Рено клио не включается задняя передача
Обновлено: 05.07.2024
Всем добрых суток! Очень надеюсь, что моя сказка, поможет еще кому то.
При аварии, у меня заклинило коробку КПП на задней передаче, при дальнейшем рассмотрении был вынесен вердикт, включается только 5 и задняя скорость. Коробку половинить и чинить или замена на контрактную. Все это сулит неплохим вложением в данный автомобиль, при его общей стоимости, не мне вам объяснять. Мною уже затрачена не малая сумма, а тут такой "прикол". Короче, делать нехрен, уже вечером этого дня я заказываю коробку и оплачиваю 100 проц.
Сижу дома за компом, бухаю, грусть печаль. И тут приходит мысль набрать в поиске "заклинило коробку на задней скорости рено симбол". Совет, который я увидел поразил меня, честно, я не мог поверить, что все так просто. Хоть бы мне повезло, мелькали мысли в голове, а чем черт не шутит. Позвонил ребятам в ремонт, описал ситуевину что и как делать и лег спать, ожидая завтрашнего дня.
В 10 утра мне звонит слесарь и говорит, можешь коробку не заказывать, сделали все как ты сказал, передачи заработали ))) Ипать ковырять, получилось! Тут же отказался от оплаченной коробки, деньги мне вернули через час, ну очень хороший человек ))
Уверен, многие попали с подобной хренью, думая, что коробка укрылась волосатым пледом )) Обычно коробку клинит на морозах, причина клина — херовое или дешманское масло, при парковке задом, многие оставляют машину в этом положении, а на утро их ждет приколюха! Также уверен, сервисмены в курсе данной проблемы и просто не хотят заниматься ерундой, а хотят поиметь вас!
Итак, вместо 25 000 — 35 000 руб. за коробку и сервис я отделался 500 руб.
ПРОНЕСЛОООООО, ведь я уже, сука, заказал и даже ОПЛАТИЛ коробку, тьфу 3 раза, УРА!
Привожу цитаты, найденные на просторах интернета (спс, что ты есть и мне, за мой пытливый ум):
"У тебя заклинило заднюю передачу. Позволь угадать … произошло это после включения задней передачи?
ТАк вот, надо окрутить заливную пробку на КПП, сунуть туда длинную отвертку и слегка пошебуршить (желательно посмотри книгу про устройство КПП) там заклинило вилочку на штоке задней передачи, ее надо столкнуть в любую сторону."
"На renault symbol (думаю, что и на logan будет аналогично) совет помог!
Вилка сдергивается в горизонтальном направлении, усилие я практически не применял, длина отвертки нужна около 20 см. Вилка находится практически напротив дырки для залива масла, отвертка прямо в нее упирается при запихивании."
"Позвольте угадать… это произошло сразу после включения задней передачи? Я угадал. ЛЕчится элементарно прям на улице, но желательно в гараже, потому что подобный клин передачи происходит в основном из за плохого масла, так что замены не избежать…
И так понадобится любая отвертка длинной см 30, откручиваем заливную пробка на КПП, вставляем туда отвертку и нежно нежно шерудим по горизонтали, рано или поздно отвертка должна подцепить, лапку задней передачи, и с легким щелчком все встанет как надддо. Рекомендую ознакомится вначале с устройством кпп по книжке. И сразу же на замену, иначе может тут же заклинить снова. Масло нужно ТОЛЬКО СИНТЕТИКА для МКПП. Удачи"
Трансмиссия - один из самых загадочных элементов в автомобиле. Особенно странной и необычной она кажется тем людям, которые имеют малый опыт работы с транспортными средствами. Кажется, что все так просто - выжимаешь сцепление, толкаешь ручку и автомобиль едет. А что делать, если два шага пройдены успешно, а машина не поехала? Именно поэтому, когда с коробкой передач что-то случается, например, перестает работать задняя скорость, можно сломать голову перед тем, как отыщешь причину.
Представим ситуацию - автомобилист сел в машину и обнаружил, что у него не работает задняя передача, что тогда предпринимать. Первым делом нужно определить, насколько серьезная неисправность. Для этого нужно проанализировать поведение трансмиссии в последнюю неделю. Если до этого не возникало никаких проблем, есть надежда, что вопрос можно решить. Рассмотрим самые частые причины отказа задней передачи.
Износилась втулка кулисы. Как правило, такая неисправность дополняется разболтанным рычагом. Однако, если износ шел равномерно, то водитель может просто не заметить, что втулка кулисы начала ходить свободнее. Проблема решается просто - нужно заменить втулку. Для этого необходимо снять чехол с рычага, после чего демонтировать саму кулису и заменить пластиковую втулку на новую.
Сбои в электронике. Сегодня в некоторых автомобилях предусмотрена электромагнитная блокировка во время включения задней передачи. При такой конструкции провода в свободном плавании болтаются прямо под днищем автомобиля. В условиях России это непростительное отношение - провода могут намокать и повреждаться. В результате, теряется смычка, это приводит к невозможности включения задней передачи.
Механические повреждения. В некоторых авто расположение трансмиссии предполагает применение наружных тяг для переключения передач. Если на улице плохая погода, может налипать лег и снег, в результате ход значительно затрудняется.
Старое масло в КПП. Специалисты не просто так советуют своевременно заменять масло в коробке передач. Если имеется утечка, даже одной капли в день хватит, чтобы через какое-то время вытекло все вещество. Как правило, коробка при таком явлении больше шумит. Но водитель может и не заметить этого. В результате, в один день можно просто не включить заднюю передачу на коробке.
Износился выжимной подшипник, пружины, вилки, шестерни, валы. Все эти неисправности всегда дополняются шумом при работе автомобиля. Чтобы устранить проблему, потребуется проведение ремонта со снятием коробки передач. Кроме того, процедуру можно провести только с участием специалистов.
Итог. Некоторые автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда на МКПП не включается задняя передача. Возникать это может по самым разным причинам. Главное - вовремя установить неисправность и провести ремонт.
Плохо включаются первая и задняя передача, остальные включаются хорошо, надо менять сцепление или перебирать полностью коробку?
@andrienko.1966 --> Всем привет я нашёл решение, в сервисе определили не исправна кулиса переключения передач, заказал запчасть, буду ремонтировать
Плохо включаются первая и задняя передача это как? Первая и задняя скорости без синхронизаторов и если включаются с характерным хрустом и скрежетом, то это неполное выключение сцепления, иными словами КПП не отключается от двигателя. Причина может быть – погнута или большой износ нажимной вилки выжимного подшипника, большой свободный ход, перекос диска сцепления в следствии перегрева. если включаются без скрежета, то возможно неисправность или разрегулировалась кулиса.
@andrienko.1966 --> Я тоже думаю кулиса не исправна , скорее всего, поеду в сервис пусть посмотрят
Масло давно менял? Может присадки в нём выработались и из-за этого не включаются передачи — нет достаточной смазки
@andrienko.1966 --> На коробке масло не меняется, рассчитано на весь срок службы
@andrienko.1966 --> Я тоже так думал , но как ни крути срок работы у них зачастую ниже чем написано . Увы, маннул или зик - порядка 40 000 - 45 000 км .
Всё будет хорошо!
А во время движения там вы можете и не почувствовать плохого переключения. В движении при определённой сноровке, можно вообще не пользоваться сцеплением, ловя момент скорости и оборотов двигателя, перетыкивать передачи.
Может быть причина и в механизме переключения передач, там что-то износилось (например втулки)
Скорей всего коробка ни при чём. Проверить это можно при выключенном двигателе, если передачи переключаются без проблем, значит коробка исправна.
Форум по автомобилю Рено Симбол, основан в 2007 году.
- Список форумовРемонт и эксплуатацияДвигатель и трансмиссия
- Поиск
Не включается задняя скорость Символ 2002 года
Не включается задняя скорость Символ 2002 года
На Рено Клио Символе 2002 года вдруг внезапно перестала включаться задняя скорость. остальные включаются без проблем. Кулиса в полном порядке, стопорное кольцо тоже.
А в чем может быть дело? Если что-то развалилось в коробке - не опасно ли на ней ездить? почему так все резко получилось? никаких посторонних шумов в коробке нет.
Ну и сразу в связи с этим вопрос - где можно купить недорого МКПП для моего боевого коня? Есть ли практика обмена неисправной коробки на исправную с доплатой?
тоже не стала включаться задняя, и фишка которую придерживаешь вверх при включении задней болтается легко
снял рычаг, оказалось вырвался тросик который поднимает пластиковую штуковину с пружиной
от чего могло случится? от старости (2002 года машина), или от перегрева снизу?
заметил что после долгой поездки тепло очень вокруг рычага и кнопки аварийки, ребят а у вас как? раньше не обращал внимания на тепло от тоннеля выхлопной трубы
пытался вставить его обратно и заклеить, помогло не надолго опять вырвался
от чего могло случится? от старости (2002 года машина), или от перегрева снизу?
пытался вставить его обратно и заклеить, помогло не надолго опять вырвался
оказывается прогорела средняя часть глушителя, как раз сверху дыры, и горяий воздух разогревал рычаг коробки передач
а так как часть с пружиной пластиковая то думаю от нагрева она и потрескалась и вылетел тросик задней передачи .
поставил новый рычаг с разборки за 750р, дыру пока замотал бандажом (вроде написано до 650 град.)
теперь ищу где выгодней купить среднюю часть
А что про мой случай (самый первый) думаете?
Коробку купил б/у-шную, т.к. машина жене нужна довольно срочно.
Но коробка осталась на руках. Что лучше - попробовать починить или можно продать подешевле - по мне, так я и без задней неплохо катался Ну, разве что иногда подтолкнуть и все.
Коробка не включается даже если пробовать без всех этих рычажков и кулис, разбирать самому страшно, а что скажут профи?
jiko777 писал(а): Привет всем!
А что про мой случай (самый первый) думаете?
Коробку купил б/у-шную, т.к. машина жене нужна довольно срочно.
Но коробка осталась на руках. Что лучше - попробовать починить или можно продать подешевле - по мне, так я и без задней неплохо катался Ну, разве что иногда подтолкнуть и все.
Коробка не включается даже если пробовать без всех этих рычажков и кулис, разбирать самому страшно, а что скажут профи?
профи скажут брось ее в дальний угол и пускай лежит . своего часа она дождется . а не дождется и слава богу
разбирать сейчас смысла нету т.к даже если вы ее и почините то продать ее будет все равно сложно
Плохо включаются первая и задняя передача, остальные включаются хорошо, надо менять сцепление или перебирать полностью коробку?
@andrienko.1966 --> Всем привет я нашёл решение, в сервисе определили не исправна кулиса переключения передач, заказал запчасть, буду ремонтировать
Плохо включаются первая и задняя передача это как? Первая и задняя скорости без синхронизаторов и если включаются с характерным хрустом и скрежетом, то это неполное выключение сцепления, иными словами КПП не отключается от двигателя. Причина может быть – погнута или большой износ нажимной вилки выжимного подшипника, большой свободный ход, перекос диска сцепления в следствии перегрева. если включаются без скрежета, то возможно неисправность или разрегулировалась кулиса.
@andrienko.1966 --> Я тоже думаю кулиса не исправна , скорее всего, поеду в сервис пусть посмотрят
Масло давно менял? Может присадки в нём выработались и из-за этого не включаются передачи — нет достаточной смазки
@andrienko.1966 --> На коробке масло не меняется, рассчитано на весь срок службы
@andrienko.1966 --> Я тоже так думал , но как ни крути срок работы у них зачастую ниже чем написано . Увы, маннул или зик - порядка 40 000 - 45 000 км .
Всё будет хорошо!
А во время движения там вы можете и не почувствовать плохого переключения. В движении при определённой сноровке, можно вообще не пользоваться сцеплением, ловя момент скорости и оборотов двигателя, перетыкивать передачи.
Может быть причина и в механизме переключения передач, там что-то износилось (например втулки)
Скорей всего коробка ни при чём. Проверить это можно при выключенном двигателе, если передачи переключаются без проблем, значит коробка исправна.
Там тяга слабая,лопаеться на приводе заслонки ) У сына на clio с лампой в задний ход пока проблем нет!
Друзья. Высказанное мной в этом видео мнение, является очень субъективным. Ни в коем случае не претендую на истину. Если что, надеюсь вы поправите меня.
Про лампу в задний ход куча инфы в инете Ж)) Не пойму зачем и коротить датчик и включать заднюю передачу по идее закоротив два провода мы имитируем включение задней передачи.
Михаил скоро пойду учиться на категорию СЕ,хотелось от Вас совет как правильно приучить себя правильно крутить руль при езде задним ходом с полуприцепом,
Спасибо большое Николай за информацию, зачетное видео! а вы не в курсе можно ли к такой магнитоле аux выход сделать?
У соседа по гаражу на клио и без лампы в задний ход куча чем заниматься. Здравствуйте.по дскажите у меня Мазда 626 об.2.0 литра печка радиатора не забитый.антифриз в норме.помпа рабочая.термостат рабочий.причина печка холодная.подтрубки вход и выход к печке холодные.пробовал подтрубки к входу печки снять горячий антифриз пошёл к печке но на секунд 5
Норм смотрится. Цены и сроки можно узнать? Лучше что-то конкретное по лампе в задний ход объяснил бы )
Добрый день! Под видио нет номеров рем. Комплектов, подшибники, сальники. Можно намера указать, за ранее спасибо
Тоже стала лампочка 4вд гореть на ипсуме с вискомуфтой, сразу после включения зажигания. Ни с того ни с сего. Резина новая(1000км) Пару дней назад на ходу загорались АБС+4вд, потом потухли. А сейчас всегда 4вд. И лампочка от кнопки 4вд(машинка зелененькая на панели рядом с лампочкой 4вд) не загорается при ее нажатии, хотя при включении зажигания до стартера тестируется.
Добрый день, имеется, прекрасный электромобиль форд ренжер, который новый, пропал задний ход и с педали и с пульта, в блоке управления что то щелкает, т.е. сигнал идет и с пульта и с педали, куда тогда копать? Проводку смотрел пару раз, визуально ничего не увидел, проводки подергал…
Трансмиссия - один из самых загадочных элементов в автомобиле. Особенно странной и необычной она кажется тем людям, которые имеют малый опыт работы с транспортными средствами. Кажется, что все так просто - выжимаешь сцепление, толкаешь ручку и автомобиль едет. А что делать, если два шага пройдены успешно, а машина не поехала? Именно поэтому, когда с коробкой передач что-то случается, например, перестает работать задняя скорость, можно сломать голову перед тем, как отыщешь причину.
Представим ситуацию - автомобилист сел в машину и обнаружил, что у него не работает задняя передача, что тогда предпринимать. Первым делом нужно определить, насколько серьезная неисправность. Для этого нужно проанализировать поведение трансмиссии в последнюю неделю. Если до этого не возникало никаких проблем, есть надежда, что вопрос можно решить. Рассмотрим самые частые причины отказа задней передачи.
Износилась втулка кулисы. Как правило, такая неисправность дополняется разболтанным рычагом. Однако, если износ шел равномерно, то водитель может просто не заметить, что втулка кулисы начала ходить свободнее. Проблема решается просто - нужно заменить втулку. Для этого необходимо снять чехол с рычага, после чего демонтировать саму кулису и заменить пластиковую втулку на новую.
Сбои в электронике. Сегодня в некоторых автомобилях предусмотрена электромагнитная блокировка во время включения задней передачи. При такой конструкции провода в свободном плавании болтаются прямо под днищем автомобиля. В условиях России это непростительное отношение - провода могут намокать и повреждаться. В результате, теряется смычка, это приводит к невозможности включения задней передачи.
Механические повреждения. В некоторых авто расположение трансмиссии предполагает применение наружных тяг для переключения передач. Если на улице плохая погода, может налипать лег и снег, в результате ход значительно затрудняется.
Старое масло в КПП. Специалисты не просто так советуют своевременно заменять масло в коробке передач. Если имеется утечка, даже одной капли в день хватит, чтобы через какое-то время вытекло все вещество. Как правило, коробка при таком явлении больше шумит. Но водитель может и не заметить этого. В результате, в один день можно просто не включить заднюю передачу на коробке.
Износился выжимной подшипник, пружины, вилки, шестерни, валы. Все эти неисправности всегда дополняются шумом при работе автомобиля. Чтобы устранить проблему, потребуется проведение ремонта со снятием коробки передач. Кроме того, процедуру можно провести только с участием специалистов.
Итог. Некоторые автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда на МКПП не включается задняя передача. Возникать это может по самым разным причинам. Главное - вовремя установить неисправность и провести ремонт.
Читайте также: