Ремонт кардана рено дастер 4х4
Обновлено: 07.07.2024
Карданный вал (кардан) отвечает за передачу крутящего момента от коробки переключения передач к колесам. Этот элемент отвечает за плавность хода, комфортность передвижения и другие характеристики автомобиля. Кардан на Рено Дастер, как и у других машин, подвергается интенсивному воздействию, вследствие чего деталь нередко выходит из строя.
Кардан Рено Дастер: устройство и ремонт
Карданный вал (кардан) отвечает за передачу крутящего момента от коробки переключения передач к колесам. Этот элемент отвечает за плавность хода, комфортность передвижения и другие характеристики автомобиля. Кардан на Рено Дастер, как и у других машин, подвергается интенсивному воздействию, вследствие чего деталь нередко выходит из строя.
Как устроена крестовина Рено Дастер 4х4
Теоретически, эти валы могли бы быть изготовлены из стальных стержней, но в этом случае они серьезно увеличили бы общую массу автомобиля, поэтому их основу составляют тонкостенные трубы. Причем, диаметры этих труб различны – их величины, равно как и длины элементов кардана, определяют число передачи крутящего момента для обеспечения необходимой скорости вращения валов. Последняя не должна превышать максимально возможную.
Важно! Максимальная скорость вращения кардана определяет максимально возможную скорость автомобиля. Чтобы ее увеличить в Рено Дастер, и применяется конструкция из двух карданных валов.
От сбалансированности карданных валов напрямую зависит плавность хода автомобиля. Дисбаланс, по той или иной причине возникающий в кардане, приводит к появлению вибрации, которая распространяется на всю ходовую часть. Даже если она невелика и неощутима в салоне, ходовые свойства автомобиля ухудшаются, а скорость износа его деталей значительно увеличивается.
Изначально балансировка карданов осуществляется на заводе в процессе сборки автомобиля, однако износ элементов этого механизма и полученные им в процессе эксплуатации механические повреждения способны серьезно повлиять на качество центровки. Поэтому при каждом ремонте карданного вала, особенно, если тот осуществляется с заменой каких-либо деталей (в частности, замена крестовины карданного вала Рено Дастер), в обязательном порядке осуществляется балансировка этого элемента.
Симптомы поломки крестовины кардана Дастер
Важную роль в передаче крутящего момента к задним колёсам Renault Duster 4×4 играет крестовина карданного вала. Она обеспечивает подвижное соединение узлов, гасит сопротивление и сообщает вращение задней оси. Название детали соответствует форме – четыре игольчатых подшипника расположены на двух перпендикулярных осях, внешне напоминающих крест. Во время передвижения Дастер, механизм испытывает значительные нагрузки, поэтому изготавливается только из высококачественных легированных сталей.
Крестовина состоит из двух вилок, четырёх шипов, игольчатых подшипников и стопорных колец.
У французского кроссовера две крестовины.
Ремонт кардана Рено Дастер почти всегда сводится к замене крестовины, последующей отцентровке. О проблеме расскажут следующие признаки:
- вибрация, исходящая от кардана;
- скрип из-под днища при ускорении;
- явственно ощущается биение в ходовой;
- при трогании с места слышатся стуки.
Такие симптомы — следствие подклинивающих подшипников карданного шарнира, его сильной выработки или разрушения.
Симптомы повреждения
Владелец Renault должен насторожиться, если появляется характерный скрежет, стук или вибрация. Усиление посторонних звуков при увеличении скорости свидетельствует о необходимости замены вала или крестовины. Однако срочности в таком ремонте нет. Специалисты уверены, что ездить без кардана можно. Если нет возможности устранить неисправность, то рекомендуется снять кардан и ездить без него.
Осмотр машины позволит выявить проблему в течение 5-10 минут. Отсутствие эстакады не является препятствием. Можно использовать домкрат или заехать на яму в гараже.
Первоначальный осмотр карданного вала включает в себя проверку состояния:
- креплений и их затяжки;
- уплотнителей;
- шлицевых соединений;
- подшипников.
Необходимо убедиться в отсутствии люфта в шарнирах.
Что проверяется в ходе первичного осмотра
Удобные условия и хорошее освещение могут сказаться на качестве осмотра. То есть лучше проводить его на смотровой яме или с применением эстакады. Но все же лучше подойдет подъемник, благодаря которому автомобиль может приподниматься и спереди, и сзади для свободного вращения колес.
Читать еще: Ваз 2109 ремонт стартера
Обязательной проверке подвергаются:
- Крепления, прочность их затяжки.
- Состояние подвесных подшипников.
- Состояние уплотнителей (на них не должно быть трещин).
- Шлицевое соединение (нужно зафиксировать вал и крутить муфту).
- Люфт шарниров.
Цены на балансировку
Существует целый ряд причин, по которым вам следует обратиться именно к нам:
- Оснащение нашей мастерской самым современным высокоточным оборудованием, прошедшим обязательную сертификацию и калибровку. Мы балансируем с минимальной погрешностью!
- Огромный опыт работы и высокая квалификация мастеров позволяют работать даже с карданными валами для специализированной техники и решать сложнейшие производственные задачи.
- Возможность работы с любыми моделями и марками автомобилей, независимо от года выпуска и специализации.
- Максимальная оперативность в решении поставленных задач. Как правило, балансировка карданного вала у нас производится в течение получаса. Такое же количество времени отведено на снятие и установку. Это значит, что уже через час-полтора вы сможете покинуть автосервис на автомобиле с полностью исправным карданом.
- Мы даем гарантию на балансировку, что позволяет вам быть уверенным в том, что автомобиль будет работать исправно.
- При необходимости мы предоставляем любые отчетные документы, заказ-наряды, чеки и все, что может потребоваться для вас или вашей организации.
Записаться на балансировку можно, связавшись с нашими специалистами по телефону.
Проблема с крестовиной
Производитель гарантирует работу кардана Дастера до 500 тыс. км пробега. Владельцы называют основной проблемой валов поломку крестовины. Продлить срок службы изделия получится, если аккуратно водить авто.
- на высокой скорости наезжать на препятствия;
- резко стартовать с места;
- передвигаться по неровностям.
В оригинальном каталоге запчастей Рено отсутствует такая запчасть как крестовина и отдельно не поставляется. По замыслу инженеров при выходе из строя крестовин нужно менять карданный вал в сборе. Но существуют альтернативные производители. Кардан Renault Duster снабжается крестовиной 19*55,2 марок Zekkert, GKN, Febest, GMB. По мнению автовладельцев, на замену подходят российские запчасти марки FLO и итальянские Sicit.
Бракованная деталь проявит себя в самом начале работы посторонним шумом при движении. Часто шума может и не быть, но при скорости выше 60 км/час появляются довольно сильные вибрации. Об изношенном изделии владелец узнает по тем же звукам.
Обнаружить неисправность детали можно, демонтировав ее и покачав на ровной поверхности. Наличие шатания из стороны в сторону означает производственный дефект. Если владелец машины поменяет крестовину и шум уйдет, выявлять иные поломки вала не имеет смысла.
Другие материалы раздела
| Снятие и установка переднего амортизатора |
| Проверка технического состояния амортизаторов |
| Снятие и установка заднего амортизатора |
| Проверка технического состояния |
| Задний редуктор |
| Задняя подвеска |
| Проверка технического состояния задней подвески |
| Проверка технического состояния карданнойпередачи |
| Карданная передача |
| Замена карданной передачи |
| Передняя подвеска |
| Проверка технического состояния передней подвески |
| Пружины подвесок |
| Замена пружин передней подвески |
| Замена пружин задней подвески |
| Рычаг передней подвески |
| Рычаг переключения передач |
| Снятие и установка рычага, замена шаровой опоры |
| Рычаги задней подвески |
| Замена заднего поперечного рычага |
| Снятие и установка переднего поперечного рычага |
| Снятие и установка продольного рычага |
| Сальники |
| Система курсовой устойчивости |
| Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости |
| Стойка задней подвески |
| Стойка передней подвески |
| Проверка уровня масла в заднем редукторе |
| Замена масла в заднем редукторе |
| Трансмиссия |
Артикулы
Оригинальный кардан Рено Дастер продается под артикулом 320003602-R. Запчасть от GKN/LOEBRO/SPIDAN: 28141.
Размер оригинальной крестовины карданного вала Duster — 19х55,7. Артикулы аналоговых запчастей:
Артикул подвесного подшипника RENAULT 397740385R. Аналоги от дешевых к дорогим:
Оригинал: RENAULT 397740385R
Признаки неисправности подвесного подшипника Duster
Для того чтобы закрепить кардан в определённом положении и при этом обеспечить ему подвижность, а так же равномерно распределять возникающие нагрузки используют подвесной подшипник карданного вала Дастер. Это компактная, но надёжная и ресурсная деталь, способная выдерживать долгое воздействие угловых, радиальных сил. При прочности деталь время от времени всё же выходит из строя. Это закономерно, учитывая, что эксплуатация проходит в экстремальных условиях.
Удары, вибрация, влажность, воздействие грязи, пыли, дорожных реагентов – всё это негативные факторы.
Подвесной подшипник Duster не ремонтируют, в случае неисправности его просто меняют. Поломку можно определить по таким симптомам:
- сильная дрожь кузова, если вместе с вибрацией слышатся стуки, то возможно повреждена подвесная опора;
- кардан стучит о днище кроссовера;
- из подполья доносится гул при движении.
Если заметили подобные признаки, не тяните с заменой подвесного подшипника. Если ездить дальше, несмотря на неисправность, можно повредить подвеску, редуктор, крестовину, другие детали.
Это приведёт к более сложному, затратному ремонту.
Читайте также: