Замена ремня безопасности шевроле каптива с100

Обновлено: 18.05.2024

Здравствуйте, несовсем понятен Ваш вопрос, Вас интересует процедура замены или номера запчастей или быть может при каком пробеге их менять? Укажите дополнительно ВИН-код авто.

Вот процедура снятия ремня согласно мануалу:
- Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
- Снимите правое переднее колесо.
- Снять передний щиток двигателя со стороны правого переднего колеса.
- Установить соответствующее приспособление для натяжителя приводного ремня.
- Поворачивать натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня.
- Снять приводной ремень.
По роликам информация уточняется
- Очистить и проверить ремень и сопрягаемые поверхности всех шкивов.
Установка:
- Установить ремень на все шкивы.
- Установить соответствующее приспособление для натяжителя приводного ремня.
- Поворачивать натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение натяжителя.
- Установить приводной ремень.
- Проверить правильность установки приводного ремня и центровку.

Указанный Вам ВИН-код к сожалению не пробивается, возможно есть где-то ошибка в букве или цифре, но как я понял, у Вас бензиновый двигатель 2,4, а модель его не подскажите?

Все по теме Замена ремня безопасности Chevrolet Captiva

Есть ли возможность в корпусе поменять сам термостат TH41291G1 на TH21689G1? термостат же отсоеденяеться на сколько я знаю?

I wish we had a mechanic like you near where I live you're a lost dinosaur when it comes to mechanics like you it don't half of mechanics don't do as good a job as you do have a good night

My father died in a truck when I was kid This will sound weird but it is comforting to know that it was in less than a second and did not suffer

My 04 z just randomly had a service engine soon light and the slip and TCS light turned on. After a few miles the car just stalled and stopped. Waited a few mins and it runs for a few miles then stalls. :

Alot below comment whether it's rage or not. If u watch again you will initially truck drive on right signal to get I to middle but the silver suv didn't move up or over. While he finally move up the truck drive got pissed off got to left lane then silver suv did same get left. That's where the rage was. Truck kept steaming after silver suv exit.

Все сделал как у вас. И плату понежающию поставил всеровно горяд диоды. На второй день один уже потух. В чем может быть проблема?

i miss that sound. I learned how to drive manual transmission on my dad's corvette of that vintage. But yeah.. even his was very very stiff.

С печкой всё решается без особых проблем и дёшево: двигатель при температуре ниже нуля накрывается специальным синтетическим негорящим одеялом, так многие владельцы дизелей делают. Стоит оно в пределах 1,5 т.р. Мотор греется быстрее, расход падает, шуму и грязи под капотом становится меньше. Картонку вставляете перед радиатором - это бесплатно, меньше тепла от мотора будет выдаваться набегающим потоком воздуха. Плюс ставите электропомпу Bosh в пределах за 4 т.р. в малый круг охлаждения - мотор и салон греются быстрее, в салон приходит Африка. Прикладываем голову и руки и всё решается. Вебасто Вам обойдется от 50 до 100 т.р.

Свист под капотом автомобиля может свидетельствовать о том, что пришёл в негодность ремень генератора. Межсервисный интервал замены составляет 60 — 70.000 км пробега.

Процесс замены

Для проведения операции потребуется яма, поскольку нужен будет доступ снизу. Если нет такого элемента как яма в хозяйстве, то можно обойтись обычным домкратом. Приступаем к ремонтно-восстановительным операциям:

Устанавливаем новый ремень и ролики, проводим обратную сборку.

Выбор ремня

На Chevrolet Captiva подходят ремни генератора с маркировкой 6PK2400 . Стоимость изделия составляет 12-30$.

Вывод

Как видно с инструкции провести замену ремня генератора или ремня вспомогательных агрегатов Chevrolet Captiva достаточно проблематично, поскольку придётся демонтировать опору двигателя. Именно поэтому не каждый автомобилист решается на выполнение данной операции самостоятельно. Если не уверен, что сможет сделать всё правильно своими руками, вам прямая дорога в автосервис.

Электрооборудование Chevrolet Captiva требует периодической профилактики, контроля за работоспособностью и даже замены. Ремень генератора является как раз-таки одним из вспомогательных компонентов узла генератора, который необходимо периодически подтягивать из-за его растяжения. Если подтягивание не приводит к желаемому результату, то понадобится поменять ремень полностью.

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

Появление посторонних звуков наподобие шума, воя или свиста служит поводом для того, чтобы проверить, в каком состоянии пребывает генераторный ремень. Многие из подобных звуков лучше прослушиваются при запуске холодного мотора, но после прогревания могут не исчезать, а даже усиливаться.

Итак, на неисправность ремешка генератора или водяной помпы укажет неприятный свист во время попытки запустить двигатель. Нередко даёт узнать о себе при повышении оборотов коленчатого вала, которое достигается после нажатия ногой на педаль акселератора. Если же мы обнаружили подозрение на изношенный ремень, то первым делом следует провести его контрольный наружный осмотр.

Прежде всего, его поверхность не должна быть излишне потрескавшейся. Она должна сохранить свою эластичность и способность к растяжению. В продаже есть составы, которые частично помогут восстановить утраченное состояние поверхности. Попутно проверяется, в каком состоянии находятся натяжители и шкивы. Если ремешок очень сильно растянут, то нет смысла пытаться его натягивать заново — целесообразно сразу озадачиться его заменой.

Однако причиной свиста может выступать не только ремень, но и сам генератор. Если говорить точнее, то речь может идти о неисправности подшипников привода. Помимо свиста, при работе на холостых оборотах можно услышать лёгкий шелест или потрескивания. Если же причина постороннего шума до конца не определена, тогда нужно снять ремень и провернуть шкив узла вручную. Возникновение люфтов или затруднений движения укажут на необходимость выполнения ремонта.

Самостоятельное натяжение ремня генератора

Для того чтобы иметь возможность самому поменять растянутый ремень на Captiva, нам не обойтись без ямы. Конечно, при определённых навыках можно попытаться обойтись использованием домкрата. Далее работа будет выполняться за несколько следующих этапов:

1. Машина поднимается домкратом или же загоняется на яму, в которую спускается мастер.
2. После того, как было вывешено переднее правое колесо, его демонтируют.
3. Необходимо найти переднее крепление подкрылка, раскрутить его и отвести в сторону.
4. Перемещаемся под капот, где снимаем крышку воздушного фильтрующего элемента, а затем и гофрированный шланг воздухозаборника.
5. Убираем защиту силового агрегата.
6. Снимаем его правую опору — при необходимости поднимаем транспортное средство домкратом.
7. Убираем кронштейн, которым она крепилась, а затем проворачиваем ролик натяжителя.
8. Теперь появляется возможность сбросить ремень со шкивов и снять его.
9. Откручиваем крепление ролика, заменяем старый элемент новым, вешаем новый ремешок.
10. Выполняем процедуры по натяжке.

Можно сказать, что подтянуть ремень генератора на Шевроле Каптива у нас получилось успешно.

Поэтапная инструкция замены ремня генератора Chevrolet Captiva

Инструкция по самостоятельной замене генераторного ремня на Chevrolet Captiva прописывается даже заводом-производителем. Однако она составляется в первую очередь для специалистов, которые будут обслуживать машины клиентов по гарантийному ремонту.

Итак, если заглянуть в мануал, то обнаружим в нём следующий порядок действий, выполняемых одно за одним поочерёдно:

1. Зафиксируем автомобиль в стабильном положении и приподнимаем его правую сторону, используя для этого домкрат.
2. Демонтируем правое колесо и правый передний щиток мотора.
3. Проверяем натяжение, которое обеспечивают ремень с натяжителем при помощи специального приспособления.
4. Если необходимо выполнить разборку, то первым делом ослабляем степень натяжения для того, чтобы можно было сдёрнуть ремень со шкива.
5. Снимаем его и проверяем его состояние поверхности. Очищаем приводные ролики и натяжители от скопившихся загрязнений.
6. Устанавливаем новый ремень привода. Натягиваем его при помощи натяжителя на нужную величину.
7. Проверяем правильность установки.
8. Заводим двигатель, слушаем, есть ли посторонние звуки, и особенно свист.

За несколько несложных действий можно самостоятельно поменять расходные комплектующие генераторного узла.

Ремонт и замена генератора

Многие неисправности генератора автоматически требуют его ремонта, если не полной замены. Многие из таких работ можно провести даже в собственном гараже, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов из автосервиса. Итак, полная замена будет требоваться в следующих ситуациях:

• перебои в работе выпрямительного блока;
• неплотное прилегание контактных колец и щётки;
• прогорание обмотки;
• полный или почти полный износ щёток;
• повреждение регулятора напряжения.

Теперь рассмотрим, по какой схеме выполняется снятие генератора Chevrolet Captiva по шагам:

1. Отбрасываем отрицательный провод-клемму с батареи.
2. Убираем ремень, отвечающий за работу вспомогательного оборудования.
3. Отбрасываем жгут проводов, ведущих на генератор.
4. Откручиваем его болты крепления и осторожно снимаем его через низ.
5. Заменив устройство новым аналогом, устанавливаем его на место в обратном порядке.
6. Как только минус-клемма вернётся на своё место, проверяем работу двигателя и вспомогательного оборудования после запуска.

Так выглядит общее руководство к действию, при помощи которого можно добраться до генератора и заменить этот важнейший узел.

Как показывает сегодняшняя инструкция, снятие и замена генератора Chevrolet Captiva возможно выполнить собственными силами, поскольку эта процедура не относится к числу трудновыполнимых. Таким же способом можно поменять вспомогательные компоненты этого узла. Однако будут дополнительные хлопоты, вызванные необходимостью демонтажа опоры силового агрегата.

Если нет уверенности в том, чтобы выполнить работу в гараже самостоятельно, то лучше обращаться к специалистам автосервиса. Также приглашаем поделиться опытом тех автолюбителей, у кого имелся опыт замены генератора или ремня, а также натяжения до нужной величины на дизеле или бензиновом моторе.

Читайте также:

  
• Где находится блок управления подушками безопасности шевроле лачетти
  
• Замена сальника коленвала шевроле ланос
  
• Как снять заднюю полку на шевроле круз седан
  
• Замена клипс форд фокус 2
  
• Замена рабочего цилиндра сцепления форд галакси