Автоматическое закрывание дверей пежо 307
Обновлено: 08.07.2024
Облазил много ресурсов, но увы, как обычно в основном советы от тех, кто в глаза не видел этого замка.
После зимы в дороге, сначала перестала открываться задняя правая дверь, затем и левая. Ни изнутри ни снаружи. Детский замок не причем.
Сняли сегодня сидение заднее, сняли дверные карты. Сняли шумоизляцию, и на этом все. Обнаружил, что тросик который идет от внутренней ручки, снят с своего крепления в замке, очевидно пытались открыть заклинившую дверь, вот и выскочил. Вставить его назад на не снятом замке не получается. Вернее вставляем, а он снова выскакивает. Внешняя ручка двигается, ответная часть, она замке то же двигается, и все.
Выручайте советами.
Тянуть пробовал за тяги, результата ноль, насколько я понимаю, что то прикипело от соли или грязи внутри самого замка.
Может есть у коготь схема замка, что бы понять куда дальше пробовать лезть, потому что подобраться к нему очень сложно.
а центральный замок в задних дверях клацает?
а официалам пробовал звонить? если проблема распространенная, то должны знать, как с ней бороться.
Поищу в руководстве по ремонту картинки.
Сервисбоксовскую картинку смотрел?
ivatuning 12.03.2015 00:41 пишет:
а центральный замок в задних дверях клацает?
в одной двери слышно, в другой нет.
robocop 12.03.2015 08:13 пишет:
Поищу в руководстве по ремонту картинки.
Сервисбоксовскую картинку смотрел?
Не видел. Спасибо за картинку. Ясности не внесла, но на основе ее попробую объяснить суть задачи.
До винта 73 и наверно 74 добраться нет возможности, они в торце двери и доступ к ним только при открытой двери.
Красным выделил
узел 1, это то, что я говорил тросик выскочил, как я понимаю их детали 75, нащупать что там очень сложно, т.к. узел 13 прикреплен к самому замку. Где находится винт 72 не пойму, но попробую посмотреть, я думал что узел 13 не отсоединяется от замка.
Но собственно это не поможет, потому что:
из узла 3 выходит тяга, за которую можно потянуть, ни чего не происходит при этом.
узел 2 На него жмет ручка, он движется, но дверь так и не открывается. По ощущениям происходит то, что либо электрически замок закрыт, но тогда она должна открываться если тянешь за тягу из узла 3 (ведь при закроим ЦЗ изнутри машина открывается.)
А нет ли где схемы, как устроен сам замок?
Yorc 12.03.2015 10:24 пишет:
А нет ли где схемы, как устроен сам замок?
такие схемы не выгодно выкладывать авто производителям.
страница
Изменено JPS (11:53 12/03/2015)
Красивее картинок не нашел. Тут п.4 стр. 272 попробуй почитать, но картинки там совсем никакие.
robocop 12.03.2015 15:34 пишет:
Красивее картинок не нашел. Тут п.4 стр. 272 попробуй почитать, но картинки там совсем никакие.
спасибо, если н сложно скажи название нужного файла, там их шесть, я скачать от сюда не могу, поэтому попрошу сотрудника скачать, и перекинуть мне нужный.
Yorc 12.03.2015 10:24 пишет:
А нет ли где схемы, как устроен сам замок?
такие схемы не выгодно выкладывать авто производителям.
страница
стучал, не помогает, залил как мог ВДшкой, пока результата нет.
robocop 12.03.2015 15:34 пишет:
Красивее картинок не нашел. Тут п.4 стр. 272 попробуй почитать, но картинки там совсем никакие.
не а. там все что я уже сделал, инструкция как снять замок, но снять его можно открутив винты в торце двери, а для этого ее нужно открыть.
Всем спасибо вопрос решен.
Yorc 13.03.2015 16:52 пишет:
Всем спасибо вопрос решен.
хоть бы рассказал как?
ivatuning 13.03.2015 18:06 пишет:
хоть бы рассказал как?
Да, конечно, писал с телефона на радостях.
Начитался форумов, все попробовал ни чего не помогло, ВДшкой народ рекомендует залить, постучать, потому как замок снять на закрытой машине не реально.
Там заклинивает механизм внутри, самого замка. Он не разборной. Так вот, если не получается открыть так, то замок выламывается и все. Вернее ломается и вытягивается по запчастям, но это все теория.
Узнал сколько стоит замок новый, 95 Евро, на разборке 25. И тут осенило, ну кто может лучше помочь, чем ребята которые занимаются разборкой.
Там консилиум, и кроме мата, увы мало было слов. Вердикт один, если не получится отстучать, отлить, то нужно резать. Хирурги е мае.
Но нашелся парень, за что ему спасибо. Че то поковыряла отверткой, постучал, снял фишку на которую подается электрический сигнала на открытие от ЦЗ. И подключил к нему аккумулятор на прямую. О чудо замок клацнул и открылся. Получается, что прикипел механизм управления, и силы тока в стандартной схеме не хватало. А аккумулятор на прямую сорвал механизм.
Вот такое чудо))))
2.2.1 Центральный электрический замок
Пульт дистанционного управления Запирание замков Полная блокировка замков Отпирание замков Ключи позволяют при запирании замка двери водителя осуществлять полную блокировку замков, а также отпирать с помощью центрального электрического замка боковые двери, замок двери багажного отд.
2.2.2 Пульт дистанционного управления
Передатчик и пульт дистанционного управления с батареями размещены в ручке ключа замка автомобиля. Максимальная дальность действия зависит от различных факторов и составляет несколько десятков метров. Дальность действия уменьшается при разрядке батарей. Пульт дистанционного управления предста.
2.2.3 Запирание замков
Рис. 1.1. Ключи: 1 — кнопка запирания; 2 — кнопка отпирания Для дистанционного запирания замков дверей нажмите на кнопку 1 ( рис. 1.1) на ручке ключа. В качестве подтверждения о запирании замков автомобиля на 2 с загораются фонари указателей поворота. При закрывании автомо.
2.2.4 Полная блокировка замков
Рис. 1.1. Ключи: 1 — кнопка запирания; 2 — кнопка отпирания Для полной блокировки замков нажмите на кнопку 1 (см. рис. 1.1) на ручке ключа. В качестве подтверждения о запирании замков автомобиля на 2 с загораются фонари указателей поворота. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ П.
2.2.5 Отпирание замков
Рис. 1.1. Ключи: 1 — кнопка запирания; 2 — кнопка отпирания Для отпирания замков нажмите на кнопку 2 (см. рис. 1.1). Отпирание замков подтверждается кратковременным миганием фонарей указателей поворота. ПРИМЕЧАНИЕ При отпирании замков без последующего откры.
Эмм.. обычно если багажник не закрывается, то вся машина остается открытой.
А не закрывается как: с ключа или вообще не захлапывается?
Владимир, в том то и дело, что не знал, как закрыть машину из-за багажника.
Он просто не хотел захлопываться. (
Вроде, сейчас всё норм.
Я так думаю, что проблема в пружинке, которая возвращает весь механизм замка в исходное положение.
На днях разберу, поколдую над ним. )
Сергей, вот точно не помню. по-моему он регулируется. может регулировка сбилась? Или уже говорит о предстоящей замене.
Владимир, на днях собираюсь попасть на разборку и приобрести ещё один замок.
Пускай будет на всякий случай на запчасти.
Регулировка есть: регулируется петля, в которую этот замок заходит и защёлкивается.
У меня один винт, который эту петельку держит, сорван.
Владимир, петля сдвинулась 100%, но дело в том, что при сильном толчке защёлка срабатывала раньше, и сегодня всё-таки начала срабатывать снова.
Т.е. нужно посильнее хлопнуть дверью багажника, и он закрывается.
Это не есть гуд, но всё никак руки не доходят отрегулировать. )
Владимир, этот винт под "звёздочку", и предыдущий хозяин сорвал его. (
Надо сделать "пропил" ножовкой под плоскую отвёртку.
у меня зимой плохо закрывается из-за того, что в уплотнительной резинке лед скапливается, он мешает дойти двери до нормального положения и тоже хлопать сильней приходится.
Сергей, если не получится, то можно что-то наставить , например металлический прут (только прочный) и аккуратно обварить его, после того как остынет - вывернуть. Но это уже на крайний случай, если уж больше ни чем другим не получится.
Владимир, вот и у меня закрывается при сильном хлопке.
Только так хлопать надо всегда.
А сегодня никак не хотел закрываться даже при таком хлопке, от которого стекло почти вылетало. )
Вот сейчас у нас весна, тепло. закрывается отлично, только чуть подтолкнул ее и все. хлопать не надо..)) а зимой хлопать приходится, а иногда сам механизм замерзает и багажник вообще не открывается.
Эти машины не уличного хранения. походу им теплый бокс нужен. все-таки их изначально разрабатывали для Франции, где морозов не бывает. ))) капризные французы. )))
Для отпирания замков нажмите на кнопку 2 (см. рис. 1.1). Отпирание замков подтверждается кратковременным миганием фонарей указателей поворота.
При отпирании замков без последующего открывания дверей в течение 30 с они будут вновь автоматически заперты.
Интересная работа центрального замка на Пежо 307 Ремонт замка двери пежо 307 Основные точки подключения сигнализации Peugeot 307 2008 как прописать ключ после замены батарейки на пежо 307 Взлом суперблокировки заклинивших задних замков Пежо 307Другие материалы раздела
Пульт дистанционного управления
Передатчик и пульт дистанционного управления с батареями размещены в ручке ключа замка автомобиля. Максимальная дальность действия зависит от.
Центральный электрический замок
Пульт дистанционного управления Запирание замков Полная блокировка замков Отпирание замков Ключи позволяют при запирании замка двери водителя.
Полная блокировка замков
Рис. 1.1. Ключи: 1 — кнопка запирания; 2 — кнопка отпирания Для полной блокировки замков нажмите на кнопку 1 (см. рис. 1.1) на ручке.
Отпирание замков
Рис. 1.1. Ключи: 1 — кнопка запирания; 2 — кнопка отпирания Для отпирания замков нажмите на кнопку 2 (см. рис. 1.1). Отпирание замков.
Запирание замков
Рис. 1.1. Ключи: 1 — кнопка запирания; 2 — кнопка отпирания Для дистанционного запирания замков дверей нажмите на кнопку 1 (рис. 1.1) на.
Читайте также: