Выключается прикуриватель форд фокус 3

Обновлено: 17.05.2024

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Для переключения режимов сделайте следующее:

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
Отпустите кнопку.
Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем кнопку.
Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
Отпускаем.
Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем.
Стеклоподъемник запрограммирован.
Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Предохранитель прикуривателя Форд Фокус 3 при увеличенной нагрузке на устройство стабильно перегорает, чем доставляет водителю определенные проблемы. Неприятность свойственна машинам 1 поколения, выпущенным в 2003 году и модификациям после рестайлинга.

Автомобиль оборудован тремя основными блоками предохранителей. Первый расположен под капотом, второй – за вещевым ящиком. Здесь сосредоточены все вставки и защитные элементы авто.

За что отвечает

Плавкий элемент имеет два назначения. В первой модификации и версии, претерпевшей рестайлинг 2012 года, суть не меняется. Элемент отвечает за непосредственно прикуриватель и розетку кормовой части.

Схема предохранителя

Стандартный предохранитель расположен в салонном модуле и подключается в бортовую цепь в месте разрыва проводки перед потребителями и выключателем. Происходит защита всей цепи и отсутствует вероятность ее повреждения.

Расположение

На Фокусе третьего поколения предохранитель находится под бардачком. Деталь стоит на одном месте, независимо от того, какая модификация кузова. Неважно, будь это универсал, хэтчбек или седан.

Для получения доступа к модулю следует отжать фиксаторы защитной крышки и вынуть ее с посадочного места.

Здесь вставка окрашена в желтый цвет и установлена в первом левом ряду по вертикали, четвертое гнездо снизу.

Какие предохранители ставить

Устанавливаются только микро элементы.

Замена детали на стандартные типа ЕВРО недопустима – блок не предназначен для работы с подобным номером детали.

Почему предохранитель перегорает на Focus 3

При постоянном выходе из строя проверка магистрали выполняется в определенной последовательности.

Установить машину на ровной поверхности и надежно зафиксировать ее.
Отключить питание от аккумуляторной батареи.
Вынуть прикуриватель из гнезда и проверить его целостность.
Если элемент цел – диагностируется проводка самого устройства и задней розетки. Возможно в цепи присутствуют повреждения провода или перетерлась оплетка магистрали.
Если проблема не найдена – проверяется монтажный блок.

Замена предохранителя

Чтобы поменять следует выполнить ряд действий.

Обесточить бортовую цепь.
Вскрыть защитную панель монтажного блока.
Извлечь модуль из гнезда.
Здесь следует найти плавкую вставку под номером F61.
Далее, используя специальный инструмент, вынуть предохранитель из гнезда и установить на его место заведомо исправный.

Как заменить деталь можно посмотреть на видео.

Предохранитель Фокуса 3 является важным и простейшим элементом бортовой проводки автомобиля. Деталь можно заменить самостоятельно, при наличии 10 минут свободного времени.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Неполадка: когда делал проводку на рацию, вытащил прикуриватель Форда Фокус 3, коснулся провода — замкнул, легкий дымок, оплавившаяся проводка до разъема прикуривателя (после - все целое). Музыка резко выключилась, приборная панель не загорается, стартер не крутит, ЦЗ не работает, замок багажника в закрытом положении (весь инструмент там), освещение салона не работает, аварийная сигнализация включает только правую сторону.

При повороте ключа, из признаков жизни, было только жужжание бензонасоса, горела одна фара — ближнего света, и габариты только с одной стороны и еще включались дворники сами собой. Потом обнаружил, что еще работает вентилятор печки, стеклоподъемники. Итак, первая мысль — проверка всех предохранителей в салоне и под капотом. Потратил около часа, но все они визуально были целые, особенно тот 20А, с прикуривателя, который должен был отработать свое назначение и не дать току натворить дел. Сначала, конечно, паника. Особенно напрягало это беспорядочное нелогичное поведение габаритов, поворотников в режиме аварийки, и фары — почему только справа? Где питание левой части? Где-то погорели дорожки?

Устранение короткого замыкания в прикуривателе Форда Фокус 3
Вооружился лампочкой с проводками и разобрал все в салоне. Начал искать дохлый предохранитель и следы КЗ (оплавившаяся проводка, запахи гари на разъемах и т.п.).

Под рулевой колонкой

Нашел электросхемы на ФФ3, указал примерно где искать. Очень нужная вещь, которая сняла все вопросы почти разом.

С помощью проводка, иголки и лампочки, выясняем, что нет питания на одном из проводов к колодке предохранителей в салоне (на которой, кстати, все неработающие агрегаты подвешены).
Нашел в электросхемах этот блок (просто начал листать, по названиям предохранителей сориентировался). Называется он BCM (Бэ Цэ Эм):

Нас интересует его питание, а именно два + провода, идущие на аккумулятор через блок Pre-fuse. Ищем его также в схемах:

Таким образом, остается найти этот блок под капотом (около аккумулятора). Что и сделалось далее:

Демонтаж:
Снимаем клемму + с аккумулятора.
Снимаем воздушный фильтр, коробку фильтра, убираем в сторону.
Отсоединяем колодку с предохранительной коробки под капотом, отгибаем ее со жгутом, чтобы не мешала.
Получаем доступ к боковой стенке аккумулятора (или торцевой, кому как удобнее). Там крышка, надеваем отверткой с каждого шпинька — верхнюю часть можно отогнуть и видим шину силовых проводов с предохранителями, не указанными в руководстве по эксплуатации. Визуально не видно, который погорел, но нас интересуют только 50А — их там 3 штуки — проверяем нашей выручалочкой — лампочкой с проводками. Находим горелого — второй по порядку, или следующий за 100амперным предохранителем стартера. Открутил, снял, в магазин, купил за 90 рублей, поставил.
Собрал обратно, поставил клемму аккумулятора — все заработало.

Выводы из истории:
1. Подавляем в себе панику, так быстрее начнет работать мозг на устранение неисправности — можно было схемы найти еще в субботу и воскресенье утром и не разбирать полсалона.
2. Предохранитель прикуривателя на 20А не оплавился, а почему-то выдержал ток КЗ и пустил его дальше. Зато отработал предохранитель 50А. До сих пор не нахожу этому объяснение. Заменил его на 15ти амперный

Это устройство уже давно плотно вошло в обиход практически каждого водителя. Даже некурящие владельцы используют прикуриватель. В гнездо подключаются различные приборы. Среди самых распространенных:

видеорегистратор для фиксации движения;
зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
компрессор, накачивающий шины;
вентилятор, а также масса прочих девайсов.

О том, как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем провести ремонт устройства, рассказано в статье. Прибор может выйти из строя из-за возраста, интенсивной или неправильной эксплуатации, что чревато массой неудобств.

Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2

Прибор выходит из строя в разных случаях. Следствием поломки прикуривателя на Форд Фокус становится возраст авто или неправильная эксплуатация устройства, при которой срабатывает предохранитель. К распространенным болезням стоит отнести.

Сгоревший предохранитель. В электрической цепи Форд Фокус 1-3 должна быть определенная сила тока. Из-за одновременного подключения нескольких приборов через разветвитель прикуривателя или мощного компрессора, показатель выходит за рамки. После этого перегорает самое слабое место цепи – предохранитель. Надо добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Дорестайлинговый ФФ2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга изменилось наименование детали. Предохранитель имеет номер 109.
Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля Форд Фокус или вследствие неграмотных манипуляций с электрикой, провода прикуривателя могут коротнуть и выгореть или по самой цепи возникнет разрыв. Срабатывает предохранитель. Диагностировать эту поломку следует при помощи мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю, прозваниваются на предмет сопротивления.
Поломка нагревающего элемента на Форд Фокус. Конструкция прибора проста. Внутри металлического патрона находится нихромовая спираль, которая способна разогреваться. Патрон вставляется в гнездо прикуривателя, находящееся в разных местах салона. При нажатии рукоятки происходит замыкание контактов, вследствие чего спираль начинает греться. После того, как нагрев достиг максимальной точки, срабатывает термореле, и прибор отщелкивается до первоначального положения. От частого использования спираль прикуривателя и предохранитель перегорают. Эта проблема решается заменой запчасти новой деталью.
Плохой контакт. От возраста на усиках прибора могут появляться окислы или следы коррозии. Если прикуриватель модели Форд Фокус 2 перестал работать, то предварительно необходимо вытащить металлический патрон и проверить его контакты на наличие окислов. Рекомендовано зачистить контактные места. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это отключит зажигание, исключит возможность короткого замыкания цепи.
Поломка подсветки на Форд Фокус. Вокруг самого разъема светится лампа, помогающая отыскать гнездо прикуривателя в темноте. Она перегорает с возрастом. Чтобы отремонтировать поломку, необходимо снять подсветку и заменить лампу новой.

Где находится предохранитель прикуривателя на Форд Фокус 2

Наиболее частой поломкой является перегорание защитного элемента. Происходит это из-за превышения силы тока в цепи при подключении одного или нескольких мощных приборов в разъем прикуривателя. После поломки потребуется менять предохранитель. Для этого необходимо добраться до монтажного блока Форд Фокус.

Снимаем декоративную полочку под перчаточным ящиком, потянув ее вниз.
Прокручиваем два фиксатора, крепящие монтажный блок, по часовой стрелке.
Выдвигаем ящик на себя. Внутри находится нужный нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
Внутри отыскиваем нужный нам элемент. Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом Ford Focus имеет 109 номер (см. фото). После рестайлинга обращаем внимание на номер 39. Допускается установка только предохранителя, выдерживающего силу тока 20 Ампер.
Сборка осуществляется по порядку, обратному демонтажу.

Проверьте проводку и контакты

Иногда устройство перестает работать из-за разрыва цепи или появления окислов. 1-м шагом будет снять прикуриватель Форд Фокус, просмотреть контакты на наличие окисления, обработать и подогнуть их для лучшей фиксации в разъеме. После необходимо проверить работоспособность прибора.

Если это не помогло, то следует ремонтировать проводку прикуривателя. Здесь потребуется тестер для проверки ее целостности. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом – на прибор приходят три провода.

Черный, минусовой. Он припаян к самому металлическому тубус. Второй конец провода – масса, замкнутая на корпус автомобиля.
Красный. Плюс, отвечающий за нагрев металлической спирали.
Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода уходят к аккумуляторной батарее.

Переключаем мультитестер в режим сопротивления, а затем прозваниваем целостность проводки. При отсутствии контакта ищем обрыв и спаиваем конца паяльной лампой.

Не работает прикуриватель Форд Фокус 3

Причины выхода прибора из строя на ФФ3 аналогичны другим, описанным ранее. Во многих случая потребуется замена прикуривателя и предохранителя. На рынке продаются разные варианты деталей от китайских концернов. При покупке надо выбирать оригинальные детали. Дополнительно надо обратить внимание на упаковку – она должна быть аккуратной, а внутри находиться сертификат соответствия стандартам.

Дешевые китайские аналоги для Форд Фокус сделаны из некачественных материалов и могут перегореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно, при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько приборов одновременно. Цена качественной запчасти колеблется между отметками 300-900 рублей.

Снятие прикуривателя в автомобиле Ford Focus 1

Можно отремонтировать устройство своими руками. Достаточно знать, как снять прибор:

Открываем капот, снимаем минусовую клемму аккумулятора.
Вытаскиваем цилиндр автоприкуривателя.
Подгибаем две зеленые защелки внутри гнезда.
Засунув палец внутрь и, поддевая окружность отверткой, вытаскиваем цилиндр наружу.
Отсоединяем штекер подключения.
Вынимаем зеленое кольцо подсветки.
Перед сборкой обратно выгибаем загнутый металл.
Вставляем кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая насечка попала в паз панели.
Устанавливаем сам автоприкуриватель, предварительно подключив его к сети.

Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено далее.

Замена прикуривателя на ФФ2

На втором поколении автомобиля есть свои особенности по ремонту.

Выключаем замок зажигания, открываем капот и скидываем минус с аккумуляторной батареи.
Со стороны пассажира есть небольшая заглушка. Выкручиваем саморез, далее можем рукой добраться до прикуривателя с обратной стороны.
Подгибаем стопор внутри металлического тоннеля, а затем вытаскиваем его аккуратно, не используя грубую силу.
Отсоединяем штекер питания.
Вынимаем кольцо подсветки.

Есть второй способ. Весь блок пепельницы снимается элементарно после демонтажа накладки рычага переключения, под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена в видео.

Вероятность отремонтировать

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях можно провести ремонт самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая пластинка из слюды. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его необходимо извлечь. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность.

Часто требуется просто обработать окислившиеся контакты или припаять отпавшие провода.

Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2

Многие водители устанавливают внутри авто вторую розетку. Это увеличит количество потенциально подключаемых приборов. Но надо помнить о том, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может сработать предохранитель. Поэтому важно правильно соединить все провода.

Необходимо подключить новый разъем через предохранитель, чтобы избежать расплавления проводов. Потребуется вырезать отдельную дырку в салоне или багажнике. Альтернатива такому методу – покупка разветвителя, подключаемого в стандартное гнездо. Ниже представлена инструкция по установке прикуривателя по примеру Форд Фокус 2 рестайлинг.

Находим внутри багажника или по салону подходящее место.
Выпиливаем отверстие необходимых размеров.
Протягиваем провода, проведя их через предохранитель.
Спаиваем их вместе, согласно схеме подключения.
Производим сборку устройства.

Новинки авто > Прикуриватель >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

Читайте также: