Рено аркана магнитола выключается
Обновлено: 07.07.2024
Рено Аркана получился хорошо сбалансированным и удобным автомобилем, а сочетание 1,33-литрового турбомотора и вариатора дает ему приличную динамику. Но без огрехов не обошлось.
- Топовая мультимедийная система Easy Link работает со сбоями — периодически зависает и глючит, неохотно откликаясь на нажатия на экран. При этом у нее прекрасный функционал, из-за чего сбои выглядят еще более досадными, чем они являются.
- Начал сбоить блок ЭРА-ГЛОНАСС: на панели приборов появлялся значок неисправности системы SOS , но затем, буквально через минуту, пропадал. Причина сбоев осталась неизвестной.
- Слишком рано села батарейка в ключ-карте — автомобилю же нет и года! Либо менять батарейку придется чаще раза в год, либо в ключе изначально стоял не самый качественный элемент питания.
- Сбоит камера заднего вида — она уже трижды не включалась при движении автомобиля задним ходом, игнорируя поступающий с вариатора сигнал.
- Светодиодные фары Арканы светят отлично в любом режиме, но в сырую погоду их приходится протирать вручную, так как даже в топовой комплектации Edition One нет омывателя.
С полным приводом, который в зимние месяцы всегда оказывался весьма кстати и в городе, и за его пределами, расставаться не хотелось, посему из всего многообразия предложений Arkana мой выбор пал на купе-кроссовер с 150-сильным мотором TCe в комплектации Style с дополнительными опциями в виде систем кругового обзора и обнаружения слепых зон, а также изящного плавника, который дилер установил на смену излишне агрессивной заводской антенне.
Первые дни полноценной эксплуатации Arkana совпали с началом 2020 года. И уже на первых сотнях километров пробега выяснилось, что купе-кроссовер далеко не так прост, как о нем рассказывают.
Бесключевой доступ, возможность дистанционного запуска двигателя, обилие вариантов выбора приятной атмосферной подсветки салона, ветровое стекло с обогревом и светодиодная оптика наглядно продемонстрировали, насколько удобен и комфортабелен автомобиль с таким опционалом в короткие и холодные зимние дни. Все это было, в общем-то, ожидаемо. Иначе зачем было приобретать купе-кроссовер в почти максимальной комплектации.
Сочетание мотора TCe 150, автоматической трансмиссии X-Tronic и привода на все колеса даже превзошло мои ожидания. В повседневной эксплуатации такой Renault Arkana оказался очень шустрым и быстрым. Более того, несмотря на наличие в машине и круиз-контроля, и ограничителя скорости, в голове то и дело начали появляться мысли о покупке антирадара.
Но не обошлось и без вопросов, ответы на которые я, где-то из любопытства, а где-то по более веским причинам, решил выяснить для себя и поделиться ими с другими владельцами купе-кроссоверов от Renault.
Алгоритм действий следующий:
- заходим в навигацию;
- выбираем любой маршрут;
- нажимаем настройки (три точки в нижнем правом углу экрана);
- выбираем голос автогида;
Второй и последующие вопросы возникли скорее из любопытства, а не по необходимости.
Бесключевой доступ - опция приятная и полезная, но как быть, если села батарейка (рассчитана на 2 года) в ключе или, того хуже, АКБ самого автомобиля? Оказалось, все не так страшно, т.к. у Arkana есть и обычный ключ, скрытый внутри корпуса беспроводного ключа-карты. А личинка замка двери водителя скрывается под накладкой на ее рукоятке.
Вообще же, приобретая автомобиль с ключ-картой вместо обычного ключа, весьма полезно полистать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Т.к. нюансов тут немало, и о них полезно если не знать, то хотя бы иметь представление.
К примеру, завести машину ключ-картой с севшим элементом питания можно, лишь положив ключ-карту в нишу под центральной консолью панели приборов. А для того, чтобы включить зажигание, не заводя мотора, кнопку запуска/остановки двигателя необходимо нажимать без нажатия на педаль тормоза.
Зачем это знать? Все просто: регулировка некоторых функций на Arkana возможна только при включенном зажигании и неработающем моторе.
Обладателям машин с обогревом рулевого колеса, думаю, будет интересно узнать о том, что после нажатия кнопки в левой нижней части приборной панели система нагревает руль до 35-36 градусов Цельсия и поддерживает эту температуру в течение 30 минут, после чего функция автоматически отключается. Но, если вы не трогали кнопку, при следующем запуске мотора руль автомобиля вновь будет заботливо подогрет.
Еще одно новшество Arkana – система контроля давления в шинах. Опция полезная, но иногда требующая внимания. Если на щитке приборов появилось предупреждение о недостаточном давлении в шинах, помимо проверки шин автомобиля и приведения их в порядок, при необходимости, водителю нужно еще и заново откалибровать саму систему.
Система кругового обзора, предлагаемая для Renault Arkanа, также очень удобный и полезный помощник для водителя, который демонстрирует ему зоны, недоступные для обзора через стекла автомобиля. Автоматически она активируется при движении задним ходом, включая заднюю камеру. Вручную ее можно запустить, нажав соответствующую клавишу на центральной консоли под экраном мультимедийной системы.
Работает система на скоростях до 20 км/ч, но и этого вполне достаточно, чтобы просто и удобно парковаться и маневрировать даже на очень ограниченных пространствах. К слову, линии габаритного коридора, появляющегося при движении автомобиля задним ходом, не случайно выполнены в разных цветах. Зеленая зона начинается 150 см от автомобиля, желтая в 70 см от машины, а красная, когда до препятствия остается менее 30 см.
Нужно ли обо всем этом знать обязательно, каждый решает для себя сам. С моей точки зрения, подобные знания никогда не бывают лишними, особенно когда владелец автомобиля желает получить от своей машины по максимуму.
Самопроизвольно включается магнитола
Я накосячил :-( :-(
Короче, мыл кондиционер через салонный фильтр (фильтр естственно вынул и заткнул тряпкой). Сначала мыльным раствором затем промыл
водой, а потом прогнал вентилятором и затем опять через салонный фильтр распылил пенный очиститель кондиционера.
Только наверное переборщил с объемом воды и мылом. Вода с мылом - 2,5 л и промывка водой 3 л. Возможно еще переборщил с давлением и сразу много подал через салонный фильтр. Поэтому возможно из воздуходувок в ногах полилась немного вода, а из центральных воздуходувок (те которые 4 шт. слева, справо и по центру 2 шт.) поперло несильно пена и водs. Больше всего пошло через левую воздуходувку. А когда сушил, то плескалось водой. Сушил в ключенным двигателем на холодном смесителе без кондиционера минут 30 на солнцепеке.
В итоге, стала постоянно самостоятельно включаться магнитола. Я ее выключаю, а она опять включается. поэтмоу решил сделать сброс путем отключения аккума. Пока ехали, она включалась постоянно и запрашивала код. Мыл машину в субботу 14 июля. Приехал домой вечером в субботу, закрыл машину и отключил аккумулятор. Думал, просушится и будет всё ок.
В понедельник поехал на работу и магнитола не включалась в поездке. Но стоило выключить машину, так начала включаться самостоятельно. В итоге опять пришлось выключить аккум и поствить на солнцепек. Приехал домой, в пути магнитола не включалась и как только выключил машину, опять стала включаться. Явно образовалась проблема, которую не решишь просушкой.
Может посоветуете что-нить?
Как вариант можно заменить штатную магнитолу… Ну а для этого сперва ее нужно снять…
Как снять штатную магнитолу Рено Аркана Life? Подробная инструкция.
Голова держится на 4 саморезах…
Вот тут саморезы.
Что бы до них добраться — надо что то поломать!))) Французы же…
Для начала снимаем на торпедо длинную планку с воздуховодами.
Поддеваем её специальным инструментом и отщелкиваем.
Она держится на металлических защелках. И держится довольно крепко. Будьте аккуратны!
Затем, также отщелкиваем бороду.
Её совсем снимать не надо — просто чуть отвести вниз.
После демонтажа верхней планки надо отщелкнуть еще одну деталь прямо сверху рамки магнитолы, что бы добраться до верхних саморезов.
Отщелкнуть после снятия верхней планки с воздуховодами
Нижние саморезы покажутся после отвода бороды.
Защелкиваем все в обратной последовательности.
Что можно установить вместо штатной магнитолы Рено Аркана?
Также советуем вам прочитать другие наши статьи о ремонте и обслуживании Рено Аркана.
Всевозможные отзывы и обзоры Renault ARKANA в нашей отдельной рубрике.
Читайте также: