Замена масла в акпп 6f35 форд фокус

Обновлено: 01.06.2024

Какое масло в коробку 6F35?

Оригинальным для данной коробки является масло XT-10-QLV.

Что за коробка 6F35?

6-ступенчатые АКПП 6F35 (6F30) Ford — совместный инвестиционный проект 2002 года с General Motors. … Устанавливаются с 2008 года на популярные американские передне- и полно-приводные автомобили Форда (Kuga, Focus, Escape, Fusion…) и Мазды (Tribute) с двигателем от 1.6 до 3л.

Как проверить уровень масла в коробке Powershift?

Поскольку коробка передач Powershift в Ford Focus относится к разряду необслуживаемых, проверить уровень масла привычным способом (при помощи щупа) не получится. Щупа как такового попросту нет. Проверить уровень масла можно через контрольное отверстие – оно находится в нижней части автомобиля.

Когда менять масло в коробке автомат Форд Куга?

ИТОГО: в наших АКПП жизненно необходимо менять масло не реже, чем раз в 30000 км, а первую замену рекомендуется делать сразу после обкатки на пробеге 5-10 тык.

Какое масло заливать в акпп Форд Куга 2?

Какое масло в акпп Форд Мондео 5?

Какое масло заливать в АКПП Форд Мондео 5 2.5

Какая коробка передач стоит на Ford Kuga?

Выбора трансмиссии у потенциального покупателя нет, внезависимости от типа двигателя, кроссовер Форд Куга второго покоелния оснащается 6-ти ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Дорестайлинговая версия имела куда больший арсенал трансмиссий, в число которых входила механика, робот и автомат.

Какая коробка стоит на Форд Фьюжн?

На автомобилях Форд Фьюжен с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 л может быть установлена четырехступенчатая автоматическая коробка передач AW81 40LE с адаптивной системой управления, которая обеспечивает выбор оптимального режима переключения передач практически для любых дорожных условий и стилей вождения.

Как проверить уровень масла в акпп Форд Куга 2?

Как проверить уровень масла в данной АКПП:

Необходимо прогреть коробку. Для этого достаточно непродолжительной поездки длиной в 5-10 километров.
Выкрутить ключом контрольную пробку.
При отсутствии масла на обратной стороне пробки следует возобновить уровень.

Как посмотреть масло в коробке Форд Фокус 3?

Ford Focus III 2011 — н.
…
Для этого:

открываем капот;
чтобы получить доступ к клапану нам придется снять фильтр двигателя;
после снятия фильтра двигателя, мы увидим нужный нам клапан. Откручиваем заливной клапан;
теперь нам понадобится щуп. …
опускаем щуп в открытый клапан и проверяем уровень масла.

Как проверить уровень масла в коробке Ford Focus 3?

Сколько масла между метками щупа Форд Фокус 3?

Количество масла между верхней и нижней метками приблизительно равно 2 л. Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже метки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, его дорогостоящему ремонту. 3. Масло доливается в двигатель через наливную горловину, расположенную на крышке головки блока цилиндров.

Как заменить масло в автоматической коробке передач?

Делается это по такому алгоритму: через радиатор охлаждения коробки к АКПП подсоединяются трубки аппарата, заводится двигатель, старое масло сливается, новое заливается. Через специальное окошко можно визуально контролировать цвет АТФ — как только он достигнет нужной окраски, процедура прекращается.

Что такое Ford Kuga?

Ford Kuga — компактный кроссовер американского автомобильного концерна Ford Motors. Первый компактный кроссовер компании.

Сегодня наконец-то заменил трансмиссионную жидкость в АКПП 6f35.

Скажу честно, никаких улучшений в работе не заметил.

Коробка как переключалась плавно без пинков и толчков все 38487 километров, так и продолжает работать идеально не доставляя какого-либо дискомфорта несмотря на огромное количество негативных отзывов в интернете.

Несмотря на то, что я собирался заменить трансмиссионную жидкость ещё до 30 тысяч километров, проблем с лишний восьмёркой не возникло.

Замену выполнили полностью в объёме 12-ти баклажек Motorcraft Mercon LV ATF. Но! Пока без замены фильтра внутри! Решил оставить это на следующую замену на 60-ти тысячах.

Возможно кто-то будет в недоумении почему я так рано меняю масло в АКПП и собираюсь выполнить замену ещё раньше? Кто-нибудь скажет, что я кормлю дилеров, хотя замена трансмиссионки вместе с работой по цене 11 кило деревянных от ОД не дороже любого подзаборного сервиса на мой взгляд очень даже демократична. Но на любой из подобных вопросов различных вариаций отвечаю: Потому, что у меня свои собственные тараканы в голове! И потому, что я так ХОЧУ!

Кстати, по муфте облом сегодня вышел! Запчасти пришли не в прошлый четверг как меня проинформировали ранее ошибочно, а только в нынешней они будут здесь.

На различные модификации модели автопроизводителем устанавливались:

В масло при эксплуатации автомобиля попадают продукты трения металлических деталей, различные механические примеси, что вызывает загрязнение и износ. Со временем происходит деструкция и окисление молекул трансмиссионной жидкости.

Оценить состояние жидкости можно по цвету (имеет красный оттенок), а также по присутствию продуктов трения. После пробега автомобиля в несколько десятков тысяч километров масло изменит свой цвет на светло-коричневый, потом на темно-коричневый. Водители со стажем определяют степень износа по запаху.

Использование трансмиссионной жидкости, загрязненной металлической стружкой, приведет к засорению узлов сцепления деталей, ускорению абразивного износа поверхностей элементов агрегата. Такое масло уже не выполняет свои функции в полном объеме.

Важно! Наличие в трансмиссионной жидкости металлической стружки говорит о поломке или сильном износе отдельных деталей АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП дает возможность своевременно определить снижение его уровня. Одна из основных причин ― протечки трансмиссионной жидкости, которые могут быть вызваны:

износом сальников коробки-автомат;
ослаблением крепежа, соединяющего различные части агрегата;
износом уплотнительного элемента;
появлением зазора между валом и уплотнительным элементом, возникающего из-за износа поверхности валов;
люфтом первичного вала агрегата.

Снижение уровня масла в АКПП приводит к ускоренному износу деталей агрегата. При попадании масла во фрикцион нарушаются условия его работы. Наличие протечек определяют визуально, проверку уровня трансмиссионной жидкости проводят по верхним или нижним рискам min и max в зависимости от температуры (уровень масла с температурой ≤ 25ºC проверятся по нижним рискам).

Протечки масла, приводящие к снижению его уровня в АКПП, могут привести к неприятным последствиям:

выходу из строя гидроблока;
износу стальных дисков коробки-автомат;
перегреву барабана сцепления и обрезиненных поршней;
засорению каналов гидроблока продуктами трения, что создает дефицит масла в пакетах и приводит к износу втулки и деталей насоса.

Примечание: рекомендуется выполнить первую замену после того, как будет завершена обкатка автомобиля, то есть после первых 10 000 км пробега.

Какое масло заливать в коробку-автомат Ford Kuga

Важно! Способность качественного синтетического масла в течение нескольких лет сохранять свои свойства не защит автовладельца от возможных протечек или попадания в трансмиссионную жидкость продуктов трения. Поэтому замена масла необходима в случаях, когда коробка-автомат эксплуатировалась с пониженным уровнем трансмиссионной жидкости. Замена производится после проверки степени загрязнения.

Минеральные масла для заливки в АКПП Ford Kuga не подходят. Исключение может быть ситуация эксплуатации автомобиля с коробкой-автомат с очень значительным пробегом и высоким износом оборудования в условиях очень низких температур.

Синтетическое масло полностью соответствует требованиям автопроизводителя, в том числе и для заливки в АКПП PowerShift Ford Kuga 2. Однако следует опасаться приобретения продукции неизвестных производителей, чтобы не купить низкокачественную контрафактную трансмиссионную жидкость.

Важно! Для частичного долива нужно использовать трансмиссионную жидкость той же марки, которая заливалась первоначально. Смешивание различных видов масла может привести к выходу АКПП из строя.

Сколько масла заливать в АКПП Ford Kuga 2

Объем трансмиссионной жидкости в АКПП различается в зависимости от типа агрегата. Поэтому сколько масла залить в АКПП вы решаете исходя из типа вашей коробки передач:

Важно! Запрещено при заливке масла превышать обозначенный на пробке уровень. Излишки трансмиссионной жидкости будут выдавливаться под напором, что негативно скажется на работе соленоидов и может привести к повреждению изолирующей прокладки. Производитель указал оптимальный уровень, превышать который не нужно.

Замена масла в автоматической КПП Ford Kuga

Важно! Необходимо заливать масло, рекомендованное производителем и контролировать объем слитого.

Самотеком вы сможете удалить около 30% от всего объема. Оставшееся масло останется в гидротрансформаторе и полностью слить остатки вы не сможете. Если вы решите открутить поддон, то осадок на магнитах покажет износ деталей (на это укажет количество металлической стружки). Только откручивать поддон надо очень осторожно, потому что дополнительно сольется до ½ л масла. Магниты и поддон осторожно очищают ветошью от образовавшегося осадка.

Пробку надо закрутить и залить через воронку новое масло. В АКПП до следующей операции будет находиться смесь нового и старого масла. Обычно автовладельцы выполняют следующую замену через 500 км пробега по аналогичной схеме. После второй частичной замены старое масло не будет превышать ¼ всего объема. Автомобиль можно спокойно эксплуатировать или провести следующую замену через 500 км. Однако полностью заменить масло на новое таким способом вы не сможете, в агрегате будет оставаться небольшой объем старой жидкости. Замена фильтра, установленного в корпусе АКПП, при частичной замене не производится.

Полная замена — это технически сложная операция, которая включает несколько циклов переливов трансмиссионной жидкости и промывку коробки-автомат от отработанного масла. Для замены фильтра необходима частичная разборка АКПП. Полную замену целесообразно проводить в автосервисе.

Для выполнения полной замены трансмиссионной жидкости необходим объем, превышающий объем масла в картере. Удаляется старое масло, коробка-автомат промывается от металлической стружки и грязи, что обеспечит отсутствие мусора в трансмиссионной жидкости после полной замены. Затем заливается необходимый объем нового масла. Одновременно снимают старый фильтр и заменяют на новый.

Важно! По состоянию фильтра и количеству металлической стружки на магнитах принимается решение по проведению диагностики АКПП.

После выполнения полной замены в коробке-автомат, двигатель надо запустить и поочередно переключить все режимы работы автоматической КПП. Это обеспечит попадание нового масла во все элементы коробки передач.

Заключение