Рено каптур автоматическое закрывание окон
Обновлено: 07.07.2024
| Цитата: |
| Это разные вещи, хотя это не столь важно, как опыт мастера. |
Опыт мастера в гараже у Васи поменяет мне по гарантии глюкнувший брелок? Или вообще базовый модуль. Бесплатно.
| Цитата: |
| Диалог сейчас только ленивые не используют. |
Zont сейчас посмотрел, диалог заявлен. Для обхода штатного иммо просят выковырять чип из ключа. Дичь какая. Технологии типа Clone Пандоры или iKey Старлайна у них нет и вряд ли будет.
Брелок на 2,4ГГц работает, вот прикол-то. Заявлен радиус действия 50 м. В городе наверняка это будет 15 метров. И зачем такой брелок вообще?
С полным приводом, который в зимние месяцы всегда оказывался весьма кстати и в городе, и за его пределами, расставаться не хотелось, посему из всего многообразия предложений Arkana мой выбор пал на купе-кроссовер с 150-сильным мотором TCe в комплектации Style с дополнительными опциями в виде систем кругового обзора и обнаружения слепых зон, а также изящного плавника, который дилер установил на смену излишне агрессивной заводской антенне.
Первые дни полноценной эксплуатации Arkana совпали с началом 2020 года. И уже на первых сотнях километров пробега выяснилось, что купе-кроссовер далеко не так прост, как о нем рассказывают.
Бесключевой доступ, возможность дистанционного запуска двигателя, обилие вариантов выбора приятной атмосферной подсветки салона, ветровое стекло с обогревом и светодиодная оптика наглядно продемонстрировали, насколько удобен и комфортабелен автомобиль с таким опционалом в короткие и холодные зимние дни. Все это было, в общем-то, ожидаемо. Иначе зачем было приобретать купе-кроссовер в почти максимальной комплектации.
Сочетание мотора TCe 150, автоматической трансмиссии X-Tronic и привода на все колеса даже превзошло мои ожидания. В повседневной эксплуатации такой Renault Arkana оказался очень шустрым и быстрым. Более того, несмотря на наличие в машине и круиз-контроля, и ограничителя скорости, в голове то и дело начали появляться мысли о покупке антирадара.
Но не обошлось и без вопросов, ответы на которые я, где-то из любопытства, а где-то по более веским причинам, решил выяснить для себя и поделиться ими с другими владельцами купе-кроссоверов от Renault.
Алгоритм действий следующий:
- заходим в навигацию;
- выбираем любой маршрут;
- нажимаем настройки (три точки в нижнем правом углу экрана);
- выбираем голос автогида;
Второй и последующие вопросы возникли скорее из любопытства, а не по необходимости.
Бесключевой доступ - опция приятная и полезная, но как быть, если села батарейка (рассчитана на 2 года) в ключе или, того хуже, АКБ самого автомобиля? Оказалось, все не так страшно, т.к. у Arkana есть и обычный ключ, скрытый внутри корпуса беспроводного ключа-карты. А личинка замка двери водителя скрывается под накладкой на ее рукоятке.
Вообще же, приобретая автомобиль с ключ-картой вместо обычного ключа, весьма полезно полистать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Т.к. нюансов тут немало, и о них полезно если не знать, то хотя бы иметь представление.
К примеру, завести машину ключ-картой с севшим элементом питания можно, лишь положив ключ-карту в нишу под центральной консолью панели приборов. А для того, чтобы включить зажигание, не заводя мотора, кнопку запуска/остановки двигателя необходимо нажимать без нажатия на педаль тормоза.
Зачем это знать? Все просто: регулировка некоторых функций на Arkana возможна только при включенном зажигании и неработающем моторе.
Обладателям машин с обогревом рулевого колеса, думаю, будет интересно узнать о том, что после нажатия кнопки в левой нижней части приборной панели система нагревает руль до 35-36 градусов Цельсия и поддерживает эту температуру в течение 30 минут, после чего функция автоматически отключается. Но, если вы не трогали кнопку, при следующем запуске мотора руль автомобиля вновь будет заботливо подогрет.
Еще одно новшество Arkana – система контроля давления в шинах. Опция полезная, но иногда требующая внимания. Если на щитке приборов появилось предупреждение о недостаточном давлении в шинах, помимо проверки шин автомобиля и приведения их в порядок, при необходимости, водителю нужно еще и заново откалибровать саму систему.
Система кругового обзора, предлагаемая для Renault Arkanа, также очень удобный и полезный помощник для водителя, который демонстрирует ему зоны, недоступные для обзора через стекла автомобиля. Автоматически она активируется при движении задним ходом, включая заднюю камеру. Вручную ее можно запустить, нажав соответствующую клавишу на центральной консоли под экраном мультимедийной системы.
Работает система на скоростях до 20 км/ч, но и этого вполне достаточно, чтобы просто и удобно парковаться и маневрировать даже на очень ограниченных пространствах. К слову, линии габаритного коридора, появляющегося при движении автомобиля задним ходом, не случайно выполнены в разных цветах. Зеленая зона начинается 150 см от автомобиля, желтая в 70 см от машины, а красная, когда до препятствия остается менее 30 см.
Нужно ли обо всем этом знать обязательно, каждый решает для себя сам. С моей точки зрения, подобные знания никогда не бывают лишними, особенно когда владелец автомобиля желает получить от своей машины по максимуму.
Всем доброго дня!
Проблема такая ,Renault Kaptur 2017 г.в.,комплектация самая простая но на автомате,после демонтажа оборудования каршеринга неработает открытие ц.з. со штатной ключ-карты,с кнопки в салоне ц.з. работает,с карты закрывается.
Подскажите пожалуйста что может быть.
Вот тут по подробней. Т.е. сняли оборудование каршерингом(это фамилия или погоняло?) перестало работать? Попробуйте с Каршерингом по хорошему поговорить, что делал, пусть вернет блок двери))))))))))))))))))))))))))).
Каршеринг хотел автомат украсть и поставить механику, кто то вспугнул, вот он блок дверей и унес. Искать Каршернга нужно, не мог он далеко уйти, затаился поблизости.
Вроди не тупой, но тоже ничего не понял, каршеринг в моем понятии прокат(аренда) автомобиля, какое оборудование, что за бред? GPS трекер или что, излогайте мысли внятнее, а то бред какой то получился. Диагностику подключали? Может ДУ отвязался, или карту примяли в кармане, и она не работает. Ванговать тут никто не будет
Каршеринг и есть прокат ,там ставят GSM-GPS сигнализации ,а клиент по средством приложения может закрыть или открыть авто.При продаже частным лицам оборудование снимается.Машину пригнали в другой город,там и выяснилась данная проблема,закрывается с помощью штатной ключь-карты,а открывается только поворотом личинки железным ключом.
Каршеринг и есть прокат ,там ставят GSM-GPS сигнализации ,а клиент по средством приложения может закрыть или открыть авто.При продаже частным лицам оборудование снимается.Машину пригнали в другой город,там и выяснилась данная проблема,закрывается с помощью штатной ключь-карты,а открывается только поворотом личинки железным ключом.
Без диагностики тут не разобратса, ну и карта на открытие тоже может не работать, как минимум тестером частот проверить надо
Читайте также: