торцевой ключ с удлинителем и сменной головкой).
Открутить слева и справа шестигранные болты (по 2 с каждой стороны).
Открутить шурупы, которые соединяют подкрылки и задний бампер.
Отсоединить от креплений кузова деталь, нажав на нее очень по краям и оттянув за края.
Снимаем задний бампер, приподнимая его над подкрылками.

Вот и все, вооружившись нужным инвентарем, несколькими часами и ассистентом, можно снять бампера с вашего Форд Фокус второго поколения. Дальше может следовать подмена на новый вариант, улучшение имеющегося и т. Д. В общем, делать все, что нужно. Фортуны!

Как снять фронтальный бампер форд фокус 2

Задний бампер YTE на Форд Фокус 2

Форд фокус ST /// Попытка скрещивания бамперов

Ремонт Ford Focus Снятие, разборка и установка заднего бампера; Про авто и мото

Вынуть брызговик с посадочного места. Через получившиеся отверстия просунуть руки и разъединить штекеры противотуманных фар. Снять с автомобиля обе фары. Отсоединить трос привода замка капота от рукоятки открывания. Снять пистоны и винты крепления на верхней части. Демонтаж завершен.

Сама процедура выглядит следующим образом: Демонтировать задние фонари. В нишах фонарей выкрутить по одному болту. Ищите чем их зафиксировать и выкрутить гайку, ибо это будет проще и легче!

Спилили вы болт: А с обратной стороны сюрприз, болт впаян крепление заднего бампера форд фокус 2 пластик чего и следовало ожидать: Вскрываем пластик. Дрелью, ножом, и пр. Покупка запасных частей Раздел Поездка на СТО Раздел Поехали с другом в гараж снимать бампер Снимаем брызговики, открутив 4 шурупа Для удобства можно поднять машину на домкрате Выкручиваем тут Отсоединяем провода от заднего габарита.

Особенности замены в версии дорестайлинг и после обновления

Форд Фокус второго поколения выпускался в двух вариантах:

Так называемый, дорестайлинговый вариант – с 2004 по 2008 г.
Рестайлинговая версия – с 2008 по 2011 г.

Это одна и та же модель автомобиля, который в 2008 году подвергся модернизации, улучшению. Рестайлинга коснулись почти все основные элементы кузова и часть интерьера машины. Линейка двигателей и ходовая часть остались без изменений.

В связи с этим многие владельцы второго Фокуса задают вопрос о том, насколько заменимы детали от разных версий автомобиля и можно ли элементы кузова, в частности крылья, переустанавливать с версии дорестайлиновой на модель 2011 года и наоборот.

Необходимость замены может возникнуть в случаях, когда:

Дорестайлинговый автомобиль попал в ДТП, серьезно помялось крыло, но в данной местности на этот момент такая кузовная деталь отсутствует.
Владельцы Фокусов второй генерации дорестайлинговой версии желают улучшить внешний вид своей машины, сделать небольшой тюнинг.

Автослесари и владельцы модели, которые на практике уже сталкивались с этим вопросом, считают, что детали можно менять, но придется дорабатывать конструкцию, в некоторых вариантах переустановки использовать рихтовку.

Снимаем передний бампер Форд Фокус

Для работы понадобятся инструменты:

Отвертка со сменными битами

Перед тем как начать снимать передний бампер, стоит хорошенько помыть кузов спереди, в том числе и снизу. Ведь работать с чистыми деталями гораздо приятнее и быстрее.

Итак, начнем постепенно подбираться к переднему бамперу, чтобы в итоге его снять:

Начинать работу следует с одной стороны, постепенно переходя на другую. С какого боку начать, роли не играет. Чтобы облегчить доступ к необходимым креплениям нужно выворачивать колеса в нужную сторону, а еще лучше их попросту снять;
Сначала снимается брызговик, закрепленный саморезами под крестовидную отвертку;
Снимается подкрылок, здесь уже понадобятся шестигранники;
Теперь нужно снизу найти и отвернуть саморезы, скрепляющие бампер с крылом. Но это не все винты. Один фиксирующий элемент нужно открутить со стороны подкапотного пространства. Однако, чтобы до него добраться, нужно снять фару с соответствующей стороны, для чего следует открутить один саморез, отстегнуть две защелки, и разъединить электрические провода;
Следующей снимается радиаторная решетка, для чего откручивается несколько винтов, и разъединяются защелки;
Осталось посредине снять деталь с зацепов, а затем проделать аналогичные описанным выше действия с другой стороны передка автомобиля;
Последним действием будет отсоединение подфарников, что полностью освободит бампер.

Ford Focus 2 Manual

Ключом Torx T-30 отворачиваем нижний…

…и верхний саморезы крепления правого подкрылка к бамперу.

Аналогично отворачиваем саморезы крепления левого подкрылка к бамперу.

Аналогично отворачиваем два болта левого крепления бампера к крылу.

Отводим боковины бампера от правого и левого крыльев, преодолев сопротивление фиксаторов.

Положение фиксатора на правом крыле (для наглядности блок-фара снята)

Аналогично выводим из держателя левую лапку бампера.

…и снимаем передний бампер.

Устанавливаем передний бампер Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Последовательность работ

Перед непосредственным демонтажем крыла необходимо установить автомобиль на домкрат, снять переднее колесо. Порядок выполнения по шагам:

Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Снять брызговик.
Снять передний подкрылок.

Для установки нового крыла на Фокус 2, как в версии дорестайл, так и после обновления, необходимо выполнить те же работы, что и для демонтажа старого, но в обратном порядке.

Чтобы демонтаж переднего крыла прошел быстро, необходимо предварительно снять брызговик, подкрылок и водоотводящий щиток. Брызговик установлен на два болта крепления и фиксатор. Подкрылок прикреплен на кузов на 6 винтов, которые снимаются торцевой головкой на 13.

Установка двигателя

Установка нового двигателя и всех снятых узлов с силового агрегата происходит в обратной снятию последовательности. Стоит лишь учесть некоторые нюансы.
Очистить метчиком ржавчину из-под резьбовых отверстий крепления его опор. Делать это необходимо перед установкой нового двигателя.
Заменить прокладку катколлетора новой. Это обязательно.
Тщательно следить за правильностью расположения проводов и трубопроводов в момент подключения. Не допускать соприкосновений с движущимися и нагревающимися элементами силового агрегата. В противном случае, это приведет к скорой замене неправильно установленных проводов и возможно к поломке электрики в целом.
После установки двигателя залить масло в мотор.
Залить масло в коробку передач.
Залить охлаждающую жидкость.
Отрегулировать привод управления коробкой передач.
Из гидропривода выключения сцепления необходимо удалить воздух.

После успешного монтирования нового двигателя, необходимо его запустить и проверить на наличие подтеков масел, топлива, охлаждающей жидкости и прочего. Внимательно прислушаться к звуку звучания мотора.

Он должен работать равномерно, не издавая посторонних стуков, скрипов и прочих шумов. Оценить в целом подкапотное пространство на наличие неправильных соединений проводов и не касаются ли эти провода нагретого двигателя. Проверить давление масла.

Отвертка или ключ с головкой типа Torx Т25 или Т30 (тип саморезов крепления зависит от года выпуска автомобиля).
Отвертка с крестовым жалом.
Отвертка с плоским жалом.
Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 мм.

Особенности снятия бамперов

На Форд Фокус для того чтобы снять передний бампер, необходимо выполнить следующие действия:

Открываем капот и фиксируем его в таком положении.
Снимаем облицовку радиатора.
Демонтируем брызговик двигателя и защиту кратера.
Выворачиваем болты крепления (по 3 с каждой стороны вверху и внизу) подкрылок и снимаем их, после чего получаем доступ к винтам крепления передних крыльев.
Извлекаем пистоны, которые фиксируют кузовную деталь и стойки радиатора, при этом делаем все с крайней осторожностью.
С внутренней части крыльев снимаем болты и фиксаторы, которые крепят их к бамперу.
Снимаем фиксаторы к моторному отсеку.
Открываем защелки детали, причем сделать это нужно одновременно, утопив их вниз пальцами.
Снимаем боковые крепления и отводим его от каркаса отсека двигателя.
Отсоединяем все оставшиеся фиксаторы и демонтируем передний бампер.

Откидываем коврик багажника (для универсала придется снимать обшивку двери сзади).

Ford focus 2 задний бампер ремонт

Как снять передний бампер форд фокус 2

Задний бампер YTE на Ford Focus 2

Ford focus ST /// Попытка скрещивания бамперов

Передний бампер

Пошаговая инструкция снятия

Снять передние колеса и установить под пороги предохранительные подставки.
Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик.
Убрать грязезащитный щиток-панель. Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью шурупами типа Torx.
Демонтировать подкрылок, установленный на саморезы Torx.
Выкрутить 2 болта 10 мм, крепящие бампер Фокус 2 к переднему крылу.
Снять фару головного света, которая держится на одном винте и колодке жгута проводки.
Открутить третий болт 10 мм под фарой.
Демонтировать 2 винта крепления решетки радиатора.
Отстегнуть плоской отверткой защелки на нижней кромке и снять решетку.
Выполнить те же действия, чтобы убрать крепления с другой стороны.
Аккуратно снять бампер с усилителя, отключить разъемы противотуманных фар.

Форд Фокус 2 — снятие и замена бамперов

Основания для снятия переднего бампера

Снять передний бампер на FF2 может потребоваться в различных ситуациях:

При установке новой детали в результате серьезных повреждений в ДТП;
Удаление мелких изъянов;
Замена креплений бампера;
Тюнинг автомобиля с установкой более аэродинамичной юбки.

Снятие переднего бампера Ford Focus II

Для выполнения работ следует заранее приготовить определенные инструменты:

Отвертку с крестовой биткой средних размеров;
Комплект шестигранников или электрическую отвертку с нужными битками;
Плоскую отвертку, которая поможет снять фиксаторы и защелки;
Отвертку со сменными насадками.

Выполняем работы с одной стороны, продвигаясь в другую сторону. Не имеет значения, с какой стороны начинать. Для облегчения доступа к крепежным элементам можно выворачивать колеса или же просто снять их;
Демонтируем брызговик, посаженный на саморезы с крестовидной головкой;
Убираем подкрылок с помощью шестигранников;
Внизу находим и откручиваем саморезы, с помощью которых бампер объединен с крылом. Также один болт нужно будет выкрутить со стороны подкапотной зоны. Для получения доступа к нему, необходимо демонтировать фару с соответствующей стороны, выкрутив саморез, отогнув фиксаторы и разъединив электрику;
Далее убирается радиаторная решетка, удерживаемая несколькими винтами, после чего нужно разъединить фиксаторы;
Снимаем элемент кузова с зацепов посередине, после чего выполняем те же действия с другой стороны передней части автомобиля;
Наконец, отключаем подфарники, что обеспечит полную свободу для снятия переднего бампера.

Какой задний бампер используется на FF2

Как снять задний бампер ФФ2

Итак, для демонтажа заднего бампера автомобиля FF2 следует выполнить такие процедурыы:

На Фокусе в кузове хэтчбек работы начинаются с отключения контактных колодок фонарей противотуманных фар и заднего хода. Действия производятся из-под автомобиля. Что касается седанов, если не были дополнительно монтированы сенсоры парктроника, никаких дополнительных отсоединений не потребуется;
Демонтаж колес провести можно – так вы повысите удобство работ. Но также достаточно вывернуть колеса в ту или иную сторону, в зависимости от стороны бампера, которую вы откручиваете;
Убираем брызговики. Учитывая год выпуска автомобиля, они могут присоединяться к кузову тремя или четырьмя саморезами под битку TORX25 или TORX30. Работы начинаются с самого дальнего нижнего самореза, после чего выкручиваются все крепежные элементы. Откручиваем саморез, удерживающий верхний зажим, затем еще два фиксатора, затем полностью убираем брызговики. Повторяем эти же действия с другой стороны бампера;
По обеим сторонам кузовного элемента удаляем гайки, удерживающие бампер с боков. Для этого потребуется головка на десять. Далее выкручиваем с помощью той же головки все фиксирующие элементы задней зоны бампера;
Деталь удерживается на пистонах. Чтобы выкрутить их, нужно вывернуть с помощью отвертки с крестовой битки саморезы, а затем осторожно достать пистон. Если данный элемент прокручивается совместно с саморезом, нужно придавить вниз кромку бампера, закрепив тело пистона, а затем убрать деталь.
Если у вас Фокус в кузове хэтчбек, нужно вытащить габаритную лампу;
Осторожно отсоединяем боковины бампера от кузова, прилагая умеренное усилие, но не передавливая, чтобы сохранить фиксирующие элементы. Вытягиваем кузовную деталь на себя. Можно воспользоваться помощью напарника, что позволяет одновременно вытащить бампера с обеих сторон.

Задний бампер

Снятие

Для демонтажа заднего бампера на Фокус 2 хэтчбек следует выполнить следующие действия:

Убрать брызговики, отвернув 4 шурупа (с крестообразной головкой и типа Torx).
Выкрутить саморезы под крышкой багажника и вынуть пистоны на нижней части бампера.
Отсоединить от кронштейна соединительную колодку жгута проводки задней противотуманной фары и фонаря, предупреждающего о включенной передаче заднего хода.
Разъединить штекеры проводки и вынуть держатель жгута из отверстия в лонжероне.
Открутить гайки, расположенные внутри арки. В случае сильной коррозии они начинают проворачивать крепежный болт. В таком случае их рекомендуется срезать ножовкой, высверлить остатки и заменить.
Потянув углы бампера у колесных арок, вывести его из креплений. Полностью демонтировать деталь с автомобиля удобнее вдвоем.
Для снятия ламп заднего хода и противотуманного фонаря следует повернуть патроны ламп против часовой стрелки. Жгут проводки зафиксирован на восьми специальных держателях. При необходимости проводку можно вынуть из них при помощи отвертки.
При повреждении снимается и меняется задний усилительный брус. Он крепится к лонжеронам на 6 гайках 13 мм.

Какой задний бампер установлен на Фокусе 2 и его цена

Собственно сам бампер.

Задний оригинальный бампер второго Фокуса обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а хэтчбек — FD04326BA. Оригиналы стоят у дилеров порядка 5 тысяч рублей на 2021 год.
А аналоги от 2 до 4 тысяч. Их выпускают в основном компании TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar.

Цены на все бампера разные, соответственно, и качество пластика, литья, точность исполнения тоже.

Снимаем задний бампер своими руками

На Фокусах в кузове хэтчбек первым делом отсоединяются контактные колодки фонарей противотуманок и заднего хода. Это делается из-под машины. На седанах, если не установлены датчики парктроника, отключать ничего не нужно.
Колеса можно снимать для удобства выполнения работы, но можно обойтись и без их демонтажа.
Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на трёх или четырёх саморезах под биту Torx Т 30 или Т25. Откручиваем крестовой отвёрткой нижний дальний саморез.

Битой Torx выкручиваем саморез крепления верхнего зажима, снимаем его.
Осталось открутить ещё два самореза и снять брызговик.
Повторяем эту же операцию с другой стороны.
С обеих сторон откручиваем гайки бокового крепления бампера. Для этого берём головку на 10.

Болт крепления бампера к кузову

Если хетчбек, вынимаем габарит.

Обратная сборка

Сборка бампера проводится в обратной последовательности. Берегите кузов от царапин и удачи всем в дороге!

The following two tabs change content below.

Тэги: Форд Фокус 2

Особенности демонтажа и установки бамперов Фокуса третьего поколния

Снять защитные подкрылки и защиту двигателя.
Отсоединить брызговик радиатора, установленный на шести пистонах.
Выкрутить болты крепления к крылу и демонтировать оставшиеся пистоны (по одному на сторону).
Открутить гайки бокового крепления бампера.
Вынуть пластиковый фиксатор крепления.
Демонтировать четыре винта крепления брызговика радиатора к монтажной раме.
Вынуть брызговик с посадочного места.
Через получившиеся отверстия просунуть руки и разъединить штекеры противотуманных фар.
Снять с автомобиля обе фары.
Отсоединить трос привода замка капота от рукоятки открывания.
Снять пистоны и винты крепления на верхней части.
Демонтаж завершен.

Демонтировать задние фонари.
В нишах фонарей выкрутить по одному болту.
Демонтировать брызговики колес задней оси.
Отогнуть панель подкрылка вперед.
Выкрутить винты крепления, размещенные во внутренней части колесной арки.
Поддеть отверткой защелку пластикового направляющего кронштейна и снять с нее кромку бампера.
Аналогичные действия провести с другой стороны.
Демонтировать пистоны нижних точек крепления.
Снять бампер с кронштейна в нише фонарей и полностью демонтировать с машины.

Установка детали на штатное место производится в обратном порядке.

Ford Focus 2 Manual

Ключом Torx T-30 отворачиваем нижний…

…и верхний саморезы крепления правого подкрылка к бамперу.

Аналогично отворачиваем саморезы крепления левого подкрылка к бамперу.

Аналогично отворачиваем два болта левого крепления бампера к крылу.

Отводим боковины бампера от правого и левого крыльев, преодолев сопротивление фиксаторов.

Положение фиксатора на правом крыле (для наглядности блок-фара снята)

Аналогично выводим из держателя левую лапку бампера.

…и снимаем передний бампер.

Устанавливаем передний бампер Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Читайте также: