Схема предохранителей пежо партнер

Обновлено: 05.07.2024

Автомобиль Peugeot Partner (Пежо Партнер) — современное средство передвижения, предусматривающее многочисленные электрические приборы и электронные системы управления. На случай возникновения аварийных ситуаций и скачков напряжения все они защищены специальными предохранителями.

Если у вас перестало работать какое-либо оборудование: фара, прикуриватель, CD-проигрыватель или что-то иное, то не спешите сразу на СТО. Возможно, проблема кроется в самом обычном предохранителе, который, прочитав нашу статью, вы сможете заменить самостоятельно. Основное — это придерживаться всех шагов и рекомендаций.

Автомобиль Пежо Партнер [ Скрыть]

Инструкция по снятию и замене

Процесс замены, как в первом, так и во втором блоке одинаков, но чтобы вы ничего не перепутали, опишем замену в каждом из них отдельно.

Под приборной панелью

Найти блок, находящийся в салоне несложно. Он находится в удобном месте и виден сразу. Для доступа к нему не нужно снимать какие-то узлы или системы.

Подготовка

Для замены предохраняющих элементов нужно всего лишь снять крышку. Также для того, чтобы случайно не повредить элементы и не получить удар током, предусмотрен специальный пластмассовый пинцет. Работы по извлечению и установки элементов выполняйте только при помощи него. Это удобно и безопасно.

В магазине приобретите комплект предохранителей для автомобиля Пежо Партнер. Вообще многие рекомендуют возить его в автомобиле.

1. Чтобы получить доступ к блоку, находящимся с левой стороны от водителя под торпедо, нужно выполнить достаточно простую операцию.
2. Находим фиксаторы, расположенные на крышке.
3. Поворачиваем их на четверть оборота.
4. Снимаем крышку.
5. В таблице находим номер предохранителя отвечающего за отказавшее оборудование.
6. Далее по схеме находим, где в отсеке находится отвечающий за неработающий потребитель элемент.
7. С помощью пинцета извлекаем его.
8. Устанавливаем новый, аналогичный по номиналу.
9. Поворачиваем ключ зажигания.
10. Проверяем, начал ли функционировать потребитель.
11. Если работает, закрываем крышку.

Таблица элементов

Схема расположения

В моторном отсеке

Найти блок в установленный в подкапотном пространстве несложно он находится рядом с АКБ и закрыт пластиковой крышкой, которая может быть либо серого, либо черного цвета.

Подготовка

Перед началом работ заглушите автомобиль. Позаботьтесь, чтобы под рукой был пинцет и запасные предохраняющие элементы.

Пинцет для замены предохранителей

1. Поднимаем крышку капота.
2. Фиксируем ее.
3. Находим, где расположен блок.
4. Отжимаем фиксаторы и снимаем крышку.
5. Смотрим таблицу. Определяем номер предохранителя, который защищает неработающий потребитель.
6. Находим в схеме расположение.
7. Зажимаем его пинцетом и извлекаем.
8. Ставим на место извлеченного аналогичный.
9. Проверяем, заработал ли потребитель.
10. Если все в порядке, то закрываем крышку. Если нет то, скорее всего проблема в оборудовании и здесь вам придется заняться его ремонтом. Также может быть повреждена проводка.

Таблица элементов

Схема расположения

Описание для 2-ого поколения

Блоки с предохранителями и реле под капотом

Главный блок с предохранителями и реле

Общая схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Обозначение

p, blockquote 19,1,0,0,0 –>

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

• F1 20A Компьютер управления двигателем — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора
• F2 15A звуковая сигнализация
• F3 10A передний и задний стеклоомыватели
• F4 20A Омыватели фар
• F5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 — топливный насос TU5JP4
• F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP — датчик угла поворота рулевого колеса — гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности — механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
• F7 10A контактный датчик торможения — концевой выключатель педали сцепления
• F8 25A обмотка стартера
• F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле — электродвигатель корректора направления фар
• F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 — управление инжектором TU5JP4 — питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6
• F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора
• F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
• F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
• F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
• F15 10A правая фара дальнего света
• F16 10A левая фара дальнего света
• F17 15A левая фара ближнего света
• F18 15A правая фара ближнего света
• F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 — кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 — электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6
• F20 10A датчик наличия жидкости в топливе DV6 — электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре DV6 — электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске F21 5A воздушный расходомер DV6 — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1)

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

• R1 главное реле компьютера управления двигателем
• R2 реле силовой цепи компьютера управления двигателем
• R3 реле системы подачи воздуха
• R4 реле очистителя ветрового стекла
• R5 реле малой скорости переднего стеклоочистителя — реле большой скорости переднего стеклоочистителя
• R6 реле распределителя + после контакта
• R7 реле вентилятора системы кондиционирования
• R8 реле стартера
• R9 реле переднего стеклоомывателя
• R10 реле заднего стеклоомывателя
• R11 реле омывателя фар
• R12 реле звукового сигнала

Рекомендации по эксплуатации

Коммутационный блок моторного отсека BSM

Простая стрелка : Цепь электропитания +BAT.

Простая стрелка : Цепь электропитания +BAT.

Маркировка предохранителей типа макси

Предохранители	Защищенные выводы	калибр ( ампер)
MF1	Питание группы электровентилятора	50 A
MF2	Питание блока антиблокировочной системы (ABR) или системы динамической стабилизации (ESP)	30 A
MF3	Питание электроклапанов	30 A
MF4	Питание блока BSI1	80 A
MF5	Питание блока BSI1	80 A
MF6	Сиденья с электрообогревом и/или электроприводами	50 A или 80 A
MF7	Не подсоединен	–
MF8	Группа электрического насоса усилителя рулевого управления	40 A

Метки	Элементы
PM	Разъем PM
PF	Разъем PF
PP2	Разъем PP2
PB	Разъем PB
BAT	Питание модуля +BAT
PP1	Разъем PP1

Принадлежность контактов электрических разъемов

Тема: Предохранители

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой темы

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Предохранители

случайно спалил предохранитель с прикуривытеля-как к нему добраться .

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Добавлена информация из Бортовой документации Пежо-408

Предохранители в моторном отсеке:

Предохранители в приборной панели:

О замене предохранителей:

Последний раз редактировалось miannik; 23.08.2013 в 14:41 . Причина: дополнение схем

Поверните (заводным ключем) защелку на крышке и осторожно снимайте. Проблем не было. Там находится еще съемник для предохранителей. Лучше это делать в тепле.

это первый косяк инструкции, посмотри от 308 инструкцию. А вообще слева нужно повернуть винт (лучше отверткой) далее с небольшим усилием снять крышку предохранителей.

RYBCHENKO

– слева на панели , где находится регулятор наклона фар и кнопка открытия багажника – есть дырочка с кругляшом и шлицем – в него плоскую отвертку и поворачиваем вдоль хода машины – теперь можно легонько потянуть всю эту панель – за ней откроется вид на блок предохранителей и на самой панели изнутри крепится пинцет для вытаскивания этих предохранителей. После замены преда – ставим панель на место(шлиц вдоль машины) и слегка постукиваем по панели – когда она сядет на место – шлиц крутим отверткой поперек машины, все – зафиксировали.

Ее нужно тянуть посильнее, там нет пластиковых защелок, так что ничего не сломается), а пинцет у меня зажали – гады.

Блок предохраниетелей

Ни у кого случаем нету схемы какой предохранитель за что отвечает ??

Allure (PSA / BMW) 1.6 л VTi 120 л.с. МКП – 5 ст

, у вас с автомобилем не было “Руководства по эксплуатации”? Можете скачать в теме Форума скан, там есть раздел “Практические советы по эксплуатации и обслуживанию” в том числе со схемами предохранителей.

Если кто-то будет искать коды предохранителей – вот ТУТ все есть))

Пробег 3000 Две недели назад перегорел предохранитель реле включения стартера, который был заменен у ОД. Дополнительной диагностики не проводили, поскольку время работы ОД заканчивалось. Два дня назад в дальней поездке после остановки снова перестал включаться стартер. Если в первом случае при повороте ключа щелкало только реле в салоне, то сейчас щелкало втягивающее реле стартера – сам стартер молчал. Завели машину с толкача (ручная коробка). Через 5 минут после пуска зажглась красная лампа с аккумулятором, компьютер сообщил о неисправности генератора или АКБ. До дома было 650 км. Начал производить осмотр всех соединений проводов АКБ – генератор – блок предохранителей и обжегся о правую гайку крепления одного из проводов блока предохранителей на аккумуляторе она свободно вращалась. Я затянул эту гайку – функционирование стартера и заряд аккумулятора восстановились.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Перенесено в более подходящую тему.

Последний раз редактировалось miannik; 01.07.2013 в 13:19 .

Где Находиться Реле (Реостат) Системы Отопления

Я ужас летящий на крыльях ночи!

• Имя Денис
• Город Санкт-Петербург
• Автомобиль Peugeot 607 Restyling
• Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
• Мечтает о Peugeot 407 Coupe

• Имя Алексей
• Город Миллерово
• Автомобиль Peugeot Partner
• Подробнее 1,4 л, 75 л.с., 2007г

• Имя Вячеслав
• Город Орск
• Автомобиль Peugeot Partner Tepee

• Имя Андрей
• Город Москва
• Автомобиль Peugeot 206 5d
• Подробнее Peugeot 206 Хб 5д, 1.4i, мкпп, красный металлик )

Прикрепленные файлы

• Имя Александр
• Город Псков
• Автомобиль Peugeot Partner
• Мечтает о Peugeot 4007

• Имя Sergey
• Город Моего города нет в списке
• Автомобиль Peugeot 308 SW

Была такая же проблема, вентилятор работал только в 4-ом положении. Вылечил элементарно. Открутил нижний перчаточный ящик (Пыжик 2002 года), к корпусу вентилятора идут провода, подходят к маленькому блочку. Снял его. Там стоит терморезистор, он и сгорел. Пока искал что поставить, впоял медную проволоку 3мм. Езжу второй год.

• Имя Андрей
• Город Москва
• Автомобиль Peugeot 206 5d
• Подробнее Peugeot 206 Хб 5д, 1.4i, мкпп, красный металлик )

Наглядное пособие, это 206-ой, но фишки одинаковые.

• Имя Александр
• Город Псков
• Автомобиль Peugeot Partner
• Мечтает о Peugeot 4007

Наглядное пособие, это 206-ой, но фишки одинаковые.

• Имя Олег
• Город Москва
• Автомобиль Peugeot Partner

• Имя Александр
• Город Псков
• Автомобиль Peugeot Partner
• Мечтает о Peugeot 4007

Подскажите, в чем может быть причина. Проблема та же. Выходит из строя реле в системе отопления (не работают 1,2,3 скорсти вентилятора) на Пежо Партнер. У меня их сгорело уже три шт оригинала. Последниее реле отработало две недели. В сервисе причину назвать не могут, говорят, давайте еще и вентилятор поменяем, может, в нем причина, вдруг заработает. Не хочется, что-то наобум все запчасти менять.

• Имя Алексей
• Город Миллерово
• Автомобиль Peugeot Partner
• Подробнее 1,4 л, 75 л.с., 2007г

• Имя Роман
• Город Кострома
• Автомобиль Peugeot Partner

Вынимал из салона (2008г.в). Без проблем, но система без салонного фильтра. С фильтром, возможно, сложнее. Причина та-же – терморезистор. Вместо него втетерил проволочину.

Это – не “пред” как таковой. Этот терморезистор предохраняет “спиральки”, а не электроцепь. Так что пожар, скорее всего, не грозит. Ну, а если сгорят спиральки, то будем колхозить вместо них подходящие, если ценник на вариатор окажется запредельным.

Проблема та же. Выходит из строя реле в системе отопления (не работают 1,2,3 скорсти вентилятора) на Пежо Партнер. У меня их сгорело уже три шт оригинала. Последниее реле отработало две недели.

• Имя Валерий
• Город Киев
• Автомобиль не Peugeot

Подскажите, в чем может быть причина. Проблема та же. Выходит из строя реле в системе отопления (не работают 1,2,3 скорсти вентилятора) на Пежо Партнер. У меня их сгорело уже три шт оригинала. Последниее реле отработало две недели. В сервисе причину назвать не могут, говорят, давайте еще и вентилятор поменяем, может, в нем причина, вдруг заработает. Не хочется, что-то наобум все запчасти менять.

• Город Моего города нет в списке
• Автомобиль Peugeot Partner

Добрый день! На днях обнаружил, что перестал работать вентилятор отопления в положении 1, 2, 3, функционирует только в 4 (я так понимаю прямое подключение к АКБ). Предохранители и сам переключатель в норме. Думаю, что вышло из строя реле на системе отопления. Если кто-то сталкивался с такого рода проблемой – подскажите где его найти и как к нему добраться не уродуя автомобиль?! Частично центральную часть панели приборов разобрал, но местоположение определить не смог.

Читайте также:

  
• Ситроен с5 вентилятор радиатора схема включения
  
• На рено меган 2 при езде на ямах срабатывает штатная сигнализация
  
• Установка птф ситроен берлинго
  
• Пежо 406 датчик давления масла замена
  
• Рено сандеро при резком нажатии на газ захлебывается причина неисправности