Штуцер прокачки тормозов форд фьюжн

Обновлено: 19.04.2024

Замена тормозной жидкости на Форд Фьюжен своими руками не сложна к выполнению, даже не смотря на то, что после процедуры нужно прокачать тормозную систему, а самостоятельно прокачивать тормоза не просто, но имея в своем арсенале несколько способов можно справится и без помощника.

Процедуру замены тормозной жидкости Ford Fusion своими руками, начнем с требуемого инструмента и материалов:

сосок от безкамерки;
крышка от канистры с под масла;
кусок трубочки от омывателя стекла;
автомобильный компрессор;
20-ти кубовый шприц;
и набор меленьких ключей;
емкость для слива старой жидкости;
свежая тормозная жидкость ДОТ-4.

Процесс замены тормозной жидкости на Фьюжен начинаем с откачки старой и доливе в бачок свежей жидкости. Методом вытеснения и постепенному доливу тормозухи, меняем жидкость в тормозной системе автомобиля.

Что касается частоты замены, то тормозную жидкость на Форд Фъюжен рекомендуется менять раз в два года или каждые 40 тыс. км. пробега.

Тем кому ранее не приходилось самостоятельно менять тормозную жидкость на своем авто, смотрим подробную видео инструкцию по замене жидкости в тормозной системе Ford Fusion. Контур прокачки: крест накрест.

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
увеличился ход педали
произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Ford Fusion?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Ford Fusion с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Ford Fusion.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Ford Fusion ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Ford Fusion?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Ford Fusion недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Ford Fusion, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Ford Fusion с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Ford Fusion?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Ford Fusion требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Ford Fusion.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Ford Fusion после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Ford Fusion, повторная прокачка тормозов.
Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Ford Fusion, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Ford Fusion, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Ford Fusion?

Рассмотрим причины поломки клапана:

Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Ford Fusion на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Rules
Fusion FAQ
Articles
Photo Gallery
Search
About
User Guide
CD6000 Guide
Self Diagnostic
DTC View
Documentstion & Files

Сломал штуцер

Ford 4 535 318 Штуцер прокачной 280руб. передний

1 522 228 задний
До 2005 года 1 106 074

Спасибо огромное.сам в в ауте.Такого от себя не ожидал.Главное что уже проделывал эту операцию.
Может и подойдет от нашемарки,надо будет проконсультироваться,

Я об этом и подумываю сейчас.Может сразу купить торм.цилиндр. В existe есть неоригинал,в пределах 600 р,+,-.и не париться.

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Rules
Fusion FAQ
Articles
Photo Gallery
Search
About
User Guide
CD6000 Guide
Self Diagnostic
DTC View
Documentstion & Files

Сломал штуцер

Ford 4 535 318 Штуцер прокачной 280руб. передний

1 522 228 задний
До 2005 года 1 106 074

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Rules
Fusion FAQ
Articles
Photo Gallery
Search
About
User Guide
CD6000 Guide
Self Diagnostic
DTC View
Documentstion & Files

Прокачка тормозов (замена тормозной жидкости)

Иначе, придётся открывать электроклапаны в блоке ABS путём подключения спец.прибора.

Вообщем, нужна информация.

А при чем тут АБС? Куда он денется? Воздух же в систему не вгоняется.

Мне вот непонятно, как же так получается, что при поднятом задке, туда жижа все-таки идет. Или я чего пропустил?

Вывешиваем одну сторону, включаем пятую на ХХ, крутим заднее правое, помощник нажимает на педальку или тупо закорачиваем концевик.

Тормозная жидкость гигроскопична и со временем теряет свои свойства. Во избежании потери эффективности тормозов при интенсивном торможении ее рекомендуют менять раз в два года.

Друзья! Вчера менял тормозную жижу в системе.
Обнаружил обломаный штуцер на заднем правом колесном цилиндре.
Машина 2002года. Задние тормоза барабаны.
Оказывется что 2,5 года назад, когда я менял тормозуху в сервисе, мне этот штуцер сломали и ничего не сказали(СВОЛОЧИ).

Кто сталкивался подскажите где в Москве реально купить этот штуцер?
Звонил в Клондайк( бывают но нету), в Академию(не бывают).

Да, возможно подходят от других моделей. Но вот от каких?
Кто знает поделитесь инфой!
Купил экстракторы хочу выкрутить обломыш.
Если штуцер не найду, то придется покупать сам цилиндр.

alexkug

aleksandrandrianv

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Попробуй заказать от Трибута — EC02-33-691A Штуцер ЗАДНИЙ!

ИПС BMW X3 28i

бухалтер

Alex22

❝ Цитата(aleksandrandrianv @ Apr 13 2009, 01:20)

❝ Цитата(Head @ Apr 13 2009, 09:18)

Попробуй заказать от Трибута — EC02-33-691A Штуцер суппорта

❝ Цитата(ИПС @ Apr 13 2009, 09:24)

Alex22, разборка в Царицыно рулит!

Спасибо большое ребята!
В Питере не подходит. :D Дешевле получится в Москве новые цилиндры купить.
Виталь, да заказать и на Эскейп штуцера можно, только ждать месяц!
Саш, в Царицино далеко мне. Я завтра на Горбунова попробую зарулить, затем на Кунцевский рынок.
Если не найду штуцер, то придется новый цилиндр покупать.

Папуся

❝ Цитата(Head @ Apr 13 2009, 08:18)

Попробуй заказать от Трибута — EC02-33-691A Штуцер суппорта

❝ Цитата(Alex22 @ Apr 13 2009, 19:26)

VasilicH

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Alex22

Короче штуцеров отдельно в Москве ни от чего НЕТ.
Даже на разборках отдельно не продают!
Да и не подойдут они от других машин, кроме американок!
И не М-10 резьба ( как ранее тут заявляли), а М-4
Даже от ваза не подойдет, там М-6
И ДЮЙМОВАЯ РЕЗЬБА.
В итоге купил новый цилиндр :beee:

❝ Цитата(ИПС @ Apr 13 2009, 09:24)

Alex22, разборка в Царицыно рулит!

Саш, с Царицыно вообще хохма.
Позвонил, спросил. Отдельно не продают..
Спрашиваю сколько стоит весь цилиндр.
Отвечают 2000руб.
Пипец. И это за Б/У.
Он новый столько же стоит( оригинал), и в магазинах есть в наличии.

RaMiL Escape 2.0 XLS 2001 4x4

Извиняюсь за оффтоп. Вот код на передний штуцер 4 778 184.
На всякий случай, может кому пригодится. С резиновым колпачком в комплекте. Стоит почти 250 р. Заказывал себе. Подошли.

Alex22

❝ Цитата(RaMiL @ Apr 30 2009, 16:56)

Извиняюсь за оффтоп. Вот код на передний штуцер — 4 778 184.
На всякий случай, может кому пригодится. С резиновым колпачком в комплекте. Стоит почти 250 р. Заказывал себе. Подошли.

Речь шла о прокачном штуцере заднего цилиндра.
А вы предлогаете код на передний.
Да и Микрокаты в наличии есть у многих. :hi:

vol4onok

я обломал свой штатный штуцер на заднем цилиндре. в качестве замены был взят жигулевский штуцер и немного модифицирован. старый штуцер был с успехом высверлен и на его место вкручен модифицированный жигулевский)). потом были с успехом прокачены тормоза :to_become_senile:

Sergun

Некоторые замечания после прокачки тормозов.
У штуцера передних тормозов резьба точно не М10х1 а дюймовая 3/16'' и ломают их в сервисах потому, что пытаются откручивать ключом на 10 родной же ключ или головка 3/8''. Про задние пока не скажу — нечем было замерить, но ключ нужен опять же дюймовый что-то среднее между нашими 7 и 8. На фото слева — только что выкрученный родной штуцер, справа — его земляк от Линкольна навигатора (достался по случаю). Взаимозаменяемы. Отличаются резиновыми колпачками :)

vladsh BMW X5 E70

Sergun

TPEHEP FORD 2,3L

Папуся

Теперь есть штуцера, оригинальные. Но прежде чем их брать стоит удалить старый, т.к. не всегда удается их выковырять по-легкому (с помощью эксрактора) и в результате можно попасть еще и на цилиндр.

Sergun

damc Ford Maverick 2.3 2004

ИПС
а где в цариках ченить для машин? оО. всю жизнь прожил в орехово, в цариках учился в школе. но разборки не видел. там ж тока радиорынок и барахло вродь?

Серёнька Escape 2.0 XLS

Привет всем. Мнеял у себя задние тормозныей шланги, слева всё прошла отлино, а вот справа пришлась повозиться, короче замена шланга прола успешно, но когда дошла дело до прокачки обломался штуцер, он даже с мета не сдвинуся. Напрягся слегка! Прокачал следующим образом, открутил не полностью тубочку от рабочего цилидра, ну дальше дело техники. Недостаток один тормозуха брызгает во все стороны! Тормоза нормальные.
Но мозг с заменой штуцера или рабочего цилиндра всё равно напрягаю.

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

❝ Цитата(Серёнька @ Aug 11 2009, 18:01)

Alex22

❝ Цитата(Серёнька @ Aug 11 2009, 18:01)

Прокачал следующим образом, открутил не полностью тубочку от рабочего цилидра, ну дальше дело техники.

Я вам сочувствую! В цилиндре у вас 100% есть воздух!
Покупайте новый или выкручивайте( с помощью эксрактора) обломанный!
Только штуцеров в наличии вы не найдете! И не снимая цилиндра обломок не выкрутите!

Покажем как своими руками заменить тормозную жидкость в автомобиле Форд Фьюжн.

Заменить тормозную жидкость можно двумя способами, самый простой с помощником, когда он сидит за рулём и нажимаем на педаль тормоза, а вы в это время открываете штуцера и спускаете тормозную жидкость. Я вам расскажу о другом более сложном способе, как произвести замену своими силами в одиночку. Для работы потребуется ниппель от бескамерной резины, крышка от канистры с маслом (в ней нужно сделать отверстие под ниппель), две резиновые прокладки в крышку, шланчик, шприц, головки на 7 и 9, трещотка, рожковые ключи на 7 и 9, насос, тормозная жидкость DOT-4.

Тормозную жидкость рекомендуется менять раз в два года или каждые 40 тыс. км. пробега. Приступаем к работе, открываем капот, откручиваем пробку с бачка тормозной жидкости. Откачиваем сколько возможно тормозной жидкости. После этого заливаем некоторое количество новой жидкости, до краев этого делать не стоит, накручиваем пробку с ниппелем и резиновыми прокладками:

Закручиваем так, чтобы воздух нигде не смог пройти. Подсоединяем к ниппелю автомобильный компрессор. Проверяем держит ли давление, для этого включаем насос и качаем до 1.5 — 2 атмосферы.

В моём распоряжении смотровая яма, работу с ней выполнять гораздо легче, вам возможно придётся воспользоваться домкратом. Контура идут крест накрест. Сначала необходимо прокачивать правое заднее колесо, затем левое переднее, левое заднее и правое переднее. Вот так выглядит штуцер для прокачивания тормозов:

На нём одет резиновый колпачок. Снимаем колпачок, одеваем на него головку на 7 и немного ослабляем, затем уже рожковым ключом откручиваем на пол оборота. Так как мы всё делаем в гараже, то надеваем на штуцер трубку, конец которой опускаем в ёмкость с отработкой, чтобы не оставлять пятен. Включаем насос и добавляем давление до двух атмосфер. Создавая давление в бачке, мы значительно ускоряем процесс замены. Ждём пока не польётся чистая и свежая жидкость. Затем переходим на другой контур (переднее левое колесо). Не забывайте в процессе подливать новую тормозуху в бачок.

На переднем колесе штуцер находится в этом месте:

Там необходим ключ на 9, аналогичным образом срываем его головкой и трещоткой, докручиваем рожковым ключом. Перед каждым подлитием тормозухи в бачок, не забывайте закрывать штуцер, чтобы воздух не попал в систему.

Видео замена тормозной жидкости в Форд Фьюжн:

Резервное видео как заменить тормозную жидкость в Ford Fusion:

Читайте также: