Рено каптур не заводится с кнопки

Обновлено: 16.06.2024

В Смоленске уже можно записаться на тест драйв. Стоимость в максимальной комплектации в районе 19 к $
У нас когда попятится и по чем хз.

vitacom:
В Смоленске уже можно записаться на тест драйв. Стоимость в максимальной комплектации в районе 19 к $
У нас когда попятится и по чем хз.

"кажуць, што не едзе" даже на двухлитровом

MitoZ:
"кажуць, што не едзе" даже на двухлитровом

ссылку можете предоставить -кто и где такое говорит .

гордость франции:
MitoZ:
"кажуць, што не едзе" даже на двухлитровом

ссылку можете предоставить -кто и где такое говорит именно про 2.0 + АКПП.

да много кто, так говорит .."типа овощной" автос . Вот например
и вот еще с 21:30
Но так же многие пишут, что в целом двигло + коробка ведут себя вполне сносно. Смотря кто чего от этой машины ждет, я так понимаю.
Нужно самому сесть и проехать. ИМХО

ПС
У меня шас автос под 170 кобыл и тоже 4-х ступка (но масса немного меньше). Так что будет с чем сравнивать.

гордость франции:
ссылку можете предоставить -кто и где такое говорит .

все обзоры (на мейл.ру, тутбай, абв и прочие) - все утверждают что 1.6 с механикой не едет чуть более чем вообще, а 4ступка автомат на 2.0 - тоже не предрасполагает к динамике. На тесте не было 2.0 на механике (но опять же "понижайка" в виде первой передачи) и 1.6 с вариантором. Вот на последний как раз и вся надежда. К подвеске и управляемости вопросов ни у кого не было, но вот к динамике - большой большой вопрос. Учитывая, что Каптюр нацелен на молодёжь, то "пенсионерский" стиль езды тут совсем не к месту.

говорят (прочитал от двух людей на форумах) что заказали оплатили но уехать можно только через пару месяцев. в наличии наверное нет.

Про эту проблему услышал только на ННРУ, в других группах(в том числе каптуроводов про неё не знают. вот и спрашиваю, откуда легенда пошла?

Т.к. тема является архивной.

Это не легенда. Профильные форумы покури. У меня дастер 2л рестайл мкпп, такая же хня этой зимой.. В -27 чуть завел.. С клубами черного дыма..дилер говорит прошивка косячная. Не правильная смесь подается в морозы. Мотор прокручивается бодро, хлопки схватывания, но запуска нет.

Т.к. тема является архивной.

Причем сам в шоке. У тещи логан был самый первый. Тот сцк в любой мороз с пол пинка.. Хоть бы хны..Я около своей прыгаю а она уже поехала. Жесть.

Т.к. тема является архивной.

Не знаю о каких группах ты говоришь, зайти на каптюр клуб или дастер клуб, там в изобилии информации, самому лезть и кидать ссылки лень, но найдешь без проблем думаю. На ютьюбе тоже более чем достаточно. Рено официально молчит. Пытливые умы сошлись во мнении, что виной всему прошивка, которая "усугубляется" на автомате. У меня 6-ти летний логан, заводился в -33, в то время как сосед бегал вокруг своего 3-х месячного дастера 2.0 на МКК, который очень бодро крутил, но не схватывал вообще.

В большинстве автомобилей с кнопкой запуска, брелок должен быть внутри автомобиля, чтобы запустить двигатель. Откуда ваша автомобильная охранная система знает, что брелок находится внутри автомобиля? Брелок имеет небольшой передатчик / приемник внутри. Он без устали общается с системой безопасности автомобиля. Часто, когда батарея брелка становится слабой, брелок не может связаться с автомобилем.

Как завести автомобиль при слабой батарее
Решение состоит в том, чтобы поместить брелок рядом с кнопкой запуска, как на фотографии, или, если есть специальный слот для брелока, вставить его в этот слот (к примеру Ниссан, Инфинити). Если это помогает завести автомобиль, вы знаете, что с брелоком или его батареей что-то не так. Вы также можете попробовать использовать второй ключ. Если батарея в вашем брелоке разряжена, ее нужно заменить.

Стоп-сигналы не работают

С помощью кнопки запуска системы автомобиль может быть запущен только при нажатой педали тормоза. Как система безопасности вашего автомобиля знает, что педаль тормоза нажата? На педали тормоза установлен выключатель стоп-сигнала. Он делает две вещи: он включает ваши стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза, и сообщает системе безопасности, что тормоза включены. Если ваши стоп-сигналы не работают, необходимо проверить выключатель стоп-сигнала и его цепь. В некоторых автомобилях на приборной панели есть индикатор, предлагающий нажать на тормоз. Если индикатор остается включенным даже при нажатии на тормоз, выключатель тормоза также является основным подозреваемым. Отказы тормозного выключателя очень распространены.

Индикатор передачи не показывает передачу в парковке

Симптомы слабой батареи

Также может быть и неисправность электрооборудования как на этой Теане. Или на этом крузере 200. Но такие проблемы решаются только в сервисе.

Многие автовладельцы часто приезжают на сервис с вопросом о том, почему у них не работает штатный автозапуск. В Рено данная функция с завода не активирована и ее включением должен заниматься именно дилер еще при продаже. Впрочем, автовладельцу тоже полезно знать об этой функции.

Как узнать, есть ли автозапуск?

Не во всех комплектациях автомобилей Renault есть штатный автозапуск. Чтобы узнать, присутствует ли данная функция, необходимо обратить внимание на ключ или ключ-карту. В моделях Logan, Duster и Sandero ключи могут различаться следующим образом:

На моделях Каптюр и Аркана штатный автозапуск присутствует во всех комплектациях, при условии, что они оборудованы кнопкой Start-Stop. На Арканах с ключом данная функция может отсутствовать.

Как активировать штатный запуск Renault Start?

В данной процедуре нет ничего сложного. Необходимо выполнить следующие действия:

Деактивация штатного запуска на Рено происходит аналогичным образом. Рекомендуем посмотреть также видео по активации штатного автозапуска на Дастере:

Как пользоваться штатным запуском на Рено?

Чтобы завести машину с автозапуска, должны выполняться следующие условия:

Рычаг КПП стоит в положении нейтраль.
Ручной тормоз поднят.
Машина стоит на охране.

Время работы автозапуска в Renault Start зависит от температуры антифриза. Система сама выбирает, сколько работать двигателю, чтобы прогреться, после чего сама останавливает мотор.

Читайте также: