Рено логан распиновка эбу
Обновлено: 13.05.2024
На данной схеме представлена адресная система обозначений. Каждому устройству присваивается номер. И на каждой линии соединения на схеме указан номер устройства куда она идет, а через наклонную черту ( / ) обозначение контакта этого устройства. Если соединение разветвленное, гальванически подключены более чем 2 устройства, то адресация от устройств идет на общую для них шину, обозначенную буквой S и номером. Это сделано для того, что бы у линии связи был один адрес устройства. После разъема- номера устройств схемы, независимы от номеров устройств до разъема.
Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки. Возврат на начало страницы, клавиши Ctrl+Home.
Схема соединений переднего жгута проводов.
Подрулевые переключатели.
Блок управления подушками безопасности, отопление, выключатели стеклоподъемников и т.д.
Данный блок размещен в левой нижней части приборной панели.
ЕН1 (40-контактный разъем) держатель модуля черного цвета
Модуль коричневого цвета
Сигнал скорости движения
Сигнал шины приемной антенны
Модуль зеленого цвета
Управление включением реле-прерывателя указателей левого поворота
Управление включением реле-прерывателя указателей правого поворота
Сигнал диагностики по линии К
Сигнал кода системы впрыска бензинового двигателя —► системы впрыска дизельного двигателя —► системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
Р1 (15-контактный разъем) держатель модуля белого цвета
Модуль прозрачный
Управление реле-прерывателем очистителя ветрового стекла при работе на малой скорости
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
До июня 2001 г.
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Разъем В (коричневого цвета)
В А1 Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 1 В К1 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 2 В КЗ -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 3 В К4 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 4 В L1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В L2 — аккумуляторной батареи
В L3 — аккумуляторной батареи
В L4 — аккумуляторной батареи
Начиная с июня 2001 г.
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Разъем А (черного цвета)
А А4 -* Управление компрессором кондиционера А В1 — Питание датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 1)
А ВЗ Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 1
В К1 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 2
В КЗ -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 3
В К4 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 4
В L1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В L2 — аккумуляторной батареи
В L3 — аккумуляторной батареи
В L4 — аккумуляторной батареи
В М1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В М2 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
В М3 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
1.5 DCI Рено Кенго ремонт ЭБУ,Renault Kengo ECU repair размеры. Df053 ошибка. Это должен знать каждый владелец Kangoo. 2. Заводской косяк! Отключаем иммобилайзер на Renault Kangoo 2003 Безотказный Renault Kangoo 1 Renault Kangoo 1.5 dci. Нет запуска.Другие материалы раздела
ЭБУ НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА До июня 2001 г. НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА Разъем В (коричневого цвета.
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 1 ЭБУ системы впрыска 2 Датчик абсолютного давления 3 Катушки с двумя выводами 4.
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости Электровентилятор системы охлаждения двигателя управляется ЭБУ системы впрыска.
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом Блок дроссельной заслонки с сервоприводом • Блок дроссельной заслонки с сервоприводом выполняет функции.
Датчик педали акселератора
Датчик педали акселератора Датчик положения педали акселератора связан с педалью через тягу. Существуют два типа педалей: с выключателем или без.
Стратегия согласования работы системы впрыска и кондиционера
Стратегия согласования работы системы впрыска и кондиционера КОМПРЕССОР С ПЕРЕМЕННОЙ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ Автомобили с двигателями данной.
Особенности
Особенности ОСОБЕННОСТИ МНОГОТОЧЕЧНОГО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА • 96-контактный ЭБУ марки MAGNETI MARELLI и типа "5 NR" с флеш ППЗУ, управляющий.
Диагностика системы подачи топлива
Диагностика системы подачи топлива Данная диагностика заключается в постоянном отслеживании отклонений состава рабочей смеси посредством.
Особенности системы бортовой диагностики
Особенности системы бортовой диагностики Автомобиль этой модели оснащен системой бортовой диагностики OBD "On Board Diagnostic", отвечающей.
Условия включения сигнальной лампы системы бортовой диагностики
Условия включения сигнальной лампы системы бортовой диагностики УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ.
Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
- - - - ДВИГАТЕЛЬ K7M, ИНДЕКС 710
| Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет) | Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет) |
| 1016 | БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ |
| 1047 | РЕЛЕ СИСТ. ВПР. |
| 120 | ЭБУ СИСТ. ВПР. |
| 1202 | ДАТЧИК ДАВЛ. ХЛАДАГЕНТА |
| 146 | ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ 1 |
| 147 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ |
| 149 | ДАТЧИК ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ |
| 193 | ФОРСУНКА 1 |
| 194 | ФОРСУНКА 2 |
| 195 | ФОРСУНКА 3 |
| 196 | ФОРСУНКА 4 |
| 222 | ПОТЕНЦИОМЕТР.. ДАТЧИК ПОЛОЖ. ДР. ЗАСЛ. |
| 225 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. |
| 234 | РЕЛЕ ГР. ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТ. ОХЛ. ДВИГ. |
| 236 | РЕЛЕ ТОПЛ. НАСОСА |
| 238 | РЕЛЕ БЛОК. ВПР. |
| 244 | ДАТЧИК ТЕМП. ОХЛ. ЖИДКОСТИ СИСТ. ВПР. |
| 247 | ЩИТОК ПРИБОРОВ |
| 250 | ДАТЧИК СКОР. А/М |
| 272 | ДАТЧИК ТЕМП. ВОЗДУХА СИСТ. ВПР. |
| 319 | ПАНЕЛЬ УПР. СИСТ. КОНДИЦ. ВОЗДУХА |
| 31A | УПР. - СИГН. ЛАМПЫ ТЕМП. ОХЛ. ЖИД. |
| 336 | РЕЛЕ 2 СКОР. ГР. ЭЛВЕНТ. |
| 371 | АБСОРБЕР |
| 38K | УПР. ОТКЛЮЧ. КОНДИЦ.>ЭБУ ВПРЫСКА БЕНЗИН. - ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ |
| 38U | ПОДВИЖНОЙ КОНТАКТ РЕОСТАТА |
| 38X | СИГН. ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА |
| 38Y | +ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА |
| 38Z | УПР. КОМПРЕСС. КОНДИЦ.> ЭБУ ВПРЫСКА БЕНЗ.-ДИЗЕЛЬН. ДВИГАТЕЛЯ |
| 3AA | УПР. - ОБМОТКИ РЕЛЕ БЛОК. ВПРЫСКА |
| 3AC | УПР. - ОБМОТКИ РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА |
| 3AJ | СИГН. + ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| 3B | СИГН. + ДАТЧ. ТЕМП. ВОЗДУХА |
| 3BB | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ПРОДУВКИ АБСОРБЕРА |
| 3BG | СИГН. СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ > ДАТЧ. ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ |
| 3BL | СИГН. - СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ > ДАТЧ. ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ |
| 3BU | УПР. 1 РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА |
| 3BV | УПР. 2 РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА |
| 3BW | УПР. 3 РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА |
| 3BX | УПР. 4 РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА |
| 3C | СИГН. + ДАТЧ. ТЕМП. ОХЛ. ЖИД. |
| 3CR | УПР. - ФОРСУНКИ 1 |
| 3CS | УПР. - ФОРСУНКИ 2 |
| 3CT | УПР. - ФОРСУНКИ 3 |
| 3CU | УПР. - ФОРСУНКИ 4 |
| 3CV | УПР. - КАТУШКИ ЗАЖИГ., ФОРСУНКИ 1-4 |
| 3CW | УПР. - КАТУШКИ ЗАЖИГ., ФОРСУНКИ 2-3 |
| 3DQ | - ДАТЧ. ДЕТОНАЦИИ |
| 3F | СИГН. ДАТЧ. АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| 3FB | + СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ |
| 3GF | УПР. -, ПОДОГРЕВ ВЕРХНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧ. |
| 3GH | "МАССА" ВЕРХНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧ. |
| 3GK | СИГН. ВЕРХНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧ. |
| 3GN | "МАССА" ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ |
| 3GR | + ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ > ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ В БАЛЛОНЕ |
| 3JK | - ДАТЧ. ТЕМП. ОХЛ. ЖИД. |
| 3JL | - ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| 3JN | УПР. - ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА 1 |
| 3JP | УПР. - ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА 2 |
| 3JQ | - ДАТЧ. ТЕМП. ВОЗДУХА |
| 3LG | +ДАТЧ. АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| 3NA | + ОБМОТКА ВОСПЛ., ИНЕРЦ. ВЫКЛ. > РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА |
| 3S | СИГН. + ДАТЧ. ДЕТОНАЦИИ 1> ПЕР. РЯД ЦИЛИНДРОВ |
| 42A | СИГН. + ТЕМП. ОХЛ. ЖИД. |
| 474 | РЕЛЕ УПР. КОМПР. КОНДИЦИОНЕРА |
| 47F | СИГН. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ |
| 645 | КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА |
| 649 | ШАГОВЫЙ ЭЛДВИГ. |
| 700 | РЕЛЕ МАЛОЙ СКОР.ЭЛВЕНТ./СИСТ. ПРЕДОТВР.ПЕРЕГР. ДВИГ. |
| 778 | МОДУЛЬ ЧЕТЫРЕХВЫВОДНОЙ КАТУШКИ ЗАЖИГ. |
| 784 | БЛОК 2 УПРАВЛЯЮЩИХ РЕЛЕ |
| 887 | ВЕРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК |
| AP29 | + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ |
| BP37 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЗАПОМИН. ФОРС. > БЛОКИР. |
| FCT_241 | |
| H17 | СИГН. КОДА БЕНЗ. ВПР. > ДИЗЕЛЬН. ДВИГ. > ЭЛЕКТР. СИСТЕМА БЛОКИР. ЗАПУСКА ДВИГ. |
| H7 | СИГН. ТАХОМЕТРА > ДАТЧИК BMT > КАТУШКА ЗАЖИГ. > ЭБУ > ГЕНЕРАТОР |
| HK | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K |
| HL | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. L |
| NF | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ДВИГАТЕЛЯ |
| R212 | РАЗ. ЭЛПРОВ. ДВИГ./САЛОНА (МОНОБЛОК) |
| TB1 | ЭКРАН ДАТЧ. ДЕТОНАЦИИ |
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Читайте также: