Ремонт преднатяжителя ремня безопасности рено логан

Обновлено: 04.07.2024

интересует такой вопрос: подскажите, пожалуйста, каким образом можно определить, срабатывали ли преднатяжители ремней безопасности в автомобиле или нет?

за 1ну поездку они 100\500 раз срабатывают, в чем вопрос то у вас? едете слегка нажимаете на тормоз и пробуете наклонитца вперед - ремень заблокирован, едете никуда не жмете и пробуете наклонитца- вам никто не мешает(так у меня)

да, я, видимо, криво выразила свою мысль. если я правильно понимаю механизм работы преднатяжителей, то происходит следующее: в момент, допустим, серьезной аварии преднатяжители срабатывают, что называется, "раз и навсегда" - после чего ремни заклинивает и помочь может только полная замена ремней и самого механизма преднатяжителей. повторюсь: это Я так поняла - поэтому ни на чем не настаиваю и ни в чем не уверена. так вот, мне интересно, насколько верны эти мои предположения и можно ли на б/у-шной машине каким-то образом отследить, было ли такого рода "аварийное" и полное срабатывание преднатяжителей или нет.

Igor44, а где искать этот трос и как к нему подобраться?

и еще: получается, что насчет полного заклинивания ремней и невозможности ими пользоваться после срабатывании преднатяжителей я была неправа?

ага, теперь более понятно, спасибо. как понятно и то, что я, например, определить срабатывание преднатяжителей "на глаз" не смогу, потому что для этого нужно знать, какой длины трос был изначально

пиропатрон находится с правой стороны сидения в низу и связан с замком тросом. для его проверки нужно снять защитный кожух и посмтреть в каком состоянии находится пиропатрон. Завтра попробую выложить фотку нормального (несработавшего патрона.т.к. у меня снята пластиковая защита)

вот какая фигня получилась.
1.и 2. вид всего механизма
3 фото механизма зашелки. на нем видно толстый тросик идущий от патрона к защелке. значит при срабатывании инереционного датчика срабатывает патрон и тянет защелку в низ по направляющим котрые видно на 4 фото.. т.е патрон тянет трос в сторону к торпеде.
ХЗ но после срабатывания пиропатронов на фольксвагене перестали фиксироваться ремнибезопасности и перестала работать замотка их назад.т.е они висели простыми лямкаи как на старых машинах. Увы мне недали залезть в фолькс т.к он на гарантии и ремонт пошел по каско я нагадил в штаны когда узнал что на фолксваген кедди 2008 года выпуска 2 подушки и 2-а натяжителя обошлись в 120 тысяч и месяц простоя в сервисе. Оказывается там подушка пассажира меняется ВМЕСТЕ С ВЕРХОМ ТОРПЕДЫ .

Далеко не каждый россиянин-автовладелец сможет грамотно ответить на вопрос, что такое преднатяжитель ремня безопасности и зачем он нужен. Некоторые считают, что это — та самая инерционная катушка, которая удерживает ремень при резком маневре или рывке, не давая сидящему выпасть из кресла. Это ошибка . Преднатяжитель — это часть конструкции ремня, одна из задач которого состоит в ограничении усилия.

Функция и схема работы

Пиропатрон с преднатяжителем появился тогда, когда в обиход вошли подушки безопасности. Впрочем, в некоторых моделях авто, сходящих с конвейера в последние годы, его по-прежнему нет. Чтобы понять, зачем он нужен, достаточно четко представлять себе, что происходит, если машина делает непредвиденный резкий маневр или попадает в аварию. При аварии она резко тормозит, при рывке — подается вперед или вбок. Вместе с машиной движется и сидящий в кресле человек — это только относительно самого кресла он неподвижен. И когда происходит непредвиденная ситуация, по инерции тело продолжает двигаться в прежнем направлении. Как результат — ушибленный или вообще сломанный позвоночник.

Ремень с преднатяжителем, выстрелившим во время казуса, как бы удерживают тело в прежнем положении, но при этом и ослабляет ремень, не давая ему слишком сильно сдавить корпус.

Поломки и опасности

Что делать в таком случае

Ответ на вопрос, что делать, однозначен — идти в салон и восстанавливать. Лучше не пытаться это сделать своими руками. В лучшем случае, любитель не выполнит замену качественно. А с пиропатронами это просто опасно. Есть смысл сделать это самостоятельно только в случае, если у автовладельца есть достаточные навыки для этого и он хорошо разбирается в механизмах авто.

В автосервис придется обращаться и в случае, если преднатяжитель не работает.

Замена преднатяжителя

Что потребуется

Для тех, кто все же решил это сделать самостоятельно, нужны:

набор ключей;
ножовка;
отвертка;
штангенциркуль;
сварочный аппарат;
болгарка.

Внимание! Разбирать преднатяжитель категорически запрещено — это опасно!

Пошаговые действия

Далее следует цепочка шагов:

Как видно, задача не из простых. Автовладельцу, помимо знания устройства авто, нужно обладать еще и навыками сварщика.

Итак, восстановить сработавший преднатяжитель можно, но лучше не заниматься этим самостоятельно . Самое безобидное, чем рискует умелец — это окончательно испортить механизм и сделать еще хуже.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Примечание. Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

2. Снимите декоративный колпачок с нижнего болта крепления ремня…

3. …и выверните болт.

Внимание! На болтах крепления ремня установлены шайбы и дистанционные втулки, не потеряйте их.

4. Выверните два винта нижнего крепления облицовки центральной стойки кузова.

5. Снимите декоративную накладку пряжки…

6. …и выверните болт верхнего крепления ремня.

7. Выверните винт верхнего крепления облицовки центральной стойки кузова.

8. Отведите облицовку от стойки, преодолев усилие фиксаторов, пропустите в ее отверстие кронштейн верхнего крепления ремня…

9. …язык замка ремня…

10. …кронштейн нижнего крепления ремня и снимите облицовку стойки.

11. Выверните болт крепления инерционной катушки…

12. …и извлеките катушку из стойки кузова.

13. Ослабьте болт крепления замка переднего ремня безопасности к салазкам сиденья…

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

8. Отведите облицовку от стойки, преодолев усилие фиксаторов, пропустите в ее отверстие кронштейн верхнего крепления ремня.

Многие считают, что ездить с пристегнутым ремнем безопасности неудобно. Это неправильно, здесь главное чтобы ремень располагался правильно и не создавал неудобства. Верхняя лямка должна располагаться между плечом и ключицей и переискать грудную кость, а нижняя часть ремня должна лежать под животом, а не на нем.

Простые ремни регулируются вручную, необходимо чтобы между ремнем и грудью плотно входила ладонь, а с втягивающим устройством сами натягиваются. Необходимо плотно подтягивать ремень, и не допускать его ослабления, растянутости, провисания, лишние, 10 -20 сантиметров очень существенно влияют на вашу безопасность.

Во времени эксплуатации, ремни безопасности перестают затягиваться как нужно. Это происходит потому, что ткань грубеет и тем самым дает сопротивление. Многие думают, что виновата в этом пружина, это не всегда так. Ткань на ремне безопасности должна быть, прочной, блестящей, мягкой и шёлковой.

Необходимо проводить визуальный осмотр ремней безопасности, при любых неисправностях таких как:

2.Повреждение вследствие защемления.

3.Повышенный шум ремня безопасности.

4.Не работает автоматическое втягивающее устройство.

Во всех этих случаях необходимо произвести замену ремня безопасности.

Необходимо знать и помнить, что втягивающее устройство ремня безопасности нельзя разбирать, может выскочить пружина и произойдет несчастный случай. Для устранения шума не применять смазки или масло. Для очищения ремня безопасности использовать только мыло и воду, категорически нельзя использовать химические средства (очистители, растворители).

С заменой ремня безопасности при желании у даже начинающего автолюбителя особых сложностей не будет. Для того чтобы заменить ремень безопасности вам нужны ключи на 16-17 и отвертка. Больше ни каких инструментов не потребуется, чтобы произвести замену ремня безопасности.

И так приступим к замене ремня безопасности, к примеру, на автомобиле Renault Logan.

Необходимо с аккумуляторной батареи снять провод от минусовой клеммы. Подождите 10-15 минут и только после этого приступайте к замене ремня безопасности.
Далее необходимо снять с нижнего болта крепления ремня безопасности декоративный колпачок.
Затем ключом на (16) выверните болт. Будьте внимательны и не потеряйте шайбы и дистанционные втулки, которые установлены на болтах крепления ремня безопасности.

Если ремень безопасности без преднатяжителя заменить его еще проще.

Для начала снимаем пластиковый кожух.
Затем полностью вытягиваем ремень безопасности, увидим узелок(конец) ремня.
Поддеваем конец ремня безопасности и с помощью пассатижей тянем его на себя.
Затем вытаскиваем пластиковый стержень с конца ремня безопасности.
Далее просто вытаскиваем ремень безопасности из барабана.
Далее, меняем ремень безопасности на новый, ставим все необходимое, защёлку, петлю, пластиковый кожух.
В обратном порядке вставляем с помощью отвертки ремень безопасности и проталкиваем его в барабан.
Протягиваем его через барабан и вставляем пластиковый стержень на место.
Защелкиваем кожух, замена ремня безопасности завершена.

При замене ремня безопасности многие часто ошибаются со сторонами петли или защёлки.

После замены ремня безопасности он должен затягиваться без шумов и сопротивления, должен быть блестящим, мягким.

Как вы видите, ничего сложного в замене ремня безопасности нет. Необходимо более серьезно относится к своей и ваших пассажиров безопасности.

Не пренебрегайте ремнями безопасности, правильно отрегулированный ремень безопасности, при любом виде столкновений, может спасти вам жизни.

Все знают, что при лобовом столкновении, если водитель не застегнул ремнем безопасности, он разбивает себе голову о руль или о лобовое стекло. А это приводит к неприятным последствиям, и часто к непоправимым. А не пристегнутый пассажир может вылететь через лобовое стекло на проезжую часть дороги.

Практически любое ДТП сопровождается скачкообразным изменением скорости и траектории движения автомобиля. Водитель же и пассажиры в полном соответствии с первым законом Ньютона продолжают двигаться с той же скоростью и в том же направлении, пока их что – ни будь, не остановит. Что именно? Лучше всего, если это будет застегнутый ремень безопасности.

Исследования доказали, что при таких серьезных ДТП, столкновение, наезды, опрокидывании, у водителя и пассажира, пользующихся ремнями безопасности, вероятность погибнуть уменьшается в два три раза.

Помните, что столкновение на скорости всего 50 км час эквивалентно по силе удара падению с 4-го этажа на асфальт.

Читайте также: