Замена датчика температуры рено меган 1

Обновлено: 05.07.2024

Megane 2

Как у любого транспортного средства, двигатели автомобилей Рено нуждаются в охлаждении. Для этих целей используется антифриз Рено Меган 2. Циркулируя по системе он нагревается. В головке блока находится датчик температуры Megane, который при перегреве охлаждающей жидкости запускает вентилятор. Таким образом происходит процесс охлаждения двигателя, но со временем антифриз теряет свои свойства и требует замены.

Проверка состояния охлаждающей жидкости

Проверить общее состояние антифриза в системе Рено Меган 2 можно тремя доступными способами: при помощи мультиметра, лакмусовой полоски, а также по запаху и скопившимся осадкам.

Для проверки жидкости с помощью прибора требуется выставить измерительную шкалу постоянного напряжения в пределах от 50 до 300 мВ. Далее включаем мультиметр и опускаем один из щупов в антифриз радиатора, другим касаемся любого участка авто с голым металлом. В процессе можно получить следующие результаты:

Если устройство показывает меньше 150 мВ, то жидкость вполне пригодна для дальнейшего использования.
Значение до 300 мВ указывает на утерю защитных и антикоррозийных свойств, поэтому антифриз нужно менять.
Диапазон свыше 300 мВ говорит о критическом состоянии антифриза, поэтому нужна срочная замена.

Это наиболее подходящий способ проверки в домашних условиях. Чем меньше значение показаний прибора, тем чище охлаждающее вещество Меган 2.

Состояние ОЖ можно проверить лакмусовой бумажкой. Опустив полоску в жидкость, дожидаемся реакции. Полученный цвет сравниваем с пронумерованными образцами цветов на упаковке. Оптимальным значением рН-фактора для антифриза в моделях Megane 2 является цветовой диапазон 7-9. Крайние цвета (красные или синие) 0, 12 говорят о необходимости срочной замены.

Третий способ заключается в следующем:

Проверить антифриз можно на ощупь, растерев его каплю пальцами. Если вещество напоминает мыльный раствор, это означает его пригодность для последующего использования. Если охлаждающая жидкость Меган 2 напоминает мутную воду, то она уже не пригодна.

Если разогреть некачественный или потерявший свои свойства антифриз, можно почувствовать отчетливый запах нашатырного спирта. Если при подогреве формируется осадок — антифриз в критическом состоянии.

Данный способ подходит как для проверки отработанного, так и нового антифриза для Megane 2.

Какой антифриз лить в Меган 2

Согласно регламенту, охлаждающая жидкость используемая в Рено Меган 2 теряет свои качества после пробега в 90 тыс. км или 4 лет эксплуатации. По истечению времени ее нужно менять, так как дальнейшее использование может стать причиной разных поломок.

Для замены ОЖ в моделях Megane 2 изготовитель рекомендует использование оригинального Renault Glaceol RX Type D. Неплохим аналогом считается Coolstream NRC Type D. Также многие владельцы автомобилей Рено советуют обратить внимание на ОЖ фирмы Hepu. При выборе антифриза стоит учитывать свойства и допуски, которые соответствуют требованиям производителя.

Объем ОЖ в разных моторах

Объем антифриза в охлаждающей системе Рено Меган 2 зависит от объема двигателя:

Система автомобилей с бензиновыми двигателями емкостью 1.2 л использует 5.8 л жидкости Renault Glaceol RX Type D.
Для двигателей 1.4 норма ОЖ (Coolstream NRC Type D) составляет 6.2 л.
Для бензиновых двигателей 1.6 л используют Total Glacelf Auto Supra в объеме 6.5 л.
В дизели объемом 1.5, 1.6, 1.9, 2.0 литра заливают от 7.2 до 7.9 литров Total Glacelf Auto Supra.

Артикул датчика температуры

Система охлаждения Меган 2 обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Датчик температуры антифриза контролирует температуру охлаждающей жидкости в системе и представляет собой небольшое устройство, которое при ее нагревании отправляет сигнал ЭБУ на включение вентилятора. Если он неисправен, вентилятор не включится и тогда произойдет перегрев системы. Оригинал датчика имеет артикул 8200561449.

Также его можно заменить аналогом:

Zommer Z_7700101968;
Quartz QZ0561449;
Startvolt LS09098;
Manover MR8200561449;
Bautler BTL6000WTS;
Kroner K204004;
Francecar FCR210392;
Era 330138.

Помимо запуска вентилятора, контроллер Megane 2 отвечает за другие не менее важные функции, поэтому его исправность очень важна.

Замена антифриза Рено Меган 2

Производитель Рено Меган 2 рекомендует менять ОЖ каждые 6 лет или после прохождения 90 тыс. км.

Для замены потребуется сливной сосуд емкостью не меньше 10 литров, чистая ткань и плоскогубцы. Процедура выполняется на холодном двигателе. В процессе важно не допустить попадания реактива на открытые участки тела, так как она имеет токсические свойства. Далее действуем по инструкции:

Автомобиль устанавливаем на ровную поверхность, после чего открываем пробку на расширительном баке Megane 2.

Далее убираем кожух картера брызговик мотора.
Сдвигаем фиксирующий хомут по шлангу расширительного бачка, сжимая при этом разогнутые ушки с помощью плоскогубцев.
Затем снимаем с патрубка радиатора шланг и помещаем его конец в подготовленную емкость.
Сливаем старый антифриз Меган 2.

Когда жидкость полностью вытечет надеваем конец шланги обратно на патрубок.
Заливаем новый антифриз в расширительный бак Renault Megane 2 до соответствующей отметки на корпусе.
Закручиваем бачок и запускаем двигатель, чтобы разогреть антифриз до рабочего состояния. Когда запустится вентилятор, заглушите мотор и проверьте уровень ОЖ. Если он упал, долейте еще.

Если температура охлаждающей жидкости Рено Меган 2 дошла до предела а, вентилятор не заработал, стоит проверить его исправность. Для этого включаем отопитель и проверяем какой воздух проходит через него. Если теплый, то причина в самом вентиляторе, холодный — в системе пробка. Чтобы ее выгнать, нужно дать двигателю Megane 2 остыть, затем открыть пробку заливного бака и снова запустить его на 3-5 мин. Воздух должен выйти.

Замена датчика температуры Megane 2

Чтобы заменить датчик температуры Рено Меган 2, необходимо извлечь его из резьбового отверстия водораспределителя, который расположен в задней части блока цилиндров. Для этого потребуется шлицевая отвертка, тестер и термометр:

Откидываем минусовую клемму АКБ и сливаем часть антифриза, как указано в предыдущем разделе (если заливной бак не полный, этого можно не делать).
Ослабляем фиксатор колодки с проводами и отсоединяем его от контроллера Рено Меган.

Поддеваем отверткой крепежную скобу датчика и снимаем ее, выворачиваем сам датчик.

Для проверки работоспособности температурного датчика системы охлаждения Megane 2 необходимо опустить его в горячую воду. Затем по мере ее остывания измеряйте сопротивления между первым и третьим контактом, используя термометр для контроля температуры воды. Если сопротивление не соответствует норме его меняют.

Новый датчик температуры ОЖ Рено Меган устанавливают аналогичным образом в обратной последовательности. После полной замены, необходимо залить антифриз до метки MAX.

Подумал что уровень упал. Проверил, на середине, чуть долил. Всё равно появляется. Полазил в сети, нашёл два варианта: 1 — Датчик давления масла (можно ездить дальше); 2 — Масляной насос (ездить низзя!).
Изменений в работе двигателя не заметил, поэтому понадеялся на то, что датчик, и ездил ещё два дня, пока датчик не пришёл.
Артикул оригинального датчика — 82 00 671 272. Цена от 1250
Артикул моего датчика — Fae 12701. Взял за 363,12 руб. Производство Испания!

Меняется элементарно — снимается этот разъём:

Откручивается этот болт:

Масляная система автомобиля Рено Меган обеспечивает смазку трущихся узлов и деталей и принимает участие в охлаждении двигателя. Моторное масло циркулирует в системе благодаря насосу, который постоянно качает его. В ней поддерживается стабильное давление и рабочая температура.

Рабочее давление

Этот параметр показывает состояние двигателя, и оно обязательно должно соответствовать норме. Многие владельцы автомобилей Рено Меган не знают, какова эта норма и допускают серьезные несоответствия, которые чреваты неправильной работой двигателя и его поломкой.

В системе исправного двигателя, при рабочей температуре около 90°C, на холостых оборотах оно должно быть не ниже 1 кг на см². На максимальных оборотах этот показатель может достигать 4-х кг на см². Если прибор показывает большее или меньшее значение, водитель должен бить тревогу, и не эксплуатировать Рено Меган до устранения неисправности.

От чего зависят показатели

Показатели могут быть разными на одинаковых автомобилях. Это зависит от нескольких факторов:
Изношенность двигателя. Главным образом, шейки коленвала и шатунные вкладыши, сильно влияют на давление в системе. При большой выработке оно будет падать.

Покупать расходные материалы для двигателя лучше всего те, что рекомендуют производители.

Элемент контроля

О том, что параметры двигателя не соответствует необходимым, сигнализирует датчик давления масла. Это контроллер, встроенный в магистраль смазки. Внутри него находится чувствительная мембрана, которая реагирует на изменение характеристик смазочного материала. Когда вы включаете зажигание на непрогретом двигателе, он определяет низкий уровень, и на панели приборов загорается лампочка. Если с системой все нормально, через некоторое время она гаснет, и двигатель работает в обычном режиме.

Создавшееся в двигателе давление воздействует на мембрану, она замыкает контакты, и лампочка не горит. Если оно превышает норму, мембрана прогибается и давит на контакты. Лампочка в таком случае загорается также, как и при низком давлении. Таким образом, прибор реагирует на высокие и низкие характеристики.

Очень часто, причиной того, что горит аварийная кнопка на Рено Меган, является именно сломанный датчик. На автомобиле Рено Меган датчик масла находится возле масляного фильтра на блоке цилиндров двигателя. Прежде чем приобретать новую запчасть, необходимо проверить, действительно ли старый не работает.

Проверка детали и ее замена

Проверяем уровень смазочной жидкости по щупу.
Исследуем электропроводку и разъем подключения прибора. Отсоединяем провода.
Снимаем деталь, выкручивая резьбу. (Во время работы лучше вынуть щуп из двигателя, так как он будет мешать и может обломаться).
Вместо датчика вкручиваем шинный манометр.
Проверяем показатели на работающем двигателе.

Если производить проверку с помощью измерительного прибора, необходимо прикрутить датчик к прибору и подсоединить его к минусу (массе). Мультиметр или диодный индикатор также подключить к датчику и плюсовому полюсу аккумуляторной батареи при помощи небольшого отрезка провода. Если все сделано правильно, контрольная лампочка (или диод) должны загореться.
После этого, заводим двигатель и набираем обороты. Лампочка контроля должна погаснуть при показаниях около 0,20–0,45 бар. Если лампочка не погасла, деталь требует замены.

Замена датчика на Рено Меган не займет много времени и не потребует от вас каких-то особых умений. Вам нужно только приобрести новую деталь и закрутить ее гаечным ключом моментом 25 Нм. Вместе с датчиком не забудьте поставить уплотнительное кольцо, иначе масло будет подтекать через зазоры.

После того, как все работы выполнены, заведите двигатель и проверьте, не горит ли аварийная лампочка на щитке приборов.

Загорелась масленка. Наиболее частой причиной на рено меган 2 является выход из строя датчика давления масла. Не исключая другие более страшные причины решил сначала посмотреть сами контакты на датчике. Снять этот контакт оказалось не так просто — сидел как влитой, так что вариант с плохим контактом я отмел. После снятия контакта провел осмотр датчика. Вывод: потеки вокруг него и масло в области контакта.

В реальности датчик Tork легче оригинального. Это и сказалось при установке. Когда начал его закручивать резьба просто отвалилась от тела датчика. Металл оказался полное Г.но. Больше похож на силумин.

Пришлось протереть контакт старого датчика от масла и поставить обратно. Около месяца ездил нормально. Пару раз выскакивала масленка, но быстро тухла. Всё же заказал новый датчик.
Теперь Facet 7.0178. Цена 370 руб. Этот выглядит более уверенно. Надеюсь, что проблема с масленкой будет решена.

Читайте также: