Стоит ли покупать ситроен

Обновлено: 04.07.2024

Автомойка и Шиномонтаж. Приемлемые цены. Качественное обслуживание. д.Патрушево, Червишевский тртакт 4 км д.1 стр.2. Возле больницы Нефтяник. тел.992-666.

Dron82 , "как говорится нет соответствия цена кол-во" Пластиковые передние крылья, в наши сибирские суровые морозы кто-нить тыкнет тебя случайно в крыло и нет его можно сказать, слабая подвеска, по великому секрету слесарь с СИТРОЕНА прошептал мне на ухо "Такое впечатление что она алюминевая", про двигатель ничего не могу сказать, ну не доверяю я французам не их это конёк машины делать.Ну и внешний вид, далеко на любителя!
Но это чисто моё мнение, если обидел владельцев Ситроенов, приношу извенения!

Пластиковые передние крылья, в наши сибирские суровые морозы кто-нить тыкнет тебя случайно в крыло и нет его можно сказать, слабая подвеска,

поводу с4 не городи чушь раз сам не юзаешь, впечатлительный у тебя слесарь оказался, по поводу бампера еще скажу что он намного крепче и эластичней чем твой деревяно-пластиковый который именно крошиться на морозе уж не ты и единственный ездишь на короле.
На следущей недели еду бампер и крыло менять, два раз долбанули и третий раз уже копитально наехали, все цело только крепления обламались, вот тебе и пластиковые крылья и бампер, было бы железо повело все с первого дтп, с фарой то же самое, поломало только крепления

Dron82 , здесь тема есть с4, уже обсасывали всё, скажу кратко крепкий надежный, хорош в управлении, гарантия реально рулит если что, отличный городской авто.

установщики вообще любят не за что деньги брать а где надо маленько поработать или еще хуже чегото малознакомое то все сразу "плохо"

по поводу бампера еще скажу что он намного крепче и эластичней чем твой деревяно-пластиковый который именно крошиться на морозе уж не ты и единственный ездишь на короле

Scorpions , я не ставил в пример бампер своей короллы, я писал про крылья и не стоит сравнивать нормальный авто с французом, я высказал своё субьективное мнение об этом авто, будет тема про короллу, напишешь про её бампер.
А слесарь не впечатлительный а самый что ни на есть нормальный уже 3,5 года на ситроен батрачит.
Dron82 , как вариант можно рассмотреть корейца за эти же деньги, они сейчас очень неплохо стали авто делать и сервис относительно не дорогой!

Конечно не любят!
Ты их попроси бентли разобрать или порш, они вообще одуреют!))) Вся проблема в том, что чинят они одно и то же просто, вот и не любят что-то новое.

Отзывы владельцев Ситроен С4 (152 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

На мой взгляд, Citroen C4 - это идеальный автомобиль, и подойдет он как новичкам, так и опытным водителям. Ничего плохого про Citroen C4 я сказать не могу. Езжу я на нем уже больше года. Больше всего мне понравилась в нем небольшая цена, отличные характеристики, стильный внешний вид и комфортабельный салон. Неудивительно, что почти все отзывы владе.
Показать целиком

отличная машина купил в 2013 году и до сих пор в гараж захожу с трепетом, есть все опции, не было ни одной поломки, очень красивая машина, всем рекомендую

Когда-то, выбирая свое первое авто, я спросила у опытного коллеги-автомобилиста, что он думает о "Ситроене", так он ответил, что лично сам его недолюбливает, потому что во всех "Ситроенах", что у него были, поломки происходили в местах, которые обычно ломаться не должны. Меняешь деталь, а она берет и ломается снова! Не знаю, может, у него руки крив.
Показать целиком

Сироен С4 1,6 бензин купил совсем недавно за 480 тысяч рублей. До этого был Ситроен Ксара с 2-хлитровым дизелем, так что заранее знал что покупаю. Первые впечатления - С4 немного резвее и экомичнее даже дизельной ксары. Трассу держит вообще отлично, а обзор как и у старого строена очень плохой, но так как ужене первый год на ситроенах езжу, то к эт.
Показать целиком

У нас полгорода ездит на Citroen C4. Купил такую своей дочери, но ездили по очереди. За два с лишним года ремонта автомобиль не требовал, внешне автомобиль довольно красивый, дизайн необычный. Багажник довольно вместительный, клиренс хороший, что для наших дорог немаловажно. Но однажды зимой не завелся.

Уже третий год на ней езжу, могу точно сказать: хорошие отзывы владельцев Citroen C4 соответствуют действительности. Очень надежная, всегда заводится сразу, независимо от погоды, не глохла ни разу, в салоне чувствуешь себя комфортно и удобно. Да и внешний вид приятный, запоминающийся даже. Про подвеску дае не знаю что сказать, машин у меня не много.
Показать целиком

Выбирая между автомобилями С класса, свой выбор остановил именно на автомобиле Citroen C4 - выгодные специальные условия покупки, красивый внешний вид, большой и просторный салон, хорошая отделка интерьера. Отзывы владельцев Citroen C4 рознятся, я добавлюсь к положительным, поскольку машиной доволен, только бесят скрещивающиеся дворники, зимой дост.
Показать целиком

Когда решили сменить автомобиль супруге смотрели хёндай, форд, пежо, опель. Выбор пал на Ситроен Ц4, свежая модель покупали в 2011 г. Автомобиль взяли в комплектации тенденс 1,6 - 120 л. с, МКПП. Для девушки автомобиль идеален, экстерьер и интерьер - французский шарм. На ручке, потому что городок небольшой проблем с пробками нет. Автомобиль динам.
Показать целиком

Главное достоинство Ситроена С4 - экономичная эксплуатация. При всем при том - современный, но очень узнаваемый, не похожий на автомобили других марок, дизайн. Мне повезло с моим Ситроеном, купили его полуторагодовалым 2 года назад за 650 тысяч. В общем цена меня устроила, оформила кредит, который благополучно почти выплатила. Никаких нареканий на.
Показать целиком

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Ситроен С4?

Сравнение цены Ситроен С4 с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Citroen

Citroen Jumper, отзывы
Честно говоря, не очень к французам отношусь. Жутко ненадёжные машины. Со ста тысяч начинается котав.

Citroen Berlingo, отзывы
Очень классный автомобиль. Ребенку в автомобиле было комфортно, поехать семьей очень удобно места н.

Citroen C4 Picasso, отзывы
Слабенький на прогрев салона отопитель Гул КПП в интервале 55-70 км/ч Жёсткая подвеска (в угоду.

Citroen C3, отзывы
Низкая шторка переднего бампера, зимой цепляет снег, летом бордюр. Сам клиренс мог бы немног.

Citroen C5, отзывы
Практически нет. Одтавал со слезами на глазах. Один из лучших, но недооцененных автомобилей на ры.

Citroen C1, отзывы
маленький расход, неприхотливость в эксплуатации, довольно доступные з/ч. Юркий в городе, довольн.

Хэтчбеки Citroen C4 до 2013 года выпускались на заводе в Калуге, затем их на конвейере заменили седаны, которые выпускаются до сих пор. Небольшой рестайлинг в 2014 году принес автомобилю новые фары, мультимедиа и расширение списка доступного оборудования. Второй рестайлинг, который случился в 2016 году, оказался более радикальным. Но он коснулся только седана, так как хэтчбек к тому времени уже покинул Россию. Самое важное, что модернизация позволила избавиться от самых главных недостатков — шестиступенчатого робота, древнего четырехступенчатого автомата и 120-сильной версии атмосферного двигателя объемом 1,6 л, которую на вторичном рынке стоит избегать.

Вообще у моторов Prince целый ворох разных проблем, причем как у атмосферных, так и турбированных. При этом ремонт в случае поломки обойдется недешево. Коробки передач в целом надежны, но они не любят резких стартов и дерганного режима движения. К тому же они требуют к себе много внимания — обслуживание и диагностику рекомендуем проводить регулярно.

А что по кузову?

Двухсторонняя оцинковка досталась лишь передним крыльям Citroen C4. Первой натиска коррозии обычно не выдерживает верхняя кромка лобового стекла. Есть и другие уязвимые места. Это — передняя часть капота, днище и нижние части дверей, которые получили неудачную конструкцию отвода воды. Дверные проемы (особенно на дорестайлинговых автомобилях) также в зоне риска — краска здесь может быть протерта до металла.

Сколько стоит новый Ситроен С4 седан 2021 года в России: по данным официального дилера в Москве цена автомобиля варьируется от 1 401 000 до 1 691 000 рублей. Модель предлагается у нас в трех комплектациях: Feel Edition, Shine и Shine Ultimate.

Линейка силовых агрегатов российского Citroen C4 Sedan предусматривает один дизельный и два бензиновых двигателя (начальный атмосферный, а топовый — с турбонаддувом). Первый идет только с механикой, а последний — исключительно с автоматом, тогда как базовый бензиновый можно выбрать как с МКПП, так и с АКПП.

Комплектации и цены Citroen C4 Sedan 2021

Авто в кредит Рассчитать

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (115 л.с.) Feel Edition VTi MT5	1 401 000
1.6 (116 л.с.) Feel Edition VTi AT6	1 474 000
1.6D (114 л.с.) Feel Edition HDi MT6	1 481 000
1.6 (150 л.с.) Feel Edition THP AT6	1 538 000
1.6 (116 л.с.) Shine VTi AT6	1 544 000
1.6 (150 л.с.) Shine THP AT6	1 601 000
1.6 (150 л.с.) Shine Ultimate THP AT6	1 691 000

MT — механика 5 и 6-ст., AT6 — автомат 6-ст., D — дизель

Хочу получить спецпредложения от официальных дилеров Укажите город * Выберите город Москва Санкт-Петербург Другой Выберите интересующие способы покупки Кредит Трейд-ин Наличная или безналичная оплата полной стоимости Лизинг Комментарий

Максимальная длина комментария — 180 символов

Плюсы и минусы Citroen C4 Sedan II

+ Плюсы

Большой багажник
Дизайн
Качество материалов отделки
Свет (на версиях с LED-оптикой)

— Минусы

Подвеска (мелкие неровности)
Управляемость (валкость)

Отзывы владельцев Ситроен С4 2020-2021

У меня максимальная комплектация и тут идет уже полностью диодная оптика. И это делает 80% внешности авто. Комплектации без диодной оптики смотрятся не так хорошо — тут же прям ласточка. Оптика не только красивая, но и рабочая. Светит хорошо. Не важно — сухо или дождь.

Еще из забавных элементов снаружи это вогнутое во внутрь заднее стекло. Как мне рассказали, это давняя фишка французов. Мол, так стекло всегда чистое. Не знаю. Пока не заметил.

Отзыв о новом Ситроен С4 седан 1.6 (150 л.с.) автомат 2020 г.в.

Двигатель при холодном пуске рычит и гремит прикольно и жутко. Через 30-40 сек тихонько побулькивает, очень даже ровненько и приглушенно. И главное — приятно. Динамики хватает для полного комфорта при обгонах с любых скоростей, турбина помогает. В общем, страшно не было никогда.

Дмитрий, отзыв о седане Ситроен С4 1.6 (150 л.с.) с АКПП 2018 г.

Блок цилиндров чугунный, сам движок простой как АК-47. Подвеска после Хонды доставляет удовольствие — сильно мягче. Просвет 176 мм по низшей точке, 21 см под бамперами — зимой на бордюры без опаски можно заезжать. Клиренс кроссоверный, при этом в поворотах на 60-80 км/ч машину не уносит, быстрее не ездил, так как пока только в городе передвигаюсь.

Что касается дизайна и качества материалов / сборки, то лучше Фокуса, Рапида, Соляриса и Сида. Даже не знаю с чем сравнить, ближе к Volvo S60, обивка такая же по качеству. Сзади места полно, спинка заднего сиденья расположена под более тупым углом, сидеть пассажирам очень удобно. Багажник здоровый, как в D-классе, места полно.

Отзыв о Ситроен С4 седан 1.6 (116 л.с.) АКПП 2019 года

Технические характеристики

Новый кузов Ситроен С4 2021 построен на базе переднеприводной платформы. Спереди здесь используются независимые стойки МакФерсон со стабилизатором, а вот задняя подвеска у автомобиля уже полузависимая, со скручивающейся балкой.

Длина — 4 644
Ширина — 1 789
Высота — 1 518
Колесная база — 2 708
Дорожный просвет (клиренс) — 176

Объем багажника французской четырехдверки равен 440 литрам. Топливный бак установлен 60-литровый. В зависимости от выбранной комплектации / двигателя, снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 1 330 до 1 374 кг.

Линейка силовых агрегатов российского Ситроен С4 седан 2021 представлена тремя 1,6-литровыми четырехцилиндровыми моторами, два из которых бензиновые, а один дизельный.

Салон Ситроен С4 2021 в новом кузове впечатляет достаточно богатыми по меркам класса материалами отделки с мягкой передней панелью и нежной кожей на руле. Передние сиденья большие и мягкие, в них удобно находится даже по несколько часов кряду. Разместиться с комфортом позволят широкие возможности по их регулировке, хотя электропривода нет даже в топе.

Задний ряд радует не только простором, которому могут позавидовать многие модели-одноклассники, но и удобным диваном с хорошим углом наклона и длинной подушкой. Также нельзя не отметить неплохую шумоизоляцию салона: двигатель и покрышки хотя и слышны, но во время движения остаются практически незаметны.

К подвеске Citroen C4 Sedan есть определенные вопросы — она жестковата, особенно у топ-варианта с 17-дюймовыми колесами. На такой машине ощущаются даже мелкие дорожные дефекты, не говоря уже о крупных выбоинах и стыках. Зато подобная плотная настройка ходовой обеспечивает точную управляемость и умеренные крены в поворотах.

Казалось бы, что с подобной подвеской Ситроен Це 4 может претендовать на звание драйверского авто, однако рулится автомобиль без азарта. Обратная связь на руле оставляет желать лучшего, да шестискоростной автомат здесь настроен на работу в плавном и спокойном режиме, хотя его и можно взбодрить включением Sport-режима.

Что касается динамики, то со старшим 150-сильным мотором четырехдверка способна мощно и без промедления ускоряться как в городе, так и на трассе. К слову, прыть топового движка не особо сочетается с размеренным характером самого автомобиля. В этом плане версии с начальными агрегатами даже кажутся более сбалансированными.

Фото нового седана Ситроен С4 2021 года

Видео тест-драйв автомобиля

Читайте также: