Замена сальника коленвала форд фокус 2

Обновлено: 16.05.2024

Ford Focus Club - Клуб автолюбителей Форд Фокус запись закреплена

Добрый день! Фф2 1.6 дорест 115лс, проблема такая. Заметил потеки масла на крышке грм. При снятии обнаружили, что масло скапливалось чуть выше насоса, а потом и вовсе без верхней крышки ( стоял только защитный кожух нижнего шкива) масло закидывало, не так сильно, брызги. Но откуда - не понятно. Потому что, все протерли. Масляный насос сухой, поддон тоже сухой. Сальник менял на самом насосе и на распредвалах при замене ГРМ. Т.к.точную причину не нашли, откуда масло бежит, решили ещё раз поменять сальник на масляном насосе. В итоге снова вся крышка в масле и стекает сбоку на болты крепления самого насоса и оттуда на поддон. Может была у кого такая же фигня? Просто уже все просмотрели и не поймем, откуда бежит масло. И да, проехал после вскрытия 2к и масло ушло на пол уровня.

Передний сальник меняется следующим образом:

Отсоединяем контакт от минусовой клеммы аккумулятора
Снимаем приводной ремень газораспределительного механизма.
Снимаем зубчатый шкив коленвала.

Из корпуса маслянного насоса отверткой вытаскиваем сальник.
Смазав моторным маслом рабочую кромку нового сальника, ставим его на место, рабочая кромка должна быть обращена внутрь. С помощью оправки запрессовываем его до упора.
Собираем все в обратном порядке.
И регулируем натяжение ремня газораспределительного привода.

Замена заднего сальника..

Снимаем коробку передач.
И сцепление
. вместе с маховиком

По нижней части можно проследить состояние сальника, точнее, по тому, есть ли внизу подтеки масла.

Держатель сальника крепиться к блоку цилиндров шестью болтами, и чтобы его снять, отворачиваем их.

Снимаем держатель вместе с сальником.
На его место ставим новый держатель с сальником с той же маркировкой. Для этого надо смазать рабочую кромку нового сальника моторным маслом и направив ею внутрь, надеваем его на шейку коленвала.
Затягиваем болты крепления равномерно крест-накрест.

Какие размеры сальника.

Какие размеры заднего сальника.

а какие размеры переднего сальника на коленвале

to Rain:

to диман: а что .тех. характеристики слабо посмотреть.

to диман: 35x50x7

to агент: Ну зачем же та кгрубо, приятель. Все ок:)

Привет. Подскажите люди пожалуйста, у меня на четырёхтактном скутере полетел сальник на коленвале со стороны ремня, как его поменять? нужно ли колоть мотор пополалам или его можно установить снаружи?

to danielll: Привет. Ну тут вообще Фокус обсуждаем.

Снимите зубчатый приводной ремень и зубчатое колесо коленвала. Заметьте расположение старого сальника, затем отверткой извлеките его из кожуха. Снимите распорную прокладку с коленвала, запомнив ее расположение. Осмотрите распорную прокладку и наждачной шкуркой удалите задиры и неровности, которые могут быть причиной повреждения нового сальника. Если необходимо, распорную прокладку можно установить так, чтобы новый сальник касался неизношенного участка. Очистите контактную с сальником поверхность в кожухе. Смажьте уплотнительные кромки и внешний край нового сальника и установите его на коленвал, закрытой стороной наружу. Рукой слегка вдавите сальник в кожух, затем с помощью головки или металлической трубы забейте его на предварительно отмеченную глубину - работайте очень осторожно, чтобы не повредить кромки сальника. Наденьте распорную прокладку на коленвал и аккуратно круговыми движениями введите ее в сальник. Сотрите лишнее масло, затем установите зубчатое колесо коленвала и новый зубчатый приводной ремень.

Приветствую,фокусники!Кто-нибудь самостоятельно менял передний сальник каленвала ФФ2 1,6 МКПП? Поделитесь опытом!:oops:

Толян ФФ2-2005-1.6-100 сил,ручка.седан чёрный был-теперь ФФ2-2006-1.6-115сил на ручке всё кроме кожи.
Без кувалды и зубила ты не слесарь, а мудила.

zvjohn писал(а): Приветствую,фокусники!Кто-нибудь самостоятельно менял передний сальник каленвала ФФ2 1,6 МКПП? Поделитесь опытом!:oops:

А сам сможешь? Если сомневаешься, лучше довериться специалисту. Основные операции: Снять, поставить ремень приводов; снять, поставить(по меткам) ремень ГРМ. Шкив коленвала естественно при этом снять поставить. Прибавь при этом с десяток дополнительных операций.

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

Сам Менял только на классике, а у о.д.(Рольф-Выборгское шоссе) цена вопроса 15т.р.,т.к. ГРМ -срезать будут,но можно и не срезать ведь!Машинка отходила 73 т.км-рановато,только гарантия как 2 нед.кончилась(4 года)-ничего не текло,а тут приезжаю-на тебе-у вас сальник течет менять надо. Можно не у о.д.сделать,но каково качество будет?Может кто подскажет хорошую автомастерскую(не о.д.),где нормально делают?

zvjohn писал(а): Сам Менял только на классике, а у о.д.(Рольф-Выборгское шоссе) цена вопроса 15т.р.,т.к. ГРМ -срезать будут,но можно и не срезать ведь!Машинка отходила 73 т.км-рановато,только гарантия как 2 нед.кончилась(4 года)-ничего не текло,а тут приезжаю-на тебе-у вас сальник течет менять надо. Можно не у о.д.сделать,но каково качество будет?Может кто подскажет хорошую автомастерскую(не о.д.),где нормально делают?

Классика и ФФ, как велосипед и мотоцикл Ямаха. При непоправимой ошибке цена вопроса на классике максимум 10 штук, на Форде - умножай на 10 или 15.
Текущий сальник сам видел, или сказали? Прежде убедись сам, да и если есть течь, то это не обязательно сальник. А резать ремень, это круто. Удачи!

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

О.Д. сказал,что может быть сочится сальник(а может быть и нет)-но проходит еще 15 тыс.Но ждать-то 15 тыс. не хочется,а ремни менять-жаба душит.

Насколько я понял ты в Питере живёшь?
Есть один знакомый вроде не плохо машинки ремонтирует, мне ремень ГРМ и приводные за 3000 руб.поменял, сцепление тоже за 3000 руб., может и тебе поможет,если нужен телефон могу скинуть.

С тобой бы я встретился с огромным удовольствием, но все встречи запланированные в Питере не к чему не приводят.
Живём в одном городе, а я с модератором встретится не могу.

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

Нет,я сам не из СПб.Но летом собираюсь,машинку-то делать надо !!А то,у нас в сервисах с руками-то и нет никого.Скинь.

Читайте также: