Сломались защелки на бампере шевроле круз

Обновлено: 17.05.2024

Здравствуйте друзья ,сегодня в работе бампер на пересадку бокового замка крепления к крылу. Покажу самый надежный .

Привет всем дорогие зрители сегодня расскажу вам как отремонтировать крепления переднего бампера. А также .

Предлагаем оптимальный вариант по починке и правке пластмассовых бамперов на всех видах автомобилей, а так же .

В данном видео вы увидете как можно отремонтировать крепление заднего бампера своими руками ✋ А так же смотрите .

Ребят часто просили покажи как вы делаете крепление бампера уже всех тошнит от вампиров все это понятно да ту же все .

Всем привет. Сегодня расскажу как я сделал крепления бамперов и заделал трещины.
Ещё зимой, когда работал курьером, я не удачно припарковался задом и сломал крепление заднего бампера. Передним бампером тоже тыкался в сугробы по заснеженным дворам и бампер часто вылетал из креплений. Как результат частых таких "вылетов" — сломанное крепление переднего бампера. Долго я катался и думал как всё это починить. Сегодня всё таки решился на ремонт. Снял задний бампер и оценил потери. Как оказалось, крепление просто надломилось, но осталось на бампере.

Этого вполне хватило что бы уголок бампера торчал и залезал на крыло. Прикинув, направился в запчасти. Там, в ходе долгого выбора и изучения упаковок, был приобретён комплект для ремонта бамперов.

Вырезки из форумов:

да напаять че-нить мона! либже пайщик с руками был!

Я помню как при мне восстанавливал подготовщик по покраске. У него получается были всего две вещи это паяльник и сетка,может знаете сетка от а/м колонок. Так вот включил он паяльник,он у него нагрелся,вырезал не большой кусок сетки,расплавил его и запаял. Причем весь этот колхоз реально держит. Это было года 2 назад так и до сих пор все держится

Из кредитки вырезается "ушко" и клеится(даже фотоотчёт есть). Второй вариант склеить ушко двухкомпонентным клеем со стекловатой(клей стоит 200р). Хотел сделать бампер к продаже,клей купил. но не успел. и так машинку

у меня ушко, что ближе к колесу сломалось. Выкрутил болт под локером, туда впаял скрепку и собрал. 2500 км полет нормальный. А потом мне когда бампер красили, уже и другие ухи восстановили

Пролил на ушки чуть-чуть поксипола и герметика (на всякий, если поксипол не выдержит))))))) — давно езжу и не парюсь. У кого нет того и другого — вкрутите саморез в кронштейн, и будет вас счастье. Оба варианта бюджетные.

Можете еще ушки восстановить, можете скрепку впаять или сделать заготовку из пластиковой карточки. блин, да вариантов — тьма.

я себе вырезал из жести точно такую же форму что и сами ушки, потом подкладывал заготовку с внутренней стороны, сверлил дырочки под заклепки и ими все спресовывал! Держалось на ура!

ничего не обезжиривал, снял бампер вырезал из пластиковой карты ушко по контору и к старому ушку с обратной стороны на паксипол насадил. Держится намертво, даже сам оторвать не смог. (проверял) посмотрим что будет дальше. Паксипол 119 р за 14 гр. Этого хватает на все ушки и машин на 10 . )))))

Могу предложить вариант как закрепить) только не пинать за колхоз и т.п главное оно работает! в месте которое ближе к колесу я прям по месту просверлил меленькую дырочку и закрутил саморезин чуток отогнув подкрылок в месте возле фары все еще интереснее и колхознее. у меня сломано крепление не на самом бампере а на детальке куда он цепляеться по этому все варики с карточкой и т.п не подходили но я пошел по другому взял кусок медного провода 4кв.мм оголил его что бы его было проше завязывать и зацепил за ушко бампера и просунул в подкапотное пространство и привезал к телевизору и о боже все держиться и не вываливаеться)

Столкнуться с проблемой оторванного крепления бампера может каждый автовладелец. Это может произойти не только в результате ДТП, но и при агрессивной эксплуатации автомобиля, частой езде по плохим дорогам и прочее.

Материалы и инструменты, необходимые для работы

Перед началом работы следует подготовить все, что может понадобиться для снятия бампера и проведения ремонтных работ его креплений.

Позаботьтесь о том, чтобы под рукой были:

Пошаговая инструкция технологии ремонта крепления бампера

Чтобы начать ремонт, необходимо снять бампер.

Для снятия переднего бампера надо:

Для снятия заднего бампера:

Иногда вместо болтов, крепления держаться на заклепках. Их необходимо осторожно высверлить и удалить руками.

Ремонт: проведение работ

Подготовьте новые крепления бампера или изготовьте их своими руками.

Для этого следует вырезать из металлического листа прямоугольник нужного размера, разметить и просверлить на нем отверстия под крепежные болты. Специалисты советуют прибегать к этому методу только в крайних случаях, когда невозможно приобрести подходящий набор креплений в ближайших магазинах автозапчастей.

Внимание: не обязательно покупать крепления, созданные для вашей марки авто. Можно подобрать любые подходящие варианты от других моделей (сегодня многие иномарки имеют идентичные, взаимозаменяемые варианты).

Начните установку нового ушка крепления. Закрепите его саморезами и проверьте надежность (ремонт своими руками будет куда эффективнее, если вы будете контролировать каждый важный шаг). Далее установите заклепки в положенное место. Все, ремонт крепления бампера можно считать завершенным.

Теперь начинается самый нудный процесс всего ремонта: установка бампера обратно.

Обратный процесс

Любой ремонт требует грамотного завершения. Если вы взялись за дело своими руками, постарайтесь выполнить его на все 100%.

Чтобы не обломать крепление бампера к крылу снова (а это очень легко), лучше попросить помощи у друга. Слегка закрутите руками болты и произведите примерку бампера. Если все в порядке и ремонт прошел достаточно успешно, чтобы бампер сразу встал на положенное ему место, просто аккуратно надавите на него. После того, как все зажимы защелкнутся, начинайте прикручивать все детали, которые вам пришлось снять для проведения ремонта (фары, решетку радиатора, задние фонари, колеса).

Не забудьте установить на место пластмассовые винты!

На данном этапе ремонт бампера своими руками можно считать завершенным. Будьте внимательны и следуйте нашим рекомендациям, чтобы получить высокий результат своей работы.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка – Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

Привет всем дорогие зрители сегодня расскажу вам как отремонтировать крепления переднего бампера. А также .

Крепления бампера на Каптиве у меня сломались уже несколько месяцев назад. После поломки хотел сразу же решить вопрос, но потом появились неотложные дела, потом еще дела, а потом и отдохнуть захотелось. Вот и растянулось время, пока я приступил к ремонту автомобиля. Из-за поломки крепления у меня появился зазор между бампером и кузовом, выглядит не очень красиво.

Взял отрезок металла и сделал из него уголок. Потом приклеил все это на эпоксидный клей. Сломались крепления в правой части бампера, где он переходит в крыло. Оказалось, что внутри кроме двух шурупов здесь еще бампер входит в зацеп с белым разъемом, который зафиксирован прямо на крыле. А еде там, около фары, завернут еще один шуруп. Вот именно в этом самом крайнем месте у меня крепление и сломалось.

Не хватает примерно полтора сантиметра крепления, ее я наращивал металлическим уголком. Именно из-за того, что этого участка у меня не было, край бампера начал выпирать наружу. Не так уж сильно это и заметно, но все же. Приклеивал железный уголок при помощи двухкомпонентного клея. С другой стороны крепление целое, ничего не сломано.

Правда бампер сидит не так качественно, зазор небольшой имеется. Пока клей высыхал, а на это требуется немного времени, я хорошенько затянул хомутами соединения трубок омывателя стекла, а то там немного подтекало. после высыхания вдел бампер на свое штатное место. Больше зазора нет, бампер держится качественно, надежно. Вообще, меня удивляет, почему здесь в креплении бампера используется пластмасса.

Сам бампер не очень слабый, так что некоторые удары выдержать может, но крепления настолько хрупкие, что даже небольшой удар их выламывает под корень. Потом приходится снимать бампер, делать усиленные крепления, как это делал я. На заднем бампере тоже с одной стороны зазор стал чуть больше, хотя, раньше такого не было, все зазоры были одинаковыми. Вероятно, и здесь в скором времени мне придется дорабатывать крепления.

Читайте также: