Замена амортизаторов и пружин форд эксплорер

Обновлено: 27.04.2024

Коробышев Максим написал(а)
Фигня я балку выкинул а под багажник тачку садовую на саморезы, гораздо проще, а ездит также разницы не заметил..

Sadaka написал(а)
Ну че вы рукжоп рукожоп. может первый разделает. Постарался молодец. Но итересно конечно весь процесс ремонта посмотреть и послушать) А автору совет что ли, держи инструмент в чистоте, а не в масле, того гляди и соскальзывать будет не так часто.

Зарина Меженишкова написал(а)
дружище, тебе там как, бампера не поотрывали? :) собираюсь тоже прокатиться по маршруту. -брест-бе рлин-париж-берселон а-канны-венеция-пра га-брест-. всю голову уже сломал. обзорами и видео :) как общие впечатления остались?

Gabriel написал(а)
Russian bear. Ахахах. УАЗ - russian bear, а это японский LC200. Через 20 лет будете кричать - мы придумалить Крузак! Крузак наш!

Шавкат написал(а)
У меня тоже проблема с максима то заводится то . пот скажите в чем может быть проблема заранее спасибо.

Paul написал(а)
подключил elm327 (BT), запустил на ноуте экускан3.6. ноут подключился по БТ к элму, а экускан не видит машину, выдаётся ошибка про порт СОМ1. кто знает как подключиться к машине по БТ, а не по кабелю?

Добрый Унуков написал(а)
Ровер 75 редкое говнище!у нас во дворе стоят 2 года такие красотки!) один с кузовом седан,второй лифтбэк!

Нит написал(а)
А у меня на терране левый торсион об ухо растяжки нижнего рычага на раме трёт, а сход развал в норме, что за . причём, не только у меня, но только слева.

Вирджиния написал(а)
Илюха ты с какого города? Выложи по Тойоте Равчику обслуживание барабанного стояночного тормоза.

Иляна Судиловская написал(а)
спасибо Роман подсказываешь и обьясняешь как надо и на что обратить внимания спасибо что вы есть

Бехруз написал(а)
Взял у Дмитрия на Тойоту Камри 40 2007 г.в. Перед стандарт усиленые, зад +20 усиленные Технорессор. После установки просто песня. машинка совсем другая, при торможении не клюёт носом, на резких поворотах крена почти нет, полицейских проезжает на ура. Дмитрий Анатольевич тебе большой респект.

Карлтон написал(а)
Если суппорт не отходит при надавливании, то откройте вентиляционный клапан на суппорте, сдавите, закрутите. Потом не забудьте долить тормозную.

Талантбек написал(а)
Здравствуйте! Разве вариться сверху,я всё время думал что метал подкладывают под низ, а Вы на верх, как правильно?

Саня, привет. По поводу JBE, H4 не подойдёт, потому что тебе его дали скорее всего от e70. Тебе нужен H3 или редко попадаются H2 с модулем шторки. Так же обрати внимание на его внешний вид. Короче с наклейкой это дорест, как на видео- рест. Они не взаимозаменяемы, не будет работать климат и на диагностику не выйдет машина. Нужно ставить такой же как у тебя. По парктроникам проводка тянется из под капота в багажник, а не наоборот ;). Удачи

Жесть какая-то. А опорный подшипник где или это задняя стойка? Как быстро этот 'резиновый ход' выскочил и раздолбал кузов? Машину-то покажешь?

Лайк за видос.подскажи пжлста вкладыши в идеале,вал тоже.явных задиров нет не на валу не на вкладышах,а стук есть и идёт с низу движка примера п12 1.8

Видео на мой взгляд хорошее, снимай дальше, вот только процесс сварки старайтесь не снимать, так как яркий свет дуги портит матрицу камеры, таким же способом как и человеческий глаз получает ожег. Продлиш жизнь камере.

инструкцию читал несколько раз и не помню чтоб там про это было написано, спасибо за видео, не знал про дальний свет, а окна не работает у меня такая функция почему то. пишут что есть индикации бортового компьютера, и индикации перегоревших ламп, где это включить?

Петь, если шток от тебя назад убегал, то в амортизаторе уже газа нет, ему по идее в ту же кучу дорога, куда ты опору определил.

Напиши это к трём видео,хлопни 5 раз, и заглени под подушку. Я в шоке Ж)) У коллеги с работы на explorer с задней пружиной пока проблем не было!

Я сегодня поменял одну пружину от rav4 подошло высото 84 см вторая 80 его завтра помнеяю спасибо вам за видео а то я подумал пружино не тот

Со временем откручивается центральная гайка стойки, и появляется стук продвижении по неровностям и кочкам, поэтому при сборке стойки нужно хорошо затягивать гайку штока стойки. Это одна из причин стука ;) Не частые проблемы с задней пружиной это еще ничего :)

Мне приятель сказал на ford и без задней пружины полно чего поломалось )) а чего не прокачали аммортизаторы?

У коллеги с работы с задней пружиной на ford до сих пор все зашибись ))) здравствуйте!вы узнали можно ли менять местами эти резинки?

Геморрои с задней пружиной это еще что ;) Мой филя 8 года на линзах на суперсалоне а этот 11 на крутилках вот и думай что есть . комплектаций еще на обвесах есть аэротурер и 202 комплектация у меня спойлер стоит 1,5 не вд

Так и называется 'патрон'?, который к лампочке подсоединяется?упал когда менял, не достать, думаю новый брать, где можно взять?

лемфёрдер, трв и snr рулят так как в большинстве оригинальных коробочек лежат именно они,но в разы дешевле.

Это не клиренс, а скорее увеличение геометрической проходимости. Как по мне немного перебор проставки в 1 см хватило бы, чтобы соблюсти баланс. Колеса кажуться визуально меньше. Мне приятель сказал на эксплорере с задней пружиной пока проблем еще не было!

Во первых затягивать нужно за гайку,а не за болт.А во вторых на суппорте сначала нужно было расслабить все болты,потом снять суппорт а за тем тормозной диск.Тогда бы не пришлось держать всё это на коленке и дёргать тормозной шланг.А когда упал суппорт я прозрел,как так можно относиться к тормозной системе? Это же чья то жизнь.

По задней пружине предельно ясно ))) ЭЭЭЭ! братан! а как обучить в режим проветривания, и автозакрывания? это тоже есть!

ЛУЧШЕ СДЕЛАЙ КАК РАНЬШЕ. С ЗАВОДА У КОРОЛЛ ЗАД ПОДНЯТЫЙ,НЕМНОГО ЗАНИЗЬ И БУДЕТ ШИКАРНЫЙ ВИД. ПЕРЕД НЕ ТРОГАЙ

Мне друг сказал на эксплорер и без переднего амортизатора много чего полетело ;) А если пружины не менять? Только выточить проставки? Мастер у которого делал заднюю балку, сказал,когда пробовал поднять передок, тоже разные подставки сувал, но за день максим два все возвращается о5 обратно(клиренс передка возвращается в начальное положение), и он пока не может пояснить сию чудасию!!

У МЕНЯ ПО ХОДУ ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ, УЖЕ ВСЕ ЧТО МОЖНО ПРОВЕРЯЛ И МЕНЯЛ, НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ. И ГРАНАТУ МЕНЯЛ 12 ТИС. НАЗАД. НО НАВЕРНОЕ ПОПАЛАСЬ ФИГОВОГО КАЧЕСТВА. СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ.

Желательно в деталях по переднему амортизатору на ford пояснил бы ) Ребята подскажите пожалуйста. w210, 2000г.в., из глушителя идёт синеватый дым. особенно когда поднимаю обороты 2800 и выше. это не дым от масло, а чувствуется запах не жжённой солярки. В чём может быть проблема. Может кто сталкивался с такой проблемой.

Ораторское исскуство этого автора - это просто садист, а точнее садюга - и бээээ! и мээээ!. Всё это можно изложить за максимум 10 минут. Бедная его жена. Попросту говоря - на ходе амортизатора на колдобину - он не должен оказывать большого сопротивления и для этого надо увеличить отверстия дросселей (рассверлить их) чтобы шток шёл легче внутрь. На ходе амортизатора с колдобины - также не должно быть большого сопротивления - надо ослабить пружину дроселлей. и может ещё рассверлить- И это всё. Когда то я купил новую Таврию, отбил ею свою спину и после этого переделал все 4 амортизатора и машина стала как лимузин. После этого каждый кто прехал на ней просил переделать свою. Всего я переделал 64 Таврии на абсолютно комфортабельную езду по колдобинам.Амортиз атор должен вернуться в исходное состояние для встречи с новой колдобиной иначе получается что ты ездишь на полностью сжатых пружинах всё время. Надо рассверлить дросселя и ослабить тарельчатые пружины в первую очередь. На Таврии сопротивление амортизатора просто незалежно страшное и туда и обратно что доказывает что машину конструировали просто идиоты.

Читайте также: