Шевроле круз универсал отзывы и проблемы

Обновлено: 17.04.2024

помогите пожалуйста с выбором, стоит ли брать шевроле круз с механикой?
хорошая ли это машина?
какие у нее минусы?
и какую выбрать вместо нее в районе 500 тысяч.
спасибо всем кто ответит.

Т.к. тема является архивной.

из минусов замена грм каждые 60 т.р, например у лансера х цепь стоит. машинка подороже в обслуге чем лансер, а так выбор за тобой. низкая еще очень. за 500 выбор большой, седан ищите?

Т.к. тема является архивной.

я так понял на Базовую комплектацию метите. тогда вот перечень:
- передние стойки стучат - средство вылечить до сих пор не найдено - все ставят жесткие нештатные Bilstien B4.
- сцепление горит
- коробка механика воет, могут передачи плохо втыкаться
- двигатель еле тянет - обгоны это несбыточная мечта, даже 141л.с. неохотно разгоняют его.
- расход топлива повышенный - 1,6 ест больше чем 1,8.
- ГУР гудит и вибрирует. и руль всегда тяжелый в сравнении с другими марками. при повороте руля в крайнее положение двигатель может заглохнуть.
- задние тормозные суппорта стучат и клацают.
- салон поскрипывает.
- декоративные хромированные элементы могут вспучиться и облезть.
- подвеска неадекватная - на мелких стыках долбит в кузов - на поворотах мягко заваливается на бок. хотя должно быть наоборот.
- жесткие почти деревянные кресла что спереди, что сзади.
и еще по мелочам есть нюансы - не помню уже.

плюсы для меня:
+ красивый брутальный дизан экстерьера и интерьера.
+ хорошая штатная музыка
+ удобный маленький кожаный руль с кнопками
+ подсветка приборной панели малахитового цвета - радует глаз.
+ неплохая шумоизоляция.

Т.к. тема является архивной.

У меня 1,8 автомат для обгона вполне хватает. Гур не гудит и не вибрирует и тем более двигатель не глохнет когда руль поворачиваешь до отказа. Руль для меня не тяжелый. Очень даже легко все крутится. Ну как по мне так кузов при поворотах не заваливается (правда я пересел с паркетника, может для легковых это и заваливается ) б.к показывает расход топлива 8,2 в смешанном цикле, средняя скорость 45 км,ч. Задние супорта не слышал,что бы клацали или стучали. Ну в остальном все так и есть.
пы. сы. Если вы не далеко от Дальнего Константинова то могу еще и покатать на крузе.

- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину

Достоинства:

Комментарий:

Меня, как наверное и большинство автовладельцев, изначально подкупил дизайн машины. Ну и цена, конечно. В 2012 году за 1,8 с автоматом заплатил чуть больше 600 тысяч рублей. Кузов хэтчбек. При этом багажник супер, вожу там велики и разную спортивную снарягу. Все помещается без проблем. Движок работает отлично, а вот коробка ленивая. Ну, я за это время привык. При этом кушает двигатель с весьма хорошим аппетитом. Реальный расход около 12 литров по городу. Но если не топить газ, можно и в 11 уложиться. Еще не перестаю радоваться качеству окраски. За все время даже на сколах нет ржавчины. Машину вроде бы пора продавать, но жалко.

Достоинства:

Комментарий:

Достоинства:

Комментарий:

Это моя первая иномарка. Седан, автомат, двигатель 1,8. Поэтому и ощущения у меня за все время были на уровне: супер. Салон классный, сидушки хорошо держат спину. В дальних поездках почти никогда не уставал. Причем дорогу держит отлично, и руль прямо как влитой. Двигателя может и не хватает, я раньше на Приоре куда быстрее стартовал, но потом привык. За три года намотал 70 тысяч. Масло движок не ест, работает ровно. Никаких поломок не было. Так, по мелочи, лампочки поменять, да ТО вовремя пройти. Несмотря на то, что машина, по сути кореец. Сейчас, когда пересел на Октавию, понял, конечно, что Круз для начинающих и молодых. Но тогда он мне казался эталоном.

Достоинства:

Комментарий:

Купил Круз подержанным. Клюнул на внешний вид. Вот сам теперь не знаю, почему. Есть в нем что-то спортивно-притягивающее. Хотя это на любителя. У меня универсал, ручка, 1600 кубиков. Несмотря на мелкие неисправности, все же машина нравится. С низким клиренсом смирился сразу. А вот подвеска откровенно слабенькая. Еще и механика стала в последнее время чудить: то первая плохо включается, то третья. На сервисе посмотрели, ничего не заметили. Так что езжу и жду, пока проблема наружу вылезет. Ну а так, вполне себе машина. Все лучше наших б/у.

Достоинства:

Комментарий:

Купил в далеком 2012 году. В автосалоне все было вроде норм, но уже при подъезде к дому (около 100 км) понял, что долго мы с ним не проживем. Выезжая из салона, поставил печку на комфортную среднюю температуру. На улице достаточно холодно, а в салоне жара. А если поставить обогрев на максимум, можно вообще ожег получить. Там в районе правой ноги толи патрубки открытые, то ли теплоизоляция фиговая. В общем, жжет нереально. Ну и летом, соответственно эта же беда. Постоянно с кондеем ездил. Да и еще сто тысяч всяких мелочей, которые постоянно раздражали. Расход большой, внизу все бренчит, стойки поменял на 15 тысячах. В общем, продал его через год. Купил парень молодой, встретил его как-то на заправке, ему все нравится. Тут уж, видимо, у кого какие запросы.

Достоинства:

тяговитый мотор, отличная устойчивость, хорошая управляемость, дизайн, удобное сиденье, чувствуются габариты авто - четко знаешь где она начинается и где заканчивается.

маловат клиренс, хотя уже привык и стало хватать. есть склонность к запотеванию стекол. не самый сильный головной свет. места для колен на втором ряду не много

Комментарий:

Достоинства:

Хорошая управляемость, доступный (некогда) ценник, пространство во втором ряду, неплохая шумоизоляция

Дерганый автомат с плохо подобранными к 1,6-литровому мотору передаточными числами, запотевание передних стекол.

Всем хорошего дня и ночи, хочу коротко поделится своим опытом владения шевроле круз 1.8 на ручке. До неё владел своей первой машиной ВАЗ-2107, кроме хорошего ничего не могу сказать, за 199000 пробега ни разу не подвела, потом была приора, опель астра, тоже супер тачка и наконец шевроле круз седан. Покупали у ОД в конце года за 658т.р. + дополнительно там же установили противотуманные огни, сигнализацию с обратной связью, итого: 677т.р. Из удобств в авто: кондиционер, мп-3, AUX вход, подогрев сидении и зеркал, розетка на 12В, передние стеклоподъемники.

В первое время не мог нарадоваться от машины, такая большая и красивая по сравнению с одноклассниками, агрессивный вид предполагает на хорошую динамику, но это не так. Для будущих покупателей: если вы любите погонять от светофора до светофора, то это машина не для вас, любая нечипованная приора очень огорчит вас, всё дело в эл. педали газа, очень задумчивая на низах, а по трассе хватает, один раз обгонял приору на скорости 210км/ч. Машина больше склонна езде по трассам, нежели по городу, постоянно надо крутить мотор, ну маловат этот мотор для него, владельцы меня поймут, хотя я не гонщик, очень аккуратно езжу. Посоветовали наши хакеры чипонуть и на евро-2 перекинуть и будет 165 лошадок, цена вопроса 30т.р., хотелось бы, но машину насиловать не люблю, да и гарантию терять не хотелось.

Зимой машину практический не эксплуатирую, если только не на дальние расстояния, а на каждый день есть надежный транспорт ВАЗ. За все время проехал всего лишь 18900км., пока всё работает нормально, единственное — задние стойки сильно пробивает на плохой дороге. Посмотрели, всё норма. Дорогу держит хорошо, без всяких раскачек и кренов на поворотах, тормоза. Я считаю, слишком мягкие и ход педали слишком длинный, но работает на ура, просто надо привыкнуть. Расход горючего город 9-10, трасса 7-8л., сам замерял, так как нет такой функции у меня. Вот вроде и всё, проедем побольше — напишу. Спасибо ВСЕМ!

Клиренс и только асфальт
Мотор очень слабый для 1456кг.

Отзыв Chevrolet Cruze 1.8 (Шевроле Круз) 2012 г.

Проехал боле 40000 жаловаться не буду.

Претензии есть к любой машине. Ездил и на Байкал и по Югам пошерстил да ипо работе выручает.скоро 2 года какэксплуатирую, особых претензий как я уже писал нет. Правда, у салона есть такая особенность ,как запотевание стекол в хмурую погоду. Настройки кондера не совпадают с желанием поскорей отогреть стёкла. Но при определённой игре с клавишами отопителя все проходит в норму.

Да, ещё скажу, что замок багажника живёт своей жизнью. Бывает, что не открывается когда надо. Поеду к официалам на то-4,напишу претензию. И потом, думаю, больше к ним не ездить. дороговато всё-таки. А масло, свечи и колодки спокойно можно и самому поменять

Обычный честный авто.

Хочется чтоб 140 лошадей были реально, а не в паспорте

Отзыв Chevrolet Круз (Шевроле Круз) 2012 г.

Отличный автомобиль, очень красивый дизайн, в сравнении с другими авто того же класса — фокус3, шкода октавия, значительно красивее внутри, очень эргономичная и очень красивая панель (торпеда), абалденно светится, такая вся нарядная, в спортивно-молодёжном стиле, по дизайну кузова и дизайну салона это несравненный лидер! Отличная аудио подготовка, басы такие, что сабвуфера не нужно, прослушивал в королле, поло седан, шкоде, фокусе3,2 — ничего подобного нигде нет! Вот только в мазде музыка более менее дотягивает.

Удобная посадка, но не хватает в спинке сидения выпирающей штуки, для поясницы. Неудобные задние сидения, как на табуретке, высокие, жесткие, маловато места. Не совсем удобно включать противотуманки, нужно отвлечься и находить эту кнопочку с лева внизу, можно перепутать, нажать другое. До 9500 салон ни капли не бренчал, никаких посторонних звуков ни салона, ни подвески. Отличное поведение и управляемость на трассе, 170 как 120, скорость не чувствуется вообще, не раскачивается, на волнах и кочках не прыгает, входит в повороты за счёт массы как по рельсам. Отличная управляемость, большие удобные зеркала заднего вида.

Минусы — слабый двигатель 1.6, 109 лошадок, для почти полторы тонны явно слабовато, для спокойной езды достаточно, 160-170 хоть и с трудом, но набирает, так средняя скорость по трассе 140-130, тянет хорошо. Переключаешься на 4 и можно достаточно резво обогнать. Мой совет брать с двигателем 1.8, если захотите подорвать со светофора… то останетесь позади даже десятки.. побадался с девяткой, не вышло) Ещё это евро4, сплошные ограничители, резкость отсутствует, то есть стартануть со шлейфом не получится, даже если газануть и бросить сцепление, будет одно разочарование. В во время езды динамика достаточно нормальная, по городу сойдёт, но в кресло не вдавливает.

Отзыв Chevrolet хэч 2012г (Шевроле Круз) 2012 г.

Всем доброго времени суток. Вот и решил излить, так сказать, душу…

Долго выбирал авто, чуть не купил лансера 10-го, но уже при оформление договора купли-продажи в салоне услышал по радио рекламу про круза, в итоге с ошарашенными глазами, не склеенной логикой и непонятной связью слов забрал деньги и свалил из салона. В этот же день приехал к официалам шевика и начал лапать этого коня. С первого взгляда все понравилось — дизайн, интерьер и т.п. Прокатился на тестовой 1.8М — ваще зверь, прет хорошо, кушает вроде немного (комп показывал 9.5), в салоне не так шумно, как читал в отзывах о нем. Багажник большой, в моторном отсеке порядок. Порадовался я пару дней и началось, мать их….-

— Хоть руки мне с ногами отрывайте — НЕ ЕДЕТ ОН! ОВОЩ! Но когда разгонится, с ним лучше не связываться: в поворот при 110км\ч в 90 градусов влетает, слава богу, перекресток широкий и был запас (если что) куда улететь. Управляемость он отрабатывает за свои деньги.

Леонид Комаров, 25 лет, г. Тюмень:

Почитав отзывы о Шевроле Круз, я решил купить именно этот автомобиль. Мне повезло приобрести версию turbo. Машиной доволен. Езжу быстро и относительно экономно.

Марат Чермянин. 36 лет, г. Саратов:

Выбирая Chevrolet Cruze я искал двигатель на 1.4 литра, чтобы под капотом было 140 л с. Наличие турбинированного силового агрегата совершенно не вызывает хлопот. С самого начала поставил на машину автосигнализацию с турботаймером, поэтому нет необходимости после поездки ждать пока остынет турбина.

Шевроле Круз седан 1.6

Светлана Скидоненко, 27 лет, г. Кемерово:

Мой муж любит полностью контролировать автомобиль, поэтому брал Круз, на котором установлена механика. Двигатель на 109 л с слабоват для такого тяжелого авто, поэтому мы планируем приобрести более мощную машину.

Шевроле Круз седан 1.8

Егор Цемеров, 32 года, г. Томск:

Долго не мог определится с типом кузова. Взял седан 2013 года с двигателем на 1.8. Коробка у меня автомат. Езжу преимущественно по городу. На светофорах редко кто меня может обогнать.

Денис Залодянский, 30лет, г. Уфа:

У меня авто 2009 года выпуска. Год назад появились первые потеки ржавчины. Авто редко бывает за городом, но подвеска проблемы временами приносит.

Евгений Ремешков, 26 лет, г. Кисловодск:

Послушав знакомых владельцев Шевроле Круз, я решил взять это авто. Двигатели 1.4 и 1.6 мне не попались на ухоженных машинах, поэтому приобрел железного коня с мотором на 1.8 литра. Повезло купить машину 2014, когда уже был произведен i рестайлинг. Автомобилем полностью доволен.

Шевроле Круз универсал 1.6

Полина Сипенко, 28 лет, г. Абакан:

Приобретая машину, я рассматривал только семейные автомобили. Мне попался Шевроле Круз универсал 2014 года выпуска. Автомобиль очень динамичный, не смотря на свои размеры. Люблю погонять, когда езжу без семьи.

Шевроле Круз универсал 1.8

Андрей Казаков, 25 лет, г. Москва:

Брал авто с пробегом около 350 тыс. км. До этого машина эксплуатировалась в коммерческих целях. Коробка была убита, но кузов не вызывал нареканий. Проведя капитальный ремонт основных узлов, мне удалось преодолеть еще 250 тыс. км практически без поломок.

Сергей Спиридоненко, 26 лет, г. Владимир:

Цена на автомобиль полностью оправдана. Двигатель мощный, управляемость отличная. Машина имеет характеристики, позволяющие ездить в режиме, близком к спортивному, но при этом обладает весьма внушительным багажником. Единственно, что расстраивает, так это ненадежные амортизаторы.

Шевроле Круз хэтчбек 1.6

Константин Демин, 36 лет, г. Самара:

Езжу преимущественно по пробкам, поэтому выбрал Шевроле Круз с АТ. 124 л с вполне хватает. Машина у меня с 2017 года. Изредка выбираюсь на природу. Фото моей ласточки ниже.

Леонид Боталов, 28 лет, г. Смоленск:

Авто у меня 2015 года. Люблю погонять, но в моем городе плохие дороги. Стойки долго не выхаживают. Пробовал оригинал, АМД, Бильштайн, Каяба. Пару месяцев езжу и начинаются проблемы. Также иногда хрустит МТ, но в целом автомобилем доволен.

Шевроле Круз хетчбек 1.8

Константин Плотников, 29 лет, г. Ростов-на-Дону:

Взял хэтчбек, как компромиссное решение между седаном и универсалом. Минуса такого выбора пока не обнаружил.

Марк Романов, 30лет, г. Минусинск:

У меня авто с мотором на 141 л с и AT. За время эксплуатации пару раз перегревались тормозные диски. Планирую заменить их, когда буду переобувать на зимние шины. Новый комплект уже купил.

Шевроле Круз LS

Алексей Новиков, 25 лет, г. Томск:

Авто у меня 2010 года выпуска. Недостатки существенные так и не обнаружил.

Станислав Кропачевкий, 40 лет, г. Томск:

Я третий владелец. Купил машину в 2016 году. Багажник не открывается. Думаю переносить его кнопку в салон.

Шевроле Круз LT

Николай Артамонов, 41 год, г. Омск:

Основные неисправности приведу таблицей.

таблица — Перечень неисправностей

Неисправность	Пробег, тыс. км
Потекла помпа	50
Порвалась подушка силового агрегата	111
Мотор начал "потеть"	135
Прогорело сцепление	167

Светлана Мирзоева, 29 лет, г. Алейск:

Клиренса оказалось недостаточно для поездок по проселочным дорогам. Поставили проставки, машина потеряла управляемость. Планирую накопить средств и поставить пневмоподвеску.

Наталья Филиппова, 25 лет, г. Анапа:

Владею Chevrolet Cruze с 2008 года. Я первая хозяйка. Езжу аккуратно. За время эксплуатации приходится делать практически только ТО. Из поломок была только кнопка открывания багажника.

Шевроле Круз LTZ

Алексей Тавапов, 37 лет, г. Ачинск:

На машине проехал 100000 км. пробега. Застучала подвеска. Пересел в Киа Рио. Жалею, что продал Шевроле Круз.

Антон Пономарев, 38 лет, г . Красноярск:

Авто брал в комплектации LTZ. Качество пластика немного расстроило. В остальном нареканий на машину нет.

Александр Мосунов, 36 лет, г. Балтийск:

Авто хоть и тяжелое, динамика не страдает. Управляемость хорошая. Не страшно разогнаться на трассе.

Шевроле Круз дизель

Роман Серебров, 48 лет, г. Белово:

Вибраций и прочих неприятных проявлений дизельной силовой установки за 3 года эксплуатации так и не заметил. Машина отлично разгоняется, чувствуется хорошая тяга на низах.

Роман Афенченко, 35 лет, г. Бердск:

Сразу после покупки авто отправил его на полную шумоизоляцию. Отдал за материалы и работу 35 тыс. рублей. Теперь обладаю мощным и бесшумным автомобилем.

Читайте также: