Шевроле круз горит машинка с ключиком

Обновлено: 18.05.2024

Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:

Обучающий мастер-ключ с красной меткой

Сесть в машину и закрыть все двери.
Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
Вытащить мастер-ключ из замка.
Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
Вынуть мастер-ключ.

Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

На большинстве авто привязка всех новых ключей осуществляется в рамках одного сеанса, при этом старые, за исключением мастер-ключа, автоматически отшиваются. Поэтому перед тем как самому прописать ключи в автомобильный иммобилайзер, нужно подготовить и старые, и новые.

Видео: Неисправность иммобилайзера Elita в Шевроле Круз

Столкнулся с проблемой по данному индикатору предупреждения! Данный индикатор, как уже многие знают, означает неисправность иммобилайзера и пуск двигателя не возможен ! Всё началось с того, что я дней 12 не ездил и не заводил автомобиль! Были очень интенсивные рабочие дни и возвращался домой поздно.Наконец появилось время и я решил вновь с метрополитена пересесть на автомобиль.Вечером сажусь вставляю ключ в зажигание, но увы слышу щелчки стартера и жёлтый индикатор (машины с замком) .Пробовал всякие моменты (заблокировать-разблокировать) снимал клему и т.д… Всё так же щелчки под капотом и тишина…Далее попросил друга прикурить )))) Ситуация без изменений …Снял аккумулятор, дома полностью его зарядил .Поставил аккумулятор 3 раза попробовал завести те щелчки ! ИИИИИиии о боже на 4 раз поворота ключа машина завелась.Ближе к делу ! Машина теперь заводиться через раз! То индикатор горит, то не горит ! Потом вообще думал проблемма ушла .Утром решил попробовать так же щелчки! Думал села батарейка в пульте и иммобилайзер плохо контачит (иммобилайзер не зависит от батарейки )…Нет увы не батарейка! Далее взял запасной ключи тоже не в нём дело! Вообщем я уже полностью расстроен …Возможно сбилась синхронизация ключа с машиной из-за холодов (аккумулятор не новый, но это не главная проблемма сбоя).
Всё началось впринципе из за морозов и то, что долго не заводил! Ребят, что делать на форумах одну ерунду пишут ! если вы встречались с такой проблемой помогите ! Думаю решение данной проблемы будет многим на пользу.Всё чаще всплывает такие темы .. . .

Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

Датчик положения дросселя. На основании данных ЭБУ корректирует качество смеси. Данные подаются как процент открытия заслонки.
Лямбда-зонд. Отслеживает содержание кислорода в отработанных газах, участвует при корректировке смеси. Сканер отображает напряжение с датчика в пределах 0,1-0,9В. Существенное отклонение данных свидетельствует о проблемах зонда.
Датчик холостого хода. Выдает данные в двух вариантах: текущее и желаемое положение. Единица отображение – шаги. В нормальном режиме величина составляет 20-30.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. На сканер выводятся актуальные показания, конвертированные в градусы.
Температура ДВС. Принцип работы аналогичен ДТОЖ. Связан с указателем температуры на панели.
Датчик массового расхода воздуха. ПО Torque Pro отображает как MAF. Показания исправного узла находятся в пределе 1,01-1,02В. Допускаются небольшие отклонения.

Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

Иммобилайзер заблокировал двигатель Chevrolet Cruze J300

Возможно, ключ уронил ребенок, затем его собрал, чип куда-нибудь закатился. Для этого следует разобрать родной ключ. Если внутренности ключа имеют электронную схему и чип, подключенный к ней, возможно, разрядился элемент питания ключа, его лучше на всякий случай заменить на аналогичный.

Если есть дополнительный ключ или дубликат, можно попробовать запустить двигатель с его помощью. Его цена на вторичном рынке около 1. Такой комплект должен быть на фирмах, которые реализуют контрактные двигатели. По отдельности приобретать этот набор не следует.

Можно попытаться прописать неисправный чип. Для этого необходимо одновременно демонтировать иммобилайзер, chevrolet cruze иммобилайзер не заводится управления двигателем и вместе с ключом обращаться к специалистам-автоэлектрикам по чип ключам, у которых имеется соответствующее оборудование.

Замена ключа При эксплуатации Шевроле Круз рационально заменить штатные ключи на выкидные. Одна из возможных моделей приведена на рисунке: Стоимость комплекта около 2.

Видео: Горит иммобилайзер. Что делать, если загорелся значок

Или можно сделать и запрограммировать новый ключ в нашей фирме, без ожидания, так как ключи все в наличии. Стоимость такого нового оригинального ключа совсем не копеечная, часто владельцы крузов и других шевролет даже и не подозревают, что какой-то ключ зажигания может столько стоить.

Как понять, что не работает иммобилайзер?

Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:

на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
не срабатывает стартер ;
стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.

Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:

аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.

Если прямых указаний на сбой именно противоугонной блокировки нет – самостоятельная проверка иммобилайзера должна проводиться после исключения других возможных причин неполадок. Необходимо убедиться в исправности бензонасоса, реле стартера, контактной группы замка и аккумулятора.

Видео: Прописать чип ключ Chevrolet Cruze 2012 г.в., ключ не

Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля

Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.

Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.

В некоторых авто после аварии система безопасности может блокировать бензонасос. В таком случае защиту надо деактивировать. Способ для каждой модели свой, например, на Ford Focus надо нажать кнопку включения бензонасоса в нише возле левой ноги водителя.

Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ

Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.

Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.

Большинство ключей для авто с иммобилайзером – пассивные: батареек у них нет, а питание поступает индукционным путем от катушки, установленной в районе замка автомобиля.

Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:

не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).

При покупке подержанной машины с единственным основным ключом привязка новых чипов к блоку невозможна. Поможет лишь замена иммобилайзера или ЭБУ. Затраты на эти процедуры могут достигать десятков тысяч рублей!

Структура кодов ошибок Шевроле Круз

Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

Неисправность в топливной системе.
Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
Сбои в системе зажигания.
Контроль вспомогательных систем.
Возможные проблемы на холостом ходу.
Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
Нарушение в работе узлов трансмиссии.
Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

Видео: Отключение иммобилайзера Chevrolet Rezzo Siemens

Постоянно к нам обращаются автовладельцы у которых случилась беда: выкидной ключ Шевроле сломался.Наиболее часто ломаются ключи шевроле круз, орландо, авео и т.д., то есть те, которые имеют выкидной механизм лезвия ключа. Теперь ключ сам по себе, и лезвие ключа тоже само по себе.

Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер

Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.

Использование дополнительного ключа

При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.

После извлечения чипа автозапуск будет неработоспособен.

На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:

Отыскать блок иммо в передней панели.
Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.

Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.

Для машин, у которых блок иммо жестко прописан в прошивке ЭБУ, этот способ не подойдёт.

Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:

Схема обходчика иммобилайзера

Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.

Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.

Использование обходчиков и эмуляторов упрощает жизнь водителю, но снижает степень защиты автомобиля от угона. Поэтому устанавливать автозапуск следует только совместно с надежной качественной сигнализацией и дополнительными системами защиты.

Кодовое отключение иммобилайзера

Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:

Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406

Включить зажигание.
Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
Повторить п. 3–4 для всех цифр.
Запустить разблокированный автомобиль.

На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.

Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.

Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.

Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива. Суть этой процедуры в том что бы за счет корректировки оптимальных заводских настроек в электронном блоке управления снять установленные ограничения. Данная процедура помогает извлечь дополнительную производительность заложенную в моторе.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Считывание необходимых данных из электронного блока управления
Осуществление необходимой корректировки
Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

Увеличивается мощность двигателя
Убирается ограничение скорости
Можно изменить тип топлива
Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

Высокая стоимость работы
Из строя может выйти ЭБУ
Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
Могут появится ошибки

Каждый специалист относиться по разному к чип-тюнингу, кто то считает его полезным, а некоторые что эта процедура может негативно сказаться на работоспособности автомобиля, при этом уменьшая его ресурс.

Обучающий мастер-ключ с красной меткой

Сесть в машину и закрыть все двери.
Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
Вытащить мастер-ключ из замка.
Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
Вынуть мастер-ключ.

Видео: Неисправность иммобилайзера Elita в Шевроле Круз

Столкнулся с проблемой по данному индикатору предупреждения! Данный индикатор, как уже многие знают, означает неисправность иммобилайзера и пуск двигателя не возможен ! Всё началось с того, что я дней 12 не ездил и не заводил автомобиль! Были очень интенсивные рабочие дни и возвращался домой поздно.Наконец появилось время и я решил вновь с метрополитена пересесть на автомобиль.Вечером сажусь вставляю ключ в зажигание, но увы слышу щелчки стартера и жёлтый индикатор (машины с замком) .Пробовал всякие моменты (заблокировать-разблокировать) снимал клему и т.д… Всё так же щелчки под капотом и тишина…Далее попросил друга прикурить )))) Ситуация без изменений …Снял аккумулятор, дома полностью его зарядил .Поставил аккумулятор 3 раза попробовал завести те щелчки ! ИИИИИиии о боже на 4 раз поворота ключа машина завелась.Ближе к делу ! Машина теперь заводиться через раз! То индикатор горит, то не горит ! Потом вообще думал проблемма ушла .Утром решил попробовать так же щелчки! Думал села батарейка в пульте и иммобилайзер плохо контачит (иммобилайзер не зависит от батарейки )…Нет увы не батарейка! Далее взял запасной ключи тоже не в нём дело! Вообщем я уже полностью расстроен …Возможно сбилась синхронизация ключа с машиной из-за холодов (аккумулятор не новый, но это не главная проблемма сбоя).
Всё началось впринципе из за морозов и то, что долго не заводил! Ребят, что делать на форумах одну ерунду пишут ! если вы встречались с такой проблемой помогите ! Думаю решение данной проблемы будет многим на пользу.Всё чаще всплывает такие темы .. . .

Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

Датчик положения дросселя. На основании данных ЭБУ корректирует качество смеси. Данные подаются как процент открытия заслонки.
Лямбда-зонд. Отслеживает содержание кислорода в отработанных газах, участвует при корректировке смеси. Сканер отображает напряжение с датчика в пределах 0,1-0,9В. Существенное отклонение данных свидетельствует о проблемах зонда.
Датчик холостого хода. Выдает данные в двух вариантах: текущее и желаемое положение. Единица отображение – шаги. В нормальном режиме величина составляет 20-30.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. На сканер выводятся актуальные показания, конвертированные в градусы.
Температура ДВС. Принцип работы аналогичен ДТОЖ. Связан с указателем температуры на панели.
Датчик массового расхода воздуха. ПО Torque Pro отображает как MAF. Показания исправного узла находятся в пределе 1,01-1,02В. Допускаются небольшие отклонения.

Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

Иммобилайзер заблокировал двигатель Chevrolet Cruze J300

Видео: Горит иммобилайзер. Что делать, если загорелся значок

Или можно сделать и запрограммировать новый ключ в нашей фирме, без ожидания, так как ключи все в наличии. Стоимость такого нового оригинального ключа совсем не копеечная, часто владельцы крузов и других шевролет даже и не подозревают, что какой-то ключ зажигания может столько стоить.

Как понять, что не работает иммобилайзер?

Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:

на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
не срабатывает стартер ;
стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.

Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:

аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.

Видео: Прописать чип ключ Chevrolet Cruze 2012 г.в., ключ не

Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля

Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.

Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ

Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:

не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).

Структура кодов ошибок Шевроле Круз

Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

Неисправность в топливной системе.
Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
Сбои в системе зажигания.
Контроль вспомогательных систем.
Возможные проблемы на холостом ходу.
Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
Нарушение в работе узлов трансмиссии.
Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

Видео: Отключение иммобилайзера Chevrolet Rezzo Siemens

Постоянно к нам обращаются автовладельцы у которых случилась беда: выкидной ключ Шевроле сломался.Наиболее часто ломаются ключи шевроле круз, орландо, авео и т.д., то есть те, которые имеют выкидной механизм лезвия ключа. Теперь ключ сам по себе, и лезвие ключа тоже само по себе.

Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер

Использование дополнительного ключа

После извлечения чипа автозапуск будет неработоспособен.

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:

Отыскать блок иммо в передней панели.
Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.

Для машин, у которых блок иммо жестко прописан в прошивке ЭБУ, этот способ не подойдёт.

Схема обходчика иммобилайзера

Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.

Кодовое отключение иммобилайзера

Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406

Включить зажигание.
Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
Повторить п. 3–4 для всех цифр.
Запустить разблокированный автомобиль.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Считывание необходимых данных из электронного блока управления
Осуществление необходимой корректировки
Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

Увеличивается мощность двигателя
Убирается ограничение скорости
Можно изменить тип топлива
Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

Высокая стоимость работы
Из строя может выйти ЭБУ
Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
Могут появится ошибки

Видели все, есть у многих, а что означает? Владельцы автомобилей Опель частенько задаются этим вопросом. Хорошо .

Друзья на многих машинах загорается гаечный ключ, на приборной панели как его выключить или по другому сделать .

В этом видео я расскажу о том, что делать, если вы приобрели машину с рук и увидели, что на панели загорелся значок .

В этом видео я вам расскажу что такое иммобилайзер. Иммобилайзер (Иммобилизатор) (англ. immobiliser .

Помогло видео? Поддержи канал! СБЕРБАНК: 4276 1600 2286 1372 (пишите комментарии) Небольшие советы и хитрости .

Если загорелся чек гаечный ключ. Это не критично. Я знаю что делать. Что это значит? Ваши действия? Несколько .

Автомобиль Chevrolet Cruze и на его панели приборов иногда появляется ошибка двигателя (Check Engine),но спустя .

Однажды утром машина не завелась и появились значки Check Engine и Курсовая устойчивость (скользкая дорога). После .

Отключаем вообще вытаскивал вот он ключ зажигания. 2 поворотники включаем поворотник. Машина заглохла.

Как самостоятельно диагностировать считывать ошибки двигателя, CHECK (ЧЕК) ,неполадки двигателя. Купить такой .

Режим ТУРБО [Кнопка (III IV)] Если автомобиль имеет двигатель, оснащенный турбиной, то после длительной работы на .

На панели приборов горит, моргает значок скользкая дорога, пьяная машина. Причини и устранение Купить .

Видео распаковки и обзора выкидных ключей Шевроле Круз. Оказывается не любой китайский ключ подходит для замены.

В данном видео показано как заменить корпус выкидного ключа для Chevrolet Cruze (Шевроле Круз), Orlando (Орландо), .

Светилась лампочка на днях а без и когда начинаешь движении загорается и все скользкая дорога подсчет очков здесь.

Господа! В этом коротком видео, я хочу поведать вам забавную историю, которая могла приключиться только в Москве:) .

Что делать если не поворачивается ключ зажигания и заблокировался руль? То есть вы не можете повернуть ключ в замке.

Видео о самых лёгких и простых способах диагностики АКПП. Автоматической коробки передач. Вы научитесь определять .

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели .

Блок комфортв CWM-400 GSM. Штатная сигнализация для автомобилей Опель и Шеврол с обратной связью через смс .

если выскакивает "гирлянда" на приборке и машина не едет,подключаем сканер и смотрим ошибки. одну из таких мы .

Во время движения горит лампочка антибукс. Шевроле Круз 2014

Спасибо гарантии, неделя ожидания запчасти: Благо стоимость для Шевроле Авео — Круз порядка рублей, за оригинал.

Мы на крузах откатали решение по простому механическому термостату, разумеется, плюс доводка прошивки, чтобы раз…

Один из вариантов — датчик температуры глючит. Дешевое решение, моя неисправность Специально не стал объединять с первыми четырьмя, хочу остановиться на своей проблеме подробнее.

Так вы можете просадить напряжение и просто спалить ЭБУ!

Ребят для общего понимания буду использовать несколько не своих фото, но с открытых источников! Но для начала про ошибки.

Загорелся значок "машина с замком"

Теперь небольшая расшифровка 84 — Понижена мощность двигателя. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать. В чем же причина ошибок?

Ошибка неисправности Cevrolet cruze 1.8 MT

Причин масса, но стоит отметить, что не всегда они критические, поэтому сразу покупать запчасти не стоит! Ребята хочу вас предупредить — прежде чем бить тревогу, нужно в первую очередь искать толкового диагноста и только тогда делать выводы!

Chevrolet Cruze 2012, 141 л. с. — поломка

Ведь у меня дело было совсем не в дросселе. Но это выяснилось позже. Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM , то он просто, может не определить ошибку! ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли. Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку.

Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло!

Положение заслонки отличается от нормального другой угол , ЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Достаточно прочистить заслонку и все может восстановиться! Но мне опять же это не помогло! Это можно так сказать недоработка компании GM.

Все дело в том, что дроссельная заслонка как на многих современных автомобилях — электронная. Отсюда, кстати, автоматом вылезают уши масляной темы, но это уже совсем другая история: А так, мотор считается прогретым по достижению 80 градусов, а полностью прогретым для всех условий по достижению У меня тоже периодически загорается, как правило при запуске движка.

Возможно это косяк термостата на нем стоят два датчика или датчика термостата.

Так мне сказали после ТО В рекомендациях после ТО — заменить термостат. Но Он-то исправен, а датчики возможно косячат.

При этом на холодном движке работает вентилятор радиатора климат выключен , даже зимой. Датчики термостата, говорят, отдельно не продаются у официалов. Завтра поеду ставить, заодно и символ машинки с ключиком проверю после установки. У меня пока не решенная проблема — плавают обороты при прогреве. Минут, две работает и все становится нормально. При этом машинка с ключиком то загорается, то не загорается.

На диагностику приезжаешь, говорят что все нормально сканер показывает, ошибок нет, но оставлять машину у них, чтоб продиагностировать момент прогрева нет возможности.

Один из вариантов — датчик температуры глючит. Пока еще руки не дошли решить окончательно эту проблему.

Будь добр, отпишись по результату. Там пластиковый впуск и, со временем, его прокладка усыхала и при прогреве наблюдался подсос воздуха через впускной тракт. Если у нас тож пластиковый впуск мож и проблема та-же? И я к нему склоняюсь более всего, так как установлено ГБО и полагаю из-за этого. Но и не исключаю глюки датчиков, вернее надеюсь на это. Установщики ГБО в один голос твердят, что там все герметично. Почему загорелась лампочка аккумулятора на панели приборов.

Лампочка аккумулятора на панели приборов при отсутствии неисправностей не должна гореть. Не закрыта крышка топливного бака. Также данный индикатор может сигнализировать о неисправности иммобилайзера или неисправности системы впрыска. К ней подводятся три провода: Попробуйте надавить на него пальцем, и если он проминается на ,5 сантиметра, необходимо отрегулировать натяжение ремня или полностью его заменить, в случае обнаружения на нем разрывов; Клеммы, которые подключаются к выводам аккумулятора.

Chevrolet Cruze постоянно мигает лампа зарядки аккумулятора. В новый год простояла три дня на морозе и 4 января не завелась. Стартер сначала крутил хорошо.

Читайте также: