Как снять на рено каптур бардачок
Обновлено: 05.07.2024
Катруш Таран написал(а)
А не было такого, что после манипуляций с лентой она при повороте руля трется друг об друга и издает скрежет. Как лечить?
Нурхат написал(а)
Подскажите плиз у меня такая же ситуация но я не могу открыть заднюю дверку что находиться за водительской!Не подскажите что предпринять.
Алтын написал(а)
Доброго времени суток, Андрей у меня на королле после установки доводчиков стекол возникла проблема! В режиме вкл зажигания при понимании стекла до упора оно на отходит назад, хотя ничего не мешает! Поскажешь что делать?
Alistair написал(а)
спасибо за видео теперь если буду надолго уходить от машины буду выкручивать дверные кнопки на своем жигули
Адриан Ширшнев написал(а)
Я вместо литола использую спрей для смазки цепей, он наносится как аэрозоль, высыхает, становится как литол, минусы ослабивает фиксация, если очень жарко, появляется хлюпанье.
Вагиф написал(а)
Здравствуйте подскажите пожалуйста на моем двенашке с наружу дверь не открывается только с внутренней ручки открываю что мне посоветуйте спасибо за ранее
Мазепа написал(а)
на всех трех пассажирских дверях перестали работать стеклоподъемники, что может быть, куда копать?
Торн написал(а)
Ооочень много говоришь братан. Ты,случайно не сосед Дроздова. времени отменял без толку.
Годна написал(а)
Илья, делай другие видео с обзорами также. Кратко, понятно. Все отлично получается :)
Elwen написал(а)
Подскажите, заказал ремень с разбора, пришёл почтой, а он стопорится и ни сколько не вытягивается. На разборке принимать обратно не хотят, говорят он работает только в вертикальном положении и нужно его установить на место и закрепить. Типа там какой то шарик фиксирующий есть. Правда ли это? Подскажите пожалуйста.
Жансулу написал(а)
под сиденьем есть джек. подогрева и датчика жопы. его выключаешь и все. не надо разбирать защелку..
Что думаете о линзах Synolin из Китая? Подойдут ли оригинальные шагреневые линзы хеллы на реплику китайскую которой гладкая линза.
Тоже езжу на F4R На 120 000 км поменял ремни, ролики, фазорегулятор и шкив коленвала. Мотор хороший, надежный. F4R - это старая инженерная школа, поэтому и надежный. Недостатки: Если расслоится ремень дополнительного оборудования, то его заматывает в ГРМ и загибает клапана - 100%. Между шкивом и коленвалом нет защиты, там все открыто снизу. Ремень доп.оборудования может расслоится из-за распада самого шкива коленвала либо из-за не правильной установки. Неисправность фазорегулятора проявляется дизельным звуком. На холодную двигатель работает тихо, а как прогреется то звук похож на звук дизельного двигателя - это фазик. На дизелящем фазике 7000км проездил, ничего страшного не случилось, потом поменял
у нас только зимой бывает не закрывается после сильного мороза,машину прогреешь и закрывается левая дверь задняя.или после мойки такая беда бывает.
А в Приоре этот фильтр под капотом, как и весь отопитель вместе с кондиционером. И доступ свободный, и мусор в салон не сыпется.
На тойота марк х одновременно с тёплым воздухом со стороны водителя откуда то задувает холодный воздух даже замерзает правоя нога
Очень занятно. Вот ответ представителя Ирито по этой теме, где говорится, что салонного фильтра там нет и быть не может! 0%BE&cntnt01sortb y=created desc&. =2&cntnt 01mode=detailed&cntn t01qid=370&cntnt 01returnid=126
Иван привет, смотрел видео про ауди а 6 с6, про установку USB мадем вместо штатной акустики через СD чейнжер,расскажи пожалуйста где ее и как правильно называется? спасибо.
Транспортный налог обещали отменить еще несколько лет назад, включив его в топливный сбор. В цену на топливо включили, а налог отменить забыли.
Я считаю что нужно было оставить в видио больше информации о замене масла ка его меняли (частично или полностью с промывкой) при каком пробеге родном и сколько именно ты на ней проехал в драг режиме и если можно цены на материалы и работы отдельно и в рублях
Xc70 2006 haldex 3, масло менял на 270 тыс, было чистенькое, насос рабочий, но есть момент именно на ровном покрытии и гладком асфальте что как будто задней осью наезжаешь на кочку, не всегда и один раз за поездку, сейчас 320 тыс, привод работает
Получается щиток взаимозаменяем с фазой-2 и новым Логаном? И за сколько владелец нового Логана свой щиток продал?
Привет Слава! После смены масла,полу..на синтетику,через пару дней появилась дрожь(даже вибрация мелкая) на холостых. И звук стал басовитый(буд-то без фильтра воздушного) При езде усиливается. Как то не комфортно стало. 2009 год. Есть какие-нибудь мысли? Слышно сильнее из салона. На улице вроде,как и раньше.
Сергей добрый день, можно вопрос, хочу поменять полностью масло, объездил весь город ненашел подходящее масло с допуском, заехал в ТО и через них получилось найти масло с допуском, Трансмиссионное масло MANNOL ATF MULTIVEHICLE 3309, начал читать, рыться, но оно больше подходит к японским авто, так пишут, а что для наших ласточек. А коробки то у нас японские?
Браво ребят с удовольствием посмотрел у меня тоже volvo xc70 2003 конец коробка AW50 AWD такая же беда на холодную нет рывков с паркинга в драйв как прогреется начинается переключения плавные.
Можно решить, что московский завод только сваривает кузова. Остальное, включая краску и грунт, должны поставлять из Франции. На самом деле моторы объёмом 2,0 литра везут из Испании, а 1,6-литровые агрегаты вообще собирает АвтоВАЗ. Штатные диски и резина тоже отечественного производства. Российские Дастеры и Каптуры построены на платформе B0, так же, как Рено Логан. А вот европейский Каптур – это переделанный хэтчбек Рено Клио.
Первый экземпляр автомобиля Рено Каптур в России
- Поменяли 30% сварочного оборудования;
- Установили три новых робота – они нужны для сварки лонжеронов и пола;
- Был модернизирован покрасочный комплекс – он теперь работает с двумя цветами сразу;
- Появились дополнительные посты контроля.
Комплектаций всего 3, но на самом деле доступно большое количество расширений и в базовую версию Каптура можно добавить полный привод и вариатор. Вариантов расцветки всего 8. Говоря о контроле, подразумевается проверка геометрии кузова и качества сварных швов. Кроссовер Каптур – не бюджетная модель, ценник стартует с 859 тысяч рублей. И ошибки никому не нужны.
Обновленный Рено Каптур 2022 год
Новой базы автомобиль не получил. Наша вариация на базе Дастер, адаптированной под суровые условия эксплуатации.
Размер новый рено получил от предшественника, рестайлинг не повлиял на габариты авто 2021 года для России.
| Длина | Ширина | Высота | Емкость багажника | Клиренс | Вместимость бака |
| 4333 | 1813 | 1613 | 387 | 205 | 52л |
Каптюр 2021: дизель
Поставляемые на российский рынок версии оснащаются двумя видами бензиновых двигателей. Европейская версия 90-сильного дизеля для нас не доступна. Единственным решением для желающих купить такую модификацию станет пригнать ее из Европы. Производитель не анонсирует появления двигателя на российских просторах, так как спрос на него очень низкий. Хотя пройти ознакомительный тест-драйв желающие находятся.
Каптур – прочнее, чем Дастер?
Кузов кроссовера новой модели устроен так, что все двери при закрытии утапливаются в ниши (см. фото). Для Дастера характерна другая схема: дверь просто закрывает собой часть боковины кузова. А чем сложнее рельеф, тем деталь прочнее. Это известно всем.
Боковина сварного кузова Каптур
Все габариты кроссовера Каптур – меньше, чем у Дастера. При этом металл на изготовление разных машин идёт один и тот же, он оцинкован. Значит, у нас есть ещё один аргумент в пользу прочности компактного кузова. Подробно о различиях Каптура и Дастера мы писали в материале: чем Рено Каптур отличается от Дастера.
На конвейере, где собирают Рено Каптур, не принято менять толщину металла в зависимости от модели. Кто-то считает, что для полноразмерных кроссоверов металл слишком тонок. Зато он подходит для более компактных кузовов. Причём, идеально.
Особенности отечественного предприятия, которое собирает Рено Каптур
Фото: завод в России
Перед началом производства французские инвесторы вложили средства в модернизацию цеха, в котором собирают Рено Каптур. Среди новшеств:
- появление трёх новых роботизированных систем, которые отвечают за сварку пола, а также лонжеронов;
- 30% сварочного оборудование было заменено новым;
- создание новых, более технологичных пунктов контроля;
- модернизация покрасочного цеха, которая повысила его продуктивность в два раза;
- весь персонал прошёл процесс обучения и получил соответствующие сертификаты.
По два автомобиля из каждой партии, направляются в пункт контроля, где производится проверка сварочных швов и герметичности кузова.
Рено Каптур 2022: цвета
- Темный каштан;
- Белый лед;
- Черная жемчужина;
- Зеленый хаки;
- Серая платина;
- Темная сталь;
- Оранжевая Аризона (нов.);
- Синяя лазурь (нов).
Также в обновленной модели 2021 года практикуется двойная покраска: в стандарте крыша, зеркала и стойки серые. Как опцию, можно заказать колорирование этих частей любым доступным оттенком (всего 36 вариаций).
Только цифры
На московском заводе Рено в год можно выпускать 188 тысяч автомобилей. При этом в 2015-м году число выпущенных машин составило 143 тысячи. Это значит, что какую-то часть времени конвейер простаивал. Ну а всё свободное время отводится для проверок качества. Речь, конечно, идёт о повторных многократных проверках.
Планы по сборке на будущее
Сборка одного компактного кроссовера занимает больше времени, чем выпуск полноразмерного внедорожника. Виной тому – необходимость выполнять более сложные процедуры проверки.
Рено Каптюр 2021: новый кузов, комплектации и цены, фото
После провала евро-кроссовера прошел ряд общих изменений. Было решено выпускать авто на другой базе с иным техническим оснащением.
Модификация Лайф включает в себя двигатель 1.6 л, пятиступенчатую механическую коробку и передний привод. Как опция, доступен вариатор. Из оснастки: кондиционер, обогрев зеркал, стеклоподъемники на электроприводе, аудиосистема и бортовик.
Комплектация Драйв прячет два движка: бензиновые 1.6 л плюс 2.0 л. Работает больший мотор с 4 АКПП или 6 МКПП, такие версии имеют полный привод. Начальное оснащение включает дополнительные эйрбэги, обогрев сидений, круиз-контроль.
Цены некоторых дилеров представлены ниже.
| Life 4х2 | От 879 тыс. руб |
| Drive 4х2 | От 945 тыс. |
| Style 4х2 | От 1 145 тыс. |
| Extreme 4х2 | От 1 125 тыс. |
Рено каптур 2021: интерьер
Дизайнеры обновили переднюю панель, уделив особое внимание материалам салона. Центральная консоль размещает блок климата, экран мультимедиа Nav 2.2 на 7 дюймов.
Мультируль в обновленной модели трехспицевый, с возможностью управления поворотниками, круиз — контролем и аудиосистемой. Регулируется в двух плоскостях. Приборка состоит из стрелочных спидометра и тахометра, небольшого экрана бортовика.
Кресла нового Каптюр почти не изменились. Возле сидения водителя в некоторых модификациях есть откидной подлокотник. Обивка традиционно тканевая, чехлы из кожи в пакете опций. Так как кроссовер небольшой по габаритам, задние сиденья принять троих абсолютно комфортно не смогут. Тем более, продольное перемещение кресел ограничено 16 см (см. видео).
Появилась возможность персонализации интерьера. На выбор 6 вариаций салона в зависимости от оформления кузова. Четыре из них текстильные (два со вставками 3D ткани), кожа, яркий дизайн с оранжевыми элементами (отделка консоли, вставки на креслах, коврики с вышивкой).
Багажник объемом 387 л можно увеличить до 455, а если сложить задние сиденья, то чуть более 1200 л.
Особенности сварки кроссовера российского производства
Процесс сварки на московском заводе организован на высшем уровне, при том, что здесь используется принцип гибкого производства, и в любой момент цех можно перенастроить на сборку другой модели.
Многие эксперты утверждают, что Рено Каптур российского производства значительно прочнее своего европейского собрата. Главная причина этого кроется в том, что кузов состоит только из двух больших частей, которые качественно сварены между собой. Не стоит забывать и об оптимальной геометрии кузова, которая также придаёт кроссоверу прочности.
Видео: сборка Каптур в России
Читайте также: