Как снять подлокотник на рено дастер

Обновлено: 05.07.2024

Стандартный вариант

Для производства подлокотника для автомобиля Рено Дастер используется прочный материал и его местоположение регулируется изменением угла наклона. Цветовая гамма представлена либо в черном исполнении, либо в белом. Внутренняя часть вполне может быть использована в качестве мини-багажника, где можно разместить различные мелкие аксессуары: CD-диски, очки, ключи и др. Стоимость такого удовольствия для своего авто составит 7 тыс. руб.

Alamar

Подлокотник производства популярной компании Аламар — неплохой вариант для создания удобной опоры правой руки для авто Рено Дастер. Главным отличительным моментом является отсутствие мини-бардачка во внутреннем пространстве подлокотника. Внешний вид неоднозначен, так как данный элемент словно парит в воздухе, но идеально подходит для обтягивания кожей. Стоимость всего 1,1 тыс. руб. Далее приводиться видео по настройке подлокотника производства Аламар.

Nitrobox

В поднятом состоянии подлокотник этого производства для Рено Дастер, чем-то похож на клюв маленькой птички. Визуально это не производит впечатления, но при установке все выглядит нормально. Так как верхняя часть, когда открыта, размещается между креслами. Поэтому салон визуально преображается.

Данный тип подлокотника по своим конструктивным особенностям похож на оригинальный, так как внутри располагается полость для хранения мелких безделушек в Renault Duster. В отличие от предыдущей модели подлокотника Нитробокс не требует специальных навыков, поэтому процедура самостоятельной установки не вызовет сложностей. Но стоимость выше и составляет 3,6 тыс. руб.

Omsa line

Этот вариант наиболее удобный для автовладельцев Рено Дастер. Его преимущество следующие: презентабелен на вид, снабжен внутренним пространством, быстро собирается. Монтаж происходит всего за десять минут и при этом нет необходимости проводить дополнительное сверление корпуса автомобиля, как при установке альтернативных экземпляров. Инструкция достаточно детально описывает технологию сборки этой модели, поэтому установка своими руками не займет много времени. Стоимость – 5 тыс. руб.

Какой вариант наиболее лучший?

Перед выбором конкретной модели необходимо посмотреть видео о Renault Duster, которое поможет определиться какой лучше вариант именно для Вашего автомобиля. По стоимости Nitrobox и Alamar – это середнячки, а вот Omsa и стандартный вариант обойдутся дороже. Но большей популярностью пользуется все же у автолюбителей Renault Duster подлокотник фирмы Nitrobox.

По всем позициям такой подлокотник более выгоден. К тому же, достаточно комфортен, визуально приятен. Не требует особой инструкции при установке. Достаточно рисунка-схемы, которая прилагается к этому аксессуару, и легко производится установка своими руками.

Подлокотник — это очень удобная и незаменимая вещь в современном автомобиле. Однако автопроизводители оснащают им далеко не все автомобили. К примеру в Рено Дастер нет штатного подлокотника, поэтому многим владельцам приходится приобретать либо универсальные, либо специальные модельные подлокотники. Стоимость таких подлокотников от 1000 до 4000 рублей в зависимости от типа и материалов, однако если бы он шел в базовой комплектации, было бы намного лучше.

Для чего нужен подлокотник

Подлокотник может выполнять несколько функций — в зависимости от его типа. В дальних поездках подлокотник служит отличным средством для снятия напряжения с правой руки. Можно положить либо руку целиком, либо опереться локтем, в результате чего мышцы будут расслаблены, рука не будет уставать.

Еще одна полезная функция подлокотника — место хранения самых нужных вещей. Если у вас установлен бар-подлокотник с выдвижной или поднимающейся наверх крышкой, в него можно положить самые нужные вещи, которые должны быть у вас под рукой. Это очень удобно, когда подлокотник будет выполнять сразу несколько функций.

Какие бывают подлокотники на Дастер — типы, материалы, качество

Как мы уже писали выше, в зависимости от ваших требований следует выбирать подлокотник с баром или без бара. Зачастую, большинство владельцев, выбирают подлокотник именно с баром из-за его практичности.

В зависимости от выбранного типа подлокотника он может быть изготовлен из высококачественного кожзама (дермантина) и качественного пластика, либо кожвинила, а самые простые модели без бара, изготавливаются из велюра.

Типы подлокотников

Подлокотник из винила на металлической ножке без бара
Подлокотник из велюра на металлической ножке без бара
Подлокотник с баром на пластиковых ножка винил Varta
Подлокотник кожзам с баром и на двух ножках

Самые простые подлокотники на металлической ножке, крепятся с помощью болта к водительскому сиденью. Монтаж из очень прост и не займет более получаса.

Подлокотники на пластиковых ножках монтируются еще проще. Они устанавливаются между двумя передними сиденьями.

Штатный подлокотник для Renault Duster крепится на болты центральной тоннели, а для его установки потребуется демонтировать всю центральную тоннель.

Самые популярные подлокотники для Renault Duster

Не все автовладельцы предпочитают покупать и возиться с установкой штатного подлокотника, многие из них выбирают более простые варианты с быстрой установкой. Ниже мы указали самые популярные из них.

Подлокотник VARTA

Очень удобный и простой в установке подлокотник с баром выполненный из кожзама с двумя цветовыми вариантам: черным и серым.

Достоинства:

Изготовлен специально для модели автомобиля
Прекрасно подойдет под дизайн салона автомобиля
Простая установка подлокотника занимает не более 15 минут
Вместительный отсек для хранения нужных предметов
Подлокотник не мешает застегивать ремни безопасности

Размеры подлокотника VARTA

Высота — 370 мм.
Длина — 320 мм.
Ширина — 110 мм.
Глубина бокса — 70 мм.
Расстояние между установочными ножками — 75 мм.

Стоимость подлокотника VARTA от 1700 рублей в зависимости от региона.

Подлокотник Автоблюз

Еще один популярный подлокотник для Рено Дастер. По внешнему виду и типу он схож с предыдущим. Изготавливается из высококачественного пластика и кожзама (дермантина).

Стоимость подлокотника от 1400 руб.

Подлокотник на металлической ножке

Это пожалуй самый простой вариант подлокотника без бара на металлической ножке. Изготавливается либо из велюра, либо из кожзама. Монтаж очень прост — крепится к водительскому сиденью.

Чтобы избавиться от скрипов подлокотника, нужно полностью снять его и разобрать. Держится подлокотник на четырех болтах, которые откручиваются шестигранным ключом. Чтобы снять крышку, ее нужно выдвинуть до упора, поддеть ограничитель отверткой и потянуть крышку вверх.

После демонтажа и разбора подлокотника нужно смазать парафином места соприкосновения бокса подлокотника и его крышки, приклеить кусок поролона снизу, в месте соприкосновения с шайбой регулировки высоты. Смазать парафином саму шайбу. К основанию бокса приклеить поролон, маделин или шумовиброизолирующий материал.

Если посторонние звуки не исчезнут после выполнения операций, описанных выше, необходимо искать причину звуков в центральном тоннеле. Так, может скрипеть пластиковая накладка тоннеля. Ее нужно снять и промазать парафином. Также может разболтаться болт в подстаканнике тоннеля. Его нужно затянуть.

Как выполнить демонтаж тоннеля

Удаляем всё лишнее

Устанавливаем кронштейн из комплекта

Два тонких момента

Какой из вариантов выбрать?

Определиться с выбором подлокотника для Renault Duster может оказаться непросто. Это объяснимо тем, что каждый владелец своего авто имеет свои предпочтения к подобным деталям. Помимо этого, уровень качества здесь не всегда важен, конечный выбор зачастую определяется стоимостью продукта.

К группе удобных изделий относят оригиналы и модели фирмы Omsa Line. Однако такой вариант может обойтись в 6 тыс. рублей и более. По этой причине многие владельцы Дастер останавливаются на подлокотниках от фирмы Nitrobox. Она производит сравнительно недорогие изделия, отличающиеся презентабельным внешним видом. Помимо этого, продукция данной марки не вызовет трудностей при монтаже: установка производится с применением схемы, которая прилагается в комплекте.

Установка подлокотника

Установка подлокотника для линейки Дастер своими руками осуществляется по специальной схеме. Это относится и к оригинальным деталям и к аналогам. Весь установочный процесс несколько различается на рестайлинговых версиях и первых модификациях автомобиля. Аксессуар устанавливается на штатных креплениях, благодаря чему в ходе монтажа не требуется вносить изменения в конструкцию.

Установка на дорестайлинговую версию

Подлокотники на первоначальные модификации монтируются с номером 877003175R. Весь процесс проводится поэтапно. В начале основных манипуляций производится удаление центрального тоннеля, размещенного посередине двух передних кресел. Для выполнения данной операции необходимо отключить подогрев и убрать накладку. Она демонтируется с использованием отвертки, с помощью которой поддевается пластик для раскрытия защелок.

Далее можно взять ключ Torx и с помощью него выкрутить саморезы возле центральной панели (на схеме обозначаются как А и В), а также возле сиденья (обозначение D). Затем необходимо снять гайку, находящуюся около рычага ручного тормоза (С).

Следующим шагом будет произведено снятие тоннеля, которое происходит таким образом:

Какой вариант выбрать?

Определить, какой подлокотник для Рено Дастер лучший, достаточно сложно. Объясняется это тем, что каждый автовладелец предъявляет собственные требования к детали. Кроме того, качество изделия не всегда играет важную роль, так как выбор нередко зависит от стоимости продукта.

К числу удобных подлокотников относятся оригинальные модели и детали марки Omsa Line. Но такая продукция обойдется в 6 тысяч рублей и более. Поэтому большинство владельцев Дастер отдает предпочтение фирме Nitrobox. Последняя выпускает бюджетные изделия, которые отличаются приятным внешним видом. Также продукция этой марки не вызывает сложностей при установке: монтаж осуществляется с помощью схемы, идущей в комплекте с аксессуаром.

Alamar

Omsa line

Оригинальный

Данная модель отличается от большинства тем, что имеет регулируемый угол наклона. Кроме этого доступен в двух цветах, которые полностью соответствуют обивке сидений. Внутри находиться большая ниша, в которой удобно хранить мелкие вещи водителя и переднего пассажира. Стоимость такой детали колеблется в пределах 7000 рублей.

Nitrobox

Установка подлокотника на рестайлинговой модели Рено Дастер.

Подлокотник Рено Дастер второго поколения устанавливается похожим образом. Сперва необходимо повторить шаги 1-3 из предыдущего руководства, чтобы убрать тоннель между сиденьями.

Разрезается ковролин согласно схеме. Под ним будет располагаться специальная заглушка, которую можно удалить при помощи плоской отвертки.
Устанавливается кронштейн, который крепиться специальной вставкой. После этого его можно накрыть ковролином
Сверху на кронштейн устанавливается тоннель. В нем при помощи шила необходимо наметить отверстия под крепления. Диаметр передних должен быть 9,5 миллиметров для установки муфт, а задних – 3мм.

После этого производят полную сборку узлов. Саморезы вкручиваются напрямую в кронштейн, а винты подобраны таким образом, чтобы можно было использовать стандартные муфты.

Шайба под номером 4 используется для фиксации самореза в районе подстаканника.

Аналоги.

Если нет возможности заказать оригинальную продукцию, то можно воспользоваться одним из аналогов, которые предоставляют различные компании. Среди них можно выделить несколько производителей, выпускающих 100% копию деталей, поставляемых концерном Рено.

Сделать подлокотник для Рено Дастер самостоятельно довольно сложно, поскольку основная проблема заключается в том, что для изготовления кронштейна желательно использовать специальный гибочный станок. Без него осуществить подгонку заготовки будет проблематично.

Как выбрать среди аналогов оптимальный вариант.

На данный момент подлокотники для Рено Дастер выпускаются в большом количестве. Отличительной особенностью той или иной продукции становиться использование качественных материалов, которые могут обеспечить наибольшую долговечность детали. Это очень важно, поскольку во время езды подлокотник испытывает не только нагрузку на кронштейн, но и подвергается постоянному трению, вследствие чего может быстро изнашиваться.

Готовим авто к монтажу подлокотника

Два задних отверстия в тоннеле должны иметь диаметр 3 мм. Для передних отверстий берут сверло d=9,5 мм. Такой диаметр подходит для установки муфт.

Сзади кронштейн, а спереди – две муфты

После окончательной примерки проводят сборку узла. При этом подключают все разъёмы.

Думаете, самостоятельно установить подлокотник сложно? Вовсе нет. Для этого необходимо выполнить пару простых действий:

Отодвиньте до упора водительское сиденье и снимите замок ремня безопасности;
Увеличьте в чехле подушки сиденья прорезь (на 1-1,5 см);
Совместите кронштейн подлокотника и замок ремня.
Заверните штатный болт;
Затяните болт ремня безопасности;

Установка подлокотника с артикулом 877003175R

Артикул подлокотника 877003175R

Как выполнить демонтаж тоннеля

Удаляем всё лишнее

Сзади под полозья подводим кронштейн, затем сдвигаем его вперёд (см. фото слева).

Устанавливаем кронштейн из комплекта

Два тонких момента

Работы по самостоятельному монтажу

Можно приступать к основным работам, которые совершаются примерно в следующей последовательности:

Все работы по установке подлокотников Duster должны проводиться в соответствии с описанным здесь инструкциями и приложенными схемами.

Владельцу следует обращать внимание на полное прилегание элементов конструкции друг к другу, поскольку сама по себе деталь ориентирована на значительные эксплуатационные нагрузки. При использовании неоригинальных аналогов могут возникать свои собственные нюансы монтажных работ.

Видео-совет по монтажу подлокотника на Рено Дастер:

Эта модель так же отличается простотой установки. Кроме того, не требует сверления дополнительных отверстий. Отличается не только функциональностью, но и приятным внешним видом.

Но конкретный совет в выборе подлокотника дать довольно сложно. Многообразие вариантов и способов установки поражает. Поэтому прежде всего необходимо ориентироватся на ценовую категорию и дизайн, чтобы подлокотник как можно лучше сочетался с салоном вашего авто.

Nitrobox

Какой вариант выбрать?

Монтаж на рестайлинговой модели

Установка подлокотника в автомобиле линейки Дастер здесь происходит по такой же схеме. Некоторые отличия есть после прохождения этапа, где проводится разрез ковролина. Под ним расположена заглушка, которую нужно убрать при помощи отвертки.

В завершение приведенных манипуляций проводится установка остальных элементов и узлов. Саморезы вкручиваются в сами кронштейны. Шайба, которую схематично обозначают как номер 4, монтируется в подстаканник. Такая деталь в дорестайлинговом варианте автомобиля не применяется.

Поиск аналогов

ASAM 77024;
BRECKNER BK87002;
ARMSTER 877003175R – продукция, закупаемая фирмой Рено.

Для набора 8201508364 можно найти один аналог – ARMSTER 8201508364.

Выше названы 100%-ные аналоги, заменяющие штатный подлокотник. Полный ассортимент продукции, которая подходит для кроссоверов Дастер, будет объёмнее.

Трудно ли изготовить копию?

Допустим, кто-то решил сделать подлокотник на Рено Дастер первого поколения. Тогда, скорее всего, не получится изготовить кронштейн.

Продукт современных технологий

Нужный результат нельзя получить без гибочных станков, и вариант с самодельным кронштейном отпадает.

Читайте также: