Как снять генератор на рено лагуна 3
Обновлено: 17.06.2024
Наваливать это только на коробе,автомат нежная дичь. Мне друг сказал с щёткой генератора на RENAULT до сих пор без особых проблем!
Периодические геморрои с щёткой генератора куда ни шло :) Ну ты идиот,что ли ругаешься всё. Ничего путного не было.
Есть регламент описывающий комплекс работ. Регламента Ситроен я не видел. Регламент BMW четко предписывает, что чистить, что заменять, что смазывать и какими смазками. В инструкции к колодкам ATE, так же, описано что делать и показаны места смазки. Я использую два типа смазки, вполне достаточно одной PERMATEX® ULTRA DISC BRAKE CALIPER LUBE маленький пакет 70р. Тюбик 570р.(на видео) сделал им три машины, еще остался.) Медные смазки выполняют роль защитного покрытия рекомендованы VW.
Я СТАВИЛ НОВЫЕ ПРУЖИНЫ В ЗЕЛЁНОЙ УПАКОВКЕ УАЗ И АМОРТИЗАТОРЫ СААЗ. СМЫСЛА НЕ ВИЖУ СТАВИТЬ ЧТО-ТО ОТ ЧЕГО-ТО ПОДХОДЯЩЕЕ И ПОТОМ ТУТ УПИРАЕТСЯ, А ЗДЕСЬ НЕ ПОДХОДИТЬ, НАФИГ ТАКОЙ КОЛХОЗ.
Геморрои с щёткой генератора начинают напрягать ) Жёлтый свет в меньшей степени отражается в туман и на мокрой дороге, поэтому обычно туманки делали имеено жёлтые, сам спектр проходит через туман лучше, нежели белый цвет балбесы.
На заднеприводных схождение положительное, на переднеприводных - или отрицательное или по нулям. Потому что при езде у заднеприводных колёса пытаются разойтись спереди, а у переднеприводных - наоборот. Поэтому перед каждым замером для заднеприводных надо руками чуть придавить колёса, чтоб сдвинуть спереди (внутрь), а для заднеприводных - нуружу. Так будет точнее замер. А ещё правильнее нужно посадить пару человек на передние сиденья (хотя бы).
привет можно видео как снять дроссельный заслонку и как правильно почистить а так тебе респект и уважуха заране спасибо жду ответ) У друга с щёткой генератора на реношке пока все без особых проблем…
Я бы поспорил насчет размера, тут же еще зависит от профиля. может ты +- подобрал по диаметру всего колеса(в смысле так получилось)
Мне друг сказал на лагуна 3 с щёткой генератора пока все слава богу нормально ))) Нашел что искал. Спасибо
Супер работа! Не очень понятно, но интересно!) Похожа на кпп JHT, у меня тоже наверное этот подшипник гудит, все признаки, а машина нужна, да и мастера толкового пока не нашел. Вот и еду на свой страх и риск. И еще приятно вас смотреть за речь без матюков.
А если личинка открывается а на закрытие проворачивается на 360 это личинка или может что-то в самом замке? Хотелось бы, чтобы подробнее по щётке генератора на Реношке лагуне 3 пояснил бы )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена щеток генератора Renault Laguna 3
если есть съемник то передний подшипник можно снять вместе с крышкой, чтоб болгаркой не пилить.PS вдруг кому пригодится, а то сам мучился только потом дошло.
Здравствуйте Андрей. На моей эпике начяло трясти двигатель на холостом и троит тряска идет волнами, хочю на заведеной машыне проверить катушки снимать фишки поочереди как вы скажете можна ничего небудет блок несгорит.Спасибо
Take the opportunity to change your power steering reservoir, hoses and fluid, too. Thanks for the concise video. Only change is remove (-) not positive from battery.
Прикольно, но у меня правило- в багажнике должен лежать только автонабор из натуральной кожи от майбаха и все!! Домкрат с баллоником лежит в колесе и пара перчаток там же. Не понимаю что ещё надо возить? В бардачке лежит пачка солфеток. В принципе бардачок ваще ненужная вещь. И я вас уверяю это самое правильное решение. Можете не глядя выкинуть абсолютно все и вы почувствуете себя нормальным человеком, как то так)
Подскажи не переключает я направление воздуха. Там сломалась пластмаска,а где именно она находится. За ранее спасибо
Добрый день,вот такое дело,на нексии датчик топлива не показывает,только когда заливаю полный бак стрелка поднимается и обратно падает,не подскажете из-за чего так
а можна ли настроить педаль сцепления чтобы она ловила посередка, ато у меня ловит под верхом меган2 1.5 dci 2004 год
спасибо за видео,подскажите сопротевление катушки ротора 035 это норма или надо менять? на обры и прозвон норм.
Ребят подскажите пожалуста. значек акомы не горит..но зарядку дает не стабильно только когда перегазовываеш,
ВАСЯ РОГОВ - Это ты после этого неделю не проживешь, а с пыльником все нормально будет - пол года в сервисе так ставим и все норм. ни одной жалобы. пыльники по новой технологии изготавливаются из специального силикона - технологии то вперед идут как бы вы все это не обсерали - таким как вася рогов надо на осле ездить и то наверное что нибудь сломается.
Всем привет! Кто снимал генератор в меган сценик 1.9DTi (F9Q 734)? Как он снимается? Я открутил болт, где одно ухо генератора крепится к устройству натяжения ремня, а другой болт - где 2 уха со стороны двигателя. Генератор поворачивается вверх и вниз относительно этого отверстия (крепление к двигателю), но не достаётся. Что ещё надо сделать? Или просто сильнее тянуть? Заранее спасибо!
Разобрался сам. Больше ничего откручивать не надо. Просто надо было применить грубую силу и вытолкнуть генератор вниз (вверх не идёт), потом повернуть определённым образом и подать его вправо. Всё, генератор снят.
Данные автомобили оснащены генераторами с внутренней вентиляцией с встроенным регулятором напряжения и сигнальной лампой на щитке приборов, которая работает следующим образом:
- при установке карточки в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение сигнальная лампа загорается;
- при запуске двигателя сигнальная лампа гаснет;
- если сигнальная лампа снова загорается на работающем двигателе, это свидетельствует о неисправности в цепи в цепи зарядки.
Поиск неисправностей
Сигнальная лампа не загорается при установке карточки в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Сигнальная лампа загорается при работающем двигателе.
Это свидетельствует о неисправности цепи зарядки, причиной которой может быть:
- обрыв ремня привода генератора. обрыв провода в цепи зарядки:
- внутренняя неисправность генератора (ротор, статор, вентили или щетки);
- неисправность регулятора напряжения;
- избыточное напряжение.
Если есть нарушение зарядки аккумуляторной батареи и сигнальная лампа работает правильно
Если регулируемое напряжение ниже 13,5 В, проверьте генератор. Причиной неисправности может быть:
- вышедший из строя вентиль или диод;
- обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора;
- износ щеток или контактных колец.
Проверка напряжения
Подключите вольтметр к выводам аккумуляторной батареи, считайте полученное напряжение.
Запустите двигатель и увеличьте обороты, пока стрелка вольтметра на стабилизируется на регулируемом напряжении.
Это напряжение должно быть в пределах 13,5-14,8 В.
Включите максимальное количество потребителей электроэнергии, регулируемое напряжение должно оставаться в пределах 13.5-14,8 В.
Внимание! При проведении работ с дуговой сваркой на автомобиле обязательно отсоедините аккумуляторную батарею и регулятор напряжения.
Идентификация
Данные для проверки
Примечание. Через 15 мин прогрева при напряжении на выводах 13,5 В.
Диагностика
Диагностические приборы позволяют проверить генератор путем измерения напряжения и тока отдачи с включенными или выключенными потребителями электроэнергии.
Примечание. Электроизмерительные клещи диагностического прибора — индуктивного типа (диапазон измерения: от 0 до 1000 А). Их установка производится без отключения аккумуляторной батареи, что позволяет сохранять память и настройки ЭБУ.
Установите электроизмерительные клещи непосредственно на выходе генератора, стрелка клещей должна указывать на генератор (диагностический прибор определяет неправильную установку).
Измерение производится в три этапа:
- измерение напряжения аккумуляторной батареи при установке карточки в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение;
- измерение без потребителей электроэнергии регулируемого напряжения и тока отдачи;
- измерение с максимальным количеством потребителей электроэнергии регулируемого напряжения и тока отдачи.
По окончании проверки полученные значения используются для заключений диагностики: напряжение аккумуляторной батареи меньше 12.3 В — аккумуляторная батарея разряжена.
Без потребителей электроэнергии:
- регулируемое напряжение больше 14,8 В — регулятор напряжения неисправен;
- (регулируемое напряжение без нагрузки меньше 13,2 В) или (зарядный ток меньше 2 А) неисправность цепи зарядки.
С потребителями электроэнергии:
- регулируемое напряжение больше 14.8 В — регулятор напряжения неисправен,
- регулируемое напряжение меньше 12.7 В — необходимо проверить отдачу генератора по отношению к его характеристикам.
Если полученное при измерении значение тока отдачи мало, проверьте:
Если значение тока отдачи в норме, при пониженном значении регулируемого напряжения, причина не в генераторе.
Читайте также: