Шевроле каптива установка 3 ряда сидений

Обновлено: 17.05.2024

Среднеразмерный кроссовер Шевроле Каптива 2021 года – автомобиль новой эры. Сочетает плюсы типа просторного салона, хорошей комплектации и интересного внешнего вида.

Обновленный внедорожник Каптива получил модернизированный кузов с другим экстерьером, переработанный интерьер и несколько моторов с хорошими техническими характеристиками. Об особенностях кроссовера, включая сведения о цене модели, читайте в обзоре.

Шевроле Каптива 2021: цена и комплектация в России (новый)

решетка тест captiva
красный мотор стоимость
диски шевроле фары
бампер кресла сиденья

Дизайнеры компании решили улучшить внешность внедорожника, подарив ему отличительные детали (см. фото). Новый Шевроле 2022-го модельного года узнается по следующим чертам:

Массивная восьмиугольная радиаторная решетка, разделенная металлической перемычкой. В центре верхнего сегмента расположилась эмблема компании.
Передняя оптика обзавелась светодиодными лампами и L-образной подводкой. По бокам приютились оранжевые блоки указателей поворотов.
Бампер изменил конфигурацию – под ним есть серебристая защита, помогающая на бездорожье. Круглые противотуманные фонари приютились в вырезах, а под ними – хромированные полосы, придающие элитарность.

Профиль внедорожника Каптива обновился менее существенно. Дизайнеры Шевроле решили отделаться точечными изменениями. К новым элементам относятся диски и припухлые колесные арки. Они вместе с порогами отделаны защитным черным пластиком. Боковые зеркала поменяли форму, а на крыше – серебристые рейлинги.

Дизайн кормы переработан. Вертикальные стоп-сигналы разбиты на несколько сегментов, что облегчает восприятие. Пятая дверь Каптивы стала чуть шире, что делает более удобной погрузку-выгрузку багажа. Заднее стекло увенчано аккуратным спойлером и полосой светодиодов. Его площадь благоприятно сказалась на обзоре с водительского сиденья. Задний бампер с интегрированной выхлопной системой и серебристой защитой намекает на внедорожные амбиции кроссовера.

Новое авто немного подсело в размерах. Длина Каптива уменьшилась на 4 мм, а ширина – на 8 мм. Зато колесная база прибавила порядка 20 мм. Это увеличило место в салоне, обеспечило плавность хода при движении по разбитому дорожному покрытию.

u0420u0430u0437u043cu0435u0440u044b new Chevrolet Captiva 2021
u0414u043bu0438u043du0430	u0428u0438u0440u0438u043du0430	u0412u044bu0441u043eu0442u0430	u041au043bu0438u0440u0435u043du0441	u041au043eu043bu0435u0441u043du0430u044f u0431u0430u0437u0430	u041eu0431u044au0435u043c u0431u0430u0433u0430u0436u043du0438u043au0430	u0411u0430u043a
4673	1868	1756	171-178	2727	769-1577	65

Шевроле Каптива 2021: салон

салон ключ багажник
кресла сиденья система
приборы руль

Интерьер кроссовера получил обновленные черты (см. фото). Рулевое колесо стало другой формы и удобно ложится в руки. Классическая приборная панель с аналоговыми циферблатами быстро передаст необходимую информацию. Изменилась эргономика центральной консоли – под экраном мультимедийной системы расположилась полоска кнопок управления, напоминающая крылья. Программа обучена понимать команды со смартфона через приложение Android Auto или Google CarPlay.

Профиль кресел хорошо проработан. В них удобно расположится пилой любой комплекции. Места хватает по всем параметрам. Эргономика привычна и знакома по другим моделям Шевроле. Второй ряд может похвастать собственными дефлекторами обдува и пространством в запасе. Здесь свободно чувствуют себя два взрослых пассажира. Опционально можно дополнить Каптива третьим рядом сидений, что сделает машину 7-местной.

Комплектация авто шагнула вперед. Базовая версия Шевроле получила легкосплавные 17-дюймовые колеса, светодиодные стоп-сигналы, кондиционер и штатную аудиосистему. Полагается бесключевой доступ, полный электропакет и сиденья с функцией подогрева. Продвинутая Каптива получит климат-контроль, круиз-контроль, камеру кругового обзора, систему предупреждений об экстренной ситуации, дополнительные опции.

Шевроле Каптива 2021 2022: технические характеристики

Для российского покупателя будет доступной дизельная версия Каптива. Под капотом внедорожника двигатель объемом 2,2 литра. Мотор выдает 184 лошади с 400 Нм момента. Такое авто доступно с двумя типами трансмиссии. Поставляется на рынок с системой полного привода 4х4.

Характеристики Captiva
Модель	Объем, куб. см	Мощность, л. с.	Момент, Нм	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
2.4	2384	167/5600	230/4600	МКПП, 6-ст./АКПП, 6-ст.	10,3	9,3
3.0	2997	249/6900	288/5800	Автомат, 6-ст.	8,6	10,5
2.2D	2231	184/3800	400/2000	МКПП, 6-ст./АКПП, 6-ст.	11	7,9

Шевроле Каптива в России (2021)

Каптива 2021 2022: стоимость

Стоимость модели незначительно повысится относительно предыдущего поколения. Начальная цена нового Шевроле составит 1,5 млн рублей. Сумма за укомплектованные экземпляры –порядка 1,8 – 1,9 млн руб.

Шевроле Каптива 2021: цена и комплектация

На нашем рынке предложат три варианта кроссовера. Салон Шевроле в России продает базовую комплектацию новой Каптивы по цене от 1,56 млн. Такая версия имеет индекс LS, противотуманные фары, штатную аудиосистему и две подушки безопасности.

Вторая модификация обозначается LT. Авто имеет активный круиз контроль, систему рециркуляции воздуха с датчиком качества в салоне, автоматический дальний свет. Боковые зеркала получили подогрев, антибликовое покрытие, а климат-контроль – вторую зону.

Расширенная версия Шевроле LT+ предполагает бесключевой доступ, декоративные вставки под углеродное волокно, кожаный салон, подогрев задних сидений, электрорегулировки с памятью на несколько положений.

Chevrolet Captiva 2021: купить

После официального начала продаж внедорожник стоит приобретать только у дилеров Chevrolet, предлагающих честную сделку и хорошую цену. Их список в таблице ниже:

Город	Салон	Адрес
Москва	Майор	Новорижское шоссе, 9-й км
Санкт-Петербург	Дом Шевроле	Софийская, 2
Екатеринбург	Автобан	Щербакова, 144
Нижний Новгород	Нижегородец	Ларина, 28Б
Ростов-на-Дону	Астра-авто	Вавилова, 63А

Шевроле Каптива 2022: фото

тест captiva красный
мотор сиденья кресла
салон руль стоимость
фары бампер шевроле
диски

Купить Шевроле Каптива 2021 года: новый в Москве

Шевроле Каптива 2021: отзывы

Шевроле Каптива 2021 2022: тест драйв видео

Новинки авто > Новые машины 2021 >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Вопрос в общем виде:
Есть автомобиль, который чисто физически позволяет установить третий ряд сидений, т.е. есть место (Citroen Berlingo, VW Caddy, Renault Kangoo), но, естественно, это не предусмотрено конструкцией заводом изготовителем.
Какие при это будут проблемы с законом?

Вопрос в частном виде:
Есть Citoren Berlingo First 2010, ввезенный в Украину грузовым, растаможен, переоборудован по документами в пассажира (5 мест). После этого он в Крыму был переоформлен на русские номера. В русской ПТС нет никакого упоминания о количестве сидячих мест - ни в карточке, ни в "большой бумажке".

Были врезаны стекла, установлен второй ряд сидений был поставлен от Renault Scenic (при этом ремни безопасности установлены не были).
Сейчас установил 3й ряд сидений тоже от Renault Scenic и на одну поездку Крым - Краснодар повезти там ребенка в детском автокресле! Ремней безопасности там нет, однако сидение специально было куплено с креплением ISOFIX.

Понятно, что такое "улучшение" нужно официально закрепить, но думаю, что это или невозможно или практически невозможно.
При прохождении ТО (его я ещё вообще не проходил, так как страховку купил ещё до того, как в Крыму обязали всех его проходить) я могу снять 3й ряд (хотя он и так практически всегда будет снят) и вероятно пройти ТО.

Но как быть на дорогах? Например, случайная встреча с гаишником или стационарных постах (на переправе порт Крым-порт Кавказ, на въезде в Краснодарский край). Может ли гаишник придраться, оштрафовать, не пропустить пост, снять номера?

Я прочитал правила перевозки пассажиров (а том числе детей). Количество сидячих мест 6, количество пассажиров - 6. Дети едут в автокреслах. В ПТС не указано количество сидячих мест. (Я не знаю, забито ли это где то в их базе)
Гаишник на дороге или посту не эксперт и не может сказать сколько в данном транспортном средстве положено сидячих мест.

Собственно, что он может сделать?
- Оштрафовать? За что?
- Не пропустить пост?
- Запретить эксплуатировать ТС? например, снять номера.

Жесткость кузова вообще ништяк теперь стала, с врезанными стеклами. Может это, обратно его картошковоз переделать?

д ничего он не сделает,откуда он узнает сколько сидений должно быть,если конечно они приделаны не совсем уж по колхозному

Жесткость кузова вообще ништяк теперь стала, с врезанными стеклами. Может это, обратно его картошковоз переделать?

Вообще, так как отличия от оригинального пассажира минимальные в кузове уже есть и были штатные места под стекла, просто на фирме вырезали их и вставили стекла.

д ничего он не сделает,откуда он узнает сколько сидений должно быть,если конечно они приделаны не совсем уж по колхозному

Сдеалано относительно аккуратно, но понятно, что это не это не штатные сидения и крепления.
С точки зрения надежности - прикрепили хорошо.

Уверен, что в пассажирской версии нет доп ребер жесткости? В одинаковых авто, с люком и без разные крыши из-за количества ребер. Да и стекла, на заводе вклейки, и элементом кузова являются. Так, что картошковоз, твой может при дтп развалится.

Спорить не буду, в РФ финансово практически нет разницы между грузовым и пасажиром, однако при Украине разница очень даже была. В лижайшие 2-3 года собираюсь продать и купить оригинальный пасажир. Однако сейчас, имею то, что имею.

В портах Крымской переправы гаерам вообще нет дела до машин, им безопасное движение обеспечить. Летом семьёй по дорогам никто не будет даже останавливать, езжай поближе к фурам на постах. Главное правила не нарушать! Лично на м/а два раза по России туда- обратно прокатился на таун-айсе грузопассажирском, правда в СоРе так и написано. Во втором ряде сидений нет ремней с завода, стояли заглушки, да ещё вместо сидений диван-лежанка была сколхозена. Покрывало сверху постелил и все дела. Один раз токо гаера спросил про ремни, но посмотрел на заводские заглушки и промолчал.

Тс. недайбог канеш. попадеш в ДТП с пострадавшими и вылезит вся твоя залепуха со стеклами и 3й скамейкой боком.

Вопрос в общем виде:
Есть автомобиль, который чисто физически позволяет установить третий ряд сидений, т.е. есть место (Citroen Berlingo, VW Caddy, Renault Kangoo), но, естественно, это не предусмотрено конструкцией заводом изготовителем.
Какие при это будут проблемы с законом?

Гаишники проверяют документы и всё.
В России к техосмотру ГАИ отношения не имеет уже пару лет как.
Техосмотр - простая формальность. Никто ничего не проверяет.

Наш нынешний герой получил водительские права в 33 года, поэтому называет себя молодым водителем, хотя за его спиной уже десять лет стажа.

Получив первый опыт пользования Renault Scenic, Дмитрий стал искать другой автомобиль. На этот раз — новый кроссовер. После многочисленных тест-драйвов и нескольких месяцев поисков мужчина остановился на Chevrolet Captiva.

— Поначалу я присматривался к универсалу Chevrolet Cruze и компактвэну Orlando. Для моих нужд это были подходящие варианты, но больше всего меня привлекла Captiva. На тот момент у нас не нашлось всей суммы на покупку, поэтому пришлось год походить пешком, откладывая деньги. Зато тогда, когда я выехал из салона, впечатления были незабываемыми, — делится с нами собеседник.

Так, в 2013 году Дмитрий стал обладателем рестайлингового Chevrolet Captiva с бензиновым 2,4-литровым мотором.

Ресурс у цепи привода ГРМ непредсказуемый.

В целом двигатель не доставляет неприятностей, о чем нередко твердят на тематических форумах, однако нюансы все-таки имеются. Источником проблем может стать цепной привод ГРМ с непредсказуемым ресурсом. А если тянуть с заменой цепи, то список деталей пополнит еще и алюминиевая клапанная крышка мотора. Некоторые владельцы отмечают повышенный расход масла с первых километров.

— Captiva — далеко не мощный автомобиль, хотя первые три года мне тяги хватало с головой. Я даже не всегда с ней справлялся. Только позже стал подумывать про трехлитровый V6, но он в 2013 году предлагался дилером лишь для топовой комплектации. С другой стороны, такой емкий мотор в городе мне не нужен, — признается владелец.

— Откровенно говоря, эта машина предназначена для неспешной езды. Динамика на затяжных обгонах неважная. Приходится заранее просчитывать все нюансы, чтобы не создать аварийную ситуацию. Да и разгон для такого объема слабоват, хотя, возможно, это связано с коробкой. Кстати, перед началом движения АКПП необходимо прогревать, включая каждую передачу поочередно, иначе будут возникать толчки при переключении.

Обладатель машины уверяет, что за семь лет не только не устал от одного автомобиля, но и видит большой плюс в его экстерьере. Для Дмитрия Chevrolet Captiva — нестареющая классика.

— К тому же этот кроссовер кажется солидным и без вычурных элементов вроде кенгурятника. Массивные и крепкие ручки, рычажки и переключатели — сразу чувствуется основательный подход в проработке деталей. Конечно, искушенные автолюбители придерутся к жесткому пластику, но для меня он выглядит уместным. Перфорированные кожаные сиденья, которых я поначалу боялся, тоже отлично себя зарекомендовали: комфортно и зимой, и летом.

Сейчас на Chevrolet Captiva мужчина выезжает на природу значительно чаще, а проходимость автомобиля позволяет добираться даже до труднодоступных мест. Как признается герой, кроссовер пока ни разу не спасовал перед препятствиями.

— После Renault Scenic в Captiva меня удивил необычайно просторный салон, который легко трансформируется. Я перевозил в машине и небольшой диван, и две двухсотлитровые бочки для дачи. Если нужно разместить длинномеры, то в автомобиле можно открыть окошко в пятой двери, что я заметил не сразу, но такое решение оказалось весьма полезной опцией.

Объем багажника Chevrolet Captiva — 769 литров (без третьего ряда сидений)

Каждый год Дмитрий с семьей проезжает около 10 тысяч километров — это и поездки к родственникам, и дачный отдых, и путешествие в Палангу.

Зеркало заднего вида — электромонохромное, предотвращающее ослепление дальним светом сзади

По словам владельца, боковые зеркала здесь просто огромные

— Сейчас бортовой компьютер показывает средний расход в 11,7 литра бензина, однако если быть объективным, то зимой с прогревом и агрессивной ездой он может доходить до 17-18 литров. Машина прожорливая! Ездить на работу на ней расточительно. Даже при спокойном стиле вождения 14-15 литров — большие цифры. Наверное, это главный минус атмосферного мотора.

Первое время в передней оптике быстро перегорали лампочки ближнего и дальнего света

Chevrolet Captiva у нашего героя уже семь лет, а на одометре по-прежнему скромные цифры — всего 76 тысяч км пробега. По словам Дмитрия, в год на обслуживание он тратит 200-300 долларов.

За время эксплуатации не обошлось без гарантийных ремонтов, правда, незначительных. К примеру, из-за конструктивной особенности накладка на пятой двери обивала краску на кузове. Хозяин машины трижды обращался по гарантии, прежде чем дилер приклеил дополнительные резиновые прокладки и закрасил дефект.

— Еще порвался тросик открытия двери багажника, но и эту неполадку быстро устранили, — вспоминает мужчина. — В число особенностей Chevrolet Captiva можно включить и то, что каждый год приходится заправлять кондиционер. В мае отдаю 50 рублей — и до следующего лета не вспоминаю. Кстати, в этом году впервые заменил дисковые тормоза, то есть на расходники я тоже редко трачусь.

На подъемнике

После осмотра ходовой части автомобиля мастер сервиса обратил внимание хозяина машины на обнаруженные недочеты.

— Замечен стук переднего и заднего стабилизатора, рекомендуется поменять втулки. Пока владелец авто его не слышит, но пусть имеет это в виду. Когда в салоне появится характерный звук, потребуется их замена, — говорит сервисмен. — Также необходимо установить новые сайлентблоки продольных рычагов задней подвески.

— Рекомендуется долить охлаждающую жидкость, потому что в бачке сейчас минимальный уровень. То же самое касается жидкости гидроусилителя руля, — поясняет мастер. — В остальном машина в хорошем состоянии, к ней нет серьезных замечаний.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Можно поставить третий ряд сидений в каптиву у дилера?

Саша Х Всем добрый день. Шевроле каптива 2.2, 2015 год. Выключаю зажигание а машина ещё работает ровно 5м10 сек и после сама глохнет.доп сигнализации не установлено,…

Саша Х всем привет. Каптива 2.2, выключаю зажигание а она ещё работает 5.10 секунд. Никаких допов нет, все штатное. Помогите. …

2 Артем Здравствуйте, у меня каптива 2012 года, Двигатель 2.2 дизель, пробег 114000. При езде по маленьким кочкам стуки колёс отдают в руль, он как трясётся не сильно.…

Александр резину поменяй, баллонам капец, колёса овалом( грыжи). Тоже голову ломал, пока балансировку не сделал не мог разобраться.…

Алия! Здравствуйте, крапива объем 3,2 запускается двигатель, затем через 5 минут загорается чек —/+, электрики третий день не могут найти причину Заранее спасибо…

Максим Добрый день у меня капа 2.4 с 100 стала туго заводиться только после 3 или 4 раза и при резком нажатии педали газа машина как бы захлебывается а может и вовсе…

1 Владимир Здравствуйте скажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой на Каптива 3.2 двигатель не запускается стартер крутит но ни заводится даже ни схватывает…

Эдуард Друзья! Мигает кнопка обогрева заднего стекла. Не работает климат. Не реагирует на кнопки. Что делать?…

Игорь Добрый день.У меня капа 2007 акпп 136л.Такая проблема на скорости 100 км стрелка тахометра вдруг резко уходит до 3000 об.потом снова возвращается на 2000.через…

Василий Здравствуйте каптивщики. Купил пару дней назад себе это тачку 2,2 диз, 2012 год 166т родного пробега. И вот проблема, постояла 3 дня и масла секунд 10 пока…

2 Антон Здравствуйте, у меня капа 3,2 2008г горят индикаторы курсовая устойчивость два значка сверху, и не гаснут. Что за фигня, уже все перекапал, что-то поменял.…

АЛЕКСЕЙ На дроселной заслонке, открой реле и переверни полосмасовую шестерню, и все пройдёт. У меня прошло.…

1 Толиб Здравствуйте! У меня новый Chevrolet captiva 4 (2018) года проблема в том что уже год прошел никаких проблем все сотка все работало вот уже сейчас на табло…

3 Алескей Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: до 60км/ч сильно стучит между передними сиденьями, при ускорении бить нпчинает сильней, после…

Мейрам Здравствуйте! У меня каптива 2.4 АКПП, 2014 года выпуска. владею не давно. Выехал за город, при езде до 120 км. в час все нормально едет на шестой скорости.…

1 Мейрам У меня тоже стучит с права. Поменял стойку стабилизатора, но стук не прошел. Вчера снимал стойку амортизатор, полностью разобрал, снял пружину, опорный…

нада отбойник на стойке смазать салидолом, если стучит когда сухо на улице и ещё нужно на розвал заехать к толковому мастеру…

Лёха У меня стучало крепление ремня безопасности пассажира болталось и стучало по стойке и сиденью . Прилепил на двусторонний скотч к стойке.…

1 Олег Доброго времени суток.Подскажите, пожалуйста, Каптива 2009г.в. с 2.4 в газе.Горит постоянно помощь при спуске (жёлтым цветом) и подушка. но не это напрягает…

Олег Доброго времени суток.Подскажите, пожалуйста, Каптива 2009г.в. с 2.4 в газе.Горит постоянно помощь при спуске (жёлтым цветом) и подушка. но не это напрягает…

2 Сафар Доброго всем времени суток ! Подскажите , движок 3,2 работает с перебоями с глушителя страшные звук типа троит , и горит желтая масленка и ключ .…

тюнинг салона шевроле каптива установили сидения от bmw f 02