Замена сальника раздатки форд эксплорер 5

Обновлено: 03.05.2024

В таблице приведены приблизительные расценки на отдельные операции в составе комплекса услуги "Капитальный ремонт Раздаточной коробки" в мастерской ТрансЛаб, в Москве. Общая цена услуги "под ключ" включает в себя диагностику, снятия, ремонта и установки агрегата, стоимость запасных частей и расходных материалов. Указанные расценки не могут применяться для расчета цены иных ремонтов и техопераций.

Стоимость ремонта раздаточной коробки Ford

Диагностика полного привода

Снятие разборка и дефектовка РК

Ремонт и сборка РК

(включая запчасти и расходные материалы)

Форд Эксплорер, Ford Explorer, Borg Warner BW1354 1991->

Форд Эксплорер, Ford Explorer, Borg Warner BW4405, Part Time, 1995-2001

Форд Эксплорер, Ford Explorer, Borg Warner BW4406, AWD, 1996-2000

Форд Эксплорер, Ford Explorer, Borg Warner BW4411, BW4412, Part Time, 2002-2010

Форд Эксплорер, Меркури Маунтейнер, Линкольн Авиатор , Borg Warner BW4410, AWD, 2002-2007

Форд Экспедишен, Ford Expedition, Линкольн Навигатор, Lincoln Navigator, Borg Warner BW4406, Part Time, 1997->

Форд Экспедишен, Ford Expedition, Линкольн Навигатор, Lincoln Navigator, Borg Warner BW4416, Part Time, 2002->

Форд Эскейп, Ford Escape, Ford Maverick, Форд Маверик (PTO)

* Стоимость ремонта расчитана исходя из опыта ремонтов различных моделей раздаточных коробок и их типичных неисправностей. В случаях требующих замены корпуса РК, электрических и электронных устройств и иных нетипичных операциях стоимость капитального ремонта определяется индивидуально и может отличаться от указанных предельных значений. О характеристиках, отличительных особенностях,типичных неиправностях и методах их устранения можно почитать кликнув по ячейке таблицы с соответствующей моделью автомобиля и агрегата. Накопительные и иные скидки для данного расчета неприменимы.

** капремонт раздатки (PTU) не предусмотрен изготовителем. Расчет сделан для снятия, разборки, мойки, замены всех сальников и уплотнений раздатки

Доброго времени суток. Выручайте. Эксплорер 2002 года 4 литра. Нужен мануал или руководство по разборке акпп. На раздатке льёт сальник фланца переднего кардана. Можете помочь номером сальника и технологией по его замене? Слышал, что надо раздатку половинить, так ли это? Если да, то есть ли мануал. Всем спасибо.

SerPer

Участник

Мельник

Активный участник

mcse2000

Это имя, известное всем!

SerPer

Участник

SerPer

Участник

Нужно поменять сальник на раздатке, там где передний кардан прикручивается. Нужно ли разбирать раздатку для замены этого сальника. Если кто менял, что помимо сальника необходимо заказать?

mcse2000

Это имя, известное всем!

А сам сапун смотрел - он не забит?

Если уже льет сальник, то отсоединяй кардан, снимай раздатку с машины и разбирай, смотри посадочное место - может разбило (тогда плохо - если не проверишь, поставишь новый сальник - потечет снова), проверь подшипники на люфты. Все отмой хорошо внутри.

Короче снимай, лучше 1 раз залезть и все сделать, залей нового масла и будет еще ходить.

Для проведения работ приехали в клубный сервис VAG к Max-S4

Для замены сальника хвостовика раздатки я прикупил целый ремкомплект, а не просто сальник.(на самом деле я не знал, что идет там в комплекте, но из за того что разница в цене была не особо большая, решил брать комплект.)
А вот сам ремкомплект хвостовика раздатки

А вот снятая крестовина, в принципе как новая не смотря на то, что грязная.

Заодно раз загонять машину на подъемник, то решил сделать и ТО во всех местах)))

В раздатку и задний мост мы заливаем Масло трансмиссионное синтетическое "Syntrax Limited Slip 75W-140".
В АКПП мы льем Motorcraft XT-10-QLVCМасло трансмиссионное.
В двигатель льем Kendall 1057232Масло моторное синтетическое "GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30.
Фильтр масляный OEM.

Это я за 30 тыс. км. меняю масло в раздатке уже 5-ый раз, маслов АКПП 3-тий раз, масло в заднем мосту второй раз.

Если сравнивать Audi и Ford, то разница на лицо. Audi A6 сальник потек только на 150 тыс.км., а на форде уже на 79 тыс. км. Но Ford доставляет больше удовольствия от вождения

Респект и благодарность сервису Max-S4 за выполненные работы быстро и качественно!

замена раздатки / Ford EDGE Mazda CX9 Explorer V

FORD EXPLORER 2013 г бензин 3,5 литра АКПП пробег 166 тыс. Повреждения раздатки.

замена раздатки / FORD 4х4

Замена сальника редуктора своими силами

Замена сальника хвостовика

Раздаточная коробка Эскейпа, Трибьюта

сливное отверстие раздатка / Ford Explorer Edge Mazda CX9

раздатка / Mazda CX-9 Ford Explorer Edge

Замена сальника раздатки

Как поменять шестерню спидометра Ford Explorer Bronco Ranger и сальника кпп 4K UHD

Ремонт АКПП >
Ремонт коробки передач в Москве >
Ремонт раздатки в Москве >
Замена сальников раздатки в Москве >
Замена сальников раздатки Ford EXPLORER (Форд Эксплорер) в Москве

Замена сальников раздатки Ford EXPLORER (Форд Эксплорер) — Цены:

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Ford Explorer.
✓ предложение действительно только при первом обращении в наш автосервис.

Замена сальников раздатки Ford Explorer дешевле, чем у дилеров до 70%.

Для ремонта трансмиссии Ford Explorer мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.

Заказать звонок

Одной из головных болей Форд Эксплорер 5 является угловой редуктор, или как его еще называют раздатка. Причина в расположении этого агрегата. Рядом находится катализатор, от чего редуктор получает нагрев в дополнении к температуре от собственной работы. В свою очередь это приводит к быстрой потере свойств масла раздатки. Если регулярно не менять масло, то очень скоро придется менять саму раздатку.

Симптомы и причины неисправности

О том, что пришло время менять раздатку можно понять по следующим симптомам:

Возникли затруднения с переключениями скоростей;
Самопроизвольное выключение передачи;
Быстрый перегрев агрегата и подтекание масла;
Появление толчков в процессе движения;
Посторонние шумы в районе раздатки.

При появлении таких симптомов не стоит тянуть время с посещением СТО.

Порядок работ

Технология замены раздатки Форд Эксплорер 5

Автомобиль поднимается на подъемнике;
Снимается глушитель и выпускной коллектор;
Отсоединяется кардан;
В заранее подготовленную емкость с раздатки заливается масло;
Откручивается крепление раздатки и агрегат снимается;
Устанавливается новая раздатка и процесс сборки производится в обратном порядке.

Замена раздатки Форд Эксплорер 5 на СТО производится с выдачей гарантии. Ремонт полностью соответствует технологи завода-изготовителя. У нас конкурентные цены. Для ремонта используются оригинальные детали и качественные их аналоги.

Звоните нам для консультаций. Ближайший сервис указан на этой странице.

Цены на замену раздатки Форд Эксплорер 5

Замена масла в раздатке Форд Эксплорер

Вы когда-нибудь пытались узнать, сколько стоит контрактная раздатка на Форд Эксплорер 5? Если да, то Вам точно не нужно напоминать о необходимости регулярной замены в ней масла. Большинство проблем раздаточного редуктора как раз и начинаются из-за масляного голодания, когда состав трансмиссионной жидкости теряет свои основные смазывающие свойства.

сроки замены масла в раздатке Форд Эксплорер 5

Даже на новых автомобилях раздатки массово менялись по гарантии на пробегах в 40-50 тысяч километров. Поэтому мы рекомендуем забыть про мануалы, и производить замену масла максимум через 30 тысяч километров пробега.

используемые запчасти

Для замены достаточно приобрести 1 литровую канистру масла Motul 75W140.

Порядок работ

технология замены масла в раздатке Форд Эксплорер 5

Машина поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита
Очищается участок вокруг сливной пробки раздатки
Пробка раздаточного редуктора откручивается, сливается старое трансмиссионное масло
Заливается свежее масло по уровню
Автомобиль собирается в обратной последовательности

На работу по замене масла в раздатке Форд Эксплорер, проводимую в сети наших станций техобслуживания предоставляется гарантия. Большой практический опыт наших мастеров, конкурентно низкие цены и оперативность замены.

Пожалуйста, заранее согласовывайте свой визит на СТО по телефонам, указанным на этой странице. Возможна замена в день обращения.

Цены на замену масла в раздатке Форд Эксплорер 5

Замена масла в заднем редукторе Форд Эксплорер

В течение всего срока эксплуатации заднего редуктора Форд Эксплорер происходит трение металлических деталей на огромных скоростях. Со временем от них отделяется мелкая металлическая стружка, приводящая к выходу из строя редуктора. Замена масла жизненно важна, чтобы не допустить этого, сильно бьющего по карману владельца, эксцесса.

сроки замены масла в заднем редукторе Форд Эксплорер 5

Когда производить замену? Забываем про рекомендации завода-изготовителя, они рассчитаны точно не для наших тяжелых условий эксплуатации автомобиля. И рекомендуем проводить ее не позже, чем через каждые 30 тысяч километров пробега.

Американский завод рекомендует конкретное масло. Однако, как доказала практика, в наших условиях может быть оптимально другое решение. Поэтому не даем конкретную маркировку, чтобы покупатель не обвинил нас в некомпетентности. Советуем предварительно уточнить у специалистов отдела запчастей, какое конкретно трансмиссионное масло потребуется, если будете покупать его самостоятельно.

Порядок работ

технология замены масла в заднем редукторе Форд Эксплорер 5

Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается защита двигателя
Откручивается сливная пробка редуктора
Старое масло сливается в заранее подготовленную пустую емкость
Заливается свежее трансмиссионное масло
Машина собирается согласно обратного алгоритма

На все виды работ по диагностике состояния, ремонту редуктора Форд Эксплорер, замене масла в нем, предоставляются гарантийные обязательства. Отличное качество работ, конкурентные цены, оперативность замены.

Чтобы записаться на одну из наших станций технического обслуживания, заранее наберите по телефонам, указанным на этой странице. Автомобиль может быть взят в работу в день обращения.

Цены на замену масла в заднем редукторе Форд Эксплорер 5

Ремонт раздатки, редуктора Форд Эксплорер

Трансмиссия Форд Экспорер — сложная система агрегатов и механизмов, каждый из элементов которой нуждается во внимании и тщательном обслуживании. Коробка передач и раздаточная коробка, сцепление, передний и задний мосты состоят из множества деталей разного размера и назначения, которые подвергаются воздействию постоянных нагрузок, часто сталкиваются с грязью и водой. Это ведет к порывам сальников, коррозии деталей, к поломке и быстрому износу агрегатов. Ремонт, регулировку и обслуживание этого узла следует доверить специалистам автосервиса Форд по причине его сложного устройства, необходимости специального инструмента для ремонта, навыков и знания особенностей каждого из механизмов. Общим признаком поломок любого из элементов трансмиссии Форд Эксплорер будет повышенный шум (скрежет, гул или треск) во время работы, а также ощутимая вибрация. Установить конкретную неисправность при их появлении можно с помощью диагностики.

Узлы трансмиссии:

Замена масла в редукторах мостов Форд Эксплорер рекомендована производителем, в зависимости от модификации, после 100 тыс. км пробега либо только в случае его неудовлетворительного состояния, которое контролируется во время планового ТО. Эти меры помогут долго сохранить механизм в рабочем состоянии.

Читайте также: