Рено каптур крутящий момент

Обновлено: 28.06.2024

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Рестайлинговый Renault Kaptur французы показали еще в начале марта 2020 года, но до России машины добиралась позже из-за особенностей спецификации. В мае российское представительство провело онлайн-презентацию новинки и запустила продажи у официальных дилеров.

По словам производителя, здесь много изменений и это второй автомобиль концерна, построенный на модульной платформе SUV. Что ж, это мы обязательно проверим, а пока давайте пойдем по порядку и посмотрим, что здесь нового, ведь на первый взгляд практически ничего.

Содержание:

Коррекция дизайна

Узнать новую модель тяжело, нужно как минимум быть хорошо знакомым со старой. В глаза бросается новая полностью диодная оптика, положенная только максимальной комплектации. Также изменилась решетка радиатора, получив хромированные декоративные вставки. Бампер остался старой формы с теми же П-образными противотуманными фонарями.

Прежним и необычным остался профиль с его утопленными формами и неплохой детализацией. Хромированная нижняя накладка, зеркала на ножке, парящая крыша – все осталось. Что тогда нового? Дизайн дисков прежнего размера!

Сзади Каптюра 2020-2021 изменилась начинка фонарей на диодную и над бампером появилась новая глянцевая накладка. Сам бампер остался преимущественно пластиковым с серебристой накладкой и интегрированным патрубком выхлопа.

Да, нового минимум, но все же кроссовер стал выглядеть несколько приятней.

Габариты остались прежними:

длина – 4333 мм;
ширина – 1813 мм;
высота – 1613 мм;
колесная база – 2673 мм;
клиренс – 205 мм.

Еще немногим стало больше цветов кузова, что можно посмотреть на странице цен.

Салон

Внутри изменений кажется намного больше, хотя здесь изменилась просто масса мелочей. Порадовали улучшением материалов обшивки (пластика), уж слишком дешево смотрелся старый. Плюс оформление кажется еще дороже за счет пакет Blue Pack с синими вставками.

Центральная тоннель получила боковую перегородку, обшитую кожей. Переместили даже селектор КПП немного левее. В остальном на тоннеле те же подстаканники и кнопки управления подогревом сидений. При наличии полного привода там же появится шайба управления им.

Изменилась форма сидений, получив более утопленную форму и соответственно боковую поддержку. Особенно дорого смотрятся кресла Каптюра, обшитые кожзаменителем. Заднему ряду доступен опциональный подогрев и два USB-порта.

Торпедо смотрится намного интересней за счет внедрения хромированных и глянцевых декоративных вставок.

Руль автомобиля немногим изменился, получив хромированный декор и массу кнопок. Регулируется колонка в двух направлениях. Панель приборов прежняя со стильными аналоговыми датчиками и внедренным электронным спидометром. Приборка конструктивно дешевая, но смотрится вполне неплохо.

Мелких доработок масса – они делают салон удобнее. Объективности ради это удалось, многое стало эргономичней, что узнается со временем.

Багажник того же 387-литрового объема и 1200 литров при сложенном заднем ряде.

Новая платформа?

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.6 л	114 л.с.	156 H*m	12.3 сек.	178 км/ч	4
Бензин	1.3 л	150 л.с.	250 H*m	10.1 сек.	188 км/ч	4

Подробнее

Спорный момент, ведь производитель заявляет, что она новая от Арканы. Разбираясь, понимаешь, что это прежняя B0 с другим названием, а если изучать сертификацию, то 50% деталей новые. Где истина?

С другой стороны, силовые агрегаты кроссоверу достались от кросс-купе.

– базовый атмосферный двигатель Каптюра 2020-2021 на 114 лошадиных сил и 156 единиц крутящего момента. Его собирают в Тольятти и цифрам видно, что мощности сильно не хватает 1,2-тонному французу. По расходу обещается 9,2 литра в городе. – 1,3-литровый турбо мотор, разработанный вместе с Мерседесом. Он выдает 150 лошадиных сил и 250 единиц момента. ДВС поставляется из Испании, а по техническим данным он намного интересней предыдущего.

Базовому мотору в пару идет 5-ступенчатая механика, либо вариатор JF015E. Топовый двигатель стыкуется только с вариатором Jatco JF016E – старшая версия, поставляемая из Мексики. Благо от старого 4-ступенчатого автомата отказались.

Подвеска автомобиля осталась прежней на стойках МакФерсон спереди и полунезависимой балке сзади. С опциональным полным приводом задняя ось станет многорычажной. От Арканы в Каптюре многое: подрамник, моторный щит, электрический усилитель и т.д. Электроусилитель теперь единственный и по умолчанию с переменным усилием.

Мысли о надежности кроссовера

Вопрос к новому 1,3-литровому мотору, потому что непонятно сколько он пройдет. Конечно первый владелец до следующей замены автомобиля скорее всего проездит без проблем. Статистики пока нет, а первые болячки будут видны по Аркане.

Новый вариатор JF016E должен жить дольше из-за отдельного радиатора. Обычно вариаторы перегреваются на бездорожье, что сюда не подходит – малые углы кузова (23 градуса въезда и 31 градус съезда). Но CVT может перегреться в пробке, что вероятней на JF015E без дополнительного охлаждения.

Есть защита от перегрева в виде 2-ступенчатого предупреждения, но не все будут останавливаться после первого.

К остальной технической части претензий нет – проверенная и относительно дешевая в обслуживании конструкция.

Цена и комплектации Каптюра

Комплектация	Цена
Life	1 165 000 ₽
Drive	1 235 000 ₽
Style	1 392 000 ₽
Style TCe 150	1 502 000 ₽
Prime	1 582 000 ₽
Edition One	1 165 000 ₽

Кроссовер стал дороже, за базовую комплектацию Life нужно заплатить 1 020 000 рублей, а оснащение будет далеко не полным:

две подушки безопасности;
кондиционер;
дистанционный запуск двигателя;
тканевый салон;
16-дюймовые диски;
простая магнитола с 4 динамиками.

Максимальная комплектация модели Edition One с полным приводом стоит 1 515 000 рублей и оснащение будет не максимальным, ведь есть дополнительные опции. Оснащение верхней комплектации:

Вывод: Если бы не сомнения будущих покупателей по двигателю, то к новому Renault Kaptur 2020-2021 года не было бы претензий. Обновление хоть и мелкое, но таких мелочей много, и они делают кроссовер более удобным. С точки зрения дизайна он точно интересней корейцев, а с технической точки зрения немногим отстает, как минимум в барабанных тормозах.

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Рено Каптур. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Как правило, объем двигателя, и крутящий момент играют основную роль в технических и динамических характеристиках автомобиля. От этого напрямую зависит разгон машины до 100 км/час и вид топлива. Рассмотрим характеристики на примере кроссовера Renault Kaptur, а так же разницу.

Характеристики двигателя Renault Kaptur 2020, 1 поколение, SUV, рестайлинг

Модель производится с 03.2020 по нынешнее время.

Характеристики двигателя Renault Kaptur 2016, 1 поколение, SUV

Модель производилась с 01.2008 по 03.2017. Читайте обзор Renault Kaptur 2017.

Публике нашего рынка модель была представлена в 2016 году. Машина обладает очень интересным экстерьером. А что у нее внутри? Рассмотрим характеристики Каптур и ее доступные варианты модификаций.

В продаже Рено Каптур доступен с 2016 года. За столь короткое время своего существования автомобиль завоевал немалую востребованность среди потенциальных потребителей. Сравнительно невысокая стоимость, внешняя привлекательность, отличные технические данные стали основными причинами признания.

Renault Captur (EU)	Renault Kaptur (РФ)	Renault Duster
Длина, мм	4112	4333	4315
Ширина, мм	1778	1813	1822
Высота, мм	1566	1613	1625 (без рейлингов)
База, мм	2606	2674	2673
Колея передняя, мм	1531	1564	1560
Колея задняя, мм	1516	1570	1567
Клиренс, мм	170	204	205 (4х2)/210 (4х4)
Угол въезда, град.	н.д.	20	30
Угол съезда, град.	н.д.	31	36

В отличие от своего предшественника, отечественный вариант значительно вырос в размерах. Так как авто произведено на базе Дастера, его технические данные близки к своему старшему собрату.

Характеристики Рено Каптур

Изначально версия разрабатывалась для России, поэтому изготовлена в соответствии нашего климата и состояния дорог. Сборка осуществляется на заводе в Москве. Технические данные авто очень схожи с Дастер. Ничего сверхнового в данном кроссовере нет. Все в нем хорошо известно большинству автомобилистов.

Силовые агрегаты, коробка передач

Модель двигателя	Н4МК	F4R
Тип конструкции	Рядный
Расположение цилиндров	Поперечное
Число цилиндров	4
Число клапанов	4
Рабочий объем	1 598 см³	1 998 см³
Диаметр цилиндра	78 мм	82.7 мм
Ход поршня	83.6 мм	93 мм
Степень сжатия	10.7	11.05
Максимальная мощность согласно нормам ЕЭK	114 л. с. (84 кВт)/5 500 об./мин.	143 л. с. (105 кВт)/5 750 об./мин.
Максимальный крутящий момент согласно нормам ЕЭK	156 Нм/4 000 об./мин.	195 Нм/4 000 об./мин.
Система питания	Распределенный впрыск
Горючее	АИ-95

В отличие от европейской версии, наш Каптур получил такие силовые агрегаты, которые предпочитают наши потребители. Их отличительная особенность – простота, комфортность, надежность.

Сравнение Рено Каптур с конкурентами
Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря…

Потребителю производитель представляет два вида силовых агрегатов:

Модель с мотором в 2,0 – топовый вариант. Он выдает 143 л.с. Данный вид двигателя доступен с механикой в шесть ступеней и с 4-х ступенчатой автоматикой.

Варианты коробок передач

Потребителю доступны варианты из трех видов коробок передач:

Комплектующие авто давно знакомы нашему потребителю, поэтому никаких сложностей и проблем в эксплуатации быть не должно. Данные комплектующие хорошо известны и сервисным центрам и автомобилистам.

Отечественному потребителю производитель предлагает авто с передним и полным приводом. Полноприводная версия оснащается независимой подвеской.

Отзывы владельцев года
Рено Каптур – элегантный кроссовер, который всего за несколько лет пребывания на конвейере сумел завоевать европейский…

Габариты и размеры

Двигатель и КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
Тип привода	4х2	4х2	4х4	4х4
Снаряженная масса	1 262–1 290 кг	1 290–1 320 кг	1 390–1 411 кг	1 405–1 426 кг
Полная масса	1 738 кг	1 768 кг	1 859 кг	1 874 кг
Нагрузка на переднюю ось	915 кг	940 кг	995 кг	1 015 кг
Нагрузка на заднюю ось	880 кг	880 кг	915 к	915 к
Max допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой	1 200 кг

Российский вариант Каптура значительно больше европейского собрата. Автомобиль достаточно большой, широкий и просторный. Вместительность багажника равна 387 литров. Если сложить сиденья, его можно расширить до 1200 литров. Существует два возможных вариантов дисков в 16, 17 дюймов.

Тест-драйв Рено Каптюр 2.0 с МКПП
Кроссовер Каптюр появился на нашем рынке сравнительно недавно. Производитель представил интересную модель, которая…

Цветовое решение

Целевая аудитория, на которую нацелен производитель – молодые, энергичные, активные люди. Производитель предлагает модель в обширной цветовой гамме. Всего насчитывается восемь цветов. Семь из них – металлик. Изготовитель предлагает обширные возможности персонализации.

Приобрести авто можно в следующих цветовых вариантах:

светлая либо черная крыша;
графические наклейки;
множественные молдинги.

Начинка

Внутренняя начинка модели сравнительно богатая. Авто обладает семидюймовой мультимедийной системой, к которой подведена камера заднего обзора. Также модель оснащена навигацией. Для обеспечения комфортных условий водителю, пассажирам в дороге авто обладает следующими функциями:

подогрев сидений;
обогрев лобового стекла;
безключевой доступ;
возможность дистанционного запуска мотора;
блютуз.

Основное преимущество Каптур – сходство с Дастер по техническим данным. Одна их важных характеристик – наличие полного привода. Стоит отметить, что европейский вариант идет исключительно с передним приводом.

Экстерьер и интерьер

Внешность автомобиля имеет общие черты с европейским вариантм, однако сравнивать его стоит все же с Duster. Исходная платформа этих авто одинаковая – B0. И если Duster ориентирован больше на загородные маршруты, то Каптур метит больше в молодую категорию потребителей.

Комплектации

Каптур (который в самом Рено именуют как Каптюр) доступен в трех вариантах:

Авто в версии Life оснащено бензиновым мотором на 1,6 литров в 116 лошадиных сил, ручной КПП и переднеприводным приводом. Полноприводной версии в данной модификации нет. Из дополнительных удобств – кондиционер, базовая аудиосистема, электростеклоподъемники, ключ-карта, система устойчивости курсовой, пара подушек безопасности и прочие функции.

Комплектации и цены Renault Kaptur
Кроссовер Renault Kaptur является одним из наиболее популярных автомобилей на внутреннем рынке. Благодаря доступным ценам и…

Версию в комплектации Drive можно приобрести с передним приводом, коробкой передач механической. Также потребителям доступна версия с приводом 4Х4 и двухлитровым силовым агрегатом мощностью в 143 л.с. В данной версии можно заказать модель с вариатором и 1,6 литровым двигателем.

В комплектации Drive можно заказать вариант с двухцветным окрашиваем, однако за дополнительную плату – черная крыша либо в цвете слоновой кости. Также такое решение доступно в максимальной версии Style, однако здесь за это не придется дополнительно доплачивать. В комплектации Drive можно получить наиболее доступный полноприводной кроссовер с коробкой передач механической.

В сравнение с облегченной комплектацией, модификация Drive оснащена круиз-контролем, дисками литыми, подогревом сидений передних, боковыми подушками безопасности. Также в данном варианте доступна система возможности дистанционного запуска.

Тест драйв Рено Каптур
Рено Каптур – дитя маркетинга, причем гениальное. Французские исследователи предпочтений и разработчики попали прямо…

Топовая версия представлена потребителям в переднеприводном и полноприводном варианте. Также потребитель может приобрести авто на механике или автомате.

Читайте также: