Замена заднего ступичного подшипника форд фиеста
Обновлено: 21.05.2024
Поставте лайк , щоб продвигати моє відео , це ваша подяка за моє старання . ДЯКУЮ ВСІМ. Форд фиеста замена задние .
Показана замена заднего ступичного подшипника Ford Fusion. Использован комплект FAG 150025. Пробег до замены 150 .
Замена ступичного подшипника Форд. Так ли это сложно? Этот ролик о том, как без спец оборудования и гаража спокойно .
Нужно было снять задние барабаны потому что он уже много лет но они честно горят служили верой и правдой вообще .
Что делать если подшипник реально окажется бракованным, как это доказать или как застраховаться от подобного случая .
Как заменить подшипник ступицы заднего колеса на FORD FOCUS 2 (DA) 1.6 Седан 2005-2012 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] .
В этом видео я расскажу о том, как заменить ступичный подшипник на Ford Focus 3 самостоятельно. Также покажу .
Если у вас сильно гудит автомобиль при езде, так что закладывает уши, то это видео для вас. Подпишись на канал!
Как я менял ступичный подшипник сзади на Форде Фокусе. . Все увиденные на канале модификации представлены, .
Замена подшипника передней ступицы Ford Fusion; Fiesta. Процесс замены. Номер подшипника. Если возникло желание .
Процесс замены опорного подшипника правой полуоси на Ford Fusion (этот же подшипник устанавливается на .
Меняем задний подшипник ступицы на Рено Логан сами в гаражных условиях. Подробная замена заднего подшипника .
На видео показан процесс замены заднего ступичного подшипника на автомобиле Дэу Ланос ЗАЗ Ланос. Применен .
рекомендую подивитися; Dacia logan ремонт рейки, замена подшипники передних ступиц, замена шаровой опоры речага.
Привет в видел показан один из способов запрессовки ступичного подшипника без пресса Всем кто хочет поддержать .
Как заменить подшипник ступицы заднего колеса на FORD MONDEO 3 (B4Y) 2 Седан 2000-2007 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] .
Замена переднего ступичного подшипника на Ford Fusion Размеры ступичного подшипника Форд Фьюжн: Наружный .
После длительного хранения при затянутом ручном тормозе, прикипание тормозных колодок к тормозным барабанам.
замена подшипника задней ступицы автомобиля Ford Escort.Помоги себе и своему автомобилю,смотри здесь: .
В этом видео я подробно расскажу, как заменить задние тормозные колодки на Форд Фокус. Процедура довольно .
Ребята всем прежняя такая машинка ford fiesta будем менять на на ней задней палочки поехали разбираем видео пожалуй .
Замена заднего подшипника пассат б3 пассат б4. Всем доброго времени суток. В этом ролике покажу полную замену .
Замена подшипников ступицы заднего колеса Ford Fiesta 4
Шасси. Подвеска.
1. Поднимите автомобиль в горизонтальном положении и закрепите его на опорах. Отверните болты и снимите заднее колесо.
2. Отверните регулировочную гайку на рычаге привода стояночного тормоза. Предварительно сожмите резиновый защитный колпачок и поднимите его вверх по рычагу.
3. Отсоедините устройство автоматической регулировки зазоров тормозных колодок.
4. Осторожно поднимите колпачок со ступицы колеса.
Рис. 13.21. Ступицы заднего колеса: 1 – нижнее крепление амортизаторной стойки; 2 – тормозной барабан; 3 – внутреннее кольцо подшипника; 4 – наружное кольцо подшипника; 5 – гайка
5. Отверните гайку крепления ступицы колеса, при этом держите ключ в горизонтальном положении, и снимите ступицу вместе с тормозным барабаном (рис. 13.21).
6. Большой отверткой снимите сальник с внутренней стороны ступицы (при установке используйте новый сальник).
7. Молотком и подходящим пробойником снимите со ступицы колеса вращающееся наружное кольцо подшипника.
8. Двумя отвертками снимите внутренний подшипник с оси ступицы.
9. Почистите ступицу колеса и осторожно установите новые внутренние кольца подшипников до упора в буртик ступицы. При установке не перекосите кольца подшипников.
10. Заполните новые подшипники литиевой смазкой (например, LM-320). Почистите сальник, до половины заполните его новой смазкой.
11. Осторожно насадите стержнем новый сальник до упора в ступицу. Рабочая кромка сальника должна располагаться со стороны подшипника. Одновременно смажьте уплотнительную кромку литиевой смазкой.
12. Установите внутренний подшипник в кольцо подшипника и вместе со ступицей наденьте на ось ступицы. При необходимости через деревянную или резиновую подкладку легкими ударами молотка забейте ступицу на место.
13. Установите наружный подшипник на ось ступицы и закрепите его во внутреннем кольце подшипника.
14. Затяните новую гайку ступицы моментом 250–290 Н·м. Подшипники ступицы колеса не регулируются, они выполнены с такими малыми допусками, что при затяжке гайки ступицы автоматически устанавливается требуемый зазор подшипника ступицы колеса.
15. Установите колпачок на ступицу колеса.
16. Нажимайте (но не до пола кузова) на педаль тормоза до тех пор, пока не появится предварительное давление в тормозной системе.
17. Отрегулируйте стояночный тормоз.
Замена заднего ступичного подшипника Ford Fusion.
Ford fiesta. Задние подшипники
Как заменить передний подшипник ступицы FORD FIESTA JA8 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра (Ford Sierra)
Замена ступичного подшипника сзади Ford Focus
замена подшипника ступицы Ford Fusion; Fiesta.
Вы здесь
Замена подшипников ступицы заднего колеса Ford Fiesta 4
Шасси. Подвеска.
1. Поднимите автомобиль в горизонтальном положении и закрепите его на опорах. Отверните болты и снимите заднее колесо.
2. Отверните регулировочную гайку на рычаге привода стояночного тормоза. Предварительно сожмите резиновый защитный колпачок и поднимите его вверх по рычагу.
3. Отсоедините устройство автоматической регулировки зазоров тормозных колодок.
4. Осторожно поднимите колпачок со ступицы колеса.
Рис. 13.21. Ступицы заднего колеса: 1 – нижнее крепление амортизаторной стойки; 2 – тормозной барабан; 3 – внутреннее кольцо подшипника; 4 – наружное кольцо подшипника; 5 – гайка
5. Отверните гайку крепления ступицы колеса, при этом держите ключ в горизонтальном положении, и снимите ступицу вместе с тормозным барабаном (рис. 13.21).
6. Большой отверткой снимите сальник с внутренней стороны ступицы (при установке используйте новый сальник).
7. Молотком и подходящим пробойником снимите со ступицы колеса вращающееся наружное кольцо подшипника.
8. Двумя отвертками снимите внутренний подшипник с оси ступицы.
9. Почистите ступицу колеса и осторожно установите новые внутренние кольца подшипников до упора в буртик ступицы. При установке не перекосите кольца подшипников.
10. Заполните новые подшипники литиевой смазкой (например, LM-320). Почистите сальник, до половины заполните его новой смазкой.
11. Осторожно насадите стержнем новый сальник до упора в ступицу. Рабочая кромка сальника должна располагаться со стороны подшипника. Одновременно смажьте уплотнительную кромку литиевой смазкой.
12. Установите внутренний подшипник в кольцо подшипника и вместе со ступицей наденьте на ось ступицы. При необходимости через деревянную или резиновую подкладку легкими ударами молотка забейте ступицу на место.
13. Установите наружный подшипник на ось ступицы и закрепите его во внутреннем кольце подшипника.
14. Затяните новую гайку ступицы моментом 250–290 Н·м. Подшипники ступицы колеса не регулируются, они выполнены с такими малыми допусками, что при затяжке гайки ступицы автоматически устанавливается требуемый зазор подшипника ступицы колеса.
15. Установите колпачок на ступицу колеса.
16. Нажимайте (но не до пола кузова) на педаль тормоза до тех пор, пока не появится предварительное давление в тормозной системе.
17. Отрегулируйте стояночный тормоз.
Замена заднего ступичного подшипника Ford Fusion.
Ford fiesta. Задние подшипники
Как заменить передний подшипник ступицы FORD FIESTA JA8 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра (Ford Sierra)
Замена ступичного подшипника сзади Ford Focus
замена подшипника ступицы Ford Fusion; Fiesta.
Замена подшипников ступицы заднего колеса
Шасси. Подвеска автомобиля. Форд Фиеста 4
1. Поднимите автомобиль в горизонтальном положении и закрепите его на опорах. Отверните болты и снимите заднее колесо.
2. Отверните регулировочную гайку на рычаге привода стояночного тормоза. Предварительно сожмите резиновый защитный колпачок и поднимите его вверх по рычагу.
3. Отсоедините устройство автоматической регулировки зазоров тормозных колодок.
4. Осторожно поднимите колпачок со ступицы колеса.
Рис. 13.21. Ступицы заднего колеса: 1 – нижнее крепление амортизаторной стойки; 2 – тормозной барабан; 3 – внутреннее кольцо подшипника; 4 – наружное кольцо подшипника; 5 – гайка
5. Отверните гайку крепления ступицы колеса, при этом держите ключ в горизонтальном положении, и снимите ступицу вместе с тормозным барабаном (рис. 13.21).
6. Большой отверткой снимите сальник с внутренней стороны ступицы (при установке используйте новый сальник).
7. Молотком и подходящим пробойником снимите со ступицы колеса вращающееся наружное кольцо подшипника.
8. Двумя отвертками снимите внутренний подшипник с оси ступицы.
9. Почистите ступицу колеса и осторожно установите новые внутренние кольца подшипников до упора в буртик ступицы. При установке не перекосите кольца подшипников.
10. Заполните новые подшипники литиевой смазкой (например, LM-320). Почистите сальник, до половины заполните его новой смазкой.
11. Осторожно насадите стержнем новый сальник до упора в ступицу. Рабочая кромка сальника должна располагаться со стороны подшипника. Одновременно смажьте уплотнительную кромку литиевой смазкой.
12. Установите внутренний подшипник в кольцо подшипника и вместе со ступицей наденьте на ось ступицы. При необходимости через деревянную или резиновую подкладку легкими ударами молотка забейте ступицу на место.
13. Установите наружный подшипник на ось ступицы и закрепите его во внутреннем кольце подшипника.
14. Затяните новую гайку ступицы моментом 250–290 Н·м. Подшипники ступицы колеса не регулируются, они выполнены с такими малыми допусками, что при затяжке гайки ступицы автоматически устанавливается требуемый зазор подшипника ступицы колеса.
15. Установите колпачок на ступицу колеса.
16. Нажимайте (но не до пола кузова) на педаль тормоза до тех пор, пока не появится предварительное давление в тормозной системе.
Замена и регулировка зазора подшипников задних колес
Подвеска и шасси. Задняя подвеска. Форд Фиеста 2
Поднимите заднюю часть автомобиля.
Примечание: подоприте кузов в местах, специально предназначенных для этой цели.
Снимите задние колеса.
Ослабьте через отверстия в тормозном щите регуляторы зазора тормозных колодок.
Снимите наружный противомасляный кожух тормозного барабана.
Примечания: кожух во время демонтажа повреждается и поэтому должен быть заменен новым.
Отвинтите центральную гайку крепления ступицы (рис. 4.19).
Примечание: гайки имеют левую и правую резьбу. Гайка с левой резьбой находится с левой стороны.
Снимите ступицу с тормозным барабаном.
Выньте из ступицы при помощи специального инструмента уплотнительное кольцо (сальник) (рис. 4.20).
Выньте внутренние кольца конических подшипников.
Выньте внешние кольца, не повредив при этом отверстий.
Удалите старую смазку и вымойте ступицу.
Установка новых подшипников задних колес
Вставьте в ступицу внешние кольца новых подшипников.
Для этой цели используется приспособление 15-051. Кольца должны быть установлены таким образом, чтобы они опирались бы всей поверхностью в уступ отверстия в ступице.
Вставьте при помощи приспособления 14-028 новое уплотнительное кольцо (сальник) (рис. 4.22).
Заполните смазкой наружный подшипник и вставьте его в ступицу.
Наденьте ступицу с барабаном и подшипниками на шейку оси. Затяните центральную гайку крепления ступицы рекомендованным моментом.
Установите новый противомасляный (противосмазочный) чехол.
Подшипники сконструированы таким способом, что зазор создается в системе обоих подшипников ступицы автоматически в результате затягивания центральной гайки.
Для получения правильного зазора необходимо, чтобы подшипники (внутренний и внешний) были изготовлены одним производителем. Шейка и ступица должны быть в хорошем состоянии без каких-либо повреждений.
Установите задние колеса автомобиля и несколько раз нажмите педаль тормоза для того, чтобы колодки правильно улеглись в барабанах.
Замена подшипников ступицы заднего колеса
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Поднимите автомобиль в горизонтальном положении и закрепите его на опорах. Отверните болты и снимите заднее колесо.
2. Отверните регулировочную гайку на рычаге привода стояночного тормоза. Предварительно сожмите резиновый защитный колпачок и поднимите его вверх по рычагу.
3. Отсоедините устройство автоматической регулировки зазоров тормозных колодок.
4. Осторожно поднимите колпачок со ступицы колеса.
Рис. 13.21. Ступицы заднего колеса: 1 – нижнее крепление амортизаторной стойки; 2 – тормозной барабан; 3 – внутреннее кольцо подшипника; 4 – наружное кольцо подшипника; 5 – гайка
5. Отверните гайку крепления ступицы колеса, при этом держите ключ в горизонтальном положении, и снимите ступицу вместе с тормозным барабаном (рис. 13.21).
6. Большой отверткой снимите сальник с внутренней стороны ступицы (при установке используйте новый сальник).
7. Молотком и подходящим пробойником снимите со ступицы колеса вращающееся наружное кольцо подшипника.
8. Двумя отвертками снимите внутренний подшипник с оси ступицы.
9. Почистите ступицу колеса и осторожно установите новые внутренние кольца подшипников до упора в буртик ступицы. При установке не перекосите кольца подшипников.
10. Заполните новые подшипники литиевой смазкой (например, LM-320). Почистите сальник, до половины заполните его новой смазкой.
11. Осторожно насадите стержнем новый сальник до упора в ступицу. Рабочая кромка сальника должна располагаться со стороны подшипника. Одновременно смажьте уплотнительную кромку литиевой смазкой.
12. Установите внутренний подшипник в кольцо подшипника и вместе со ступицей наденьте на ось ступицы. При необходимости через деревянную или резиновую подкладку легкими ударами молотка забейте ступицу на место.
13. Установите наружный подшипник на ось ступицы и закрепите его во внутреннем кольце подшипника.
14. Затяните новую гайку ступицы моментом 250–290 Н·м. Подшипники ступицы колеса не регулируются, они выполнены с такими малыми допусками, что при затяжке гайки ступицы автоматически устанавливается требуемый зазор подшипника ступицы колеса.
15. Установите колпачок на ступицу колеса.
16. Нажимайте (но не до пола кузова) на педаль тормоза до тех пор, пока не появится предварительное давление в тормозной системе.
Ford Fusion Fiesta manual
Ford Fusion Fiesta Замена подшипника задней ступицы
Вам потребуются: съёмник стопорных колец, молоток, оправка подходящего диаметра.
1. Снимите тормозной барабан (см. Снятие и установка тормозного барабана).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
После снятия тормозного барабана не нажимайте на педаль тормоза. В противном случае поршни тормозного цилиндра могут выдвинуться из цилиндра и повредить уплотнительные манжеты.
2. Аккуратно поддев отвёрткой, снимите кольцо датчика частоты вращения колеса.
3. Извлеките стопорное кольцо.
4. Выпрессуйте подшипник ступицы.
5. Очистите внутреннюю полость ступицы и смажьте её смазкой для подшипников Литол-24 или её импортным аналогом.
6. Запрессуйте новый подшипник в ступицу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
При запрессовке усилие следует прикладывать к наружному кольцу подшипника, в противном случае подшипник можно повредить.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию. Гайку крепления ступицы затяните моментом 235 Н·м (23,5 кгс·м).
Посмотрел, аж настроение поднялось, парни молодцы!) У сына с подшипником задней ступицы на Форд до сих пор все зашибись.
Езжу 4 год на солярке сожрало 3 летних балона ездил к официалу т.к машина на гарантии с притензией что балка кривая,они отвечают что об этой проблеме первый раз слышат.
Желательно в деталях показал бы по подшипнику задней ступицы на fiesta! Мне вот интересно. вроде втулка стабилизатора считается расходником. а разве не могли ли инженеры-конструкт оры заранее позаботиться о том, что бы народ так не мучался с заменой втулки, которая под ногами водителя находится? А то получается, что бы втулки стаба поменять надо такие сложные операции проводить. у меня Kia Ceed 2008 там такая же беда с заменой этой втулки.
Я конечно извиняюсь но вы видели на заводе как собирают машины мне кажется там под нагрузкой ничего не закручивает там закручено все, ещё без колёс.
на хонду СРВ РД1 маленькие сайленты на передних и задних верхних рычагах как живут или лучше резиновые?
БЕРУТ ЭЛЕКТРОСВАРКУ И НА ПОДШИПНИКЕ НА НАРУЖНУЮ ОБОЙМУ НАНОСЯТ НЕБОЛЬШИЕ КАК БЫ РИСКИ,ЗА СЧЕТ НИХ ПОДШИПНИК БОЛЬШЕ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ В ПОСАДОЧНОМ МЕСТЕ.
Здравствуйте приезде по плохой дороги сзади сильно гремит поменял задние амортизаторы и опоры но все равно
Мне друг сказал на форд и без подшипника задней ступицы куча чего полетело. Приветствую Андрей! У меня электропедаль газа, конструкция дроселя немного другая, в каком месте доливать тосол чтоб воздушной пробки избежать?
Если делаешь для себя то и так сайдёт! После такого видео скорей всего бы не доверил. У моего другана на Фиесте и без подшипника задней ступицы полно чего навернулось >)
Хорошее видео. Толково все. Спасибо. Есть вопрос. На схеме в документации по корандо, да и на том же экзисте, нет данных о сайлентблоке поперечного нижнего рычага (того, что с пружиной). (На видео этот сайлентблок болтается больше всего). Он такой же как и те, что стоят на верхнем поперечном и на развальном рычаге? Три одиинаковых в кулак впрессовывались?
А может ступица развалиться? На моей гул и скрежет :) Геморрои с подшипником задней ступицы подзадолбали :)
Lsa от 170 даже, дешево, но на свои деньги довольно таки хорошие! все верно сказано! Но как показывает практика то и фаг не такой уже и хороший если его ставить кривыми руками
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
На Форд Фьюжн 1.4-1.6 - не зависимо от года выпуска, в заднем барабане установлен двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник. Задняя ступица надежнее (если быть точнее – полуось), чем ступичный узел спереди, но механизмы под воздействием внешних и внутренних факторов со временем изнашиваются, от этого и зависит срок службы изделия.
В процессе эксплуатации автомобиля - замена заднего ступичного подшипника на Форд Фьюжн требуется сразу, как только возникают признаки поломки, это происходит после пробега 80 000 - 90 000 км.
В данной статье раскрыты вопросы касаемо замены ступичного подшипника на Форд Фьюжн. Прежде чем приступить к описанию ремонта, убедитесь наверняка, требуется ли замена, для этого делают диагностику. Если вам проще изучать ремонт Форд Фьюжн, и замену заднего ступичного подшипника по видео, то перейдите по ссылке.
Диагностика заднего ступичного подшипника Форд Фьюжн, причины и признаки поломки
Первые признаки того, что задний ступичный подшипник вышел из строя:
- При езде слышен шум у задних колес, он увеличивается при наборе скорости, но слабо слышен при большой скорости;
- Возникает вибрация в задней части салона;
- Скрежет возникает, когда деталь уже развалилась;
- Перегревается тормозной диск и ступица.
Если этих признаков нет, рекомендуется сделать диагностику узла. Данные операции проводятся раз в месяц, или каждые
15000-20000 км пробега.
- Поднимите заднее колесо домкратом.
- Раскрутите шасси руками, если услышите сильный шум (смотри видео), то замена нужна.
- Так же сразу проверьте люфт колеса в осевом направлении, он недопустим (допускается 100 – 250 мкм т.е 0,1 мм – 0,250 мм) – как проверить осевой люфт колеса читайте тут.
Послушайте на видео, как ведет себя задний ступичный подшипник на Форд Фьюжн, если он вышел из строя. Аналогичный звук издает и неисправный передний подшипник.
Как шумит неисправный подшипник
Перечислим причины, из – за которых происходит поломка.
- Радиальные и осевые нагрузки при движении авто, которые превышают регламентированные значения;
- Засыхание смазки, а так же её загрязнение изнутри, попадание влаги если повреждены пыльники;
- Усталостный износ изделия (дорожек качения, тел качения, сепаратора);
- Неисправность других смежных узлов задней ступицы.
Особенности ремонта и подготовка к замене заднего ступичного подшипника на Ford Fusion
После проделанной диагностики, убедившись, что ступичный подшипник требует замену, подготовим авто и необходимые инструменты для замены.
Включаем у Форд Фьюжн первую передачу, ручной тормоз ставить необязательно, так как барабан не снимется с колодок. Потребуется яркое освещение и ровная поверхность, на которую поставьте ваш Ford Fusion. Обязательно воспользуйтесь упорами под передние шасси.
Подготовьте набор слесарного инструмента по списку:
Ознакомьтесь с устройством заднего колеса и ступицы Форд Фьюжн:
ОБЯЗАТЕЛЬНО для запрессовки используем только съемное приспособление или специальный пневматический пресс. Ни в коем случае не используем молоток, так как ступичный подшипник – это высокоточная деталь, изготовленная из закаленной стали, нанесением ударов вы подвергните деталь разрушению или деформации.
Порядок замены подшипника задней ступицы Форд Фьюжн
Демонтаж подшипника заднего колеса на Ford Fusion
- Перед тем как поднять автомобиль домкратом, ослабьте болты крепления колеса.
- Так же сразу сорвите ступичную гайку (убрав защитный колпачок), используем торцевой ключ на 30 либо головку. Только после того как ослабите крепления, поднимите машину домкратом, снимите заднее колесо и открутите ступичную гайку.
- Следующая задача — демонтаж тормозного барабана, крепления которого расположены сзади.
- Перед этим сначала отсоединяем датчик АБС, чтобы не повредить элемент при замене. Откручиваем болт датчика.
- Аккуратно выньте пальцами датчик, беритесь ближе к основанию.
- Теперь откручиваем четыре болта, которые держат барабан, а точнее основание ступицы.
- Снимаем барабан, если сразу не получится это сделать, обстучите корпус молотком через деревянный брусок и расшатайте механизм руками, так он постепенно снимется с колодок.
- После снятия диска, ступица либо сойдет вместе с ним, но в этом случае старый ступичный подшипник развалится, либо останется внутри него, держась на посадке.
- В том случае если ступица осталась внутри вместе с задним ступичным подшипником, извлекается она просто - наносим удары молотком через деревянную проставку по торцу полуоси (где расположена резьба) - НЕ ПОВРЕДИТЕ МАГНИТНОЕ КОЛЬЦО АБС.
- На ступице останется старая обойма, снимается она несколькими способами:
- острым зубилом и молотком, аккуратно не повредив полуось;
- съемником с лапками;
- надпил обоймы болгаркой с маленьким диском, и раскалывание её зубилом.
- Полуось очищаем от грязи и коррозия, смазываем литолом. Делаем так же и с посадочной поверхностью у тормозной чашки.
- Далее предстоит удалить наружною часть старой запчасти из отверстия заднего барабана. Для этого сначала аккуратно убираем магнитную крышку датчика АБС, фото которой показано.
При замене не обязательно сохранять старую магнитную крышку, если она предусмотрена в комплекте с новой запчастью.
- Далее щипцами извлекаем стопорное кольцо, они имеется и с другой стороны.
- Теперь демонтируем наружную обойму — как правило применяют зубило, либо выдавливают съемником (описание в конце статьи).
Другие способы: пресс, выколачивание при помощи отправки диаметром 52,5 мм.
Вам не потребуется старые стопорные кольца, если они присутствуют в комплекте с новым задним ступичным подшипником.
- Демонтаж завершен. Перед заменой подготовьте посадочные поверхности, почистите и смажьте смазкой. Для упрощения процесса замены и запрессовки охладите задний ступичный подшипник в холодильнике, барабан же нагревают, например горелкой.
Установка нового подшипника в ступицу Форд Фьюжн
Главной особенностью замены ступичного подшипника на Форд Фьюжн -вам потребуется качественно выполнить выпрессовку и запрессовку в заднюю ступицу колеса и барабан.
Для установки новой детали (так же и для демонтажа) рекомендуется использовать чашечный съемник. Конструкция и чертеж съемника, а так же схема работы представлена на фото ниже.
Изготовить съемное устройство не сложно своими руками по чертежу, или приобретите специальный съемник с набором шайб под различные диаметры.
Читайте также: