Рено дастер замена стартера цена

Обновлено: 05.07.2024

При нормальной его работе, автовладельцы обычно не задаются вопросом, где находится стартер на Дастере. При появлении характерных признаков в этой проблеме придётся разобраться.

Признаки неисправности

К основным неисправностям стартера относят:

Стартер не срабатывает при повороте ключа.
Стартер не отключается после запуска двигателя.
Стартер крутит, но коленвал не проворачивается. Если Рено Дастер не заводится (стартер крутит, но мотор не запускается), проверьте топливную и электрическую системы автомобиля.
Посторонний шум и скрежет при срабатывании стартера.

Когда не крутит стартер

Если не срабатывает стартер, попробуйте сделать следующее:

Проверить соединения проводов.
Включить сигнал или фары, чтобы проверить состояние аккумулятора. Если вы всю ночь смотрели видео в машине, причина может быть в нём.
Снять провода выводов замка зажигания и замкнуть их напрямую.

Демонтаж и замена

Работы по замене стартера проводятся на яме или эстакаде.

Снимите провод с "минуса" аккумулятора.
Открутите защиту мотора.
Демонтируйте с автомобиля воздухозаборник и резонатор.
Отверните болты, которыми крепится стартер.
Открутите гайку, которая крепит наконечник провода к управляющему выводу тягового реле.
Снимите наконечник с провода.
Отверните снизу болт, который держит стартер (он там один).
Демонтируйте сам стартер и замените его на исправный.

При монтаже нового стартера сначала нужно надеть наконечники проводов на контактный болт, а также управляющий вывод тягового реле.

Проверка

Если вы не уверены, что дело в стартере, после снятия следует его проверить.
Приводную шестерню на стартере следует прокрутить вручную, отверткой. В одну сторону она должна провернуться вместе с валом своего привода, в другую – на валу. Шестерня исправного стартера проворачивается плавно, усилий прилагать не требуется. Если есть какие-то сложности, шестерню, скорее всего, придется заменить.

Чтобы проверить непосредственно работу стартера:

Сколько стоит?

Купить оригинальный стартер на Дастер 1,5 дизель (каталожный номер 233003329R) можно за 12-13 тысяч рублей. Стартер на мотор 2,0 имеет каталожный номер 8200792969 и стоит примерно столько же. Цена стартера на двигатель 1,6 находится в этих же пределах. Аналоги от Бош и Валео стоят около 10000 рублей.

Нормального доступа сверху нет. Как сказал один человек-Руку надо сломать в трёх местах чтоб достать до этого места.

__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."

у меня то все крутило, мне просто звук показался странным.

Извиняюсь спросить : а зачем бензонасос отключать ? Он вроде ни каких шумов при работе не издаёт, которые могли б помешать услышать вращение движка.

типа чтобы не заводилась, то есть мотор прокручивается но не заводится ибо нет бензина. хлчу понять будет ли звук отличный от того что я слышал когда у меня не заводилась

Пила и красный стоп обеспечены! Почти наверняка. Реле б\н вынимал, "STOP" горел очень долго. (40 или 46 запусков мотора надо сделать, что б потухла).

способ отключения бензонасоса где-то в инете выкапал . но там проще предложено - откинуть заднюю сидушку и снять разъем с бензонасоса
Потом надо завести и дать проработать мотору до выработки топлива. а потом уже можно крутить стартером и заводится небудет ибо нет бензина, при этом и свечи заливать не будет - слушай чистый звук стартера прокручивающий коленвал
А если каким то образом убрать искру и так же крутить стартером - заводится не будет но зальет свечи

Не думаю что ЭБУ как то проверяет обмотку бензонасоса, а вот реле которое подает напругу на бензонасос возможно проверяет поэтому и дает ошибку. но это чисто ИМНО - схемы еще не смотрел . думал(наивный) избавить себя от такой деятельности пока на гарантии . но тупо слушать отмазки "смени заправку" тоже не особо хочется.

__________________
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

не совсем понял. то есть заводится не будет и check engine не загорится ? я то так думаю будет. в выходные, если будет время и погода, хочу проверить в натурном эксперименте

__________________
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

провел в выхи тест на звучание "стартера" - снял разъем с бензонасоса и крутил стартером
после первого раза завелась и поработала до выработка остатка бензина
потом несколько попыток фыркала пытаясь завестись на парах
потом просто кручение стартером - звук конечно абсолютно другой.
значит диагноз на 100% "залип бендикс"

Всем добрый день)
Не успел купить машинку и зарегиться на форуме, сразу вопрос про неисправность стартера. Пробег 500 км.
Залипает втягивающее, т.е было два случая за сегодня, в первом пришлось снимать клему (ключ был в руке, стартер продолжал вращать маховик), второй случай, стартер вращал секунд 15, потом все отлипло.
Кто нить с этим сталкивался? Само лечиться со временем или сразу к доктору?

Залипает втягивающее, т.е было два случая за сегодня, в первом пришлось снимать клему (ключ был в руке, стартер продолжал вращать маховик), второй случай, стартер вращал секунд 15, потом все отлипло.
Кто нить с этим сталкивался? Само лечиться со временем или сразу к доктору?

Отчитываюсь. Сходили к доктору (Авантайм на Волгоградке). Крутили, гоняли . ничего не нашли. Но подозрение на замок зажигания. Порекомендовали понаблюдаться и как только так сразу на прием. Пока ездим и ждем когда проявиться, чтоб сразу на эвакуатор!
Эх, представляю, где нить на просторах Рязанщины))))
Денег не взяли.

Сегодня произвел замену бендикса стартера. Стартер последнее время проворачивал двигатель с пятого раза, а иногда и дольше приходилось крутить ключом. Стартер снимал через правую сторону автомобиля. Сняв при этом переднее правое колесо. Вначале снял защиту, но стартера снизу почти не видно, загораживает раздатка. Сняв колесо, открутил болт который снизу головкой на 13 с большим удлинителем. Потом из под капота открутил два болта на 13. Клеммы крепятся гайкой на 10, а другая на 8. А вот ставить было сложнее. Пришлось просить помочь поддержать стартер отца. В одиночку не смог наживить болты. Уж очень не в удобном месте он находится.
Для 2.0 стартер БОШ. Код родного бендикса 1006 209 849 , но он не бьется ни где Диаметр муфты 47мм, кол-во зубцов 11 .
Купил и поставил такой - Lauber CQ2012577 за 1200 руб. Конечно он мне доверия не внушает, но цена радует)))
Код стартера Бош 0001 107 477

Читайте также: