Установка защиты радиатора на форд фокус 2

Обновлено: 18.05.2024

Ford Focus III очень интересный автомобиль :) Он буквально напичкан разными классными решениями, но про какие-то обычные вещи Ford Motor Company иногда, почему-то, забывает.

Например, ситечко на заливную горловину для омывающей жидкости. Ну или вот, защита радиатора. В передней решётке огромные дырки, в которые может попасть что угодно. И скажите спасибо, если у вас есть кондиционер. Его радиатор спасёт основной :)

Ну что ж, если FMC не смогли это сделать, будем делать сами.

Для этого нам потребуется:

Ford Focus III.
Набор ключей и отвёрток.
Сетка, которой будем защищать. (Я взял какую-то завалявшуюся на балконе).
Прямые руки.

Залезаем под машину, и начинаем снимать дефлектор бампера. Тут я фотографий не делал, поскольку был слишком плотно всунут между машиной и землей :) Чтобы его снять нужно открутить саморезы около колёсной арки, пару саморезов в самом дефлекторе и штук 6 заклёпок. После чего откручиваем защиту картера (если она есть). У меня доблестный дилер повесил её на две вот такие загогулины.

И вытаскиваем дефлектор.

Далее вынимаем декоративную решетку. Она также вся на защёлках. Они тугие и не будут хотеть вылезать, поэтому помогаем себе отвёрткой.

Чтобы прикрепить решётку — я просто прикинул нужный размер и обрезал ножницами по металлу. Обжимал по периметру с помощью пассатижей.

Далее закрепляем сетку. Я прицеплял с помощью жгутов (чтобы не портить внешний вид саморезами).

Вставляем решётку на место. Нижнюю часть решётки я заделывал изнутри машины. Не скажу, что это удобно, но бампер я снимать не хотел :) Да и крепить её менее удобно. В итоге выглядит это вот так:

Нужна ли?

Защита и картер – что это?

Преимущества установки

Многие автовладельцы сомневаются, а так ли нужна защита на поддон картера, ведь автомобиль используется только по городу и никогда не был в других, более жестких условиях. Однако даже в городе существует реальная опасность пробить картер. Например, если зимой наехать на бугор из снега, то можно получить повреждения поддона. И даже больше – въехать в яму или ухаб, как было замечено вначале, наехать на бордюр, и картер пробит. Можно и дальше продолжать этот список. Но если картер двигателя надежно защищен, то у водителя не будет серьезных поводов для переживаний. Нужно знать, что при повреждениях поддона обязательно будет утечка масла. Смазочная жидкость вытечет полностью. Если обнаружить эту проблему несвоевременно, то может заклинить силовой агрегат. Существуют риски того, что из строя выйдет не только мотор, но и коробка передач, а также прочие механизмы. Данные неисправности, полученные таким образом – это не гарантийный случай.

К преимуществам установки защиты можно отнести небольшой вес, простую установку, отсутствие любых неприятных последствий. Не стоит пренебрегать безопасностью своего автомобиля. Чтобы машина не подводила, лучше, чтобы картер двигателя был защищен. Кроме того что элемент защищает поддон от механических повреждений, деталь также может стать своеобразной помехой для угона – она закрывает нижнюю часть мотора и часть электрической проводки, которая расположена в моторном отсеке. Это усложняет процесс подключения устройств, которые необходимы для деактивации системы охраны. Некоторые автовладельцы уверены, что вместе с установкой защиты, двигатель начнет перегреваться. Это самый настоящий миф и верить в него не следует. Если машина движется, воздушный поток проходит через радиатор. Защита никак не влияет на охлаждение. Зимой она может быть весьма полезна – двигатель с ней не будет быстро остывать.

Штатная или новая защита картера двигателя?

Что выбрать?

Несмотря на то что защитные листы для поддона картера схожи между собой и чрезвычайно просты, но разница все-таки существует. Детали изготавливаются из разных материалов, которые отличаются разными свойствами. Часто можно нарваться на продукцию кустарного производства. Нужно более подробно знать, как выбрать защиту.

Выбор материала

Жесткость

Если защитный элемент изготовлен качественно, то никаких проблем с ним не возникнет. Также он не станет причиной звуков, шума или вибрации при движении. Дискомфорт будут доставлять только некачественные устройства, изготовленные по кустарным технологиям.

Установка

Сперва приподнимают переднюю часть автомобиля и устанавливают машину на опору. Затем выполняют демонтаж пыльников. Далее на переднюю раму устанавливают кронштейн, который находится в комплекте с деталью. В раме для этого имеется специальное отверстие.

Далее кронштейн закрепляется болтами. Чтобы винты не прокручивались, необходимо использовать специальные планки из комплекта. Края кронштейнов должны быть направлены на заднюю часть автомобиля. Затем планки устанавливаются в отверстия защиты. Эти отверстия имеют большие размеры, поэтому установка защиты картера на "Форд Фокус 2" не вызовет проблем. Планки фиксируют, а после - закручивают болтами.

Остается только взять деталь и установить ее на кронштейны. На следующем этапе затягивают все винты. Установка закончена.

Облицовку радиатора Форд Фокус 2 снимаем для ее замены и замены привода замка капота.

Отворачиваем фиксаторы четырех пистонов крепления верхней накладки облицовки радиатора и извлекаем пистоны из отверстий.

Отжимаем фиксатор верхней накладки от верхней поперечины моторного отсека…

…и снимаем верхнюю накладку облицовки радиатора.

Отворачиваем фиксаторы пистонов крепления облицовки радиатора с левой и правой сторон…

…и извлекаем пистоны из отверстий.

Приложив определенное усилие, разъединяем шарнирное соединение тяги привода замка капота.

Выводим фиксаторы облицовки из отверстий переднего бампера (для наглядности фиксаторы показаны на снятой облицовке)…

…и снимаем облицовку радиатора.

Устанавливаем облицовку радиатора Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Снятие облицовки радиатора Ford Focus 2

Карта Сайта

Вы здесь

Снятие и установка облицовок салона Ford Focus 2

Кузов и покрытие. Элементы салона.

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять их в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.

1. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

2. Выверните винт крепления…

3. …и снимите верхнюю часть облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

5. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и извлеките нижний пистон крепления нижней части облицовки задней стойки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пистоны удобнее всего извлекать специальным съемником.

6. Откиньте вперед спинку заднего сиденья и отведите задний край нижней части облицовки задней стойки настолько, чтобы верхний пистон ее крепления вышел из отверстия в кузове.

7. Извлеките пистон…

8. …и снимите нижнюю часть облицовки задней стойки.

9. Извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.

ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии специального съемника пистоны можно извлекать, аккуратно поддевая их отверткой.

10. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и отверткой отожмите вбок верхнюю часть задней облицовки порога настолько, чтобы пистон крепления вышел из отверстия в кузове.

11. Извлеките пистон…

12. …и снимите заднюю облицовку порога.

13. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки центральной стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

14. Выверните два винта крепления…

15. …и отсоедините верхнюю часть облицовки от стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

17. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки, пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности в отверстие облицовки.

18. Выверните два винта крепления нижней части облицовки центральной стойки…

19. …отсоедините нижнюю часть от стойки, преодолевая упругое сопротивление пружинных фиксаторов…

ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя часть облицовки центральной стойки прикреплена к стойке двумя пружинными фиксаторами. Если фиксаторы остались в отверстиях стойки, извлеките их оттуда и установите на нижнюю часть облицовки. Деформированные или сломанные фиксаторы замените.

20. …и снимите нижнюю часть облицовки центральной стойки.

21. Потяните на себя нижний…

22. …и передний края передней облицовки порога…

ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя облицовка порога изготовлена за одно целое с передней облицовкой боковины.

23. …и снимите облицовку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

24. Подденьте верхний край облицовки передней стойки…

25. …преодолевая упругое сопротивление, отсоедините от стойки верхний…

26. …и нижний держатели облицовки и снимите облицовку.

27. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Как снять обшивку потолка Форд Фокус 2 седан

Снятие обшивки центральной стойки и чистка ремня безопасности

Как снять панель/торпедо на форд фокус 2

Как снять и установить дверные обшивки, Ford Focus II рестайлинг.

Форд фокус 2 замена фильтра салона.

Установка авточехлов на Ford Focus II (Ghia) (\

Снятие и установка переднего крыла в автомобиле Ford Focus 2

2. Снимите брызговик.

4. Удалите из полости крыла шумоизоляцию.

6. Выверните болты крепления переднего бампера к переднему крылу.

7. Сожмите защелку фиксатора и отсоедините бампер от крыла.

8. Выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.

Для наглядности передняя дверь снята, однако при полностью открытой двери открывается полный доступ к болту крепления крыла.

9. Отжав наружу задний край декоративной угловой накладки передней стойки.

11. Выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.

12. Снимите решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток.

13. Выверните болт крепления крыла к щиту передка.

14. Выверните фиксаторы двух пистонов крепления декоративного щитка переднего крыла.

19. Выверните два болта крепления крыла к брызговику моторного отсека и.

. один болт крепления к каркасу моторного отсека.

24. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка облицовок салона в автомобиле Ford Focus 2

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Примечания

Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.

Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять облицовки в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.

Выверните винт крепления

4. Перед снятием нижней части облицовки задней стойки снимите верхнюю часть облицовки задней стойки и среднюю облицовку боковины.

Примечание

Пистоны удобнее всего извлекать спе циальным съемником.

7. Извлеките пистон.

9. Извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.

Примечание

При отсутствии специального съемника пистоны можно извлекать, аккуратно поддевая их отверткой.

11. Извлеките пистон..

14. Выверните два винта крепления

16. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности.

18. Выверните два винта крепления нижней части облицовки центральной стойки.

Нижняя часть облицовки центральной стойки прикреплена к стойке двумя пружинными фиксаторами. Если фиксаторы остались в отверстиях стойки, извлеките их оттуда и установите на нижнюю часть облицовки. Деформированные или сломанные фиксаторы замените.

21. Потяните на себя нижний.

Передняя облицовка порога изготовлена за одно целое с передней облицовкой боковины.

Читайте также: