Замена антифриза рено эспейс

Обновлено: 30.06.2024

Всем привет на новой ветке. Течет у меня антифриз в районе сочленения печки и подводящих шлангов с моторного отсека. Началось, как мне кажется, после ТО на 90 т.км, (с заменой антифриза). Течет опять только зимой, ниже -10, летом всё путём. Фотки прилагаю, может кто что посоветует (винты затягивал).

я на премую с этим не сталкивался но в других похожих местах пользывался герметиком. получалось устранить даже серьёзные подтёки.

Хочу затронуть новую тему.

Зимой замечал запах антифриза в салоне.Похоже есть утечка.
Самый простой вариант залить в систему герментик но как по мне эт не самый лучший способ.

Хочу снять радиатор отопителя, мож кто то уже делал это безобразие ))

Микро трещина или неплотность похоже, первый признак- заметное запотевание стёкол зимой.

Справа от педали газа есть пластмассовая деталь (кожух) на 1-м винте. Снимаешь её, и видишь куда приходят трубки с антифризом из моторного отсека, вот, где-то, в этом районе можно посмотреть утечку (с фонариком). У меня было как на фотках показано.

Тема: Антифриз капает

Привет всем! Добрые люди, подскажите какой объем охлождающей жидкости на 2.0 л бензиновом Рексе 2000 г.в. , и какой антифриз лучше залить после полной промывки системы? По форому лазил, не нашел если прогледел ткните пожалуйста буду очень признателен

У меня после промывки ушла канистра 5л. полностью, больше не доливал, но лучше перестраховаться. Заливал красный антифриз Ликви Моли.

Спасибо, а то не знал сколько антифриза закупить. (промывать/менять собрался на даче) у меня вообще что-то не понятное залито прошлым хозяином (боюсь с цветом ошибиться )

Цвета разные, а основа почти у всех одна и та же - этиленгликоль. Удачи в начинаниях, сам тоже на даче промывал.

только полностью его слить не возможно (если конечно не перевернуть машину), около литра остается в двигателе и почти столько же в радиаторе.

Диагностический разъём находится перед центральной консолью под кожухом.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

Максимальное значение K

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Давление в задних шинах

Размеры ходовой части

Колёсная база

Колея передних колёс

Колея задних колёс

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

Развал передних колёс

Y = 137,4 mm -0°06'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 142,9 mm -0°10'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 148,5 mm -0°11'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 150,9 mm -0°14'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 154,8 mm -0°17'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

X = 115,8 mm +5°22'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° X = 130,8 mm +5°17'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° X = 149,8 mm +5°15'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° X = 150,4 mm +5°14'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° X = 150,7 mm +5°11'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°

Боковой наклон оси шкворня

Y = 137,4 mm +11°55'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 142,9 mm +12°03'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 148,5 mm +12°11'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 150,9 mm +12°15'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 154,8 mm +12°21'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°

Закрываем плотно пробкой горловину бачка ОЖ, снимаем со штуцера переливной шланг и опускаем его в емкость для слива старого антифриза (как и у уважаемого автора видео). На штуцер перелива одеваем шланг от насоса (у меня ножной) и накачиваем им давление в бачке. Никакого переходника не надо. Так делаю с 2002г. Единственное неудобство с ножным насосом- короткий шланг, поэтому ствлю насос на табуретку и подкачиваю рукой, Удобно после ухода старой жидкости сразу залить воду для промывки. Таким же образом можно пользоваться при наливе нового антифриза, удаления возд.пробок и контроля уровня ОЖ. Учтите это при пользовании ножным насосом. Да, так как ниппеля нет, то накачка не такая интенсивная. Но работает и не надо под капотом лазить, крутить болты защиты, радиатора и блока. И это плохо, так как нет проверочного осмотра капота снизу)..

Плохие шины. Ездить можно, но очень осторожно, в жару плывут, на мокром асфальте скользят, осенью очень быстро дубеют. Добавить по 500 руб на колесо и можно взять намного лучше.

B8444S (как его зовет Vovlo) ведет свою родословную от старого SHO объемом 3.3 л для Форд Таурус начала 90-х. В целях удешевления и ускорения разработки, по согласованияю с Фордом и Вольво, Ямаха в середине 2000-х 'пристыковала' этому дедушке 2 цилиндра такого же объема и получила V8. Отсюда и 'неправильный' угол развала 60 град. (оставшийся от V6), суммарный объем в 4.4 литра, полученный как 3,3 и мощность 235 л.с.

Первый XC90 откатал с 30 до 230 тысяч. Проблемы были с патрубком турбонаддува, охладитель масла дал течь и масло пошло в рубашку охлаждения и менял датчик угла поворота рулевого колеса Второй XC90 2013 года выпуска катаю с 112 тысяч. Уже 165 тысяч и менял только датчик угла поворота рулевого колеса. Всё остальное стандартные ТО

Парктроник на Сузуки sx4 - удобный интерфейс, облегчающий восприятие информации водителем

Расширительный бачок MB ML 164 A1645000049 (TruckTec 0240276)

How to remove Nissan VQ35DE Intake Manifold | Pathfinder | Part 2 of 5 & 7.

Замена лампы накаливания габаритов на ЛЕД (LED) (Светодиодной).Сра внение. Сузуки Гранд Витара

Читайте также: