Шевроле каптива замена цепи грм
Обновлено: 15.05.2024
Когда нужно менять цепь ГРМ Chevrolet Captiva, 2.4, 2012год?
Прошел 55 тыс.км. Обнаружил, что при увеличении нагрузки(например когда включается кондиционер) начинает шуметь цепь, довольно сильно. Мне посоветовали залить Мобил 5W50, что бы ги.
Доброго времени суток! Приобрел Каптиву 2013 г.в., рестайлинг 2, с двигателем 3.0, 258 л.с… И встал вопрос, там цепь или ремень.
Цепь ГРМ нужно менять при растяжении, при этом будет она будет специфично шуметь, особенно на холодную, так же могут быть ошибки по положениям валов. Примерный срок службы цепи 150 000-200 000 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации и своевременного и качественного обслуживания. Как менять цепь описано тут.
Всё будет хорошо!
Ну и какой пробег у вашего авто?
Если у вас С140, тогда действительно стоит цепь. На С100 стоял ремень ГРМ.
Часто при появившемся шуме меняют только натяжители, потому как они первыми выходят из строя.
Если запланируете менять цепь, тогда вот вам список того, что надо для такого действия:
1.Набор ГРМ 4805097
2.Прокладка крышки ГБЦ 12598014
3.Прокладка масляного насоса 24435052
4.Сальник коленвала передний 12584041
5.Цепь вод насос и баланс.вал 12645237
6.Натяжитель 12649233
7.Планка успокоителя 90537369
8.Направляющая цепи 90537299
9.Планка успокоителя 90537336
@andrienko.1966 --> Пробег 112 000, явных шумов нет, при включенном кондёре малёха мелькают лёгкие звучки. Как-то так..
@andrienko.1966 --> При включенном кондиционере, это звук уже может идти от его компрессора или от вентилятора.
Спасибо . получил отказ от ОД , обратился к юристу про написание претензии , он просит договор купли -продажи от ОД ( которого у меня нет ) . может кто нибудь сделает копию для составления претензии.
Как дела с цепью ГРМ? Замена состоялась? Все это время машина была в эксплуатации? Цена ремонта и запасных частей?
Приветствую, поменял цепи, звездочки, натяжители и .т.д. короче пол движка новое и уже упрочненное . НО до этого была ошибка 0008 и 0016. последняя ушла , а вот 0008 осталась.. подключаю комп, сбрасываю. включаю зажигание потом повторно и она опять появляется. соот. горит ЧЕК. как победить то. может кто сталкивался??
Приветствую, поменял цепи, звездочки, натяжители и .т.д. короче пол движка новое и уже упрочненное . НО до этого была ошибка 0008 и 0016. последняя ушла , а вот 0008 осталась.. подключаю комп, сбрасываю. включаю зажигание потом повторно и она опять появляется. соот. горит ЧЕК. как победить то. может кто сталкивался??
В боьшинстве своём цепи уже все поменяли, в т.ч. и по гарантии. С 09 года этой проблемы на движках 3,2 уже нет.
Внимание! Информация для владельцев Chevrolet Captiva 3,2
Это не отзывная кампания, а программа нацеленная на удовлетворение клиентов. Дилеры не будут отзывать автомобили. При посещении дилера по любой причине, будет обновляться версия ПО блока управления. Изменяется алгоритм работы двигателя в целом.
На сколько известно, на кадиллаках с аналогичным двигателем уже давно перепрограмируются блоки управления.
Внимание! Информация для владельцев Chevrolet Captiva 3,2
Это не отзывная кампания, а программа нацеленная на удовлетворение клиентов. Дилеры не будут отзывать автомобили. При посещении дилера по любой причине, будет обновляться версия ПО блока управления. Изменяется алгоритм работы двигателя в целом.
На сколько известно, на кадиллаках с аналогичным двигателем уже давно перепрограмируются блоки управления.
Привет Всем . Извините за долгое молчание. Вот отчёт за прошедшее время ----
После отказа ОД я начал пробивать рынок по запчастям нашёл оптимально низкие на exist ( цены выложу ) заказал и стал ждать . прошло около 30 дней и вот всё у меня на руках. цена у ОД - 24 000 р. ( надо снимать ДВС ) , обратился к знакомому - 12 000 р. В общем я до катался до 133 000 км. Ожидания три недели и вот чудо ---- заработала . ( почему три - два раза получился облом с местом на выходные ). еду и кайфую . увеличился расход с 14 до 16 л. но может мне так кажется !
вот был прикол когда мастер мне позвонил и сказал что тут не хватает ЗП я был в шоке , а когда приехал к нему он мне показал ---что ( General Motors 12 593 717 Уплотнительное кольцо, клапан, датчик оборотов распредвала) надо 4 шт , а все пишут что надо 1 шт. но цена вопроса 220 р./шт, но за 21 день если срочно то за 4 дня 960 р/шт.
цены на 09.ноябрь 2012 год
General Motors 12 616 609 Цепь, распределительный механизм ----2153
General Motors 12 616 608 Цепь, распределительный механизм ----1818 x 2 = 3636.60
General Motors 12 589 477 Прокладка, натяжитель, цепь привода газораспределения ---461.94
General Motors 12 589 479 Прокладка, натяжитель, приводная цепь, п/с ---461.94
General Motors 12 589 478 Прокладка, натяжитель, приводная цепь, л/с --461.94
General Motors 12 593 045 Уплотнение, водяной насос ---571.74
General Motors 12 608 750 Уплотнение, масляное, коленвал, переднее ---322.68
General Motors 12 593045 Прокладка, водяной насос –571.74
General Motors 12 593 717 Уплотнительное кольцо, клапан,
датчик оборотов распредвала –227.61 x 4=
General Motors 12 595 107 Прокладка, крышка головки цилиндра, п/с –1175.18
General Motors 12 595 106 Прокладка, крышка головки цилиндра, л/с –924.52
General Motors 12 581 397 Прокладка, патрубок, впускной, верхний—1193.74 x 2 =2387.4
В боьшинстве своём цепи уже все поменяли, в т.ч. и по гарантии. С 09 года этой проблемы на движках 3,2 уже нет.
Цепь газораспределительного механизма (далее ГРМ) на Шевроле Каптива связывает между собой коленвал и распредвал(ы), а также обеспечивает синхронность их вращения. Функционалом цепь ГРМ ничем не отличается от ремня, обеспечивая работу ГРМ по принципу шестерней на велосипеде.
Распредвал без элементов ГРМ.
Мифы о цепи ГРМ
Как определить, что цепь ГРМ на Chevrolet Captiva доживает свои последние километры пробега?
Вот так выглядит растянутая цепь.
Сравнение растянутой и "здоровой цепи"
Чем грозит неисправность цепи ГРМ Шевроле Каптива?
- Отказывают тормоза. Когда двигатель глохнет, перестает работать вакуумный усилитель тормозов. Некоторые скажут, что наши отцы и деды ездили на машинах без всяких усилителей, и тормоза были. Все верно, но тормоза были спроектированы без учета усилителя, то есть рассчитанные на человеческую силу. Те, у кого современная машина глохла на ходу скажут, что ощущения, будто тормозов нет вообще.
- Клинит руль. Когда двигатель глохнет, перестает работать гидроусилитель руля. В действительности руль не клинит, но ощущения именно такие, так как необходимо приложить много усилий, чтобы машина повернула. Владельцы машин с электроусилителем могут расслабиться, их это не касается.
На некоторых автомобилях при перескоке цепи, поршни гнут или даже ломают клапана. Цепь перескакивает из-за того, что она растягивается, и натяжитель цепи уже не может компенсировать ее растяжение, соответственно натяжение цепи падает, она перескакивает, и происходит контакт поршней с клапанами. Такой контакт может очень дорого вам обойтись, вплоть до полной замены двигателя.
Что же делать чтобы избежать проблем с цепью ГРМ Chevrolet Captiva?
Выход один — бдительно следить за состоянием вашего автомобиля, не пускать все на самотек и снять розовые очки, ведь ваш автомобиль совсем не вечен и без своевременного ухода может выйти из строя. Мы рекомендуем заезжать на диагностику как минимум 2 раза в год, а при малейших подозрениях на неисправность обращаться в автосервис. Если вы хотите заменить цепь ГРМ или у вас есть какие-то подозрения на неисправности или вы хотите сделать диагностику, вы всегда можете обратиться к нам в Америкар.
Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена цепи ГРМ на Chevrolet Captiva, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам по акции.
Диагностика по акции, жми.
Наш график работы на новый год:
30 декабря мы работаем в обычном режиме с 09:00 до 21:00
с 31 декабря по 3 января у нас выходные
с 4 января мы работаем в обычном режиме с 09:00 до 21:00
Пока мы выходные - заказывайте обратный звонок (круглая кнопка с телефоном снизу экрана) на 4 января и мы вам обязательно позвоним. С наступающим вас новым годом!
Остались вопросы по замене цепи ГРМ Chevrolet Captiva?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Гарантия 2 года
Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.
Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.
Вежливые и доброжелательные сотрудники
Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.
Мы гарантируем выдачу машины вовремя
Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.
Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта
Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.
Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза
Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.
Полная прозрачность процесса ремонта
Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.
Мы сами подберем нужные запчасти
Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.
У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi
Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.
Любая форма оплаты
Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.
ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО
Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.
Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.
На преждевременный износ цепи влияет манера вождения автомобиля. Резкие перегазовки и увеличение оборотов двигателя способствуют быстрому износу цепи. По рекомендации завода-изготовителя цепь ГРМ Шевроле Каптива рекомендуется менять через каждые 150 000 км. Но замена может потребоваться и раньше. Рекомендуем проверять состояние цепи после 90 тыс км пробега на каждом ТО.
Двигатели Шевроле Каптива, в которых используется цепь ГРМ
Цепь ГРМ используется в бензиновых двигателях :
- Z22SE объемом 2,2 л;
- Z22YH объемом 2,2 л;
- LE9 объемом 2,3 л;
- Z20NHH 2,0 л;
- A24XE 2,3 л;
- A24XF 2,4 л;
- A20NFT 2,0 л;
- B20NFT 2,0 л;
- LAF 2,4 л;
- LEA 1,5л.
Замена ремня ГРМ Шевроле Каптива
По рекомендации завода изготовителя замена ремня ГРМ Шевроле Каптива должна осуществляться не реже, чем через 90 000 км. В случае несвоевременной замены ремня может произойти его разрыв и повреждение деталей двигателя. Мы рекомендуем проверять состояние ремня ГРМ на каждом ТО после 60 тыс км пробега.
Двигатели Шевроле Каптива, в которых используется ремень ГРМ
Ремень ГРМ используется в дизельных моторах :
- LMN 2,0 л;
- LLW 1,9 л;
- Z20DM 2,0 л;
- Z20DMH 2,0 л.
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Читайте также: