Ситроен берлинго замена моторчика печки

Обновлено: 19.05.2024

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Модератор: underf00nd

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Снятие довольно простое не верьте, это тот еще секс, позы и кряхтение. Зато быстро, устать не успел.
Описание методики снятия есть у Сергея Техникса и его достаточно, ничего придумывать не надо.
Откручивать сам блок отопителя приходится в достаточно интересной позе с отверточкой на Т10, два болта

Далее отрываем доступ к щеткам, пару штук у нас.
Щетки медно-графитовые. Судя по всему проблема в них, они почти в нуль источились.

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Возьми щетки в руки и обратись к тем кто занимается ремонтом моторчиков.
На Жукова, раньше Сергей работал, прозвище Паравоз.
Хотя, тебе, наверно с Гатчины будет проблематично туда ехать.

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Идешь в магазин, где торуют зап частями к электроинструментам, подбираешь.Если нет таких, берешь чуть больше идешь в строительный магазин покупешь наждачную бумагу и подтачиваешь в нужный размер.

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Ездил уже, дали покаопаться в коробке с этими щетками, ничего похожего
Судя по всему нам подходят KSB0001. Заказал. Продолжение следует.

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Попугаев? Я не придираюсь но как правило многие значения измеряются в основной единице измерения а дальше с приставками которые кратны 1000 (мили, микро, нано, пико или кило, мега) а дециметры и сантиметры это нечто промежуточное и плохо воспринимается

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

ладно, ты победил, спешел фор ю, топ сикрет информешл
ширина = 8 мм и высота = 10 мм

Завел машину без оного вентилятора, ошибок на БК нет, значит не опрашивается. Интересно, это комфорт у французов всё-таки, потому что у нас на безопасность вождения большое влияние оказывает, стекла в раз запотеют!

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

underf00nd
А на ламелях коллектора выработка есть ?
VALEO Артикул 715223 Мотор вентилятора
Model year from 09.10
Model year to 09.15
Vehicle Equipment
for vehicles with automatic climate control
for vehicles with/without air conditioning
for vehicles with air conditioning (manually controlled)
Power consumption 300 W
Number of Poles 2 -pin connector
Ø 141 mm
Weight 1,71 kg

Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

juri
Обрабатывал моторчик жидкостью для электрических контактов, глянул заодно на коллектор, криминала не увидел, но и разбирать дальше не охота. Было много графитовой пыли.

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

underf00nd
На первый раз можно заменой щеток обойтись.
Я как то изучал проблему щеток так они тоже по твердости различаются, одни долго ходят, но ламели изнашивают, а другие сами быстро изнашиваются, но ламелям ущерба не несут.

Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

[БЖ] Разбор моторчика отопителя и попытка его ремонта

Сегодня удалось наконец-то поставить моторчик на место, еще в среду получил и припаял щетки на место. За неимением почему-то артикула KSB0001, пришел отказ, заказал аналог KSB0164 и они подошли как родные! Просто идеально встали без напильника и прочих танцев. Фотка плохая, но поверьте, 100% попадание
тех.характеристики

Обогрев кабины зависит от того, как работает печь, поскольку она отвечает за распределение воздуха по всей кабине. Общие неисправности вентилятора:

Не работает ни у кого положение регулятора скорость вращения.
Работает только в последней позиции.
Это работает, но когда вы вращаетесь, вы слышите странные звуки.
Удар но слабый.

Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо диагностировать поломку и затем приступить к ремонту. Мы тщательно проанализируем, как заменить печной мотор в автомобиле Citroen Burlingo.

Кредит 9,9% и рассрочка 0%

диагностика

Грамотно проведенная диагностика позволяет в короткие сроки произвести качественный ремонт, так как после его проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.

Первым делом проверьте предохранитель двигателя. Если сгорает, то есть сеть короткое замыкание. Это может быть как в самой проводке, так и в блоках.
Затем мы проверяем мощность на блоке управления отопителем.
Затем проверьте сам двигатель. клеммы, которые подходят для двигателя (они могут окисляться или плавиться, и надежного контакта не будет).
Чтобы определить источник шума при работе печи, необходимо:

включить воздушный поток в положение, когда есть посторонний шум;
перевести нагреватель в режим рециркуляции;
если пропадает неприятный звук, это не мотор, а демпфер.

Двигаясь вниз по цепочке, важно установить место, где теряется сила. Затем устраните неисправность или неисправность.

Ремонт

Если диагностика выполнена качественно, проблем с ремонтом не возникнет, поскольку выявление причины поломки. это уже половина успешно завершенного ремонта. После определения сайта, который нуждается в ремонте, вам необходимо принять решение о том, что делать дальше (самостоятельное восстановление, замена, устранение неисправностей с помощью специалистов).

Если вентилятор Печь отказывается работать в любом положении регулятора, вы можете подать на нее напряжение напрямую (отсоединив главный силовой терминал). Если это не сработает, вам нужно удалить его для этого:

Citroen Berlingo 2 печной резистор

в качестве взлетать а где резистор Citroen Berlingo печь 2 печь наносит удар только на 4 скоростях.

Ремонт вентиляторов, обслуживание печей Peugeot. Просто бизнес))).

Проблема частая, хотя вам нужно часто убирать мусор и пыль. Надеюсь, кому-то пригодится. Удачи.

переместить пассажирское сиденье в крайнее положение;
взлетать декоративная перчаточная накладка на стороне пассажира;
Сняв крышку, перейдите к двигателю (расположен в правом верхнем углу под перчаткой) и снимите силовые клеммы;
откручиваем винты крепления вентилятора к корпусу и снимаем его;
после разборки приступить к очистке (лучше ее очистить сжатым воздухом, если ее нет, использовать щетку) и смазать все трущиеся поверхности;
мы пытаемся открутить мотор с рабочим колесом (не прилагать больших усилий, чтобы не повредить пластиковую часть);
проверьте износ щеток и при необходимости замените их новыми;
мы проверяем исправность двигателя, снабжая его аккумулятором;
если все работает гладко, мы собираем все в обратная последовательность.

В случае слабого воздушного потока фильтр салона должен быть сначала заменен:

снять перчатку со стороны пассажира;
на левой стороне корпуса находится заглушка фильтра; это должно быть удалено;
позади него. салонный фильтр, состоящий из двух частей (верхней и нижней), должен быть снят и заменен (направление потока указано на фильтре, это необходимо учитывать при монтаже);
затем собрать все в обратная последовательность.

Если вентилятор работает только в последнем положении регулятора скорости, реостат неисправен. Для этого его необходимо удалить (мы выполним первые четыре пункта, описанные выше):

за двигателем стоит резистор, его нужно повернуть против часовой стрелки;
взлетать разъем с реостатом;
проверьте предохранитель на резисторе, если он неисправен, его необходимо заменить (предохранитель не следует паять, потому что он выйдет из строя из-за высоких температур);
если предохранитель работает, реостат необходимо заменить;
затем установите резистор на место и проверьте работу нагревателя во всех режимах;
если все в порядке, мы собираем все в обратном порядке.

Если неприятный шум не исчезает при переключении в режим рециркуляции, вам необходимо:

разберите двигатель, как описано выше;
осмотреть рабочее колесо; на нем не должно быть трещин и сколов;
при наличии трещин рабочее колесо необходимо заменить.

Все вышеперечисленные методы диагностики и ремонта помогут вам быстро определить причину неисправности и ускорить процесс. Все это можно сделать своими руками, без помощи специалистов и без большого количества инструментов. Так как печь Это очень важный элемент автомобиля, его можно ремонтировать на дороге, где нет помощников и специальных инструментов.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Засвистела печка Оценка:

Привет всем! Засвистела печка, что делать, делаешь побольше обдув вроде перестает, на маленьких оборотах поскрипывает?

Награды

Разобрать и смазать и почистить!

Награды

Это не подшибники,это преобразователь питания для эл.мотора печки,вот он и свиристит,как на старых телевизорах строчная развёртка, находиться на двигателе,токо замена,добраться сложно.

Награды

Ещё зависит от того есть он там этот преобразователь или нет. В 605ой есть,а в Берлинге 2001года я его не видел!

Награды

Скоко стоит этот преобразователь не знаю,узнавай сам. поменять канешн можно,если доберёшься до него,менять не проблема ,тут вопрос как самому отремонтить с минимальными затратами,он представляет собой таблетку залитую компаундом,не разборная, но если расковырять и провести эксгумацию,то можно попытаться отремонтировать.
На Пикассо он есть,на Берлинго должен быть - имхо печки одинаковые.

У меня (на первом берлинго) свистел движок печи на малых оборотах. снял его , разобрал (валевский движок - потянул за вентилятор и моторчик вылез из кожуха) - оказалось что одна щетка стерлась до металлического контакта и он процарапал коллектор. Кстати кроме свиста постепенно стали наблюдаться "зависания" - работала с "толкача". Лечение - почистил коллектор спиртом, заменил щетку. Результать - поработала два месяца, и снова начала "зависать", хоть и без свиста. Итог - поменял движок.

Награды

У меня свистел свистел, потом стал работать только на 4-ой скорости, потом как чё-то захрустело засвистело и ппц всё теперь вобще не подает признаков жизни даже на 4-ой скорости. Подскажите как его снять, хотяб для начала посмотреть что с ним. И ещё вопрос сколько он стоит (б/у и новый) и есть ли смысл брать на разборе б/у?

Не работает ни у кого положение регулятора скорость вращения.
Работает только в последней позиции.
Это работает, но когда вы вращаетесь, вы слышите странные звуки.
Удар но слабый.

Кредит 9,9% и рассрочка 0%

диагностика

Первым делом проверьте предохранитель двигателя. Если сгорает, то есть сеть короткое замыкание. Это может быть как в самой проводке, так и в блоках.
Затем мы проверяем мощность на блоке управления отопителем.
Затем проверьте сам двигатель. клеммы, которые подходят для двигателя (они могут окисляться или плавиться, и надежного контакта не будет).
Чтобы определить источник шума при работе печи, необходимо:

включить воздушный поток в положение, когда есть посторонний шум;
перевести нагреватель в режим рециркуляции;
если пропадает неприятный звук, это не мотор, а демпфер.

Ремонт

Citroen Berlingo 2 печной резистор

в качестве взлетать а где резистор Citroen Berlingo печь 2 печь наносит удар только на 4 скоростях.

Ремонт вентиляторов, обслуживание печей Peugeot. Просто бизнес))).

Проблема частая, хотя вам нужно часто убирать мусор и пыль. Надеюсь, кому-то пригодится. Удачи.

переместить пассажирское сиденье в крайнее положение;
взлетать декоративная перчаточная накладка на стороне пассажира;
Сняв крышку, перейдите к двигателю (расположен в правом верхнем углу под перчаткой) и снимите силовые клеммы;
откручиваем винты крепления вентилятора к корпусу и снимаем его;
после разборки приступить к очистке (лучше ее очистить сжатым воздухом, если ее нет, использовать щетку) и смазать все трущиеся поверхности;
мы пытаемся открутить мотор с рабочим колесом (не прилагать больших усилий, чтобы не повредить пластиковую часть);
проверьте износ щеток и при необходимости замените их новыми;
мы проверяем исправность двигателя, снабжая его аккумулятором;
если все работает гладко, мы собираем все в обратная последовательность.

В случае слабого воздушного потока фильтр салона должен быть сначала заменен:

снять перчатку со стороны пассажира;
на левой стороне корпуса находится заглушка фильтра; это должно быть удалено;
позади него. салонный фильтр, состоящий из двух частей (верхней и нижней), должен быть снят и заменен (направление потока указано на фильтре, это необходимо учитывать при монтаже);
затем собрать все в обратная последовательность.

за двигателем стоит резистор, его нужно повернуть против часовой стрелки;
взлетать разъем с реостатом;
проверьте предохранитель на резисторе, если он неисправен, его необходимо заменить (предохранитель не следует паять, потому что он выйдет из строя из-за высоких температур);
если предохранитель работает, реостат необходимо заменить;
затем установите резистор на место и проверьте работу нагревателя во всех режимах;
если все в порядке, мы собираем все в обратном порядке.

Если неприятный шум не исчезает при переключении в режим рециркуляции, вам необходимо:

разберите двигатель, как описано выше;
осмотреть рабочее колесо; на нем не должно быть трещин и сколов;
при наличии трещин рабочее колесо необходимо заменить.

Читайте также: