Рено дастер замена резонатора
Обновлено: 05.07.2024
Короткая заметка о ремонте автомобиля Рено Дастер, 2012 года выпуска. Двигатель бензин объемом 1,6 литра, мощностью 102 л.с., и пробегом 71 000 км.
Дастер очень частый гость нашего сервиса, так как катализаторы современных автомобилей крайне не долговечны. В лучшем случае катализатор нормально функционирует до 80 -100 тыс. км пробега, после чего начинает забиваться. Катализатор находится в доступном месте и все процедуры по его замене занимают около 1 часа.
Помимо катализатора, мы обнаружили, что гофра глушителя также требует замены.
Процесс замены катализатора и гофры на Renault Duster
— установка обманки лямбда-зонда с элементом катализатора.
— установка 3-х слойной гофры глушителя типа Interlock из нержавеющей стали, усиленная металлорукавом.
— обязательная обработка всех сварных швов термостойкой краской.
Размер пламегасителя Renault Duster: 100х250х50 мм
Размер гофры глушителя Renault Duster: 50х250 мм
Фотоотчёт замены катализатора и гофры на Renault Duster
Renault Duster– ремонт катализатора и замена гофры глушителя Renault Duster– ремонт катализатора и замена гофры глушителя Renault Duster– ремонт катализатора и замена гофры глушителя Renault Duster– ремонт катализатора и замена гофры глушителя
Стоимость замены катализатора и гофры на Renault Duster
Общая стоимость работ, с учётом материалов 8 500 руб.
Клиент абсолютно доволен результатом.
Всегда готовы ответить на вопросы, связанные с ремонтом автомобиля. Проконсультируем о возможных вариантах ремонта и стоимости работ. Задать вопрос можно по телефону 8 (812) 900-25-48, в нашей группе Вконтакте или в WhatsApp, или просто оставьте заявку в форме ниже:
Наша сеть автотехцентров предлагает услугу: замена резонатора Renault Duster. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена резонатора Renault Duster: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Цена на замену резонатора Renault Duster
- Услуги Цена
- Замена резонатора от 890 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Автосервис "Выхлоп-сервис" в Санкт-Петербурге быстро и качественно осуществляет ремонтные работы по множеству автомобилей зарубежных марок. На этой странице приводятся цены по автомобилю Renault Duster. Стоимость работ по другим авто - смотрите на странице Цены.
| Работы по этой модели | Цена |
|---|---|
| Восстановление подвеса ( кронштейна ) глушителя | 500 |
| Замена прогоревшего фланца на отрезок трубы | 1500 |
| Замена катализатора на пламегаситель верхний | 5000 руб. включая пламегаситель |
| Ремонт глушителя Рено Дастер | от 500 руб. |
| Замена прокладок глушителя | от 300 руб. |
| Замена гофры глушителя Renault Duster | от 2500 руб. включая гофру. |
| Замена задней части глушителя | от 500 руб. |
| Замена средней части глушителя | от 600 руб. |
| Удаление сажевого фильтра | 3000 руб. |
| Чип-тюнинг двигателя Renault Duster | от 5000 руб. |
| Так же производятся слесарные и общие работы по техобслуживанию | ходовая, замена масла, колодок, дисков,фильтров, свечей,сайлентблоков, амортизаторов, грм и тд. |
| Удаление катализатора Renault Duster | возможно бесплатно, в зачет катализатора |
| Прошивка на евро 2 | от 5000 руб. |
| Отключение клапана EGR | от 5000 руб. |
| Ремонт, замена средней части глушителя на универсальную | от 3000 руб. включая резонатор |
Наши работы по этой модели авто
Ремонт, замена глушителя Renault Duster
Владелец Рено Дастер обратился к нам в автосервис ошарашенный ценой ремонта глушителя, обозначенной официальным дилером Renault, которая, по средним подсчетам, составила около 60 000 руб.
Это особенность конструкции выхлопной системы Duster.
Не лишним будет следить, чтобы резонатор Рено Дастер также оставался целым.
Устройство выхлопной системы Рено Дастер
Газы выводятся из мотора через коллектор и дальше – через нейтрализатор. А потом через базовый и вспомогательный резонаторы Дастера. Чтобы упростить установку и снизить вибрации, которые передаются из двигателя, на переднеприводной машине между коллектором и приемной трубой стоит шаровой соединитель, уплотненный металлокерамикой. А на Дастер, где можно подключить полный привод, в трубу нейтрализатора установлен гофрированный сильфон в металлической оплетке.
В систему вмонтирован нейтрализатор выхлопов, который в ходе работы сильно разогревается.
Потому, чтобы защитить днище кузова авто от чрезмерного нагрева, рядом с ним специально поставлены термоэкраны.
Детали системы подвешены к кузову авто на специальных подушках.
Детали выхлопной системы Duster не нуждаются в особом обслуживании.
Достаточно будет время от времени проверять, как надежно затянуты резьбовые соединения, целы ли подушки подвески.
Резонатор Duster
Это важная деталь выхлопной системы Дастер, который должен гасить низкочастотные звуки, производимые мотором. Поломка этой запчасти не критична, но может принести множество неудобств.
Шумы возникают, потому что:
- вибрируют детали выхлопной системы;
- гудят, расширяясь, газы.
Кроме прочего, к заданию резонатора на пару с глушителем Renault Duster легко можно отнести уменьшение скорости движения выхлопов. Это становится возможным благодаря законам физики. Если газы быстро перемещаются по узкой трубе, попав в расширенное пространство, они теряют и скорость, и энергию.
В данной системе резонатор установлен перед базовым глушителем и является начальным звеном в цепочке глушения звуков в системе выхлопов Дастер.
Иначе говоря, он должен уменьшать шум и стабилизировать вибрацию выхлопных потоков.
Новый резонатор для Duster
В дополнение резонатор высвобождает эти выхлопы и создает в ней равномерное давление. За счет этого удается обеспечить минимум сопротивления для передвижения газов и есть вероятность применить практически всю полезную мощность мотора.
Глушитель Рено Дастер
Если речь идет о глушителе Duster, имеется в виду задняя часть выхлопной системы. Данная запчасть выполняет завершающее поглощение образовавшихся шумов, а после и выводит выхлопные газы.
За счет пористой структуры, перегородок и воздуховодов получается не только устранить шумы, но и охладить систему.
Артикулы
- RENAULT 2001-094-51R – артикул оригинального резонатора для Дастера 1.6 4х2. Аналог CBD CBD-120002.
- RENAULT 2001-076-58R – каталожный номер резонатора для мотора 1.6 с полным приводом. Аналоги – TRIALLI EAM-0904 и ASSO 136-003.
Аналог резонатора для Duster 2.0 — CBD120003.
Артикул оригинального глушителя Рено Дастр 4х4 RENAULT 2001-011-79R.
Каталожный номер глушителя для переднеприводного кроссовера — RENAULT 2001-040-32R.
Замена резонатора
После длительного выбора резонатора для Рено Дастер, все же решено было остановиться на продукции компании CBD. Да и стоит он недорого – всего лишь 1500 р. Добавкой еще паста для системы и пара хомутов 4,8 см – 300 р. Хомуты туговато, но налезают, с этим проблем нет.
Проблему с размером труб производитель уже устранил, но вместо нее возникла другая – раструб со стороны глушителя.
Настало время выполнить замену предустановленного резонатора на новый. И сделать это на самом деле не так трудно. Последовательность действий следующая:
Если рассмотреть резонатор подробнее, выполнен он хорошо для своей цены. Прогнивать тоже начнет вряд ли, ведь заявлено, что материал – нержавейка, и этому хочется верить. Но не обошлось без косяков – недочет изготовителя данной запчасти в диаметре раструба.
Было бы лучше, если бы его выполнили стык в стык или не делали бы вовсе.
Выбрав для себя этот резонатор Duster, учтите его главную особенность.
Насадки для глушителей и их назначение
Металлическая насадка, установленная на наконечник выхлопной трубы, является декоративным элементом и не несет иного функционального назначения. Внешняя поверхность полируется или покрывается хромом, подчеркивая оригинальный дизайн автомобиля (встречаются элементы со светодиодной подсветкой и встроенным элементом питания). Производятся запчасти с дефлектором, позволяющим изменить звук выхлопа, но следует учитывать возрастающее сопротивление потоку газов, что негативно сказывается на работе силового агрегата.
Насадки для глушителей являются декоративным элементом.
Снятие системы выпуска отработавших газов на автомобиле 4×4
Снимаем систему выпуска в случае прогара его элементов или механических повреждений.
Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Снимаем поочередно три резиновые подушки подвески дополнительного и основного глушителей с кронштейнов кузова или кронштейнов системы выпуска, а также отворачиваем болт крепления подушки к каталитическому нейтрализатору (см. Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов).
…и снимаем систему выпуска отработавших газов.
Снимаем со шпилек выпускного коллектора металлическую многослойную прокладку.
Если подушки потеряли эластичность, имеют надрывы, их следует заменить.
Устанавливаем систему выпуска отработавших газов в обратной последовательности.
Читайте также: