Пропали тормоза на ситроен с5

Обновлено: 02.07.2024

Собственно сабж такой. Машине 3.5 года и 70 тыщ пробега. Решено было поменять тормозную. Но ради этого ехать к дилеру платить космические бабки за то, что можно сделать самому как-то не хочется. Поэтому решено было сделать в гараже у знакомого. Итак, есть литр тормозной Total DOT4, есть Citroёn С4 (b7) и 2 человека.

Перво-наперво была полностью опустошена тормозная система, после чего была залита новая жидкость в бачек и началась прокачка. После заполнения всей системы педаль была ватная и схватывала только в самом конце. Решено было прокачивать до нормального состояния. Кароч после 3 часов прокачки ноги уже немели, а педаль все никак не хочет становиться такой же, как и прежде. В общем, сейчас есть тормоза, но все равно какие-то не те. Появился свободный ход педали, чего раньше не было. Может кто из великих умов подскажет в чем дело? Ошибок по АБС не вылазит. И неужели при замене тормозной надо подключать Лексию?

Меня укусил модератор

Лужи под машиной нет?

Bite my shiny metal ass!

может прокачивать надо с включенным зажигаением? чтобы клапана открыть в абс - помню на какой то машине также возились, а еще вполне возможно надо через лексию дать команду на прокачку - тогда открываются все клапана и можно качать

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

В оф инструкциях по замене тормозухи вообще нет ни слова о необходимости подключать ДБ.

Значит что то не так делали.

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Чет такое у меня на 308 было, после замены тормозной у ОД (что стоит кстати 1000 руб) педаль была мягкая очень, через 5 тыс стала более менее твердой.

в инструкции написано ни в коем случае не включать зажигание, дабы не вывести из строя блок АБС.

"Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).

На двигане есть ваккумный насос, который усиливает тормоза. может с ним что?

Было нечто похожее, когда колодок уже не было практически))

"Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).

блин, сколько качать-то? я уже задумываюсь поехать к ОД, может они чем помогут? вот только к кому? Единственный вариант - Ирбис на мкаде, там не дурят и ценник нормальный.

Было нечто похожее, когда колодок уже не было практически))

колодки проверяли, все с ними нормально.

самый главный косяк - что до замены тормозной все было пучком! грешу на тормозную жидкость саму (брал в экзисте тоталовскую)

Прокачку тормозной системы можно проводить 2-мя способами:

1( классический ).Создаём давление путём накачивания и удерживая педаль в нажатом состоянии открываем прокачной клапан на цилиндре , повторяя для всех колёс начиная с заднего правого.

2(разработанный ). Наливаем жидкость в бачок практически до краёв , затем не трогая педаль открываем прокачной клапан заднего правого колеса (предварительно одев на клапан трубочку которая другим концом опущена в бутылочку с небольшим количеством ТЖ ) и делаем 6-7 интенсивных качка педалью , закрываем клапан с нажатой педалью. Ту же операцию повторяем на всех остальных рабочих цилиндрах в последовательности задний левый, передний правый и передний левый .

Важно в процессе не забывать следить за уровнем ТЖ в бачке !

P.S Для чего нужна трубочка и бутылочка с жидкостью, а это нужно для того чтобы исключить попадание воздуха в момент закручивания клапана, плюс экономия самой жидкости

[Тормоза] Проблемы, обсуждение, замена

Странные какие то тормоза, никак не приноровлюсь останавливаться плавно. Все время получается резко.
То есть при торможении плавно давлю на тормоз и машина почти останавливается если нажать отпустить и еще раз нажать то останавливается плавно.
А если нажать и плавно давить до остановки но вкапывается.
У меня как то обычно проблема с газом, типа слишком резвые машины были. А тут как то странно.
А еще при нажатии на педаль слышу такой пружинный звук, причем только при нажатии.

Артикулы по задней тормозной системе.

При самостоятельной замене направляющих (пальцев) иногда путается порядок верх-низ. Правильное расположение:

daymon_aw Я еще на тест-драйве "Елисея" заметил что тормоза уж очень острые, пару раз машины клевала, а менеджер лишь говорил заветное: "Хотите быстро ездить - имейте хорошие тормоза".
В плане безопасности это отлично, со скорости 120-130 км/ч на трассе автомобиль в случае чего остановится очень быстро (ещё бы так же быстро среагировали авто сзади )
Про педаль газа, я где-то читал что она несколько ватная или как было написано "на резинке". Может быть где-то и установлена там пружина, возможно менять её для получения жесткости или мягкости.
Этот звук как в доброй механике - нажимаешь на сцепление , в начале оно несколько подскрипывает.
Возможно косяк сборки

К тормозам, действительно, нужно приноровиться. Если нажимать резко, то схватывают, если постепенно, то педаль (по ощущениям) пружинит и торможение происходит плавно. В конце нужно приотпустить и нажать снова, чтобы не клевать носом в момент полной остановки.

С такими тормозом я сталкиваюсь впервые. У меня они никакого дискомфорта не вызвали, просто ко всему новому нужно немного привыкнуть. На сколько я понял, у нас есть функция помощи при торможении. Когда чуть придавил педаль и держишь не нажимая, авто сначало начинает останавливаться постепенно, а потом все быстрее и быстрее останавливается, как будто продолжаешь нажимать на педаль.

*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!

Вибрация руля при торможении на скорости

Вчера оттормаживался со 120 до 60 и заметил вибрацию на руле при нажатии на педаль тормоза, как только тормоз отпускаешь - вибрация пропадает.

Это у всех так?
Или это кривые диски или это с рулевой тягой и наконечником косяк или это так влияет работа EBD? Кто в курсе?

TEMAndroid писал(а): Вчера оттормаживался со 120 до 60 и заметил вибрацию на руле при нажатии на педаль тормоза, как только тормоз отпускаешь - вибрация пропадает.

Это у всех так?
Или это кривые диски или это с рулевой тягой и наконечником косяк или это так влияет работа EBD? Кто в курсе

ПРИМЕЧАНИЕ : Прокачка вторичного контуратормозной системы производится при помощи диагностических приспособлений [2]или [3].

Резервуар с тормозной жидкостью (1)
Ось (4)

ВНИМАНИЕ : Перед выполнением прокачки : Проверьте уровень тормозной жидкости и пополните его при необходимости. Используйте только чистую не эмульгированную тормозную жидкость.

Переднее левое колесо
Переднее правое колесо
Заднее левое колесо
Заднее правое колесо

Подсоединить прозрачную трубку к прокачному болту
Опустите другой конец трубки в чистый сосуд
Отверните сливной болт
Дождитесь, когда жидкость будет вытекать без пузырьков воздуха
Закройте винт для прокачки

Нажмите на педаль тормоза для создания давления в системе
Подсоединить прозрачную трубку к прокачному болту
Опустите другой конец трубки в чистый сосуд
Отверните сливной болт
Дождитесь, когда жидкость будет вытекать без пузырьков воздуха
Закройте винт для прокачки

По окончании программы прокачки проверьте и, при необходимости, пополните уровень тормозной жидкости.

всем доброго времени суток. Может кто подскажет по проблемке с5 2001г RFN гидроактив 3+.
Опускается перед, даже при движении. Если машина стоит, то морда опустится в арки за минут 10-20, если на уклоне(морда поднята), то за минуту где то. Датчик уровня подвески менял, стало чуть лучше, вот грешу на регулятор жесткости или сферы, может ли быть с етим связано?

Анатолий, возможно реле замкнуло или датчик температуры накрылся охлаждающей жидкости, лучше компьютером подключится, там сразу все видно будет

Всем привет! Прошу помощи. У меня с5 2009г. 2.0 акпп. При нажатии на газ машина тупит ( захлебывается) затем резко выстреливает, что на нейтрали, что на скорости. Когда едешь на высоких оборотах вроде норм.

Добрый вечер! У меня проблема с Citroen C5 2.0 HDI 2002 года выпуска. Обороты не поднимаются больше 3000 оборотов! Такое ощущение как будто его что-то держит!
Потом время от времени он просрётся и летит и турбина срабатывает, а потом опять такая же песня начинается и загорается Chek Engine! Подскажите пожалуйста что это может быть!

Добрый день. Возникла проблема помогите . С5. 2001г. Бензин 3-литра . АКПП . МАШИНА работает нормально пока не попадаю в бешеную пробку при нагреве машина начинает троить ( температура двигателя норма ) останавливаюсь глушу , завожу и опять в норме . Выдает ошибку 5 цилиндр . Катушку , проводку , форсунку , свечи меняли . Для уверенности меняли местами все равно ошибка в 5 . Если не пропадать в пробку может работать сутками

Захрустел правый шруз, у ОД цена 24к. в сборе, т.е. полностью привод, по отдельности они неменяют. К знакомому в сервис, 3 дня и опля, 7200р. шруз от БМВ Х5 Все гениальное просто. Оказывается на С5 не только двигатель от БМВ, но и другие взаимозаменяемы детали можно подобрать.

Добрый день. Помогите найти код запчасти на ситроен с5х7 2009 2.0 дизель: трубка металлическая охлаждения от печки к автономному отопителю. При осмотре идет течь охлаждающей жидкости.

Читайте также: