Как снять ручку кпп пежо 408

Обновлено: 02.07.2024

В этой статье рассмотрим ремонт механической коробки передач установленных на Ситроен Берлинго и Пежо Партнер .
Статья про ремонт АКПП Ситроен (Пежо) будет чуть позже.

Обязательно необходимо выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты .

для проведения работ потребуется следующее оборудование :

[1] Приспособление для поддержки двигателя :

[1a] поперечина (-).0911-AY
[1b] кронштейн поперечины (-).0911-A2

[2] монтажная оправка уплотнителя на выходе из левого моста (-).0317-T

[3] оправка для монтажа правого сальника моста (-).0317-U .

[4] Оправка для снятия оси подвески коробки передач (-).0317-AB .

[5] Съемник шаровых опор .

[6] Съемник шаровых опор .

[7] Направляющая тяга (-).0216-A .

ПРИМЕЧАНИЕ : Коробка передач снимается через верх .

поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
использовать подъемник с двумя стойками
Слить масло из коробки передач

Передние колеса
защита под двигателем (в зависимости от вида силовой установки)
Передний левый грязеотражающий щит
шрусы

декоративную крышку (1)
воздушный фильтр (2)
аккумуляторную батарею (3)

Отсоединить электромагнитные клапаны (6) .

Освободить из крепежных скоб жгуты проводов, идущие к ящику с аккумуляторной батареей и компьютеру .

3 болтов (5)
опора аккумуляторной батареи

Отсоединить разъем (в (a)) .

Отодвинуть трос (10) привода сцепления .

опору (11) термоплунжера
Болты крепления стартера, отвести его в сторону, не отключая его

ПРИМЕЧАНИЕ : Удерживайте стартер .

Установить на место приспособления [1a – 1b] .

гайки (12 – 13)
упругая опора коробки передач
болт-направляющий палец опоры коробки передач с помощью приспособления [4]
Кронштейн коробки передач (14)

Отсоединить тяги управления коробкой передач ; При помощи приспособлений [5 – 6] .

Отсоединить от коробки передач разъем тахометра (На картере главной передачи) .

Болты (16) крепления шлангов гидроусилителя руля
кожух (15), защищающий маховик

гайка (17)
болт (18)
нижние болты крепления коробки передач к двигателю

Болтов (19)
блок привода троса спидометра

Удерживать коробку передач с помощью подъемника сервисной станции .

болты верхнего крепления коробки передач к двигателю

Постепенно опускать двигатель ; с помощью приспособления [1a] .

ПРИМЕЧАНИЕ : Защитить радиатор с помощью картонного листа во время опускания коробки передач .

Снять коробку передач .

ВНИМАНИЕ : При помощи оправок [2 – 3] заменить сальники на выходе из моста, предварительно набив смазкой пространство между их кромками .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Не наносить смазку на шлицы первичного вала .

Очистить резьбу болтов .

Установить на место узел в сборе: вилка (21) + упор .

Перемещать упор (20), пока не убедитесь, что выступы (b) встали на место позади наконечников вилки (21) .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Упор должен перемещаться вместе с вилкой .

Убедиться в наличии штифтов (22) .

ВНИМАНИЕ : Убедиться в наличии штифтов в (22) при обратной установке (коробка передач на двигателе ) .

Установить приспособление [7] .

Установить коробку передач на двигатель .

Снять приспособление [7] .

затянуть : болты крепления двигателя к коробке передач (затяжка моментом 5,5 +/- 0,5 дН.м) .

Установить на место :

болт-направляющий палец опоры коробки передач с помощью приспособления [4] (затяжка моментом 5 дН.м)
блок привода троса спидометра (затянуть болты (19) моментом дН.м)
Разъем датчика тахометра
кожух (15), защищающий маховик
Болты (16) крепления шлангов гидроусилителя руля
болт (18) (затяжка моментом 5,4 – 0,5 дН.м)
гайка (17) (затяжка моментом 1,8 – 0,2 дН.м)
стартер (затяжка моментом 3 – 0,5 дН.м)

Соединить тяги механизма переключения передач .

Установить на место :

шайба (Кронштейн коробки передач) ; с помощью приспособления [4] (затяжка моментом 5 дН.м)
гайки (12) ; затяжка моментом 2,5 дН.м
гайка (13) ; затяжка моментом 8 дН.м
опора (14) ; затянуть болты моментом 2,5 дН.м
Датчик (8)
провод массы (9)
разъем (в (a))
трос привода сцепления (10)
опора аккумуляторной батареи

Вновь подсоединить электромагнитные клапаны (6) .

Установить на место :

аккумуляторную батарею
воздушный фильтр
шрусы
Гайки полуосей ; затяжка моментом 32,5 +/- 2,5 дН.м
Передний левый грязеотражающий щит

-залить в коробку передач масло и проверить уровень (количество : 1,8 +/- 0,15 литров) .

День добрый. На 5 скорости дребезжит ручка кпп. На нижних скоростях такого нет. Рукой прижимаешь, все ОК.
Есть варианты что может быть?
Сцепу менял на 110, сейчас пробег 170 т.км. Примерно после смены тысяч через 10 началось

Дребезг ручки МКПП

Проверь тяги и винт крепления толкателя. Тяги имеют резиновы втулки, которы могли раздолбаться. А винт может ослабнуть. Надо залезть под авто, все сразу увидишь.

Дребезг ручки МКПП

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Ручка КПП (механика) Набалдажник Оценка:

Всем привет !! Парни кто снимал набалдажник с ручки КПП( именно снимал, а не гуглил интернет), хочу поменять на родной а как снять без последствий так и не нашел, что куда вертеть??

inta67, не забудь написать, как всё же удалось снять ручку и в какую сторону крутить на 90 градусов. А то мои робкие попытки снять набалдашник ни к чему не привели.

Всем привет!! Торопиться из Китая ручка КПП , блин ни когда ни думал , что на С5 есть на что заменить , узнал случайно!! Подходит даже в цвет салона, отпишусь!! Как снять смотрел видео на ю-тубе, для нашего авто, значит парни уже проходили.

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

Читайте также: